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協業を通じ、生産コストの抑制や開発期間の短縮で商品力を強化する狙い。
月内にも発表する見通し。
EV事業強化を掲げる鴻海は、三菱自と企業連合を組む日産自動車やホンダとの連携にも意欲を見せており、対応が焦点となる。
中国勢が台頭する中、日台協力がどこまで拡大するか注目される。
三菱自は鴻海に生産委託したモデルを、三菱自のEVとして販売し、車種を拡充する。
設計から生産まで全てを自前で手がける場合と比べ、市場投入までの期間を短縮でき、多様な商品展開につなげられるとみている。
生産コストの抑制で、技術開発の資金を確保する狙いもありそうだ。
生産を委託するモデルは調整中だ。
既存の工場は維持しながら、鴻海との連携で効率的な生産体制の構築を目指す。
つづきはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/5fcd16c0c6ebe255e3fd30dc026662af5b63566c
こんな物造ったら
三菱自動車も潰れるぞ！
大宇とやってた気がする。
そういや何故か三菱の車は始めから選択肢に無く検討すらした事が無かったな
しかし三菱なぜ？誰の判断？ガッツリやな
全世界が驚愕するXiaomi SU7 Ultra
https://youtu.be/aQKKLMwSGHQ
https://youtu.be/lXP-KbHNtpQ
https://youtu.be/YNpBzwx1SnY
やってみれば良い
再びGT-Rの様な名車を作るような企業に返り咲いてほしい
最初から仕掛けないから
甘い蜜がありますよって感じだからw
アジアはEV 環太平洋はガソリン車で世界がすみ分け出来ていいんじゃないっすかね
トヨタはアメリカに本社移せばすべて丸く収まる
EVに関しては中国台湾とかの方が先に行ってる
わざわざ日本から盗む技術なんかない
関潤より内田を選んだ5年前の日産恨めよ
バッテリーの問題さえ片付けば欠点はそれほど大きくはない
生産を委託される鴻海側は
利益が出るのか？
まあ、委託解消も想定しているか・・・
これ無責任な海外メーカーのやり方で、海外と付いても直らない
業績悪化で乗っ取られるだけ
アイミーブからコツコツとノウハウ集めてやってきた会社だ。
他とは違うわな。