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前スレ
https://talk.jp/boards/newsplus/1747709243
自民党と一緒に消滅して欲しいｗ
まあ最終的に販売事業縮小しても充電インフラ事業は維持しろよ
これは言えてる 賛成
中国ですら、そこには躓いてる。
日産大本営発表によると
生産能力500万台に対して、320万台の実績。
生産だけでも4割の削減が必要なのよ。
いや分かるけど仕事してないぢゃんか、もう仕事してないのに支援して呉れって言ってるだけだよ。
残価設定誘導が激しくなるやろなー
なんだかんだ先日の決算の売上数字も堅調だし、潰れはしないが第二のシャープにするのは勿体無い。公的資金注入して日の丸企業としてガッチリ強化するのが得策だろう。雇用と経済の維持、将来の納税にも期待できる。中華資本になったら日本から逃げられちゃうからな。税金はよ。
これ以上事業継続させる方が地獄
米国工場以外は誰も要らない。ただしキャントンはそれでもいらない。
岸田の宝なんて要らなかた
いつになっても生産が始まらない半導体よりマシだろ
なんで技術もなく赤字だけ垂れ流す会社を買わねばならないのだ
ホンダがEV作ろうかなあとかグレる。
トヨタ、ホンダ、他が残っているから問題ないと政府は判断し
他の自動車メーカーが日産倒産後の産廃を吸収
↓
一時国有化
↓
日産公社設立
↓
事実上国営化
↓
国民車の日産公社
ほとんどの人は買わなくなるけど
役所や警察署や消防署などが買ってくれるな
あと今の日産の凋落を理由にゴーンを擁護している奴がいるけど
現在の異常な取締役員の人数に増やした張本人だからなゴーンは
生き延びたいなら、スカイラインに特化した企業としてガレージ企業として生きるしかない。
原点に帰れ。
日産がルノーに救済されたと言っても
経営再建後は今の様な経営状態になる迄は逆にルノーの負債を日産が被ったいた状態だったしな
結局はゴーンもルノーも日産の救世主などでは無かった
世界中から注文がくるよ
ひっくり返しやがりて
補助金で安く作られた車を拒否する国はけっこう有るんじゃないかな。自国の自動車産業にダメージを与えるって理由で
少なくともトランプは認めないだろ
登録車に限ればまだマツダにダブルスコアで3位なのは驚き
既に登録車はマツダ、スバルと同レベルの販売数だと思うくらい見かけない
神奈川では日産は売れてるのか？
死んじゃえ日産！
まあHONDAは救済なんてする気は無かったと思うよ
少なくともHONDAは日産の取締役は連中は要らないのに
日産の取締役会は合弁会社に自分達がそのままスライド出来るとかお馬鹿な考えだったから
HONDA側が現実を叩きつけたら逆ギレして交渉が破綻した
それぞれに 技術 があれば多いほうが良いと思うけどね
TOYOTA一強とかは不味いからな
だからと言って日産を存続させる利点は無いけど
日産を潰すというのは
我らの血税をどぶに打ち捨てるようなもの
失業者が町にあふれ
日産を擁してた市や町もゴーストタウンかする
日産を倒産させると言うのは
我ら日本国の倒産(財政破綻)をも早めることに繋がる
それは違うと思うよ
これからもドブに税金を捨て続けるのは避ける必要がある
日産の体制や再建計画に十分な理が無ければ潰すほうがいい
税金で助ける必要なし。
日産に税金を突っ込むぐらいなら、トヨタの水エンジンに金を突っ込め！
水1リットルで20km走行できるなら、ガソリンの暫定税率など、どうでもよくなる。
ただ、このままではテスラが先にやりそうだな。
経産省がホンダにお願いして救済案出したんだがソレを蹴った時点で終わりじゃね？
横須賀特区
彼をパージ。ｳﾝ十人の重役で報酬を分配
横須賀特権
一度も行ったことないな。ニッサンの車なんてのは、庶民の乗る車じゃないというイメージ
日本もTPP離脱､日米FTA廃止
報復関税攻撃ではなく、れいわ新選組の「バイ・ジャパニーズ計画」政府調達で“メイド・イン・ジャパン”を買いまくる！
製造業の国内回帰､消費税完全廃止､内需拡大､防災省創設
エネルギー自給率と食料自給率を上げる国内公共投資＆あらゆる減税と一律給付金やりやすい
失われた35年から国力の底上げと対米自立、経済安全保障を重要視したれいわ新選組なら「自国ファースト」「ジャパン・アズ・ナンバー1」の復活へ
https://reiwa-shinsengumi.com/
利益出せない無能にいくら入れたって無能の肥やしになるだけだろ助けてもらえる優遇してもらえる下請け派遣搾取できるから生き残ってるだけなんだよ
新興起業に投資しろや
だからいつまでもジリ貧なんだよ
※軽自動車及び海外ブランド車は除く
日産
セレナ4,566 ノート4,470 フェアレディ792 エクストレイル710
合計10,538台
スズキ
ジムニー4,399 ソリオ3,854 スイフト2,112 フロンクス1,465 クロスビー690
合計12,520台
乗用車でスズキに負けるとか本当に終わりだろ
豪華絢爛な本社を閉鎖予定の工場に移転ぐらいやってからだなｗ
但し、税金を投入するのなら役員は相応の賠償金を支払わねばならんと思うけどね
国民が反対する事は全力でやるのが日本の政治家
進次郎が工場敷地を農地化
政府が経団連に号令をかけて「官製物価高騰」をやってるじゃん
強引に物価を高騰させれば
デフレスパイラルから脱却できると思っているのか
それとも
東京のマンション価格が高騰してしまって
上級国民の自分たちでさえ住む家が買えなくなったので
むりやりインフレ経済に誘導して
自分たちの給与を爆上げさせたいのか
官製インフレについてゆけない中小企業は自然淘汰され
同じような部品や半製品を製作している競合メーカーは
一つにまとまればいいって思ってるでしょ
でも
天下りを受け入れるような大企業には税金を惜しみなく注いで
ゾンビに栄養を与えるようなことをするんだよね、、
労働者不足なんだから
競争に敗れた大企業も道理に逆らわず退場してもらって
優良同業者が優良労働者を雇えばいいだけのことでしょ？
そのような整理もせず
民度の低い外国人に
運転免許をタダ同然でくれてやるようなエサを与えて
国民を野蛮な事故や事件で危険にさらすようなことまでして
大企業様（の役員や株主）を税金で助けようとしてるんだよね、、、
はやく国会から出ていってくれないかな？
お前たちのせいで国民がバタバタ死んでるんだよ
わかってんの？
最初の時に潰しておけばこうはならなかった
日本航空は、上場廃止日には1円になったけど、日産は5年前とほぼ同じ株価だよ
https://i.imgur.com/oUnlMW4.png
アルファードPHEVよりも高級だぞって感じで
↑ 進次郎が農業のためになることをやると思ってるＢ層
日産を解雇された人ですか？ww
私の職場も長年日産車だったが壊れまくるので他メーカーに入れ替えました。
あわよくば１工場残すつもりだろ
それくらいの規模でいいと思うんだよ
日産の経営陣は全員クビな
出せよ
ステークホルダーだけじゃなくてそっちの方が大事
トランプ関税のせいで本当に大変
そもそも自民党が日本を終わらせてしまったところへ
日本の車産業までも終わらせて
もうすぐたった一つの観光も終わるね
トランプはアメリカの為に当たり前の政治をやってるだけ
アメリカでの生産増や投資をするなら
トランプの思惑通り
海外企業に買収なんかされるよりマシじゃあないか？？
復活すればまだチカラが残っているなら
引き抜かれる様な人材まだ残ってるのかね
アベノミクスの10年で
日本列島が焼け野原になったからだよ
しかもミッションやらタイミングチェーンとか
カネがかかるところから壊れる
なので両親にも日産やめとけって言ってる
今となっては中国の日本侵略だったな
自民党ジジイ共はハニトラで大満足だよ
既存の株主と役員を一層しない限り支援する価値も無い
韓国だの中国なんて注力すべき機関成長産業には国を挙げての保護育成援助している エンタメでさえ 日本も企業同士の持ち合い政府の介入拡大をすべき
文系社長が潰したし、確かルノーの子会社になった時に日本の政財界との関わりをどんどん断ち切って
今じゃ殆ど関わりないとも聞いてる。
フランスから援助してもらえば？
社長と副社長ともフランス人だったような
JAL「ですよね」
生産能力余ってるのに海外に工場作るアホな経営陣
自分で自分のクビを絞めているんだな
とちゃんと言ってくれる政治家がいればよかったのだけど
これからはグローバル戦略だと民官一緒になって中国の戦略に乗せられて
中国や海外に工場も技術も流出させて、どんどん国内の仕事や雇用も無くして、技術も自ら流出してきたのだから当たり前
産業構造改革をしてこなかったツケだね。
日産が持っていた兵器製造能力は、カルロスゴーンがIHI等の他者に売却済み
今更兵器製造に舵を切っても、三菱重工やIHIとの違いは出せないし
技術水準をもっても追いつくための投資は馬鹿ほどかかる
生産設備の改変にだって投資は馬鹿ほどいる
国全体で言えば、無駄の一言に尽きる
まあ、そうなったのも日本人が日本製を買わなくなったってのが原因だけどな
こういう時こそネトウヨは私財をなげうってでも日本製(あるいは日産)を買うべきなんだがね
ネトウヨが大嫌いな韓国人とか、韓国通貨危機の際、家庭の貴金属を政府に供出したりしてる
韓国人のほうがネトウヨよりよっぽど国を想う能力が高くて笑うw
妄想垂れ流して楽しいか？
事実だから困んだよ。
ネトウヨは日本製品を買わないニダ
同胞は韓国政府を助ける為に貴金属を提供する愛国者ニダ、ホルホル
コレが妄想じゃなくてなんだと言うんだ？
工員の再雇用斡旋ならともかく
日産自体を救済する為に税金投入とか金の無駄遣いだ
荷駄とか、もうそういう馬鹿発言止めたほうがいいよ。
そこまで君が論理的思考ができないなら、仕方ないけど。
論理的思考ができない君が感情で他人に絡むのは必然とはいえさ。
無能な上層部解雇とデザイナーも変えろ
日本製を買わなくなったんじゃなくて
日本メーカーブランドでも中身はメイドインチャイナなんだよ
日本で設計製造をしている純粋な日本製は伝統工芸品ぐらい
伝統工芸品の材料も輸入に頼らないと作れないぐらいの有り様になってきてるけどな
中国から仕入れて国内で売る転売しているだけなのが日本メーカー
中国で安く生産したものを輸入してもその商品の代金は中国に支払われる
日本の金が中国に流出しているのだから中国が金持ちになり日本人が貧乏になるのは当たり前だ
コロナ禍前から賃金の高騰を理由に日本メーカーの中国での生産は下降傾向だったのが
コロナで新規参入より撤退の方が増えたけどな
ホンハイだっけ
あんな低能役員どもに税金使うのは許さない
Z は上手くまとめられたんじゃ ないのかな
https://i.imgur.com/SOVKoVE.jpg
個人的には歴代でも出色の出来だと思ってる
他の車は知らん
ただし エンブレムは何とかならんのか？
https://i.imgur.com/Vv7RDJf.jpg
中国から東南アジアに工場が移っただけで日本から海外に金が流出している事には何も変わらない
工場移転には莫大な投資が必要だけど
それでも日本国内で生産するのは嫌なんだろうな
海外の日系企業の工場で生産された物がグローバルにどんなに売れようが日本の労働者の賃金にはならないのになぁ
資本主義だから救わない
民間企業を税金使って助けだしたらそれはもう国営企業でそれこそ共産主義
その金は全て日産が使っちまう
本当に救済が必要なのは下請け企業
日産本体は組み立てているだけになっているだろ
時代が変わったのだろう
国民にとってメリットあるの？
ないよねw
このまま中国人に売っちゃえ！日産！
また日産のために増税しないとだねw
売っちゃえ！日産！
それホンダ
自民が通貨発行するわけないから
財源は増税
アホちゃうか
BYDにメリットなくね？
旧財閥系だし、地下茎でいろいろつながっているから
シャープのようにホンハイに買ってもらうのが一番やね
国が助けるような案件じゃない
【経済】日産、横浜市の本社売却を検討 リストラ費用に充てる
https://talk.jp/boards/newsplus/1747993225
日本かは輸出しなくていいのだからそりゃ生産台数は減るわな
うちで作るより仕入れた方が安いな！
うちで作るより中国に作らせて仕入れた方が安いな！
こんなのばっか
そりゃ高くなるん
バカな日本人は日本車と思って買うからね
デザインとブランド名で買っているから
トヨタをはじめ今の日本車は中国で部品作って日本で組み立ててるだけだから
中国大好きなマスゴミやテレビ局は
一大キャンペーンを展開するだろうね
日産から素晴らしい電気自動車が誕生しましたってねw
GTR、SUV、高級ミニバン、この辺は救って欲しい。
何とも羨ましい
EVシフトなんてセンスの欠片も無い
馬鹿じゃねーのさっさと潰れろや
販売拠点とか車両倉庫につかうみたい
そんなんばっかやん・・・
半導体の次は自動車かよって
ルノーは美味しいとこだけすいとってポイ捨てすることになりそうだね
補助金で低コスト化した製品が市場を荒らすことになるから
日本も韓国政府が大宇造船を救済した時はクレームを付けた
輸出は捨てて国内だけで商売するのなら別だけど