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車内放送 筒井あやめ
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またアンチにアフィカスか
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ライブありきの企画だから仙台なり今回みたいに地方切り捨てならできない
このためにやるわけじゃない
あれば買うぞ
明らかに動員厳しくなってて今年大幅縮小の東名阪だからな
この先東名阪でさえドームできるかあやしくなってくわけだし
基本は現地オタの数次第
サブスクで分かるからね
てんちゃんは相鉄
トミオさんと同じ福島なのかよ
梅沢って福島に多いのか
だからホーム二つだろ、階段使って移動する率が低いんだよw
乗り換えも出来ない田舎もんかw
>>29
だからホーム移動しなくて良いパターンが多いだろ、目的の電車が来るまで待てば良いだけだからなw
梅沢富美男は本名池田らしい
さくたんさん！
しゅわしゅわしゅわ～
ってふさけてるというか広報でもこういうコメントしかできない残念な人なんだな
野球も時代遅れだから入れて差し上げろ
ドルオタと鉄オタとか最凶のタッグ
丸ノ内線｢解せぬ｣
遠州電鉄｢解せぬ｣
車内放送 佐藤楓
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近鉄、阪急、南海みたいに野球チーム持ってた訳じゃないから
路線の長さは近鉄・東武に次いで３番目ですよ
関東だったら西武鉄道か東急か東京メトロ半蔵門線が有力でしょ
2年ぐらい中日の経営に関わっていた時期はあったよ
名鉄全体で1日あたり約80万人
ただし、路線1キロあたりの利用客や収入に関する比率は日本の大手私鉄の中では最下位である
乃木坂駅のある千代田線は無視ですか、、
明治村は所有してるけどね
福岡の西鉄と同じで名古屋は名鉄王国だよね
名鉄は赤字路線だらけ、無人駅だらけだからな
千葉軍団が多いので京成電鉄などいかがでしょう？
昔はプロ野球チーム持ってる鉄道会社多かったな
いまは阪神と西武くらいか
スワローズなんて昔は国鉄がオーナーだったし
おかひなよりえんさくだろw