【国際】中国新幹線の累積赤字は138兆円という絶望…中国高官による高市首相への"口撃"はゾンビのうめき声であるアーカイブ最終更新 2026/02/28 21:331.チュン太 ★???(略)“ゾンビ鉄道”とは中国の新幹線のことである。この高速鉄道網は5万キロ(日本の15倍!)。2023年末時点での累積赤字は円換算で138兆円(債務の有利子だけで毎年3750億円)。経常黒字は年間300億円。つまり経常黒字の10倍以上が利息支払い(元金返済を除外)なのである。はじめっから資本主義原則を逸脱している。それでも国家命令だから、クマばかりか、キツネとタヌキぐらいしか出没しない田舎にも新幹線を敷設した。返済ができるはずもなく、赤字経営の責任は“親方五星紅旗(ごせいこうき)(中国共産党政府)”なのだ。だから誰も責任を取らない。新幹線沿線にばたばたと造成した新駅は、駅舎こそ完成したが、実際には使われていない。このようなゴーストステーションが各地にあって、いったい中国のGDP成長とは、何だったのか?ハイウェイは全土を網羅したもののトンネル事故は絶えず、穴だらけの幹線道路はしょっちゅう通行止めとなる。新築ビルが崩れて、中をみると鉄筋の替わりに生ゴミが詰め込まれていた。中国経済の実態は醜悪(グロテスク)であり、「輝かしい」統計は恣意(しい)的な創作(フィクション)、GDPは3割水増しである(不良在庫も当然、統計に入れている)。ところが経済ジャーナリストたちは、中国経済は順調だと嘘を報道していた。中国は成長していると寝言を言っていたメディアや経済評論家たちはいったい、何を見ていたのだろう?続きはこちらhttps://news.livedoor.com/article/detail/30594962/2026/02/16 19:36:50126すべて|最新の50件77.名無しさんvHFLq土人の国はいいよな意思決定も人の命も全てが軽くて2026/02/17 21:08:4878.名無しさんjDQf0ttps://m.youtube.com/watch?v=n0uh2iZk0FE2026/02/17 21:18:1479.名無しさんFHjZZいつかは中国の鉄道が民営化する日が来るという想像が全く出来ない。2026/02/17 21:21:4180.名無しさんZ73fz国営企業が国から借金して返済してる自己完結経理2026/02/17 21:44:1781.名無しさんHTh6T誰がこんな記事書いてるかと思ったらプレジデントかw2026/02/17 22:29:3182.名無しさんHTh6T人口減り始めるらしいし、マジで要らないのは確か2026/02/17 22:30:2783.名無しさんMVjmU本来は在来線だけでいいんだろうな2026/02/18 20:36:3284.名無しさん2t18cやがては滑走路が要らないオスプレイタイプが交通の要になるらしいよ。2026/02/18 22:01:0985.名無しさんACJQM数字しか見てないから騙される。現地、現場、現状を見ないとダメ。2026/02/19 11:42:1586.名無しさんACJQM>>74数人しか乗ってないってことかw2026/02/19 11:44:1787.名無しさんkre8zふつう山陽新幹線っていわね?2026/02/19 11:58:4288.名無しさん7YfA3シナのアレは「(シナ)高速鉄路」「中国新幹線」とシナ領内で言うと、中華鍋とシナ包丁を持ったシナ民に「日本の新幹線と一緒にすること許さないアル」と追い回される2026/02/19 12:03:1489.名無しさんIWR0j>>86乗ってみると解るよ。ゴージャスで、座席が寝台にも変わる。2026/02/19 19:14:5490.名無しさん7YfA3寝心地が悪い2026/02/19 19:55:4291.名無しさん8CUiJ豪華だけど金なくて庶民は乗れないとかじゃね2026/02/19 20:02:3892.名無しさんdzACc(日本でいう)長距離急行列車はほとんど廃止されたものの、その代替となる各駅停車型高速鉄路列車がほとんど設定されなかった2026/02/20 23:57:4293.名無しさんwhC6z天安門事件2026/02/21 00:10:0394.名無しさんB2ffk>>91実際そうなってる。 春節 なのに ガラガラ 土人は極端 だから笑える。全て勘違いだった🤭2026/02/21 11:46:2795.名無しさんgBuWQ中国は、一度原点の毛沢東の北伐参加前に戻った方が良い!2026/02/21 16:16:1596.名無しさんyDNSc6.42026/02/22 01:25:1697.名無しさんNcWnv>>91リニアなんてもし仮にできたとしてもこうなるわw2026/02/22 03:33:1998.名無しさんYhNbd飛行機と同じくらいの料金なら東京大阪1時間ならリニアに乗るだろ2026/02/22 07:52:1999.名無しさんRcMW6中国という国を見てると やっぱりシナ人に国づくりは無理2026/02/22 09:10:59100.名無しさんwLQLcシナは5つに分立するとよろしあるね2026/02/23 19:13:47101.名無しさんiKbcE事故起こすと、生存確認もしないで埋めちゃって、その後の保守点検も適当ですぐ運行再開するなんて、怖くて乗れない。2026/02/23 21:56:10102.名無しさんab7Lhシナ民に人権なしただ、埼玉県民も人権ないんだわ2026/02/24 00:42:44103.名無しさんsnfDxいやいや。原発、ロケット、リニア新幹線、日本最速エレベーター。中国の事言うなよ恥ずかしい。日本もうダメぽ。2026/02/24 01:36:36104.名無しさんmTaBx「かゆ うま」2026/02/24 01:39:30105.名無しさんusRoPもうお金ないアル・・・2026/02/24 02:01:16106.名無しさんHcKA4まぁ分裂するしかないね少なくともバカのくせに他国を従えようとする中華思想をどうにかしてもらわんと2026/02/24 10:01:34107.名無しさん8iDQuシナはもう淘汰される2026/02/25 18:33:21108.名無しさんGQONoシナ人に国づくりが無理なことは歴史が証明してる。国連が無謀な実験してるだけ。国連 も潰した方がいい😮💨2026/02/26 12:29:34109.名無しさんOn8a8共産主義だから問題ないんじゃね?2026/02/26 19:22:47110.名無しさんTWRQO共産主義は破綻する2026/02/27 04:33:31111.名無しさんW280J父さん、共産は倒産するね!2026/02/27 04:55:31112.名無しさん8kbMa日本の新幹線も累計54兆円ですよ。しかも民営化しても減らないし、旧国鉄債務は日本道路後段同様、政府自民党と国土交通省は払う気ない。2026/02/27 07:50:42113.名無しさんHV47z別に中国がなんぼ借金しても彼らが解決するからどうでも良くね?2026/02/27 07:51:55114.名無しさんjn5Pn日本の溜まっているインフラ整備費用も相当だけどな2026/02/27 07:52:23115.名無しさんuNrK9>>114共産主義国の平均寿命は80年。中国も北朝鮮も近づいてきてる。 崩壊する時は一気に崩壊する。2026/02/27 08:05:57116.名無しさんgP1Gi>>112バブルの時に放置した国会連中で唯一入っていないのは実は共産党だけだったりするあとはすべて連立としてでも与党として入っている2026/02/27 13:25:19117.名無しさんJpq1o日本も国鉄民営化してなかったら恐ろしいことになってたな2026/02/27 13:44:24118.名無しさんSTiIm赤字とかこっちにはあんま関係ないな中国新幹線は揺れや振動が少ないから窓際に立てたコインがなかなか倒れないって動画は見たな2026/02/27 13:55:26119.名無しさんSTiImあと、新幹線の中から出前を頼むと、現在地から次の駅の到着時間を予測して自席まで届けてくれるってサービスはさすがにびびったわ出前ネットワーク先進的すぎんか2026/02/27 13:57:55120.名無しさんjKKIH忠国「台湾は日本固有の領土だ」2026/02/27 14:01:31121.名無しさんzxila岐阜羽島みたいな利権駅が沢山あるって事かw2026/02/27 14:05:53122.名無しさん7uUEQさすが左翼の夢の国🤣🤣🤣2026/02/27 14:12:24123.名無しさんawLAp(略)“ゾンビ鉄道”とは中国の新幹線のことである。この高速鉄道網は5万キロ(日本の15倍!)。2023年末時点での累積赤字は円換算で138兆円(債務の有利子だけで毎年3750億円)。経常黒字は年間300億円。つまり経常黒字の10倍以上が利息支払い(元金返済を除外)なのである。はじめっから資本主義原則を逸脱している。それでも国家命令だから、クマばかりか、キツネとタヌキぐらいしか出没しない田舎にも新幹線を敷設した。返済ができるはずもなく、赤字経営の責任は“親方五星紅旗(ごせいこうき)(中国共産党政府)”なのだ。だから誰も責任を取らない。新幹線沿線にばたばたと造成した新駅は、駅舎こそ完成したが、実際には使われていない。このようなゴーストステーションが各地にあって、いったい中国のGDP成長とは、何だったのか?ハイウェイは全土を網羅したもののトンネル事故は絶えず、穴だらけの幹線道路はしょっちゅう通行止めとなる。新築ビルが崩れて、中をみると鉄筋の替わりに生ゴミが詰め込まれていた。中国経済の実態は醜悪(グロテスク)であり、「輝かしい」統計は恣意(しい)的な創作(フィクション)、GDPは3割水増しである(不良在庫も当然、統計に入れている)。ところが経済ジャーナリストたちは、中国経済は順調だと嘘を報道していた。中国は成長していると寝言を言っていたメディアや経済評論家たちはいったい、何を見ていたのだろう?続きはこちらhttps://news.livedoor.com/article/detail/30594962/2026/02/28 20:42:17124.名無しさんawLAp最近の高市と皇室事案■【皇室】高市首相、皇位継承「男系男子限定が適切」 衆院予算委で基本的質疑https://talk.jp/boards/newsplus/1772161421■【皇室】高市首相「女性天皇の否定は不敬に当たる」 皇位継承巡りhttps://talk.jp/boards/newsplus/1772159686■【政治】高市首相、皇位継承「男系男子限定が適切」 木原官房長官、養子縁組念頭と釈明https://talk.jp/boards/newsplus/17722311792026/02/28 20:42:27125.名無しさんaX0es補てんする原資がなくなりだすとまずいな。2026/02/28 20:54:03126.名無しさんLWYxP太田光みたいな奴が新幹線の技術流出させたんだっけか?2026/02/28 21:33:56
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“ゾンビ鉄道”とは中国の新幹線のことである。この高速鉄道網は5万キロ(日本の15倍!)。2023年末時点での累積赤字は円換算で138兆円(債務の有利子だけで毎年3750億円)。経常黒字は年間300億円。つまり経常黒字の10倍以上が利息支払い(元金返済を除外)なのである。
はじめっから資本主義原則を逸脱している。それでも国家命令だから、クマばかりか、キツネとタヌキぐらいしか出没しない田舎にも新幹線を敷設した。返済ができるはずもなく、赤字経営の責任は“親方五星紅旗(ごせいこうき)(中国共産党政府)”なのだ。だから誰も責任を取らない。
新幹線沿線にばたばたと造成した新駅は、駅舎こそ完成したが、実際には使われていない。このようなゴーストステーションが各地にあって、いったい中国のGDP成長とは、何だったのか?
ハイウェイは全土を網羅したもののトンネル事故は絶えず、穴だらけの幹線道路はしょっちゅう通行止めとなる。新築ビルが崩れて、中をみると鉄筋の替わりに生ゴミが詰め込まれていた。中国経済の実態は醜悪(グロテスク)であり、「輝かしい」統計は恣意(しい)的な創作(フィクション)、GDPは3割水増しである(不良在庫も当然、統計に入れている)。
ところが経済ジャーナリストたちは、中国経済は順調だと嘘を報道していた。中国は成長していると寝言を言っていたメディアや経済評論家たちはいったい、何を見ていたのだろう?
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意思決定も人の命も全てが軽くて
現地、現場、現状を見ないとダメ。
数人しか乗ってない
ってことかw
「中国新幹線」とシナ領内で言うと、中華鍋とシナ包丁を持ったシナ民に「日本の新幹線と一緒にすること許さないアル」と追い回される
乗ってみると解るよ。ゴージャスで、座席が寝台にも変わる。
実際そうなってる。
春節 なのに ガラガラ
土人は極端 だから笑える。
全て勘違いだった🤭
リニアなんてもし仮にできたとしてもこうなるわw
東京大阪1時間ならリニアに乗るだろ
シナ人に国づくりは無理
すぐ運行再開するなんて、怖くて乗れない。
ただ、埼玉県民も人権ないんだわ
少なくともバカのくせに他国を従えようとする中華思想をどうにかしてもらわんと
歴史が証明してる。
国連が無謀な実験してるだけ。
国連 も潰した方がいい😮💨
共産主義国の平均寿命は80年。
中国も北朝鮮も近づいてきてる。
崩壊する時は一気に崩壊する。
バブルの時に放置した国会連中で唯一入っていないのは実は共産党だけだったりする
あとはすべて連立としてでも与党として入っている
中国新幹線は揺れや振動が少ないから窓際に立てたコインがなかなか倒れないって動画は見たな
自席まで届けてくれるってサービスはさすがにびびったわ
出前ネットワーク先進的すぎんか
“ゾンビ鉄道”とは中国の新幹線のことである。この高速鉄道網は5万キロ(日本の15倍!)。2023年末時点での累積赤字は円換算で138兆円(債務の有利子だけで毎年3750億円)。経常黒字は年間300億円。つまり経常黒字の10倍以上が利息支払い(元金返済を除外)なのである。
はじめっから資本主義原則を逸脱している。それでも国家命令だから、クマばかりか、キツネとタヌキぐらいしか出没しない田舎にも新幹線を敷設した。返済ができるはずもなく、赤字経営の責任は“親方五星紅旗(ごせいこうき)(中国共産党政府)”なのだ。だから誰も責任を取らない。
新幹線沿線にばたばたと造成した新駅は、駅舎こそ完成したが、実際には使われていない。このようなゴーストステーションが各地にあって、いったい中国のGDP成長とは、何だったのか?
ハイウェイは全土を網羅したもののトンネル事故は絶えず、穴だらけの幹線道路はしょっちゅう通行止めとなる。新築ビルが崩れて、中をみると鉄筋の替わりに生ゴミが詰め込まれていた。中国経済の実態は醜悪(グロテスク)であり、「輝かしい」統計は恣意(しい)的な創作(フィクション)、GDPは3割水増しである(不良在庫も当然、統計に入れている)。
ところが経済ジャーナリストたちは、中国経済は順調だと嘘を報道していた。中国は成長していると寝言を言っていたメディアや経済評論家たちはいったい、何を見ていたのだろう?
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