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【続報】関越道の多重事故、死者2人に 26人が重軽傷 群馬・みなかみ「路面凍結でスリップした可能性」アーカイブ

1.
ユーザー
???
関越道の多重事故、死者2人に 26人が重軽傷 群馬・みなかみ(毎日新聞) - Yahoo!ニュース

関越道の多重事故、死者2人に 26人が重軽傷 群馬・みなかみ(毎日新聞) - Yahoo!ニュース

26日午後7時半ごろ、群馬県みなかみ町の関越自動車道下り線で、トラックや乗用車など67台が関係する多重事故があった。県警や消防によると、2人が死亡、5人が重傷、21人が軽傷を負った。火災が発生して

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最新の50件
43.
ユーザー
Kkbg7
https://www.youtube.com/watch?v=owHSy12izKg
https://www.youtube.com/watch?v=J1nWdTBqeaE
https://www.youtube.com/watch?v=nJL-RvQsK8w

下道だとコレちょっとヤバいんじゃねーかとか
感じてスゲー減速すんか 出来るけど
高速でいきなり出会うと たぶん何も出来ない

   ∧∧
  ( =゚-゚)
  .(∩∩)
44.
ユーザー
u2kCN
下道だと対向車の走ってくるスピードで
なんとなくこの先ヤバそうだとか感じることも出来るが
高速だとワカラン

   ∧∧
  ( =゚-゚)
  .(∩∩)
45.
ユーザー
zhefv
最近の車は燃えやすい
JISがISOに負けた頃から顕著に
46.
ユーザー
RNTEM
只見線で移動
47.
ユーザー
fIqRZ
https://www.youtube.com/watch?v=rS4V-5isWKI

スゲー事前にわかってても無理w

   ∧∧
  ( =゚-゚)
  .(∩∩)
48.
ユーザー
uz0Fp
路面凍結キター
49.
ユーザー
jME94
https://i.imgur.com/hNyK3zD.jpeg

https://i.imgur.com/ISmC9Rt.jpeg

https://i.imgur.com/NDGGlnk.jpeg
なにがなにやら・・・
10年以上前のバス事故も絵面が強烈だったけどな
50.
ユーザー
uz0Fp
リアル四輪ドリフト
51.
ユーザー
Ybk0u
会津縦貫道も出来たばかりの年だったかは80台近い玉突き事故あったな
あれは不幸中の幸いとも言えないが死者や重傷者は居なかったけど
52.
ユーザー
wQu64
最近の車は横滑り防止装置ついてるから
カーブ曲がるたびにスリップ表示灯が点灯するから
ああ凍ってるなって気づきやすいが
高速はそんなカーブもあんま無いしね

逆に横滑り防止装置ある分 FFで普通に雪道走れるから
逆に出くわすと・・・

フルタイムの四駆だと全部でエンブレ効くから
多少は対処しやすいが 急にシフトダウンとか終わるが
車重あるやつは下りは無理w

   ∧∧
  ( =゚-゚)
  .(∩∩)
53.
ユーザー
Qmjup
>>49
こりゃ酷いなあ
山の方白いなーとか思ってたけど実際こんな積もってんだもんな
54.
ユーザー
gb0Jy
昨日は何部でも白いもんがちらついていた
55.
ユーザー
WTsGw
外国は日本の自動車免許を無効にするべきだ
56.
ユーザー
oN5qy
スタッドレスタイヤはすぐに硬くなって効果が無くなる
3年で買い換えろよ
57.
ユーザー
H0j2C
高い料金払って高速乗ってるんだから
除雪、凍結防止完璧にしとけよ

有料道路で道路コンディション原因の事故なら
全ての責任は道路管理者にあるだろう
58.
ユーザー
H0j2C
スタッドレスでもまともに走れないような粗悪な道路、金取るなよ
このクソコンディションしか提供できないくせにまた高速料金値上げだって?
ふざけるな
59.
ユーザー
H0j2C
積雪で立ち往生とか路面凍結原因の事故とか
明らかに道路管理者の怠慢によるもの
60.
ユーザー
H0j2C
国土交通省にも責任あるんじゃないか?
61.
ユーザー
H0j2C
そもそも一般道より低い速度の50キロ規制で高速料金取るなよ
詐欺みたいなものじゃん
62.
ユーザー
xaVSJ
>>49
燃えたのは後方の車両なのか
63.
ユーザー
oN5qy
ドアトゥドアならぬクルマトゥドアだから傘も上着も載せてない
高速でタイヤパンクしたら車内で待ったら駄目なんだろ
やべーなw
64.
ユーザー
957UP
>>59

高速は24時間けっこうこまめに管理やってる

気象相手だから条件や場所によって 出現する
日がかげったり 朝方の急激な気温変化で
一瞬で状況は変わる  特に標高の高い道路は

年末まではトラックは忙しい おせちや大晦日で
それに帰省ラッシュやレジャーが加わる
大動脈を止める判断も難しい

それでも最近 前よか通行止めにしてるほう

   ∧∧
  ( =゚-゚)
  .(∩∩)
65.
ユーザー
8ibV6
>>60
どっちかっつーと高速道路公団だろ
66.
ユーザー
H9xyO
1人の無能の所為で大事故になるいつものパターンだな
適正ない奴に免許持たせたらあかん
67.
ユーザー
SGUIK
>>49
よくこれで死者2人で済んだなって印象だな
68.
ユーザー
pvyCF
こういう多重事故、北海道じゃたまに聞くけど関東で起きるとか珍しいな
69.
ユーザー
FHZCG
アホと下手が多いから高速道路は走らない
適正な車間距離を保ってても
ガンガン割り込みしてくるバカばかり
いつこんな多重事故が起きても当然だと思う
事故った全員我先バカ
70.
ユーザー
H0j2C
高速に屋根付けろよ、シェルター
71.
ユーザー
zikLd
>>70
群馬なんて雪国じゃないから
ド下手は高速道路なんか乗るなよ
72.
ユーザー
H0j2C
>>71
新潟なんか雪国だから対策が完璧で
積雪あっても問題無く走れるんだよ

群馬はけっこうな積雪あるのに雑なんよ
長野はもうドライバー任せで長野県民の運転はキチガイレベル
山形は諦めの境地
73.
ユーザー
oKOFW
年末でもう休みに入った日ごろ運転しない層と仕事納め近くで急いでるドライバーか重なり合った複合事故はこの時期の風物詩
74.
ユーザー
Pg4Kr
巻き込まれた人達ホント不憫だな
75.
ユーザー
kUbxX
自分は雪国住まいだから降雪する前の10月くらいにスタッドレスにするが、中途半端な地域の人はタイヤ交換の判断難しいだろうな

とはいえ夏タイヤでチャレンジされると迷惑というか危険

スキッドカー体験を教習所で義務づけてはどうだろう
76.
ユーザー
6SvOI
>>13
産経新聞の空撮画像↓見るとカーブになってるっぽい

>関越道50台超事故の原因はスリップか、現場は焦げたにおいが充満 1人死亡26人重軽傷(写真・画像 2/2)
https://www.sankei.com/article/20251227-C4KYHEXHYBM7JH2SRH4UMCRU4M/photo/QSHWFAVZDJJPHCDDMZQDR2PHN4/

先頭の横転トラックのすぐ後ろはデカいトレーラーが続いてそこは燃えてないっぽいね
自分もそうだけど車内に消火器常備してる人ってなかなか見ないよね
冬の高速をよく利用する人は積んでた方がいいのかな
77.
ユーザー
9Pp7p
仕事じゃないなら新幹線移動にしようぜ
78.
ユーザー
8ZAAv
大雪や凍結しそうな日に高速乗らないのが一番良い方法
一般道で火災はそうないからね
高速は止まれたと思っても後ろから押されて潰れる
79.
ユーザー
ns6Qb
>>49
最後のは道路管理者の過失なのに有耶無耶にされたな
防音壁の境目に段差があって車体が引き裂かれた
きちんと施工してりゃ誰も死んでない
80.
ユーザー
0nIOx
>>71
でも秘境ですよ
81.
ユーザー
YHKBA
>>79
広島岡山の前でも同じこと言えんの?
82.
ユーザー
k75cf
自分がいくら注意しても前方に止まった車がいたらアウト
自分が止まれても後ろから突っ込まれる
83.
ユーザー
IAiyG
これは装甲車の話で重機関銃やRPGや仕掛けバクダンから
乗員守る為には 日本で使えるサイズと重量だと
コレ一択って話だけど


https://www.youtube.com/watch?v=n3IRApojquk

小銃弾程度の防御でいい奴だと世界はこんな感じ

   ∧∧
  ( =゚-゚)
  .(∩∩)
84.
ユーザー
pfUaA
   ∧∧ わりぃ 誤射・・・
  ( =゚-゚)
  .(∩∩)
85.
ユーザー
UjvmV
>>77
新幹線は激混みなんだよ
86.
ユーザー
BSH5B
物流はトラックしかないだよ
東京の人はわかってないよな
鉄道社会だと思ってるけど、物流は100%トラック依存なのに
87.
ユーザー
QviE7
年末年始も走り回るトラックドライバーさん本当にご苦労様ありがとうだよなぁ
本人たちはそんなこと言うくらい金出せよって心境だろうけどさ
88.
ユーザー
tzUFa
>>86
実は飛行機依存も結構多い
89.
ユーザー
NmE1q
>>82
なこたあない
俺は遥か手前で減速して後ろ車の挙動見てるわ
90.
ユーザー
YzFKs
危ない区間だけでもロードヒーティングすればいいのに
91.
ユーザー
y93tK
雪道の飛行機は危険
92.
ユーザー
E0BXk
ダイハードかな
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