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だからどうしてこんな偏ったメディアとも呼べないソース鵜呑みにしちゃうのかな
DEEPMAXだとか看中国？とか大紀元をまず見るのやめとけよ
ウソやデマでも中国破滅のネタ見るのが楽しくてやめられないか？
いきなり大紀元だ看中国だ言われてもなんのこっちゃなんだが
1. 整備工場の「EV対応不可」が過半数
世界や日本国内の調査において、ディーラー以外の一般的な自動車整備工場の半数以上（約55%以上）が「EVの故障修理には対応できない」と回答しています。ガソリン車と構造が異なり、200〜800Vに達する「高電圧システム」を扱うため、一般の整備士では感電や発火のリスクが高く、専用の設備や資格、防護服が必須となるためです。現状は購入したディーラーに頼るしかなく、故障車が増えた場合にパンクする兆候が出ています。
2. 世界的な「EV専門技術者」の圧倒的不足
EVの急速な普及に対して、高度な診断機器やソフトウェア、電気回路を扱える専門メカニックの育成が全く追いついていません。イギリスでは2032年までに約25,000人のEV技術者が不足すると試算されているほか、米国でも深刻な人員不足が懸念されています。技術者が足りないため、修理の予約が数か月待ちになるケースがすでに海外で発生しています。
3. 初期に売れたEVの「バッテリー一斉寿命」の足音
中国乗用車協会などの試算によると、世界でEVシフトが本格化し始めた初期（車齢7年超）の車両が、2026年末にかけて激増（数百万台規模）すると予測されています。これらが一斉に「バッテリーの劣化・故障」の時期を迎えますが、自動車業界側の受け入れ態勢やリサイクル、交換用部品の供給体制が十分に整っておらず、大量の故障・劣化車が市場に溢れかえるリスク（通称：バッテリー2026年問題）が現実味を帯びています。
100ccぐらいの発電特化エンジン
他の中国メディアは官製メディアじゃんｗ
大御所自動車評論家「BYDのラッコを褒める記事を書いた知り合いがみんな大炎上。日本は良いものを良いと褒めることも出来ない国になった」
https://talk.jp/boards/poverty/1790233583
BYDディーラー「ラッコは試乗や商談まではスムーズだが、契約となると『様子見』という傾向がある」
https://talk.jp/boards/poverty/1790146851
中国の立ちんぼの数は日本どころじゃないからな
好景気が続いて躍進している中国なのにねえ
ホームレスも大勢いて中国人からどこが景気がいいんだと突っ込みが入っている
イタすぎるやろｗ
TV 最高と騒ぐだけ騒いで買わない
隠れアンチEVだからいいんだよ
リーフ出てからもう10年以上経ってんのに今まで何してたんだ？
修理の不安はあるな
https://youtube.com/shorts/luRKwMnmIy0?si=qo7w1emw4FoOH_M0
お前の誤字は地名的だから良くないがな
SCOPE3という切り口で目の前のAIにでも聞いてみろ
EVがオワコンってのはわかるが脱炭素はやんないと文明社会がオワコン化する
そこは混同ちゃダメ絶対
2026年の世界におけるEV（電気自動車・PHEV含む）市場は新車販売全体の約30％を占め、販売台数は約2,300万台に達すると予測されています。
すでに今年2026年で30%到達
毎年のように失速とか見直しとか言ってるけど
2020年時点の大手コンサルティング会社の予測を超えてる
予測を上回るスピードで普及してるのに
失速とか見直しとか毎年言ってる
日本メーカーに至ってはEVなんてせいぜい30%でそれ以上伸びないとか言ってるし
それ今年超えますけどって話
そんだけ未来のことが見通せないとどうするのよってレベルまで来てる
2035年で65%前後になるけど
そうなってから慌てても遅いよ
中国の新車販売に占めるEVの割合は約30％
今でも70％はガソリン車かディーゼル車を買っています
もうEVしかないね！
もうすぐガソリン車は消滅すると10年以上言い続けてやっと30％
もうすぐって何世紀の事なんですかね、とそれだけが聞きたい
今ある車は来年いきなり消えたりしませんがBEV市場はテスラと中国企業の台頭で確実にシェアを伸ばしてきたということです 日本は先行していたはずなのに追い抜かれました 特に日産
終了というのが2040年 そこから少し早めて2035年になった
地域によってバラツキがあるが大市場では最も進んでいる中国が現在65％ 5年は前倒しにできる計算
中国は2040年には特殊な車両を除いて、ほぼエンジン車は消滅するだろう
パワーが必要に成って来ると100vのコンセント付きにも負ける。
これ試乗して良かったら買い換えようかと思ってる
これからは日本のメーカーも続々とEV主流になって行く
まさにガラゲーからあっと言う間にスマホになったみたいになるぞ
人類ってアホねー。
スマホみたいにね
今までパソコンで見ていたインターネットが
スマートフォンで同じように見られるとか
そういうすごく便利なことがあればいいんだけど
EVって取り上げて便利なことはないんじゃない？
アパートやマンションだと設置合意を得るのがめんどいｗ
まーた絶賛されるんだろうね
2年後に他メーカーのカローラサイズは大半がEVになっているうえに、今より相当価格も下がっていると
予測される
ネットの閲覧性はPCとスマホで段違いだ。 凄く便利、てこたぁない。
EVは日本ではコストでも利便性でもエンジン車に劣るから普及してないが
オートチャージの環境が整ってスタンドに寄らなくて良くなれば普及する。
だが決定的な転機は自動運転の実用化まで待たなければならない。
https://www.youtube.com/watch?v=kIqzxGQtNVc
26年後
まだなってない残念ながら
その逆もまた然り
壊れない車は退屈だし、壊れる車はドキドキすんのよw吊り橋効果だねwこの2つは矛盾しないw
内燃機関やっとかないとe-fuel 来たら終る
EV 電気を直接バッテリーに収めてそこからモータ－を回す、このほぼ無駄が無いのに対し
原料の生産 燃料への加工 貯蔵 そこから分配し配送 単純にこれだけ電力ロスがある
しかも内燃が抱える、燃焼で得たエネルギーの７０％以上は熱や振動になって使えない、非効率は解消されない
時間経過とともに実際に街に走るエンジン車は消え、EVに置き替わる 市場の縮小
水素より無理だ
50%有ったとして
変電して-5%
47.5%
送電して-5%
45.125%
充電して-15%
38.35625%
インバータ変換で-10%
34.5%
モータ出力で-10%
で
31%に成っちゃうんだけど
おそらく大型トラックの燃料水素化が先に来る予感