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【国際】中国新幹線の累積赤字は138兆円という絶望…中国高官による高市首相への"口撃"はゾンビのうめき声であるアーカイブ

1.
ユーザー
???
(略)

“ゾンビ鉄道”とは中国の新幹線のことである。この高速鉄道網は5万キロ(日本の15倍!)。2023年末時点での累積赤字は円換算で138兆円(債務の有利子だけで毎年3750億円)。経常黒字は年間300億円。つまり経常黒字の10倍以上が利息支払い(元金返済を除外)なのである。

はじめっから資本主義原則を逸脱している。それでも国家命令だから、クマばかりか、キツネとタヌキぐらいしか出没しない田舎にも新幹線を敷設した。返済ができるはずもなく、赤字経営の責任は“親方五星紅旗(ごせいこうき)(中国共産党政府)”なのだ。だから誰も責任を取らない。

新幹線沿線にばたばたと造成した新駅は、駅舎こそ完成したが、実際には使われていない。このようなゴーストステーションが各地にあって、いったい中国のGDP成長とは、何だったのか?

ハイウェイは全土を網羅したもののトンネル事故は絶えず、穴だらけの幹線道路はしょっちゅう通行止めとなる。新築ビルが崩れて、中をみると鉄筋の替わりに生ゴミが詰め込まれていた。中国経済の実態は醜悪(グロテスク)であり、「輝かしい」統計は恣意(しい)的な創作(フィクション)、GDPは3割水増しである(不良在庫も当然、統計に入れている)。

ところが経済ジャーナリストたちは、中国経済は順調だと嘘を報道していた。中国は成長していると寝言を言っていたメディアや経済評論家たちはいったい、何を見ていたのだろう?


続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/30594962/
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最新の50件
2.
ユーザー
iQ9cP
赤字はどんどん膨れる
3.
ユーザー
JljVJ
そんなことより、リニアはどうなってんの?
4.
ユーザー
PjxEQ
習近平 「なあに、元札刷りまくればいいアル。」
5.
ユーザー
ArfrE
別に共産党の肩を持つつもりないが高度経済成長に独裁でインフラ整備は定石だろ、、、
6.
ユーザー
aO3Ck
中国地方の新幹線かと思ったらガチの中国かよ!
7.
ユーザー
jJT7i
中国オワタ。
8.
ユーザー
qvXe8
シナ高速鉄路
でも、莫大な赤字のウラでどれだけキックバックを得たんだ?
街を移転させなかった地方政府を粛清すれば済む話
9.
ユーザー
qvXe8
>>4
シナ民「偽札なら大量に印刷するアルね」
10.
ユーザー
s0jP4
138兆円程度なら、まだまだでございますね。
予定としては、1京円をみていますから。
11.
ユーザー
kKCSr
生者が居るのに隠蔽するために川重製新幹線を生き埋めにしたから、その祟りなんじゃないの!
12.
ユーザー
si6ID
国営鉄道なんだから採算度外視じゃないのかよ。
13.
ユーザー
kKCSr
>>10
既に不動産バブル弾けて2京の不良債権もある中、日本を敵国認定したことで外資が撤退を始めました
14.
ユーザー
kKCSr
ジンバブエみたいなハイパーインフレ国家になるのも秒読みだな。これで、レアアースの輸出が嫌がらせしている間に飛んだら、外貨を稼ぐ手立てが無くなるアル。
15.
ユーザー
62Bdi
>>5
サイサンガーさん達が静かで草生えるw
16.
ユーザー
62Bdi
>>13
それよりも、アメリカの台湾保護法案が可決したので
アホの習近平が台湾を脅かして国際金融の
枠組みから排除される予想で、外資撤収が加速w
17.
ユーザー
kKCSr
>>16
この春にベネズエラの原油をアメリカから押し売りされて青息吐息になります。勿論、イランからの原油も止まっているため、戦前の日本帝国みたいにトランプさんに囲まれています。
18.
ユーザー
1eecQ
国鉄だってバブル最中に日本政府が音を上げて25兆円でヽ(^。^)ノして民営化して未だ15兆円も残ってるのに10倍有りますって如何すんだよw
19.
ユーザー
GwJLe
馬鹿カルト糞中国は技術を根こそぎ盗んで行くぞ!
20.
ユーザー
l4BhA
>>1
中国と日本のサヨク
潰れる時は 同時 だろうな🤔
21.
ユーザー
eIAdh
過剰インフラは利権化老朽化して運用保守に必ず行き詰まる
地震大国日本トンキンタワマンババ抜きも将来どうする気か知らんが
22.
ユーザー
9zVJr
支那製の鉄で作った車輪じゃ最高速度160km/h程度しか出せないのに無理して350とか出させてるから振動が限界突破してる動画をツベで見たぞwwww
23.
ユーザー
deq9U
埋められた中国新幹線の呪いだな
24.
ユーザー
BHLP4
* l ∨∨∨∨∨ l 你好!
.  |   ─ccp─   | < 我高速鉄道無敗在全球アル
 / \    / \
|  ┏(__人__)┓ |
|   | ⌒ \.l/ ⌒ |
  |.  l + + + + ノ  你明白了吗? 矮人鬼子!!
   \_____ /


宗教法人課税で5兆円規模の大税収で赤字国債も減る
違法中国漁船拿捕
https://miletarymk1.seesaa.net/article/519987693.html

#乗り物 #米国などが中国製自動運転車ソフト使用禁止へ
#中国AIタクシー実は遠隔操縦だった
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2024/08/ai.html







25.
ユーザー
yCUcI
パンダ要らないアルか?
26.
ユーザー
HFSIC
ネットでは車内がすげーガタガタ揺れる動画があるよねえ
あんなんカネ貰っても乗りたくないがなあ
27.
ユーザー
qvXe8
クマでも金払えば載せているんだから、
パンダにカネを支払わせて乗車させたらいいんだよ
28.
ユーザー
r9qgh
>>2
国家に赤を使ってる国は赤字財政に陥りやすい

🇨🇳、🇷🇺、🇬🇧、🇺🇸、🇫🇷、🇮🇹、🇩🇪、🇨🇦、🇯🇵
29.
ユーザー
BecoR
忠国人を○せ
30.
ユーザー
T2jqR
>>6
おいおい
31.
ユーザー
T2jqR
財務省の負債、1300兆もこまったもんだ、
32.
ユーザー
djong
>>6
だよね!もう、ちうごくと明記するべき
33.
ユーザー
18ffU
中国も人民元を刷りまくれば人民元安になって輸出業が儲かる仕組み。
34.
ユーザー
iDiff
国営だからね、なんとでもなるだろう。
料金を少しずつ上げていき、だましだまし数十年は運営するよ。
国が全ての尻拭いせざる得ないでしょう。
今の不動産負債も自然消滅をするように対策を実施してる。
国家経済が破綻するのかしないのか誰も予想できない状況は今後も続くだろう。
壮大な中国流経済運営破綻の実験はもう始まってる。
35.
ユーザー
BLtK7
                  .|ミ|
       ::     ∧    .|ミ|   ∧
       ::    / ヽ   .|ミ|  ./ ヽ
           ./,_  ヽ───/  .ヽ
        ::  /    支        ヽ         ::::::::
         /               ヽ     ::::
       /    ::              ``ー 、      ::
   :: ,. ‐'"´__________________``'‐.、    ::
   ::  ̄ ̄  ,,.-,.-'"    ...  _  '"`    ヽ、 :: ̄
   ::   . /    ヾ   ( " ,,.//     /(    ヽ、
   ::    .i ^\ _ ヽゝ=-'//  _,,>   ⌒     ヽ
   ::  .  / .\.> ='''"  ̄                  ヽ
  ::   /   ┏,ニ     ..,ニ,┓              i   ギギギギギ、シャオリーベン
  ::   /   ┃i   人_  ノ┃             .l
  ::  ,'    ┃' ,_,,ノエエエェェ了 ┃             /
    i    ┃  じエ='='='" ', ┃            / ::
    ',   ┃   (___,,..----U ┃           / ::
     ヽ、         __,,.. --------------i-'"  ::
      ヽ、_   __ -_'"--''"ニニニニニニニニヽ   ::
         `¨i三彡--''"´              ヽ  ::
          /                      ヽ ::
         /                     ヽ::
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                             d⌒) ./| _ノ  __ノ   丿 / └
36.
ユーザー
RaYlL
だって国家債務で計算したら2京円なんでしょ?
37.
ユーザー
UGng3
中華人民共和国に完璧な新幹線できたら地方政府が攻め込んでくるのかしらね‥
38.
ユーザー
1eunK
とりあえずモノ作ればGDPは盛れるからな
それらが今後莫大な赤字を生み出すとしても
39.
ユーザー
AVmX7
向こうは専制独裁国家だから民主主義国家の基準で話さない方がいいと思うが
40.
ユーザー
KPIfK
中国国内もだけど輸出先の国でも色々トラブってるねwww
41.
ユーザー
KefcM
話題のレアアースもこうだしな
https://www.youtube.com/shorts/vB_LqpfR5dE

下っ端中国人たちの命と環境汚染と引換えに外交の武器にしているわけだ
こうやって格安で作れば他の国は価格競争的に不利になるからね
42.
ユーザー
onQrK
鉄筋の代わりに生ゴミ???
43.
ユーザー
p695h
独裁は
ミスすれば死刑
良いことしか上がらなくなる
気づいたら無茶苦茶
44.
ユーザー
edoa9
安中榛名みたいな駅が1000個位あるんだもんw
北海道新幹線どころの話じゃねえよ
45.
ユーザー
NGEOm
野党「かような所に鉄道を敷いて、いったい総理はサルでも乗せるつもりか?」
原敬「鉄道法ではサルは乗せないことになっております」
46.
ユーザー
K0vSy
>>39
元々需要があるからじゃない 。
鉄鋼 作りすぎて 余ってるから
とりあえず 鉄道でも敷くか。
という考え。
失敗するに決まってる😂
47.
ユーザー
FHjZZ
税幹線
48.
ユーザー
pViRE
流石経済大国の中国だ、138兆何て赤字は屁でも無いぜ。
49.
ユーザー
dZpyw
不動産バブルの不良債権は桁違いだから新幹線なんてどうでもいいのよ
50.
ユーザー
r2GAy
よし!埋めよう
51.
ユーザー
L3qsS
三橋や京大藤井のカタワMMTやってるのが中国と韓国

ちゃんとカタワな結果が出ています
52.
ユーザー
L3qsS
中国と韓国と三橋と京大藤井は賢くない
53.
ユーザー
ki5hC
山陰新幹線なんかもっと酷いんだろうな
54.
ユーザー
L3qsS
MMTがカタワなのは、閉ざされたネトウヨ脳内の話しかしていないことです

現実のジャングルは同盟国との関係や国連、IMF、マーケットといった複合相対要素が絡んだ世界です

カタワのオナニーがネット保守動画とネトウヨや韓国人や中国人の特徴です
55.
ユーザー
L3qsS
ジャングルの法則をわきまえることが高市首相の「責任ある」に凝縮されています
56.
ユーザー
L3qsS
MMTしまくった高橋是清が英国繊維を駆逐し経済包囲網を仕掛けられることにつながっていきます

MMTをやめようとした高橋是清はMMTシンパのネトウヨに殺害されブレーキが無くなりブロック経済を敷かれ戦争MMTへ突入します
57.
ユーザー
L3qsS
中国は戦争MMTやってます
58.
ユーザー
JIZcb
中国にはあるのに四国にはない
59.
ユーザー
ypoN7
国鉄と変わらんやろ
民営化すれば
60.
ユーザー
VqxrX
いつでも乗れるように小日本の玄関にバスを停めているアルよ
61.
ユーザー
L3qsS
しょせんMMTも相対、大日本帝国はアメリカが戦争MMTやりだしたら全くかなう相手ではなくなった
62.
ユーザー
NwFjC
>>28
破産王🇦🇷は赤ないけど
63.
ユーザー
NwFjC
>>51
公務員の給料すら未払いの中国のどこがMMTなんだキチガイ
64.
ユーザー
DxAXY
中共みたいに口汚い下品な人だけど何者?と思ってウィキ見てきてワロタ
「宮崎正弘 1980年代から中国崩壊論を書き続け、関連書籍を多数出版しながら、
その予言がいつも外れることで、中国では有名になっている。」
あーはいはい、喧嘩は同レベルでってやつね
65.
ユーザー
SrwKs
トップがアホだとあわれだな(笑)
66.
ユーザー
1not0
気にするな
もっともっと作りなさい
67.
ユーザー
v96JS
国鉄なんだから赤字を気にしてたらダメだろ
日本なら新幹線整備税で解決だ
税金だと反発があるなら賦課金とか保険料でも良いぞ
ポイントは利用者だけでなく全国民から取る事
外国人観光客からは取らないからインバウンドでウハウハだ
68.
ユーザー
sp20d
ハイウェイは全土を網羅したもののトンネル事故は絶えず、
穴だらけの幹線道路はしょっちゅう通行止めとなる

国土全体がウィザードリーのダンジョンみたいな感じなのか
69.
ユーザー
vKWSW
これから稼ごうとする頃に設備の老朽化などで更にお金が掛かるんだよね。
支那は作る事しか考えない低脳が多いから仕方がない。
70.
ユーザー
q9MDR
シナの高速鉄路はこだまのような各停がほとんどない
だから、利用したくてもできないという始末
それだけのぞみのような速達が走っているかと言えばそうではなく、速達も一日6便程度
要するにキックバックを得るために作っただけのごみ
71.
ユーザー
zPKaM
支那の高速鉄道を作った技術者は高速鉄道に絶対乗らない
なぜならチャイナクオリティでいつぶっ壊れるかわからないからww
72.
ユーザー
55o3p
キノの旅みたく、線路を作る人と磨く人と解体する人でローテーション組めばいいよ、無限GDP拡大編
73.
ユーザー
3oPKV
>>3
上海で運行している。最速が240キロ
74.
ユーザー
RgFIc
中国の新幹線には何回も乗ったけど、日本のグランクラスの上のクラスの車両にも何回か乗った。一車両数人分しか乗れないゴージャスだった。
75.
ユーザー
dWXTr
>>25
レッサーパンダは沢山います!
76.
ユーザー
dWXTr
>>29
返せ。だなw

中国に帰らせるだけで何とかなるやろ
77.
ユーザー
vHFLq
土人の国はいいよな
意思決定も人の命も全てが軽くて
78.
ユーザー
jDQf0
ttps://m.youtube.com/watch?v=n0uh2iZk0FE
79.
ユーザー
FHjZZ
いつかは中国の鉄道が民営化する日が来るという想像が全く出来ない。
80.
ユーザー
Z73fz
国営企業が国から借金して返済してる自己完結経理
81.
ユーザー
HTh6T
誰がこんな記事書いてるかと思ったらプレジデントかw
82.
ユーザー
HTh6T
人口減り始めるらしいし、マジで要らないのは確か
83.
ユーザー
MVjmU
本来は在来線だけでいいんだろうな
84.
ユーザー
2t18c
やがては滑走路が要らないオスプレイタイプが交通の要になるらしいよ。
85.
ユーザー
ACJQM
数字しか見てないから騙される。
現地、現場、現状を見ないとダメ。
86.
ユーザー
ACJQM
>>74
数人しか乗ってない
ってことかw
87.
ユーザー
kre8z
ふつう山陽新幹線っていわね?
88.
ユーザー
7YfA3
シナのアレは「(シナ)高速鉄路」
「中国新幹線」とシナ領内で言うと、中華鍋とシナ包丁を持ったシナ民に「日本の新幹線と一緒にすること許さないアル」と追い回される
89.
ユーザー
IWR0j
>>86
乗ってみると解るよ。ゴージャスで、座席が寝台にも変わる。
90.
ユーザー
7YfA3
寝心地が悪い
91.
ユーザー
8CUiJ
豪華だけど金なくて庶民は乗れないとかじゃね
92.
ユーザー
dzACc
(日本でいう)長距離急行列車はほとんど廃止されたものの、その代替となる各駅停車型高速鉄路列車がほとんど設定されなかった
93.
ユーザー
whC6z
天安門事件
94.
ユーザー
B2ffk
>>91
実際そうなってる。
春節 なのに ガラガラ
土人は極端 だから笑える。
全て勘違いだった🤭
95.
ユーザー
gBuWQ
中国は、一度原点の毛沢東の北伐参加前に戻った方が良い!
96.
ユーザー
yDNSc
6.4
97.
ユーザー
NcWnv
>>91
リニアなんてもし仮にできたとしてもこうなるわw
98.
ユーザー
YhNbd
飛行機と同じくらいの料金なら
東京大阪1時間ならリニアに乗るだろ
99.
ユーザー
RcMW6
中国という国を見てると やっぱり
シナ人に国づくりは無理
100.
ユーザー
wLQLc
シナは5つに分立するとよろしあるね
101.
ユーザー
iKbcE
事故起こすと、生存確認もしないで埋めちゃって、その後の保守点検も適当で
すぐ運行再開するなんて、怖くて乗れない。
102.
ユーザー
ab7Lh
シナ民に人権なし
ただ、埼玉県民も人権ないんだわ
103.
ユーザー
snfDx
いやいや。原発、ロケット、リニア新幹線、日本最速エレベーター。中国の事言うなよ恥ずかしい。日本もうダメぽ。
104.
ユーザー
mTaBx
「かゆ   うま」
105.
ユーザー
usRoP
もうお金ないアル・・・
106.
ユーザー
HcKA4
まぁ分裂するしかないね
少なくともバカのくせに他国を従えようとする中華思想をどうにかしてもらわんと
107.
ユーザー
8iDQu
シナはもう淘汰される
108.
ユーザー
GQONo
シナ人に国づくりが無理なことは
歴史が証明してる。
国連が無謀な実験してるだけ。
国連 も潰した方がいい😮‍💨
109.
ユーザー
On8a8
共産主義だから問題ないんじゃね?
110.
ユーザー
TWRQO
共産主義は破綻する
111.
ユーザー
W280J
父さん、共産は倒産するね!
112.
ユーザー
8kbMa
日本の新幹線も累計54兆円ですよ。しかも民営化しても減らないし、旧国鉄債務は日本道路後段同様、政府自民党と国土交通省は払う気ない。
113.
ユーザー
HV47z
別に中国がなんぼ借金しても彼らが解決するからどうでも良くね?
114.
ユーザー
jn5Pn
日本の溜まっているインフラ整備費用も相当だけどな
115.
ユーザー
uNrK9
>>114
共産主義国の平均寿命は80年。
中国も北朝鮮も近づいてきてる。
崩壊する時は一気に崩壊する。
116.
ユーザー
gP1Gi
>>112
バブルの時に放置した国会連中で唯一入っていないのは実は共産党だけだったりする
あとはすべて連立としてでも与党として入っている
117.
ユーザー
Jpq1o
日本も国鉄民営化してなかったら恐ろしいことになってたな
118.
ユーザー
STiIm
赤字とかこっちにはあんま関係ないな
中国新幹線は揺れや振動が少ないから窓際に立てたコインがなかなか倒れないって動画は見たな
119.
ユーザー
STiIm
あと、新幹線の中から出前を頼むと、現在地から次の駅の到着時間を予測して
自席まで届けてくれるってサービスはさすがにびびったわ
出前ネットワーク先進的すぎんか
120.
ユーザー
jKKIH
忠国「台湾は日本固有の領土だ」
121.
ユーザー
zxila
岐阜羽島みたいな利権駅が沢山あるって事かw
122.
ユーザー
7uUEQ
さすが左翼の夢の国🤣🤣🤣
123.
ユーザー
awLAp
(略)

“ゾンビ鉄道”とは中国の新幹線のことである。この高速鉄道網は5万キロ(日本の15倍!)。2023年末時点での累積赤字は円換算で138兆円(債務の有利子だけで毎年3750億円)。経常黒字は年間300億円。つまり経常黒字の10倍以上が利息支払い(元金返済を除外)なのである。

はじめっから資本主義原則を逸脱している。それでも国家命令だから、クマばかりか、キツネとタヌキぐらいしか出没しない田舎にも新幹線を敷設した。返済ができるはずもなく、赤字経営の責任は“親方五星紅旗(ごせいこうき)(中国共産党政府)”なのだ。だから誰も責任を取らない。

新幹線沿線にばたばたと造成した新駅は、駅舎こそ完成したが、実際には使われていない。このようなゴーストステーションが各地にあって、いったい中国のGDP成長とは、何だったのか?

ハイウェイは全土を網羅したもののトンネル事故は絶えず、穴だらけの幹線道路はしょっちゅう通行止めとなる。新築ビルが崩れて、中をみると鉄筋の替わりに生ゴミが詰め込まれていた。中国経済の実態は醜悪(グロテスク)であり、「輝かしい」統計は恣意(しい)的な創作(フィクション)、GDPは3割水増しである(不良在庫も当然、統計に入れている)。

ところが経済ジャーナリストたちは、中国経済は順調だと嘘を報道していた。中国は成長していると寝言を言っていたメディアや経済評論家たちはいったい、何を見ていたのだろう?


続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/30594962/
124.
ユーザー
awLAp
最近の高市と皇室事案

■【皇室】高市首相、皇位継承「男系男子限定が適切」 衆院予算委で基本的質疑
https://talk.jp/boards/newsplus/1772161421

■【皇室】高市首相「女性天皇の否定は不敬に当たる」 皇位継承巡り
https://talk.jp/boards/newsplus/1772159686

■【政治】高市首相、皇位継承「男系男子限定が適切」 木原官房長官、養子縁組念頭と釈明
https://talk.jp/boards/newsplus/1772231179
125.
ユーザー
aX0es
補てんする原資がなくなりだすとまずいな。
126.
ユーザー
LWYxP
太田光みたいな奴が新幹線の技術流出させたんだっけか?
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