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「事故の車以外にも、たくさん車はいた。交通規制が緩くなっていたのは、明らかにある」
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd06baebe9c4ae2dfa2b0036cd2c322bc0e3cba9
事故当時、前方を走行し、死亡した五十嵐さんとも面識があったという選手が
当時の状況などについて、下記のように証言しました。
（中略）
Ｑ.選手から見た当時の交通規制の状況は？
「片側車線だけの規制で、片側だけのレースだとは知っていたが、
選手に直接、そういったお願いはされていない」
「監督会議で、監督には言っていたのかもしれないが、直接、選手に言っているという場面はない」
「自分のチームメイトも、そういった認識だった」
Ｑ.去年も同じ状況？
「去年は、交通規制がきつかったと観戦していた人から聞いた」
「選手としても、看板とかで今までお知らせが立っていたが、
今回は、あんまり見受けられなかった」
「規制されていることを知らない人も、結構いたのでは」
「交通規制が緩くなっていたのは、明らかにあると思う」
Ｑ.他の大会と比べてみると？
「下りで特にスピードが出るので、両側規制になることが多い」
「そこに車を入れるのは、普通考えられない」
「十勝岳の上り下りは、両側車両規制だったが、
事故の車以外にも、たくさん車はいたし、中にはトラックもいた」
「そのような車の規制の甘さが、今回の原因では」
Ｑ.実際に走行していて、危ないと思う場面はあった？
「事故のあったところは、右コーナーで、コーナーの先が見えない急なところ」
「反対車線に車がいると、到底どうもできないところ」
「プロの操作性を持っても、何かの要因で右側に入り込むことは十分考えられるので、
そのための両側通行規制のはずだった」
「運営の交通整備の甘さが直接的な原因では」
Ｑ.事故が起きた時、グループのどこを走っていた？
「前の方にいた」
「警察は、五十嵐選手が集団を追い越したと話していたが、
自分が実際、走った立場からすると、そんなことはなくて、集団はいなかった」
「ちょっと離れて前にいたのでわからないが、集団を追い越すために切り込んだわけではないのではないか」
アマを食い物にするのは人身売買と同じ
チャリはすぐ死ぬくせに無茶し過ぎが
多く見受けられる気がする
道路交通法的に正しかろうと死んだら終わりなんだから
自分の身は自分で守るしかない
自浄作用のないクソ擁護
イニシャルDと安全レベル変わらんな
どのへんが擁護なんだ？
「いや、そこはねぇ…ほら…」みたいな態度がめちゃくちゃ透けてるよな
緩い規制でカーブだらけの片側車線レースなんて考えた奴も参加してる奴も馬鹿だろ
開催した奴も参加する奴も責任取れ
おばちゃんでも歩道からはみ出さないように走ってるやんけ
> 選手に直接、そういったお願いはされていない」
> 「監督会議で、監督には言っていたのかもしれないが、直接、選手に言っているという場面はない」
選手にお願いしなきゃいけないのか
お願いされてない😡
だってよ
学生もいるけど、プロも出ているので
> 選手に直接、そういったお願いはされていない」
> 「監督会議で、監督には言っていたのかもしれないが、直接、選手に言っているという場面はない」
いや、知ってたのなら守れや
チャリカスは直接言われないと従わないのか？