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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【三菱自動車】台湾鴻海とEV協業へ　ホンダ、日産にも日台協力拡大かアーカイブ

1.
ユーザー
???
https://news.yahoo.co.jp/articles/5fcd16c0c6ebe255e3fd30dc026662af5b63566c
37
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
UMQPY
EV何か買わんよ！
こんな物造ったら
三菱自動車も潰れるぞ！
3.
ユーザー
ttM6x
早く日産自動車の株価上げてくれ
4.
ユーザー
xsVFH
三菱電機激怒
5.
ユーザー
T18BW
鴻海で作った電気自動車に三菱のエンブレムを付けて売り出すのか
6.
ユーザー
JNn2m
>>5
大宇とやってた気がする。
7.
ユーザー
rJPir
まさか三菱からか
8.
ユーザー
QLMH4
ぜーんぶパクられて終わりー
9.
ユーザー
C9ZBe
https://i.imgur.com/tzleasb.jpeg
10.
ユーザー
5pDjc
EVならわざわざ日本勢と組む必要ないんじゃないか？
11.
ユーザー
yC6zc
三菱マジか…
そういや何故か三菱の車は始めから選択肢に無く検討すらした事が無かったな
しかし三菱なぜ？誰の判断？ガッツリやな

12.
ユーザー
YLm58
トヨタの全固体電池に対抗しよーとしてるのかな？
13.
ユーザー
91wFw
台湾には中華汽車とかの三菱の車がたくさん走ってるから元々ブランド力はあるよ。
14.
ユーザー
aMth5
EVは中国Xiaomiのひとり勝ちが見えて来てる
全世界が驚愕するXiaomi SU7 Ultra

https://youtu.be/aQKKLMwSGHQ
https://youtu.be/lXP-KbHNtpQ
https://youtu.be/YNpBzwx1SnY
15.
ユーザー
GyxGF
鴻海に喰われる訳じゃないしBYDの脅威は最早無視出来ない
やってみれば良い
16.
ユーザー
ttM6x
鴻海が工場作る手間省けるからね
17.
ユーザー
kev4j
日産も頑張ってくれ
再びGT-Rの様な名車を作るような企業に返り咲いてほしい
18.
ユーザー
XtJPC
>>15
最初から仕掛けないから
甘い蜜がありますよって感じだからw
19.
ユーザー
fViFu
中華連合きたな
アジアはEV　環太平洋はガソリン車で世界がすみ分け出来ていいんじゃないっすかね
トヨタはアメリカに本社移せばすべて丸く収まる
20.
ユーザー
IzroL
商用車はEV広まってるからそろそろな
21.
ユーザー
XD2B5
今シーズンのフォーミュラEでは日産ワークスチームはチャンピオン獲る勢いだしEV界でトップに上り詰めるつもりかもな
22.
ユーザー
HD4GY
>>8
EVに関しては中国台湾とかの方が先に行ってる
わざわざ日本から盗む技術なんかない
23.
ユーザー
PtzCr
鳴海氏ねアホ
24.
ユーザー
E9yJA
三菱が動いた！
25.
ユーザー
tmlvy
>>23
関潤より内田を選んだ5年前の日産恨めよ
26.
ユーザー
rKbKw
つまり日産と三菱は離れていくわけかw
27.
ユーザー
BFoKN
嫌だ嫌だと言ったところでいずれはＥＶカーが自動車界を席巻するのは間違いない
バッテリーの問題さえ片付けば欠点はそれほど大きくはない
28.
ユーザー
JOsiX
最初は三菱、あとから日産が合流なのか？
29.
ユーザー
ZBTd6
鴻海って台湾にあるけど中華系では
30.
ユーザー
YGgFw
何故か三菱は台湾や上海の中華圏ではジャッキーチェンとかも有ってブランド力が強いイメージ、三菱との提携が本命なんぢゃ？
31.
ユーザー
IeOWj
EVって売れてないよな？
生産を委託される鴻海側は
利益が出るのか？

まあ、委託解消も想定しているか・・・
32.
ユーザー
K9pAW
自前で工場作るより買収すればすぐに手に入る
33.
ユーザー
kxWjH
また深田萌絵が怒り出す案件だな
34.
ユーザー
CSGdX
三菱が駄目なの、量産でコスト減で急に手抜き部品使って不具合起こす
これ無責任な海外メーカーのやり方で、海外と付いても直らない
業績悪化で乗っ取られるだけ
35.
ユーザー
lk9gE
テスラ株が大暴落したら買い取って傘下に収めるのだな・・・
36.
ユーザー
mvFAp
>>2
アイミーブからコツコツとノウハウ集めてやってきた会社だ。
他とは違うわな。
37.
ユーザー
mvFAp
旨味のない日本市場なんて見捨てていく作戦ですね。
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