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【自動車業界】もしテスラが「トヨタを買収したい」と言い出したら、日本政府はどうすれば…?アーカイブ

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185.
ユーザー
ktEaQ
>>184
まぁ昨今の世界情勢はマジで何が起こるか分からんのと、日本は少子高齢化に加えて財政規律マジで崩壊中の今後円高になる目処が本当にないからアレだけどね
少なくとも今すぐに買収は無理だけど10年後とかは本当にわからんね
米国は内戦起きなきゃ今後一強になるだろうしね

経済面においては米国以外まともな国がない
186.
ユーザー
ktEaQ
国民リスクで言えば日本人はマジでバカだと思うから、トヨタなんてなくても構わんとか本気で言ってる奴の多さは懸念事項やな
今の日本なんてトヨタくらいしか外貨稼いでないからな

国民が身内だけに厳しく内弁慶で賢いと思ってるのが本当にリスクだね
187.
ユーザー
zeWY4
テスラの自動運転システムは世界標準にらなりつつあるトヨタはもう逆立ちしても勝てない

ハードではトヨタは勝てると思うがソフトではかなり差がついた
188.
ユーザー
n6lRD
テスラはAI自動運転システムを組み込んだ車載AIチップとOSをトヨタ車に搭載させて中国BYDに対抗するだろう
もうEVはGoogleのAndroidスマホと同じで日本メーカーには太刀打ちできない
189.
ユーザー
WrWHb
>>187
先進運転支援システムの評価が不可だったテスラの自動運転がそれほど凄くなってるとは思えないけどな

米国IIHSのADAS評価、「良」はトヨタのみ テスラやメルセデスなど軒並み「不可」
https://www.netdenjd.com/articles/-/299179
190.
ユーザー
ktEaQ
それはあるだろうな
自動運転は全世界の人が待ち望んでることだしな
将来的には自動車に月額アプリ料金が発生するんだろうな
データーサーバーの電力需要とんでもないレベルになるから原発必至やな
191.
ユーザー
yRMm2
早くタイヤを無くしてくれ。
で、免許取るの凄い厳しくして、取り締まりも厳しくして
192.
ユーザー
vKA8W
>>187
ECU減らしすぎて糞になるテスラ
自動運転に必要なLiDARもテスラ取り付けしないもんな
193.
ユーザー
JdKQL
全自動運転については、ただ単に需要の高い米中がヤル気になるも、公共交通機関や鉄道網が充実してて一歩引いてる日欧での温度差に過ぎないけどな。
長距離トラックくらいなら実用化するかもな。

どんなすごい技術でもニーズが無ければ失敗した3DテレビやEVと1ミリも変わらん。1ミリも。
194.
ユーザー
n6lRD
これからはAIデータセンターとAI自動運転システムを組み込んだ車載AIチップとOSの開発で巨額の投資が必要だから自動車メーカー各社がバラバラに開発していくことはもう不可能
ホンダ・日産・三菱は米国や中国メーカーの車載標準システムに飲み込まれるだろうし、トヨタグループも半導体メーカーやAI開発メーカーと車載標準システムを開発していくしかない
195.
ユーザー
KaLD2
テスラおし、EV押しもここまで無茶苦茶になると
ある意味、わかりやすくていいわな
EVやSDGsのまやかしに目がさめる
排気ガスださないという点で、エコな部分もあるかとおもうが
こだわってるのは有害物質でなくてCO2というのがな

EVはSDGs教による免罪符ビジネス。宗教なのだ。
「テスラ様はいつでも汚れたトヨタを買収し、悔い改めさせることができるだろう・・・サステナブル(アーメン的なもの)」
196.
ユーザー
fBtUR
>>194
>トヨタグループも半導体メーカーやAI開発メーカーと車載標準システムを開発していく

そんなものが今の日本で作れるわけがない。 半導体は完全に衰退しきったし、ソフトウェア開発なんて
日本が一番苦手とするところ。

じゃなきゃ今頃国産OSができてるし、スマホから撤退などもしてない。
197.
ユーザー
JRJf3
60兆を純粋に預金や不動産で持ってるわけじゃねえだろ
198.
ユーザー
n6lRD
>>196

出来なければスマホと同じ運命を辿るだけ
まあ最終的には日本の自動車メーカーは米国のビッグテックの車載標準システムを搭載することになるだろうけど
199.
ユーザー
45wSP
マスクが日本を敵にする訳がないだろ
200.
ユーザー
sjopj
経産省が日産ホンダと合併を模索して世界から独禁法で訴えられる未来
201.
ユーザー
SJsey
>>1
この経済評論家、EV推しの記事ばかり発信してる人じゃん w

2台のEV乗りまわして快適だとさ w
202.
ユーザー
cgHRP
>>112
使い込みって……利確でもボロクソに儲けまくってんの知らんの?
お前みたいなバカの分も年金資金稼がないといけないんだからGPIFは大変だわ
203.
ユーザー
t2VpF
>>138
無知怖
テスラのこと一瞬でも調べてその発言なら
もう手遅れなほど情弱
まさかEVだけとか思ってないよね?
204.
ユーザー
9gM97
>>203
テスラって従業員はまるでろくに働かず仕事をサボって毎日毎日21世紀になっても黒人人種差別を繰り返してた、人糞食が大好きな土人企業だろ?


> Besides the N-word, other racist language used in the factory included "porch monkey" and "hood rat" and entreaties that Black workers "go back to Africa," according to the lawsuit. The complaint also alleges the factory was racially segregated, and that the area where Black workers labored was derided as the "slave ship," or "the plantation."
テスラ最大の規模を誇るフリーモント工場内では人種毎に労働区域が分けられており、黒人労働者は名前ではなく「馬鹿な猿」とか「乱交女」と呼ばれ、しまいにはアフリカに帰れと罵られる毎日であった。また、この区画は奴隷船やプランテーションと名前が付けられていた。
Tesla Discriminated Against Black Workers at Fremont Factory, State Lawsuit Says
ttps://www.kqed.org...tate-lawsuit-alleges
205.
ユーザー
oADFT
>>202
全然儲けてねえだろ白痴w
そもそも年金資金は安定運用一択なのに犯罪政権が勝手に博打に使って良いと思ってんのか馬鹿猿
物価スライドで増えるはずの給付額も増えるどころか逆に大幅マイナスだがお前みたいな一族全員知的障害だと
コレがどんだけおかしいことかも理解出来んだろ
早く首吊って死ね
206.
ユーザー
E7FdQ
https://imepic.jp/20241226/003220
https://imepic.jp/20241226/003221
これ見てもGPIFの運用、異次元の成果を出し続けてることが分からん奴は認知機能に大問題抱えてるだろうな
207.
ユーザー
E7FdQ
GPIF
運用サイズは世界最大の245兆円
なのに運用コストは世界で最も低い化け物ファンド
そして過去20年間の年間リターンは脅威の4%

こんな化け物ファンドは世界にGPIFしか存在してない
208.
ユーザー
E7FdQ
ただ日本は知っての通り少子高齢化であり昨年度の、年金受給支払い総額は60兆円に迫る勢いなので
GPIFの運用サイズとリターンを持ってしても雀の涙と言える

何が歪んだ構造化はわかりきってること
209.
ユーザー
Ty3Fr
>>207
それがどうしたキチガイ低脳児
日本の年金制度の国際評価はアフリカ諸国に並ぶ最低ランクだが一族全員重度池沼のお前には理解出来んようで
210.
ユーザー
E7FdQ
>>209
知的障害はお前だろ
日本の年金制度は少子高齢化になればなるほど歪むことなんてわかりきってることでありこれは構造の問題

GPIFの次元の違う成果を評価できないのはお前の高次機能に問題がある
211.
ユーザー
Ty3Fr
>>210
猿脳キチガイ涙目ww
212.
ユーザー
E7FdQ
>>211
お前が社会からゴミカスのような扱いを受け続ける理由は、お前自身が他人を真っ当に評価ができないからだよ
当然だろ。他人の高成績を評価できずディスり続けてるゴミカスが、他人から評価されるわけないだろ。
213.
ユーザー
Ty3Fr
>>212
くやちいねw
214.
ユーザー
u9IIj
>>196
組み込み系OSは国産がシェア6割なんだけどなぁ
無知すぎるwっws
215.
ユーザー
uxJeA
>>196
OS今日本の凄いぞ
組み込み系なんてたいていそれ
216.
ユーザー
uxJeA
トロンOS知らない奴はyoutubeでもみとけ
https://www.youtube.com/watch?v=ZMTIa6JsW6c
217.
ユーザー
SZZqc
>>204
奴隷雇った時価総額200兆円のハリボテ企業ww
こりゃダメだ、テスラは時代遅れ過ぎてトヨタどころか日産も買収不可能過ぎるw
219.
ユーザー
D3Ndh
テスラも本当は赤字だがEVだけ作ってるおかげでCO2排出チケットで黒字になってるだけ
220.
ユーザー
ZPkow
テスラ社とかニコラ・テスラと全く無関係なのに何で名前を使ってやがるんだとしか
生産量から考えると時価総額が異常すぎる
221.
ユーザー
nHnPr
TOYOTAの本社は武漢にアルヨ
トヨタは子会社に成っちゃった
創業家は日本脱出を企てたが
外圧でうまく行かず歯ぎしりしている
222.
ユーザー
aQhlM
トヨタのディーラーでテスラ扱うのは面白いかもしれんが。
テスラはサービス体制が最大の弱点だしな。トヨタ側も部品がメガキャストだから
丸ごと交換だし対応も簡単だろう。ただ、売れそうな車種が全くないんだよな。
昔扱ったキャバリエはコスパ良いのに約4年間で3万7000しか売れなかったし。
223.
ユーザー
Sj1Mb
>>222
でもさあ、勤務中に社員総出でフリーモント工場の黒人労働者を捕まえてはプランテーションに押し込んで、裸にしてハーケンクロイツを落書きしたり社員食堂ではフケ入りスープを出したりしながら作ったEVなんか、フェアトレードタウンだと売れないじゃない?

トヨタも困るよー
224.
ユーザー
GJyjC
さすがにこんなん吹っかけられたらアメ公とは手を切るんだろうな?トランプ基地はやりかねんぞ
225.
ユーザー
nLOMr
2025年からは、地を走る自動車の時代ではなくなった。
先見性から、トヨタはステラに売却すべき。
そして、これから日本人が日本を代表する会社を創造していく。
そのくらいの気概を持って、世界にチャレンジしていくのが日本の日本たる所以である。
226.
ユーザー
egovg
>>225
核のゴミの受け入れでもやりますか?福島に年間何千億つぎ込んでるんだろうね
227.
ユーザー
MnRFO
>>226
そうよね、テスラ社員がフリーモント工場で毎日やってる様にヤリマンとかアバズレ女と黒人従業員を呼び付けて奴隷船へ閉じ込めてフケ入りスープを無理やり飲ませるのはわたしたちにはちょっとマネ出来ないし、時価総額200兆円企業は本当にスゴイわよね。
228.
ユーザー
o5zQK
トヨタはEVから空飛ぶクルマに舵をきり水素エンジンと電気モーターのハイブリッドeVTOLに集中すべき
229.
ユーザー
KMxgQ
なんでトヨタなんぞがテスラ様に買ってもらえると思うんだよ
よくて下請けだってのw
厚かましいにも限度があるだろww
230.
ユーザー
OMhhp
イーロン・マスクは日産とホンダの統合失敗したらそれを買い。アメリカ国内に生産拠点を作る。トヨタはアメリカ国内生産してものだけを販売許可しそれ以外は高い関税をかけて販路を断つ。ヨーロッパのも同じような圧をかければトヨタは買収の話に身を乗り出す。
231.
ユーザー
Euein
総統になる
232.
ユーザー
FlU0u
日本は島国で大半が山岳地帯で離島も多く搬送用ドローンやeVTOLの活用を拡大していくことが必要
233.
ユーザー
dOjGq
トヨタが困ってなければ売らないだろう
234.
ユーザー
2hIVR
>>215
トロントロントロンとかバカのひとつ覚えじゃなくてさ、そのトロンじゃテスラやBYDみたいな
高性能のEVが作れないからEVで勝負になってないって気がつけよ。

EVはモーターやバッテリーの制御をOSでやってんの。 まともに制御できないから
トヨタのEVは高速充電性能で全く勝負にならないんだよ。
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