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2026年の世界の乗用EV（プラグインハイブリッド車を含む）販売台数は前年比11%増の2330万台に達し、新車販売に占めるシェアは27%に拡大する見通しだ。ただし、その内実は明確に二極化している。
米国では環境規制の緩和などからEV販売が同19%減と急落。最大の中国市場でも成長率が10%増にとどまるなど、主要国での減速感が否めない。対照的に、シンガポールで新車販売の49%、ベトナムで39%、トルコで22%がEVに置き換わるなど、価格に敏感な新興国ではむしろ普及が加速している。
続きはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/96ef6bbece02a5b56e8a749d004a8ec91c9423ee/
時間帯別の単価差: 深夜（午前1時～午前6時）は約27.86円ですが、それ以外の昼間・夜間（午前6時～翌午前1時）は約35.76円と高めです。
昼間の一律設定: 他の古いオール電化プランと違い、朝から夜までずっと同じ単価なので、日中にエアコンや家事を多くこなすと請求が高くなります。
お得に使うためのポイント
エコキュートの活用: お湯を沸かす作業は、必ず安い深夜時間帯（午前1時～午前6時）に自動設定します。
タイマーの利用: 食洗機や洗濯乾燥機は深夜、または日中を避けて動かす工夫が必要です。
日中在宅の注意: 共働きや専業主婦（夫）などで日中ずっと家にいる家庭や、電気を多く使う場合は、このプランだと割高に感じやすくなります。
お前が幾ら屁理屈御託並べようがEVの方がエネルギーコストは遥かに安いｗ
補助厚く
中古車と逆転現象も - 日本経済新聞
https://share.google/YuFG1MJXdc610kGm1
日産の軽電気自動車（EV）「サクラ」は、国の補助金（約58万円）と東京都の手厚い自治体補助金を最大限に組み合わせることで、都民なら最安で約56万円からという破格の実質価格で購入できるようになると話題になっています。 [1]
EVは補助金や東京電力がエコキュートとか使わせたいので月の電気代は安く出来る場合が有るに過ぎない、EVの割高代やエコキュート等の設備投資費を
月割りで走行単価に組み込めばEVは大負けする。
俺も車検の代車で借りた。パワーはあって加速も良い。
だけど、片道10kmの家から店までの往復で（恐らく満充電状態）電池ゲージが一つ消えたw
距離走れんだろうな〜。
選択肢に無いわ…。
それらの時間の電気代が高くなっても、ガソリン車＋通常電気代よりも有利でしょうね
年間ほぼ毎日ずっと在宅ならわかりませんが
割高なEV買わされて儲かるのが東京電力とリチウムとかレアアース掘ってるチャンコロでしたとか馬鹿らしくて付き合う気しねえw
細かいな～3円なら可能だろ。
これが一番の強み
ライフサイクルアセスメントでもEVは不利、熱効率でもEVは火力発電主体では不利、コスト面も車体代や充電スポット負担や電気代を含めてもハイブリッドに劣り、
補助金だけで生き長らえてるだけに過ぎない、点滴打って生きてるだけの重病人だよ
冷房付け3.8円。
冷房付けて4.5円。
冷房付け3.8円。
暖房付けて4.5円。
寒冷地のEV生活！日産サクラの電費と
実用性を検証してみた
https://share.google/dptHaGyW4YdAnaecO
1kmあたりの価格で比較すると、
EVは3.60円で走れるのに対し、
ガソリン車では9.28円かかります。
（2.6倍）
月のコスト差は1,983円。1年間で
23,796円。軽自動車の平均保有年数
（8.3年※）での総コスト差は197,509円
になります。
この人馬鹿でしょ？
高速なんて乗らないから。
充電損失分を含むとかなり詰まると思うが、20万円の差としても車両購入費用が高い分を補えないんだよね。
ガソリン車→HV→PHEV&EV
HVも結局は、ガソリンで発電しての電気モーターアシスト。既に電気自動車に片足半分突っ込んでるんだよ。PHEVはHVの進化版だ。
生活圏内だけなら、EVで事足りる。
その分ローンが高かったらお笑いぢゃねーかよw小学校の義務教育からやり直せよw
PHEV&EVで事足りる。
PHEVは大柄な車への採用例が多く、まあ結局重く成るので小型車に向いてないし、大柄な車で生活圏内をちょこちょこ走るってのもバカらしい、
ヨーロッパ圏では売れてる？ああ歴史を見れば分かるが奴等は馬鹿だ
2台持ちはコスパ悪いだろw
EV乗りなんか彼女も友達も出来ないんだからガソリンのアルトで十分だろ、114万から新車で買える
燃費のよいHVってアクアやヤリスの様なコンパクトカーでしょ。こんなん乗って女にモテるの？w
日本とアメリカだけガソリン安く抑えているけど
どのみち世界はEVが主流になる
リーフZE1
対人賠償責任保険10
対物賠償責任保険10
人身傷害保険11
車両保険11
一年平均１０万？ マジ？
絶対に手を出すべき車じゃない
購入価格じゃなく修理代も含めた維持費と乗り換え時のリセールバリューが重要なんだよ
https://youtube.com/shorts/9-vRDJ2rq-Q?si=sS0jyr0v7R9FqbCs
その電気を何で作ってるかが重要
無いわ〜www
アホ杉ｗｗｗｗｗ
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