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現状札幌から倶知安までは車や鉄道で1時間半
札幌から函館までは4時間くらいかかる
それが倶知安まで15分
函館まで50分くらいになる
1日で札幌小樽函館を回れるようになる
そいつら飛行機だよ
延伸したいなら人口を増やすしか無い。
現状は全くの無駄。
国際イベントには無尽蔵にカネをつぎ込むが、日本人のインフラのためにはカネを出さない
米国のためならポンとカネが出せる。ウクライナのためでもポンとカネを出す
× 日本にカネはない
◯ 日本人へ使うカネは出したくない
これがお前らが長年支持し続けていたトーイツジミン、これからも支持しようねｗ
エアドゥの方が綺麗な人多いよな。
辞める決断できたら社長は天才
しかし、JR北海道のままでは4時間切りは不可能なため、そして料金が別建てとなるためB/Cは0.5を下回り、事業休止（廃止にすると建設費を戻さなければならない）で永久凍結するしかない
「一括開業しないと経営破綻する」
と回答し続けていた
それを南から先に部分開業したもんだから今のズタボロJR北海道があるわけで
移民大量受け入れで解決
新幹線ができたとしても東京からは飛行機の方が安くて早いから需要は無い
新千歳空港～札幌のみを建設していればギリギリ黒字を保てかもしれないが
そういうことは豪雪の新千歳空港滞留がなくなってから言おうや
まだ旭川空港へつなげた方が黒字になるぜ
つい数年前まであれほど栄えていた福井県ですら新幹線にやられてしまった
新幹線も飛行場もない山梨県や三重県の大都会ぶりをみれば
新幹線などマイナスでしかないとよく分かる
そっちかよ。
俺はヒグマネタを予想してたわw
札幌はオリンピックやるために作られた都市で
オリンピックやらないんじゃな
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
地方交付税交付金の10%が北海道というドブに捨てられてる
新幹線なんざ100年早いんだよお
大井川水補償ができる、もしくは諏訪湖迂回だけで開業できる
（あと大深度地下は薬剤大量投入してかちこちになったところをくりぬく必要がある）
北海道新幹線はほとんど国と自治体の金だから、
そのプール金がなければ建設できない
そしてそのプール金は枯渇したまま
札幌はヒグマでもゼニを持ってきたら地下鉄に乗せてくれる大変動物にやさしい街
新幹線で北海道行くやつなんか
生産性マイナスの老害だけだ
⭕約281万人⭕まで減少する見通し。2020年の約522.5万人から
約54%、人口の急減の見通し。
よって、新幹線は不必要ですね
そうやってたんだけど 赤字が天文学的になって
借金切り離して 民営化した
ただ赤字路線は大量に残ってる 政治的にやめられないから
大量の借金の利払いは 喫煙者が強制的に支払ってる
∧∧ なのに駅の喫煙所は消えた・・・
（ =ﾟ-ﾟ） 酷い話だ
.(∩∩)
ちょっと違う
都道府県知事が廃止してよいと認めたら廃止が可能になった
これは当時の公明党の国交大臣が最終決定した
それまでは長い指針で実質整備新幹線を作る以外で廃止してはならないとされていた
その最終決定を悪用してJR北海道とJR東日本、そしてJR九州は自然災害がーとの理由で廃止しまくっている
もう道路でいいじゃん
乗り継げよ
旅行の醍醐味だ
だから政治的にやめられないと
村にとって鉄道駅があるのは村民の自慢なんだ
でも実際は村民は誰も使わない
使うのは高校生と観光客だけ
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
2030年の札幌冬季五輪、いつの間にか消えちゃったね・・・(´・ω・｀)
それは村というか街次第
JR北海道なんて深名線でえげつなことをしたくらいだし