このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
835
1172.6
8351172.6
ニュース速報+176837.6
176837.6
ニュース速報+203817.4
203817.4
ニュース速報+64777.7
64777.7
ニュース速報+92571
92571ニュース速報+283495.5
283495.5
ニュース速報+609454.4
609454.4
ニュース速報+194453
194453
ニュース速報+227433.4
227433.4
ニュース速報+63332.2
63332.2もっと見る
日経ビジネスは完全子会社か分からないが、ホンダの出資を受け入れる方向で協議が進むだろう、と関係者を引用して報じた。ホンダとの協業を選択する場合、内田誠社長兼最高経営責任者の退任が条件となっており、トップ人事を決める指名委員会の大半が内田氏の続投を認めない方向で、３月中旬の取締役会で決定するとしている。
続きはこちら
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-03-03/SSJGYOT0G1KW00
あそこは信用できないからなシャープの例で
そもそも、銀行から金引っ張りながらの経営な時点で将来はないでしょ。無駄な開発費や株主優待、役員報酬削ってプリンス時代の車作りに戻りゃいーのに。
それじゃ意味なくね？
ホンダが三行半を突きつけた理由は、内田だけが理由じゃない
日産という経営判断が遅い組織体に三行半なわけで、あくまで交渉ができる人がつなぎの社長になるだけ
発想は良いと思うのよ
非力なことだけが問題
ああいうエンジンの使い方ならフリクションロスの少ないロータリーエンジンがいいとは思うけど
公的資金投入だけはするなよ
日産が支払わない場合、1000億円ほどは国民負担となります
横浜市は日産に62億円を提供
ゴーンの最終年の年収12.6億円？
日産は役員も多すぎだと言われるし解体した方がマシ
本当に嫌なら余裕で縁を切れたのに粘着きめぇｗｗ
ゴーンが北米で失敗した時の車が有り余ってるとか、北米に投入する資金が無いとかだろうか
サニー、ブルーバードSSS、シルビアといった車名を国内復活させて欲しい
ストリートカスタムベース車でいいから若者向けの安い車をだしてくれ↓
https://youtu.be/Y4QeQyV6AZM
https://youtu.be/VoQNeuJ0GiM?si=ZEpGYr4R-NEYQq3
https://youtu.be/fIYFM1x6Nls?si=hW1c5cMqkRdONsfP
だせーーな
プライドってのは命がけで守るもんだろうに随分簡単に折れたなｗ
エンジンは新型フェアレディZと同じVR30DDTTのV6ツインターボだよ
https://youtu.be/muYPCEsZ9rc?si=9dHtY2EjgcWSCvzQ
https://youtu.be/SaAb7OOzf0o
ハイブリッド車より価格が安いガソリン車の方が売れる
人も育てられない日産は哀れだな
ゼレンスキーが書簡でもまともに謝れてないところまで、今回の日産とソックリ
先日は申し訳ございませんでした
経営陣総退陣しお詫び申しあげますので、どうかホンダの子会社にしてください
くらい言わねーとならねえだろうに、状況わかってんのかねえ
ただの承認欲求強いクルマ好き女かと思ってたけどここまでくると日産愛を感じたな
素晴らしい
https://youtu.be/rEFjDPRp1gw?si=MBejSDRX64uocEzD
勘違いのプライドで無理に割り込まれるからｗ
で、PBR 0.32倍のユタカ技研をTOBしろよw
発表されてる財務がヤバくないのに外部から金もらおうと必死ってことは粉飾してますって意味にならね？
無能な癖に貰い過ぎやろ
それが日産経営陣
社長だけ挿げ替えてどうにかなる訳が無い
かと言って天下り役員のクビは切るに切れない
そうすると天下り役員だけが残った地獄みたいな会社になっちゃうな
ホンダはそんな奴らの面倒まで見なきゃならんのか
まさに泥船
だからこそ子会社化しか認めないんだろうな
天下り組を守ろうとする馬鹿役員を全部クビにすれば本丸の天下り組全員解雇も可能になる
それが事実ならそれは無理な話だろw
プライドを見せたな日産
どうせ出資してくれる会社の金で穴埋めする気だから気楽なもんよｗ