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信用してない人が多いのだろうね
半額でも高いじゃん
電池交換が永遠に無料で今より半額なら買える
日本は単一民族(同化済み)だからそんな危険仕事を押し付けるわけにいかない
トヨタが6年連続世界一だよ
無理に押し付けないでください。
スマホがガラケーを駆逐
ev車がガソリン車を圧倒はないか
てか、国レベルで押し進めている中国でも3割なんだろ？ｗ
無理ゲーだろｗ
それにいつ燃えるか分からない物には乗りたくはないのは当たり前の事だろうなwww
アメリカも排ガス規制を撤廃したし
EUもe-fuleの抜け道を用意して
EV全振りは辞めてるから、日本もEVは辞めた方がいいｗ
（レアアースの無駄遣いでしかない）
世界のEV普及率が上がれば上がるほど中国が儲かる仕組み
もちろん政治家、連盟トップ、自動車メーカートップには中共から大金とハニトラを贈呈されてる
恐ろしい話だよ
結局金そのものが重要なんじゃなくてその金で何をするのかが重要だ
中国人はバカ
そこがAIがEVより良い点だ
中国産バッテリーを乗せた車を意地でも買わない
それが日本を強くする唯一の手段だよ
EV乗ってる日本人はバカ
回転数上げてけ
日本もせめて二桁にしないとな
何故ならその金は全て中国共産党に行くから
ＡＩに関して言えば中国は今のキンペー体制の内はまともなＡＩ作れないらしいよ
規制が多すぎて偏ったものになるのは素人の俺でも分かるわ
というか足引っ張る粗大ごみ
アホ評論家にはわかるまい
日本ではもはや造らなくなったV12エンジンを根強く造ってるのもEU
戸建て比率高いぞ
問題はやたら自家用車にこだわっている点
エンジン車も敵視してるしな 結局、SDGｓ推進派の連中はその国の経済活動を抑制したいだけ
電動化は流通分野が向いているとおもうし導入されているとおもうが個人がEVにのる必要性がみつからない。合理的ではない。
米民主党は本音は中国すきだしな。中国がレアアースの需要がふえたら、
中国を敵視するならもうおまえらにはレアアース輸出してやんねーとか調子こいてきている。
中国政府、欧州、アメリカ政府にすくうディープステート（＝官僚機構）、こいつらが徒党くんでいるというだけの話だろう。
やってることは大躍進政策ににている。エコとかサステナブルいいながら、現実的には環境破壊を生み出している。
EV、AI、ソーラーあたりの発電割合。技術的には有用なのに、政治によるごりおしによってマイナス面のほうが目立つ。
デジタル化なんて本来ならいいことしかないわけだが、今AI投資とかいってアホみたいに調達コストをつりあげている。
本末転倒。まるでソーラー、EVのまちがった投資をみているようだ。
本来の技術と政治的な企みは、わけて考える必要があるだろうね。
愛車 2018年式セレナ
何で本人も乗らない不便で無駄に高くて電気代も別に安くも無い物に寒いのや暑いのを我慢して乗らないと成らないのか意味が分からん、先ずは自分で乗れ。
その年代のバイクなら乗ってる。
白煙吐く奴なwww
環境？ ナニソレ美味いの？www
実際の家庭用電力は1ヶ月で300kwh超えるか超えないかなのでEVに充電すれば300kwh超えの従量電灯bで充電する事に成って
東京電力の代表的なプラン（従量電灯Bなど）で300kWhを超えた分の電力量料金は、1kWhあたり40.49円
これに、2026年5月分～2027年4月分の再生可能エネルギー発電促進賦課金（再エネ賦課金） 4.18円 を含めると、合計で1kWhあたり44.67円
で更に充電する時に約15％を損失するので1kwh充電するのに1.17kwh充電しないと成らなくて実際に請求されるのは1.17kwhと成り
EVに1kwh充電するのに52.2円請求されてる。
メーカーの電気代シミュレーションに対して1.68倍も請求される、ほぼ詐欺w
原発停めてるのに何処が有望やねんwww
これからの産業の中心になりそうなデータセンター莫大な電力必要とするのにオイルやガスをガンガン燃やして電気作れってかwww
中大型趣味BEVは実用経済資産性皆無で完全不要だけど
そのために道路や通信網をどうにかしないといけないし
まず電気が必要だろ
その頃に電気自動車が優位になればいいだけの話し
ソーラーシフト、EVシフト、AIシフト。
このあたりやんわりつながってるようにもみえるが、過剰投資、ムダな投資は詐欺師しかもうからんよ
すこしずつ普及させていけば問題もおこりにくいのに、また同じことを繰り返そうとしている。
日産のEV買え！って日産が国内に仕事も出してねーのにそんな金が何処に有るんだよw
それとも知ってて黙ってんのか？ｗ