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https://www.47news.jp/13582963.html
でも、後々大きな障害になってくるよ
資源が無い日本
石油に頼る化石燃料車から電動自動車に切り替え、使うのはクリーンな電気とすればいいのに
中国は原発で賄うんだなあ
糞馬鹿自民消えろ
環境税も再エネ割賦金も世界最高レベルの高額徴収してんのに腐れ自民は
やってる事が滅茶苦茶
PHEVやハイブリッドも課税しとけ
必要な時はレンタカーでええわ
トランプへの忠誠心かな
ジャップよオマエラもEV締め上げてみせろって言われたかｗ
課税は妥当でしょ。
40万くらい浮いた
23区内だと駐車場代がデカイ
その電気はどうやって発電しているのですか？
だったら補助金出すなっつーの
フィンランドも普及率が目標達成で補助金絞って各種免税も打ち切りを始めたが
ドアホ自民はアクセルとブレーキ同時に踏んでる
まあ支離滅裂はいつものことだが
補助金もゴールがあってやってるはずが意味不明
>>23
便利な物なら広げなくても自然に広がる
軽自動車がアホみたいに売れるのは税金も高速料金も安いから
これは一種の補助金やろ
ま当然ちゃ当然www
国家としておかしいやろ
こんなことするなら最初から補助金出すなっつーの
巨額の税金だけ霧散して誰も得しねえやん
EV充電器整備にもアホみたいに税金投入してんのに回収出来んやんか
グリーンやエコ、脱炭素の流れはあるにしても、やたらそれが急進的だったのは、
ロシアやイラン相手の戦争が組まれていて補助電源確保が必要だったからだって
解説してやってるじゃん
もう峠を超えたので再稼働を始めた
笑えるのは青森が巨大地震に見舞われたのに北海道が原発再稼働をやすやすとできてしまうことｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どれほど世論が操作されているか如実にわかるかということだ
なら何故普及しない？
コスパか利便性どちらかでも勝てば普及すると思うけど
いや日本は電気代クソ高いしアカンやろ
いや結構最近良く見る様になってるよ
>>43
自宅で繋げばタダやん
そこを救った安倍ちゃんが西側と何をバーターしたかとかいう目が皆無でカタワ丸出しっていう
今は電力単価35円あたりやぞ
ガソリン税廃止やんけ
わけわからんアホアホ理論
補助金を先に無くせバカ！
ガソリン発電やってるのはハイブリッド車だけやで😂
EVとかいう環境破壊マシーンを崇拝してる馬鹿がおる
お前が消えろゴミ
朝鮮人きっも
おかしいのはお前の頭
朝鮮人は日本から出ていけ
出た低脳壺猿ｗｗｗ
統一デムパ撒き散らすなクソカスがｗｗの
そう、そのとおり！
それで大失敗したのがアホ国家の二大巨塔のノルウェー
北欧はバカ国家しか無いから全く参考にならん
例えていうなら国家元首の頭は菅直人並
1トンでは700kgの約4倍ダメージを与えている 物理
負担するのは制度導入後に買ったEVだけ
菅直人は頭良いぞアホ
言うならアベやろｗｗｗ
え～？菅直人はかなり頭悪いわww
あ、立憲支持者かよ
こっち見んな!
アホが移る
馬鹿には分からんノダｗｗ
出た統一糞壺野郎ｗｗｗｗｗｗ
金持ちのオモチャに貧乏人からも毟り取った税金つかうな
当初からずっと言われてる話。
自動車税も排気量0だから一番安い区分だしね。
EVの普及率が低い内は誤差の範囲で済ませてたけど、無視できない程度に普及率が高まりつつあるんだとしたらEV推進派にとっては良いニュース。
全固体電池を充電する高出力充電は電気価格上がるから
今の基準でEVだけ割安と高税かけると
全固体電池時代には電気の方がコスト高になるよ
DQファードの重量税もあげようぜ
あと5年もしたら
みんな「や～めた！」ってなるよ😉
しょせん無理無理🤣
続く根拠があるのか？
2トン未満のEVなんて国産ばかりだし
欧州、特にドイツがやる気なくしてるんで無問題
ブリュッセルの官僚連中にケツたたかれて嫌々作ってただけだし当然ちゃ当然だけど
ベンツの新型GLBとか酷いからな
売る気ないってレベルじゃねーだろって出来だから
メルセデスは実質支那のEV屋になっちゃったから。
ボルボやロータスと同じ運命が待ってるよ
高市「愛国者なら払えるはずです」
予算委員会でほんとにこういったからな
SUVのロータス作るとかどん判なことしてりゃ当然か
まさかケーターハムやモーガン、ジネッタより先に逝くとは思わなんだ
今どきガソリンに頼ってる車屋なんてないんだが？
開発中の車は全部バイオ燃料対応だよ
ちなみにポルシェも利益99%減で倒産一歩手前
大株主だからねぇ
アンビエントライト(笑)もあちらさんの要望かしら
AやBならともかくSやGにまで採用するとか悪夢だわ🤮
そういうのはマンソリーにでもやらせとけと
というかワイがGT3買うまではどうにか耐えてほしい
ソーラーの２のまいになる。補助金目当てで中華EVもはいってくるかもだし
現状使うメリットゼロだからちょっとぐらい支援してある程度の台数があったほうが
メーカーも助かるんだろうけど。使い物になるか微妙だしな。
EVがメーカーにとっても利用者にとっても、量産することがプラスになるかはわからない。
ソーラーのようにコスパよくなったら補助金切るような形だとポンコツEVだけが街中を走るみたいな話にもなりかねない。
EV推進は東京だけで東京の金だけでやっとけ。無駄使いすんな。
まだまだ研究段階で実用性は低い…
モーター走行は排気ガスがでないので臭くないのと、
静音で走行できるのは事実として評価するよ。
やっぱり、車体の小型軽量化（５ナンバー回帰）と
ターボなしの中小排気量・直4を大量生産して
各車種統一にして性能を高めていく方がベターだよ。
電子制御はエンジンだけでOK、他の電気電子装置を外して
ABSもエアバッグもなしで、シンプル軽量化と再び『低価格化』を目指すべきだ。
まあクソシナ産EV対策もあるわな
もうメーカーは国内販売には期待してないから今更５ナンバーサイズには戻らんよ
プロボックス乗ってろ
糞グルマに乗って自由など得られない。最悪最低のモビリティだ
なわけねえだろ気狂い
肉屋を支持する豚過ぎてヤバい
ほんとこれだよ
このアホ政党は
インチキ選挙で勝てると思ってんだろ
次は過半数取れなかったら自公維国の
4党連立まであるからな
自分に言ってんのかｗｗｗｗ
古参野党の存在を無かった事にしてやるなよｗ
野党の話なんかしてねえだろアホ
先ずはＥＶ購入時の補助金をやめるべきなのに矛盾だらけ
EV推進派と反対派の両方から献金してもらうからこういう訳わからんことになる
騙されてるバカを助けてやってるんだよ
税金を払うのは自民党に壺買わされてるようなもんｗ
俺ももうEV買う理由がねえわｗ
EV止めた⚡️🚘️⚡️
理系の科研費も税金から出ています