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ランドホッパーは、同社の「ランクルーザー」でたどり着いたさらにその先のトレイルの走行も考慮して、オフロードにて低速から高速まで安定した走行を実現するために、前輪2輪構造を採用。改正道路交通法における特定小型原動機付自転車となり、免許を持っていない人（16歳以上）でも運転可能としている。
続きはこちら
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2108673.html
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/2108/673/01_l.jpg
要らんけど
なにも奇をてらう必要はない。
自転車やバイクをベースにしてる既存の市販特定小型原付とはデザインや品質が全く違うな
カッコいい！
バッテリーの進化が止まってるんだってなｗ
ディーラーで購入者に車に乗せて現地で走るのを勧めるくらいしか売り方が無いだろう
自動車に甘くなる
自転車に厳しくして罰金の総額調整が目的
ならまだわかる
無法地帯を作るな
中東でうれるでしょ？
ランクルの看板は伊達じゃない
安定感はありそう
欲しいけど、これで車道はちょっとなあ…
曲がる時はどうなるんだ
ブラック
ＲＸ
ランクルでならタイヤがでかい方が良いけどな
オフロードって歩いた方が早いからな
当時は憧れた
誰が考えたんだ。変なの売らないほうがいいよ。
本格的なバギーが強いと思っていたが
実際にはひょいと持てるモンキーの方がずっと走破性が良かった
確かに歩けばエベレスト山頂だって行けるからな
段差ひとつあるだけで転倒する
車道はしる、ある程度速度もだすことになるんだから、つくるならきちんとしたのつくるしかない
トヨタらしくないよ
トヨタだから格好が付く。
30万だすならe-bike買うけど
特定小型原動機付自転車免許を創設しろよ
３０万なら惜しくない
すごくヤマハっぽさを感じる
スポーツ自転車で流通している規格のバッテリー交換可能で、ペダルがついていて
万が一、バッテリーが死んでも自走可能にしないと現実的じゃない
ランくるとセットイメージだから、50万くらいするんじゃね？ｗ
三輪電動バイクだから、地味にお高いとは思うｗ
ガチンコオフロードだと、軽さは正義だよなｗ
フロント部分が二輪で、凝った造りっぽいので、お値段張りそうだな。
ただ規制によって、メーカーは今は変なのしかつくれないようだけど。
「特定小型うんぬんに、ペダルついたらもう原付だよ。歩道はもう走れないよ。バッテリーがきれたらペダルこいだらいいじゃない」
こういうのを調整するのが行政の役割かとおもうが。
ごり押しアイドル、中華電動キックボードをもちあげるためにわけわからないことやってるとおもえる
「歩道は時速６キロ」 かりに自転車にこれ適用されたら、自転車や電動アシスト自転車は消滅する
今、自転車、特定小型原動機における状況は無法地帯だわね。ビジネスチャンスなのにもったいね
ママチャリ的な電動アシスト自転車が数キロ、モーター走行できるようになったら、万人の足になるとおもうし。
ジジババがこんなの乗れるわけねえだろ。
ホンダから良さげな電動スクーター出たからいいや
https://www.honda.co.jp/ICONe/
めんたまとびでるくらい高いだろう。まあ航続距離も怪しいしいらんな
デザインいまいちだけど値段はようやく現実的なところまで落としてきたな
他者含めここからに期待
小型特殊免許でええやん･･･
トヨモータースの悲劇を払拭できるか、また失敗で終わるか見物だわwww
トヨタなんて満州利権でここまで巨大企業になっただけ
車内はマン臭が漂ってる
満州利権は日産だろ
日産もだがトヨタも満州だよ
張とかいう経営トップがいたが満州出身
満州利権とかなり深い