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【自動車業界】もしテスラが「トヨタを買収したい」と言い出したら、日本政府はどうすれば…?アーカイブ

234
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最新の50件
2.
ユーザー
gYomD
トヨタなんていらんだろ
3.
ユーザー
rZYkU
テスラごときにトヨタ買えるかよ
逆は結構です
4.
ユーザー
dH5Pi
ハゲルや自民に如何にかできるわけねーだろ
マスクから裏金貰ってうっししさ
5.
ユーザー
OFh0X
日産にしときー
6.
ユーザー
IrumU
ホンダは譲らん!
7.
ユーザー
7VffO
池沼マスクが言い出しそうなことだわwwwwww
8.
ユーザー
ZR31A
やっちゃえテスラ
9.
ユーザー
5gLUY
>>5
今ならホンダと三菱をお付けします!
10.
ユーザー
jlTPO
テスラって最近まで聞いたこともなかったけどなんでこんなに大きくなったの?
11.
ユーザー
0JNE0
さっさとやれや
12.
ユーザー
iL6aI
USASの件があるから変な記事かいたのだろうが
あっちは、接触してきたの向うで
記事の様に買いたい側が接触のパターンは何処の国でも阻止だよ
13.
ユーザー
9v17K
いらんいらん
そんな時代遅れの会社
そんな金あったらロケットにぶち込むよ
14.
ユーザー
tVBZv
売っちゃえ日産
15.
ユーザー
EzgZR
>>10
ライブドア方式
16.
ユーザー
NbNLk
実態と乖離した株価の意味の無さがよくわかる
17.
ユーザー
YFgm2
もしモスラが「トヨタを買収したい」と言い出したら、日本政府はどうすれば…?
18.
ユーザー
ST0nj
トヨタは無理だと思う。物理的に。
19.
ユーザー
fJ2Rt
もしMicrosoftが任天堂を買収したい、と言ったら
20.
ユーザー
ST0nj
>>19
それと同じくらい無理な話だよね。
21.
ユーザー
qduRI
>>10
最近でも一般人は殆ど知らないだろ
スズキアルト運転してるおばちゃんも途上国でトヨタの中古車運転してる人もトヨタやスズキは知ってるがテスラなど知らなくても無くても何も困らない
22.
ユーザー
dH5Pi
>>10
EVを出汁に使ったマネーゲームと企業買収
まぁ禿げ電話と同じ
23.
ユーザー
8HT2e
トヨタ車の品質がテスラ並みになるのか
24.
ユーザー
eXYd3
それはトヨタが考える事
25.
ユーザー
iUwiR
どうぞどうぞ
26.
ユーザー
WOGW3
まじでくだらねぇ記事だな

そもそも数年前にトヨタとテスラは提携してた。しかしテスラはトヨタのやり方を時代遅れと判定しテスラ側から提携を切った。

そういった過去があるのにトヨタをテスラを買収するなどあり得ない話。勉強不足すぎる
27.
ユーザー
1X6Xw
出来るわけないじゃんw
28.
ユーザー
LtxYf
現代ビジネス記者ってくだたない記事を書くもんだな
お金を持ってたら何でも買えると思っているんだな
29.
ユーザー
OICYy
イーロンマスクの資産が60兆円だっけ
トヨタの時価総額より上だな
まあ資産の大半は株とかだから今すぐ買うとか無理だろうけど
30.
ユーザー
6DOHL
イーロンートランプがやるのは中国を超える世界の個人の情報管理、まさにワンワールド支配をもたらす2人
ネット保守動画とネトウヨは超絶のバカ
31.
ユーザー
ZJdIE
台湾の企業が日産を買収しようとしてるのを日本政府がホンダに頼んで買収させないようにしてるからもしトヨタが買収されそうになれば邪魔するだろ
32.
ユーザー
udh2L
USスチールの意趣返しでええやろ
一緒にすんなってかw
33.
ユーザー
pz4a8
ウンコにカレーが買収できるかど阿呆
34.
ユーザー
mrgm3
マツダあたりが危ない
35.
ユーザー
ySTQB
時価総額とキャッシュの区別もついてない超低脳記事、小学生からやり直したほうがいい。
36.
ユーザー
XbWKa
中国BYDがトヨタを買収する可能性の方が高い
37.
ユーザー
J11WI
>>34
あんな金太郎飴製造企業に興味ないだろ
38.
ユーザー
1H90w
鴻海とテスラどっちがデカいの?
39.
ユーザー
SwVaB
トヨタの従業員どうするか?
リストラ?
40.
ユーザー
HlCcv
>テスラの時価総額は直近で約230兆円で、時価総額42兆円のトヨタを買収することなど容易い規模の差があります。

そんなに差がついてたんか
円安の影響もあるんだろうけど
41.
ユーザー
N9Wnu
どうもしなければいいんでは?
少なくとも日本には企業買収を規制する法律はないよね

たぶんアメリカ政府が許さんけど
42.
ユーザー
2Y7fI
しばらくはDOGEで忙しくてテスラの関心は薄そう
43.
ユーザー
kc6Tg
喜んでキリッ
44.
ユーザー
0nXUc
そういうときのためにCIAが移民党を養い続けてきたわけなんで
45.
ユーザー
syGPJ
>>10
EV車の生産により得た排出権取引枠の販売
46.
ユーザー
XbWKa
テスラはAI自動運転システムを組み込んだ車載AIチップとOSをトヨタ車に搭載させて中国BYDに対抗するだろう
もうEVはGoogleのAndroidスマホと同じ
47.
ユーザー
j9TdN
テスラ的には車なんかさほど興味ないと思うよ
他にもあるしそこまでこだわりあるようにも見えない
48.
ユーザー
ZWRL1
日本人ならモスラだろ!
49.
ユーザー
4nxAu
政治家使ってトヨタにお布施払わせるペテン師が寝言言ってる
50.
ユーザー
gHQoJ
>>1
もの知らなすぎワロタw
トヨタとテスラは一度組んだが相性悪くてすぐに終わったろ
よくもまあそんなテキトーな記事書けるなあ
51.
ユーザー
G7TrG
買収するならホンダの方がいいかも。
52.
ユーザー
IgPWI
そしたら日本終わる

それぐらいの規模がある
53.
ユーザー
xDMXP
>>1
時価総額が大きければ、より小さい企業を買収するのは容易なのか
白痴的な理屈だな、おい
54.
ユーザー
G7TrG
おそらくイーロンは日本を助けにくるのよw
安心しなさい
55.
ユーザー
G7TrG
日本の経団連の中に入ってしまうつもりなのね
内部から変えたいのか
56.
ユーザー
G7TrG
まぁどっちにしても来年あたりからイーロンは日本でお馴染みの顔になるでしょう。男前だから見ていても心地よいし。まぁ良いんじゃない。
57.
ユーザー
MNu0C
>>50
手を組むのと買収は全然違うだろw
58.
ユーザー
ulB05
買いやすい日産とホンダを先に買い。全てアメリカ国内生産にしてしまう。アメリカ国内のトヨタ車のみ販売の許可を出し他国からのトヨタ輸入車は高額関税で阻止する。
59.
ユーザー
ogtW3
格下が何か言ってる?
60.
ユーザー
G7TrG
アメリカは農業国だから、農機が強いホンダが良いのよ。ホンダを一つ追加ね。
61.
ユーザー
KLEkN
テスラの投機の紙切れにすぎない株券で買収するの?
トヨタの経営陣と株主が拒否するよそんなもん
日産は株主と経営陣が無能のアホ揃いだったからフランスに買われたけどね
62.
ユーザー
XbWKa
日本の対外純資産は33年連続で世界最大 23年末471兆円で、逆に米国の対外純負債は世界最大ですでに20兆ドルに達し、トランプ政権はこの不均衡を理由に日本製鉄のUSスチール買収を拒否する可能性があるし、逆にトヨタやソニーやパナソニックを米国企業が買収することで不均衡の是正に動く可能性もある
63.
ユーザー
G7TrG
孫さんがアメリカに投資する理由がわかったわ。先回りの防衛だったかも。
64.
ユーザー
A2Xfz
経済ド素人の意見か?
まさかとは思うが資金さえあればそれだけで企業ごと買い取れると思っている?
65.
ユーザー
G7TrG
どっちにしてもチャート見たらすごいドル高円安になりそう。これは買われるわね。国民は波に乗るしかないわね。
66.
ユーザー
XbWKa
来年はさらに円安になりそうだから日本企業の株価は割安で米国も中国も買収に動くだろう
特に中国は米中対立で高関税かけられる可能性が高いから日本企業買収して迂回輸出をしたいだろうから買収攻勢をかけてくる
67.
ユーザー
G7TrG
なんにしても日本の子会社が儲かるならOKよ。
68.
ユーザー
xzYLG
アメリカの株式市場は世界中の人が投資してるから株価めちゃくちゃ高い
販売台数、社員数圧倒的にトヨタが上なのにな
69.
ユーザー
zP591
テスラとか化石みたいな車誰も載ってない
70.
ユーザー
YFgm2
いつかは買収されるなりつぶれるなりするわな
71.
ユーザー
DugSA
自由な気質のホンダと、官僚的とされる日産の社風は「水と油」
そしてすんごいヤル気無しの三菱
これ…良くないマリアージュでは?
72.
ユーザー
TAqHu
>>2
記事ぐらい読んでから書き込め高卒
73.
ユーザー
e0EpW
ホンダを潰す
74.
ユーザー
UNO5r
>>72
いやいらんだろ笑
テスラが何やっているをか調べたことない人が書いた記事になんの価値もない
自動車業界でトップを取る笑
そんな小さな企業ではない
75.
ユーザー
He9py
テスラの時価総額がバブってるだけたろ、上手くトランプに取り付けたけど、環境問題詐欺がバレたらどうなるのかな?
76.
ユーザー
ZBw0p
どうぞどうぞ。
77.
ユーザー
RTcof
トヨタもテスラもデザインがださすぎ
78.
ユーザー
yNGaH
テスラはアメリカの国策だろうしな
排出権ビジネスが肝なのだろうし、むしろ自動車メーカーは客になってるのでは。
この異常な株式の総額もCO2削減がさらに推し進められたらという前提にあるのだろうし。
ガソリン車をつくりたいならもっと排出権をかいなさいと。
これが崩れるから、自動車会社買収などはない

もうすぐトランプだからな。テスラのEV自動車のリソースは別のものに転用をせまられるとおもうわ。
軍事的、兵器的なものに。
79.
ユーザー
jM8A5
マスクはいつか捕まると思う
80.
ユーザー
rJctK
マスクの資産は株式
トヨタを買収するにはテスラやスペースxとxの株式を手放さないとできない
あり得ないから考える必要はない
81.
ユーザー
Rlrpd
ぼくの肛門も買収されそうです
82.
ユーザー
6Fb2U
ソニーがアップルを買収、なんて話がありました。
昔々。
83.
ユーザー
N9Wnu
>>82
90年代のアップルは普通に潰れそうだったからね
84.
ユーザー
oXgQo
>>1
いーんでなーすか?
トヨタをEV全振りする勇気があるんならw
85.
ユーザー
orEjt
ならねーから心配すんな
86.
ユーザー
Rz3jV
不正だらけの会社なんて買収してどうすんの
87.
ユーザー
wn6AU
ここまで自動車産業が落ちぶれると
半導体産業か自動車産業を捨てるなら
自動車産業を捨てるべきだったと
いまでも思うよ
半導体産業を捨てた戦犯は責任取れよ
88.
ユーザー
MNRnb
時価が高いうちに技術のある車メーカーを
買っておいた方がいいんだろうなあ。
89.
ユーザー
UZRMq
レスラー
90.
ユーザー
GTdjz
USスチールと交換ならいい
91.
ユーザー
4EC2S
日本企業の株は安いから
全部外資に買われる可能性あるよ
アップルなんて500兆円だから
どこも買えない
92.
ユーザー
ldvoR
必要ならすでに買ってるはず
93.
ユーザー
FNEwR
いよいよ日本は終わりか
94.
ユーザー
XbWKa
米国のGAFAMで日本と韓国丸ごと買える時代だからどこの国の資本の企業とか考えるだけ無意味
95.
ユーザー
KpzCj
これにはトヨタも失笑
96.
ユーザー
QRce5
ついでに経団連会長もイーロンがやってくれ
97.
ユーザー
bOoxh
トヨタが造ってるのは
20年後に途上国を平然と走ってる車だからな
それができなければどれだけ金に物言わせようが世界中から叩かれる
98.
ユーザー
f2dCt
たしかに20年後の日本でもトヨタは走ってると思う
BYDといい勝負してそう
99.
ユーザー
oL2tx
>>1
お金入ったらトヨタ車買おうと思ってるけどテスラが買収したら絶対買わないわ
あのクソ会社は顧客のプライバシーを一切尊重しない発達障害のキチガイがオーナーだからな
盗撮盗聴したデータで面白いものを社員で回し見てバカにしてるゴミ企業なのになんで問題にならないのか理解できないしアメリカって腐ってんだよ
100.
ユーザー
4kFBe
ステロ自動車
101.
ユーザー
hILwP
テスラがトヨタ欲しがるとかw
マジでアホの発想やろ
マクドナルドが吉野家欲しがるか?
102.
ユーザー
lLDgM
GM、フォード辺りが現実的じゃ無いか?
トヨタは金に困っていない。
103.
ユーザー
QQ1oo
確かにテスラの時価総額から言えば買収できなくはないよね

でも、そうなるとトヨタの株は爆上がりだし、テスラはどうやって現金かき集めるんだ
テスラって株価だけで、キャッシュフローあるのか
テスラの株を担保に金を借りれるのか?
104.
ユーザー
IAi3W
>>16
アベノミクスの果実やね
その幻想的な株価のおかげで
日本の年金は持ちこたえてる。
105.
ユーザー
8b8ui
>>57
は
何言ってんだこの馬鹿
使い道のないもの買ってどうする
それこそお荷物で本体も危うくなるが
106.
ユーザー
7iYtE
それが本来の目的だろ
土地も企業も売国奴
みんなGAFAMを使ってるだろ
107.
ユーザー
YGt05
もしテスラに買収されたらチリの合ってないレクサスとかが普通になりそう
108.
ユーザー
hILwP
ホンダ日産三菱が台湾に買収されて
トヨタMAZDAがアメリカか
日本は本当に何もなくなるなw
109.
ユーザー
IAi3W
>>108
日本には外国風アレンジした観光名所、
インバウンドが残る。観光立国だから
科学技術立国は賃金体系から見てみても
とうの昔にやめてなるべくしてなってる。
110.
ユーザー
OEmZj
日本企業の株価からして外資は簡単に買収できる
セブンイレブンも半分以下の企業に買われそうになった
向こうの方が株価総額が高いからそうなる
111.
ユーザー
IAi3W
我が日本では優れた自動車を作った人ではなく
お客様の注文手続きを多くこなした人に対して
お金を渡すことになっている。
112.
ユーザー
8b8ui
>>104
逆やろ
インチキ株価演出するために年金資金が勝手に使い込みされてる
物価スライドのはずがこれだけの悪政インフレでも給付額は全く引き上げ無し
日本の年金は他国と比べても圧倒的に長い保険料払い込み期間に低い給付水準で途上国以下
これで潰れる訳がない
113.
ユーザー
IAi3W
>>112
いや、自国通貨安へと持ち込んでいって
海外から見たら安くなった企業や不動産を
外国人にたくさん買ってもらうというのは、
れっきとしたアベノミクスです。
114.
ユーザー
IAi3W
経営権はお金に換えられるのだ。
商売なので売れたもん勝ちやね。
115.
ユーザー
IAi3W
輸出品の生産性を上げたなら
輸出品だけが低価格になるが、

通貨価値を下げてしまったから
輸出品だけでなく企業や不動産も
ばんばん外国に売れましたとさ。

めでたしめでたし。
116.
ユーザー
x9EDz
日本の土地や株は海外にほとんど根こそぎ買われる
日本人の土地や会社はなくなる
日本人は今後奴隷労働して食つなぐしかなくなる
今よりももっと貧しくなる
117.
ユーザー
OexdP
日本に上陸したらマリファナで逮捕
118.
ユーザー
Tdqg9
民事不介入
119.
ユーザー
WKUQe
テスラからしたらトヨタなんてカプセル星人みたいなものなんだな…
120.
ユーザー
pgR60
民主党政権の頃みたいな円高だったら、こっちが買い漁る側だったのにね
121.
ユーザー
NIxJv
>>120
民主党政権時代は日本企業の株価が今の1/4だったから
いくら円高っても今よりお買い得だったぞ

あの頃に日本企業が買収されなかったのは円高だからじゃなくて
単純に業績悪かったからだよ
赤字企業なんか誰も好き好んで買わないもん
122.
ユーザー
pgR60
>>121
その当時の米企業の株価も今から見れば相当低いのがごろごろあったんだけどね
そもそも同時世界不況の震源地の国だったわけで、多くの日本企業は日和っただけw
123.
ユーザー
NIxJv
>>122
不況じゃないよ
株価と求人倍率が低いのは好景気だ

企業が利益を出すと一部を内部留保しちゃうから賃金が下がって景気が悪くなる
企業が赤字で新規採用どころかリストラの嵐が吹き荒れてる状態のほうが
給料がどんどん上がって景気がいいんだよ
民主党マンセー
124.
ユーザー
HSlgs
地方の公営バス全部無人化してくれるならOKだわな
125.
ユーザー
OaVpa
トヨタを買収したらマスクの年俸は8.8兆円から16億円になるが良いのか?w
126.
ユーザー
AWKhD
まず船井電機を買ってくれ
127.
ユーザー
1Ib59
中国のEVバスを普及させるためにあれやこれやスゴいな
トヨタを潰してどうする
128.
ユーザー
1Ib59
創価で国交大臣になり続けるのがいけないよな
129.
ユーザー
4HzSr
>>125
マスクが金払う必要ないでしょ
株式交換で余裕
130.
ユーザー
1Ib59
国交相がいけない
131.
ユーザー
1Ib59
創価が中国の手下になっているのがダメだよな
132.
ユーザー
gSiY4
どうぞどうぞ
133.
ユーザー
ehKBQ
>>61
トヨタの株主はGoogleの親会社だぞwww
134.
ユーザー
bKii6
>>105
使い道が思いつかないんだ
馬鹿な証拠じゃんw
135.
ユーザー
DP2nu
テスラは先にBYDに食われそうだがな
136.
ユーザー
9Rl86
PER 118.3
PBR 19.77
バブリすぎ
137.
ユーザー
mzECn
家電→死
車→死
半導体製造装置→死

もう日本に売るもんないねえ😂
138.
ユーザー
y1ajB
テスラごときが時価総額200兆超えとかバカな国だよな
139.
ユーザー
9Rl86
PER, PBR見る限り1/10の株価で妥当
140.
ユーザー
NIxJv
>>137
平成の名宰相 菅直人「これからの日本の成長産業は介護と林業」
141.
ユーザー
lhPMp
むかしはトヨタがテスラに出資していただけど
時代かわったわ
142.
ユーザー
lhPMp
やっかいなのはトヨタは中国移住したがってること
日本脱出したい
143.
ユーザー
lhPMp
大連自動w
144.
ユーザー
9gM97
テスラって現金は250億ドルくらいしか持ってないだろう
それじゃあテスラがトヨタを買収だなんてムリムリ

なぜかトヨタの経営陣がテスラの買収を受け入れたいと全員が言い出すか、ある日現金1兆ドルがテスラ本社の玄関に落ちてたとかしなきゃあり得ないわな

それくらいムリな話だww
145.
ユーザー
yoSd7
>>144
第三者割当増資
日本に上場して株式交換
三角株式交換
金融機関から借りて、トヨタの資産などを売却して返済
いくらでも可能だろ
146.
ユーザー
WjlxW
>>120
そういうことになるが、買うということはお金が減って貧しくなる。
アベノミクスは真逆で、売るということはお金が増えて豊かになる。
147.
ユーザー
WjlxW
>>121
いや、企業を買うかどうかは成長性です。
148.
ユーザー
WjlxW
企業の買収は投資と一緒であり
企業を保有するだけでは意味がない。企業に稼いでもらわないとな。
149.
ユーザー
yoSd7
アベノミクスで庶民は全く豊かになってないけどな
円の価値が半分になっても、給料は倍にならないし、所得税の適用税率は上がるから、ドル換算の手取りは激減
150.
ユーザー
WjlxW
高度成長&円高
↓
経済低迷&円高
↓
経済回復&円安 ・・・アベノミクスの果実(将来獲得する所得の先食い)
↓
経済衰退&円安 ・・・アベノミクスの後遺症
↓
再度成長&円高

経済に合わせて為替はただただついて行ってるだけなのです。
151.
ユーザー
cI0Je
株式は成長を見込んで値がつく
テスラの株式総額がちょっと異常なんだよね
バブルみたいなもの
成長が止まれば、テスラの株式総額なんてせいぜいトヨタの10分の1程度
152.
ユーザー
EQ5yR
成長性で株を買うのは大儲けしたい人
153.
ユーザー
2Au6w
なんでもリセットされないと日本も良くならない
154.
ユーザー
WrWHb
テスラがトヨタを買収しようとすると「EVだけではやはり駄目だったのか、勝者はハイブリッド?」というイメージがついてテスラ株が暴落する可能性もあるな
やってみなきゃ分らんが
155.
ユーザー
sr568
遺憾砲発動後の冤罪で誰かを逮捕だろ
156.
ユーザー
n6lRD
どっちにしろCOPで2040年までにZEV100%目標があるからガソリン車は販売禁止になる
157.
ユーザー
hcaDH
あまり関係ないけど、もし財務省が株式会社だったら、今ごろは時価総額1300兆の優良企業
158.
ユーザー
kRpl3
>>156
そんなことにはならんぞ池沼
evはそんないいものではない
159.
ユーザー
kRpl3
50%以上の株式を買い占めればいいわけだから実際に必要なのは30兆を超えるくらいだろ
マスクの個人資産は現時点で68兆円あるし来年トランプが大統領に就任してからまたさらに増える
まぁトヨタなんかいらないだろうから余り意味のない考えだがマスクがトヨタを買収するのはそんなに難しくないだろう
160.
ユーザー
9qE5F
逆にテスラがBYDあたりに買収されるんとちゃうか
161.
ユーザー
hcaDH
ぎゃくいうとイーロンが買うとしたらトヨタかJR東海ぐらいしかない事実
162.
ユーザー
9qE5F
>>145
逆に中国あたりからテスラ買収とかもあるんじゃね
163.
ユーザー
OLWWG
>>133
トヨタの大株主は銀行(三菱)と創業家だが
いつ三菱やら豊田本家がGoogleの親会社になったんだ?
164.
ユーザー
OLWWG
>>159
マスクの個人資産の9割は株式
そんなに切り崩したら肝心のテスラがマスクの手元を離れるわ
ちっとは考えろ
165.
ユーザー
nJs6V
ホリエモンがフジテレビを買収しようとした時のようにイーロン・マスクが裏技を使えば買えるかもな
166.
ユーザー
JNsIQ
>>17
メカゴジラで応戦
167.
ユーザー
U9fII
>>166
いまだに補助付きの一歩歩くことが精いっぱいのガンダムしか作れない日本に
メカゴジラは無理
168.
ユーザー
n6lRD
>>158

ZEVはEVが嫌なら燃料電池車でもいいんだが、国際法で決まってるから嫌でも従わないわけにはいかない
さらに2050年にはカーボンニュートラルで火力発電も出来なくなる
169.
ユーザー
n6lRD
イーロン・マスクは米国に新幹線のような高速鉄道網をつくりたいみたいだし、トランプは米国産化石燃料を活かしたいみたいだから鉄道車両やエネルギープラントやオフロード四輪車もつくってる川崎重工を買収するんじゃないか
170.
ユーザー
ydnaW
>>168
草案でしかないものを決定事項みたいに解釈してるのマジでおもろいな
しかも現状それがかなり難しいから、排出権取引の枠を増やそうってのが大きな流れだしな
だから後進国とかインドは、今の先進国に40兆円のODAじゃ割に合わんと言ってる
171.
ユーザー
n6lRD
>>170

難しいのはわかるが日本も2050年カーボンニュートラル宣言してるだろう
国際的な公約なんだから守るしかないだろう
172.
ユーザー
ydnaW
>>171
だから草案でしかないって言ってんだろ
「名目削減目標値を頑張りましょう」が決定事項だ
173.
ユーザー
NIxJv
>>171
鳩山由紀夫総理(当時)が2025年までにCO2を25%削減すると国際公約したし
その後、菅直人総理(当時)も2020年までに日本国内で太陽電池を1000万戸に設置すると国際会議で発表してるんだが
守るしかないの?
174.
ユーザー
n6lRD
>>172

2050年カーボンニュートラルは各国政府が表明した公約だよ
米国、イギリス、EUが2050年、中国が2060年で公約しているし、どっちにしろそれまでにガソリン車は売れなくなる
175.
ユーザー
ydnaW
>>174
お話が通じなさ過ぎるね
copの議定書読んで来なさい
176.
ユーザー
n6lRD
>>175

カーボンニュートラルの実現でガソリン車廃止するのが一番現実的だから言ってるだけだ
すでにガソリン車以外の車があるんだから
177.
ユーザー
ydnaW
>>176
お前のお気持ちと予想の話を延々とされても困るんだが
こっちはcopで決まった内容で話してんだわお前と違って
178.
ユーザー
n6lRD
>>177

だから2040年ZEV100%目標と言ってるだろう
そしてこの目標の実現は自動車メーカーが守ればいいだけだから可能だ
179.
ユーザー
Kyjib
>>134
何言ってんだこの出来損ないw
トヨタに使える技術なんてないから提携解消したのに
逆にトヨタがテスラのギガキャストをパクろうとしてんだが
180.
ユーザー
yoSd7
>>159
株式を担保に借りて買収した後に、トヨタの資産を売って返済すればいいだけだからな 簡単ではある
181.
ユーザー
ktEaQ
>>180
その場合、銀行側勘定では債権となるけど担保物権付になるか経営の議決権になるか割引クーポンになるかかなり複雑だと思うぞ
イーロンはほぼ不動産とか持ってないだろうしな会社としても。
イーロン保有の株式現在価値68兆円に対して最低30兆円の調達となると
銀行が現在価値のイーロン保有株式を幾らで引き受けてくれるかね。

今米国の中立金利が4%くらいで償却期間を15年くらいとしたら半額くらいで引き受けないとリスク取れないと思うで銀行側も。
182.
ユーザー
ktEaQ
なので30兆円の資金調達しようとしたら、ほぼほぼイーロンの株式全部を抵当に入れるレベルの買収案件になるはず
183.
ユーザー
ktEaQ
もしくはゼロクーポン扱いにして、現在の0配当をやめさして最低でも中立金利4%以上の配当を実現させるかだな
184.
ユーザー
JiF4H
>>181
> 今米国の中立金利が4%くらいで償却期間を15年くらいとしたら半額くらいで引き受けないとリスク取れないと思うで銀行側も。
30兆円で金利4%だと利子だけで1.2兆円。しかも15年間。
このリスク、半額でも高過ぎるな。
185.
ユーザー
ktEaQ
>>184
まぁ昨今の世界情勢はマジで何が起こるか分からんのと、日本は少子高齢化に加えて財政規律マジで崩壊中の今後円高になる目処が本当にないからアレだけどね
少なくとも今すぐに買収は無理だけど10年後とかは本当にわからんね
米国は内戦起きなきゃ今後一強になるだろうしね

経済面においては米国以外まともな国がない
186.
ユーザー
ktEaQ
国民リスクで言えば日本人はマジでバカだと思うから、トヨタなんてなくても構わんとか本気で言ってる奴の多さは懸念事項やな
今の日本なんてトヨタくらいしか外貨稼いでないからな

国民が身内だけに厳しく内弁慶で賢いと思ってるのが本当にリスクだね
187.
ユーザー
zeWY4
テスラの自動運転システムは世界標準にらなりつつあるトヨタはもう逆立ちしても勝てない

ハードではトヨタは勝てると思うがソフトではかなり差がついた
188.
ユーザー
n6lRD
テスラはAI自動運転システムを組み込んだ車載AIチップとOSをトヨタ車に搭載させて中国BYDに対抗するだろう
もうEVはGoogleのAndroidスマホと同じで日本メーカーには太刀打ちできない
189.
ユーザー
WrWHb
>>187
先進運転支援システムの評価が不可だったテスラの自動運転がそれほど凄くなってるとは思えないけどな

米国IIHSのADAS評価、「良」はトヨタのみ テスラやメルセデスなど軒並み「不可」
https://www.netdenjd.com/articles/-/299179
190.
ユーザー
ktEaQ
それはあるだろうな
自動運転は全世界の人が待ち望んでることだしな
将来的には自動車に月額アプリ料金が発生するんだろうな
データーサーバーの電力需要とんでもないレベルになるから原発必至やな
191.
ユーザー
yRMm2
早くタイヤを無くしてくれ。
で、免許取るの凄い厳しくして、取り締まりも厳しくして
192.
ユーザー
vKA8W
>>187
ECU減らしすぎて糞になるテスラ
自動運転に必要なLiDARもテスラ取り付けしないもんな
193.
ユーザー
JdKQL
全自動運転については、ただ単に需要の高い米中がヤル気になるも、公共交通機関や鉄道網が充実してて一歩引いてる日欧での温度差に過ぎないけどな。
長距離トラックくらいなら実用化するかもな。

どんなすごい技術でもニーズが無ければ失敗した3DテレビやEVと1ミリも変わらん。1ミリも。
194.
ユーザー
n6lRD
これからはAIデータセンターとAI自動運転システムを組み込んだ車載AIチップとOSの開発で巨額の投資が必要だから自動車メーカー各社がバラバラに開発していくことはもう不可能
ホンダ・日産・三菱は米国や中国メーカーの車載標準システムに飲み込まれるだろうし、トヨタグループも半導体メーカーやAI開発メーカーと車載標準システムを開発していくしかない
195.
ユーザー
KaLD2
テスラおし、EV押しもここまで無茶苦茶になると
ある意味、わかりやすくていいわな
EVやSDGsのまやかしに目がさめる
排気ガスださないという点で、エコな部分もあるかとおもうが
こだわってるのは有害物質でなくてCO2というのがな

EVはSDGs教による免罪符ビジネス。宗教なのだ。
「テスラ様はいつでも汚れたトヨタを買収し、悔い改めさせることができるだろう・・・サステナブル(アーメン的なもの)」
196.
ユーザー
fBtUR
>>194
>トヨタグループも半導体メーカーやAI開発メーカーと車載標準システムを開発していく

そんなものが今の日本で作れるわけがない。 半導体は完全に衰退しきったし、ソフトウェア開発なんて
日本が一番苦手とするところ。

じゃなきゃ今頃国産OSができてるし、スマホから撤退などもしてない。
197.
ユーザー
JRJf3
60兆を純粋に預金や不動産で持ってるわけじゃねえだろ
198.
ユーザー
n6lRD
>>196

出来なければスマホと同じ運命を辿るだけ
まあ最終的には日本の自動車メーカーは米国のビッグテックの車載標準システムを搭載することになるだろうけど
199.
ユーザー
45wSP
マスクが日本を敵にする訳がないだろ
200.
ユーザー
sjopj
経産省が日産ホンダと合併を模索して世界から独禁法で訴えられる未来
201.
ユーザー
SJsey
>>1
この経済評論家、EV推しの記事ばかり発信してる人じゃん w

2台のEV乗りまわして快適だとさ w
202.
ユーザー
cgHRP
>>112
使い込みって……利確でもボロクソに儲けまくってんの知らんの?
お前みたいなバカの分も年金資金稼がないといけないんだからGPIFは大変だわ
203.
ユーザー
t2VpF
>>138
無知怖
テスラのこと一瞬でも調べてその発言なら
もう手遅れなほど情弱
まさかEVだけとか思ってないよね?
204.
ユーザー
9gM97
>>203
テスラって従業員はまるでろくに働かず仕事をサボって毎日毎日21世紀になっても黒人人種差別を繰り返してた、人糞食が大好きな土人企業だろ?


> Besides the N-word, other racist language used in the factory included "porch monkey" and "hood rat" and entreaties that Black workers "go back to Africa," according to the lawsuit. The complaint also alleges the factory was racially segregated, and that the area where Black workers labored was derided as the "slave ship," or "the plantation."
テスラ最大の規模を誇るフリーモント工場内では人種毎に労働区域が分けられており、黒人労働者は名前ではなく「馬鹿な猿」とか「乱交女」と呼ばれ、しまいにはアフリカに帰れと罵られる毎日であった。また、この区画は奴隷船やプランテーションと名前が付けられていた。
Tesla Discriminated Against Black Workers at Fremont Factory, State Lawsuit Says
ttps://www.kqed.org...tate-lawsuit-alleges
205.
ユーザー
oADFT
>>202
全然儲けてねえだろ白痴w
そもそも年金資金は安定運用一択なのに犯罪政権が勝手に博打に使って良いと思ってんのか馬鹿猿
物価スライドで増えるはずの給付額も増えるどころか逆に大幅マイナスだがお前みたいな一族全員知的障害だと
コレがどんだけおかしいことかも理解出来んだろ
早く首吊って死ね
206.
ユーザー
E7FdQ
https://imepic.jp/20241226/003220
https://imepic.jp/20241226/003221
これ見てもGPIFの運用、異次元の成果を出し続けてることが分からん奴は認知機能に大問題抱えてるだろうな
207.
ユーザー
E7FdQ
GPIF
運用サイズは世界最大の245兆円
なのに運用コストは世界で最も低い化け物ファンド
そして過去20年間の年間リターンは脅威の4%

こんな化け物ファンドは世界にGPIFしか存在してない
208.
ユーザー
E7FdQ
ただ日本は知っての通り少子高齢化であり昨年度の、年金受給支払い総額は60兆円に迫る勢いなので
GPIFの運用サイズとリターンを持ってしても雀の涙と言える

何が歪んだ構造化はわかりきってること
209.
ユーザー
Ty3Fr
>>207
それがどうしたキチガイ低脳児
日本の年金制度の国際評価はアフリカ諸国に並ぶ最低ランクだが一族全員重度池沼のお前には理解出来んようで
210.
ユーザー
E7FdQ
>>209
知的障害はお前だろ
日本の年金制度は少子高齢化になればなるほど歪むことなんてわかりきってることでありこれは構造の問題

GPIFの次元の違う成果を評価できないのはお前の高次機能に問題がある
211.
ユーザー
Ty3Fr
>>210
猿脳キチガイ涙目ww
212.
ユーザー
E7FdQ
>>211
お前が社会からゴミカスのような扱いを受け続ける理由は、お前自身が他人を真っ当に評価ができないからだよ
当然だろ。他人の高成績を評価できずディスり続けてるゴミカスが、他人から評価されるわけないだろ。
213.
ユーザー
Ty3Fr
>>212
くやちいねw
214.
ユーザー
u9IIj
>>196
組み込み系OSは国産がシェア6割なんだけどなぁ
無知すぎるwっws
215.
ユーザー
uxJeA
>>196
OS今日本の凄いぞ
組み込み系なんてたいていそれ
216.
ユーザー
uxJeA
トロンOS知らない奴はyoutubeでもみとけ
https://www.youtube.com/watch?v=ZMTIa6JsW6c
217.
ユーザー
SZZqc
>>204
奴隷雇った時価総額200兆円のハリボテ企業ww
こりゃダメだ、テスラは時代遅れ過ぎてトヨタどころか日産も買収不可能過ぎるw
219.
ユーザー
D3Ndh
テスラも本当は赤字だがEVだけ作ってるおかげでCO2排出チケットで黒字になってるだけ
220.
ユーザー
ZPkow
テスラ社とかニコラ・テスラと全く無関係なのに何で名前を使ってやがるんだとしか
生産量から考えると時価総額が異常すぎる
221.
ユーザー
nHnPr
TOYOTAの本社は武漢にアルヨ
トヨタは子会社に成っちゃった
創業家は日本脱出を企てたが
外圧でうまく行かず歯ぎしりしている
222.
ユーザー
aQhlM
トヨタのディーラーでテスラ扱うのは面白いかもしれんが。
テスラはサービス体制が最大の弱点だしな。トヨタ側も部品がメガキャストだから
丸ごと交換だし対応も簡単だろう。ただ、売れそうな車種が全くないんだよな。
昔扱ったキャバリエはコスパ良いのに約4年間で3万7000しか売れなかったし。
223.
ユーザー
Sj1Mb
>>222
でもさあ、勤務中に社員総出でフリーモント工場の黒人労働者を捕まえてはプランテーションに押し込んで、裸にしてハーケンクロイツを落書きしたり社員食堂ではフケ入りスープを出したりしながら作ったEVなんか、フェアトレードタウンだと売れないじゃない?

トヨタも困るよー
224.
ユーザー
GJyjC
さすがにこんなん吹っかけられたらアメ公とは手を切るんだろうな?トランプ基地はやりかねんぞ
225.
ユーザー
nLOMr
2025年からは、地を走る自動車の時代ではなくなった。
先見性から、トヨタはステラに売却すべき。
そして、これから日本人が日本を代表する会社を創造していく。
そのくらいの気概を持って、世界にチャレンジしていくのが日本の日本たる所以である。
226.
ユーザー
egovg
>>225
核のゴミの受け入れでもやりますか?福島に年間何千億つぎ込んでるんだろうね
227.
ユーザー
MnRFO
>>226
そうよね、テスラ社員がフリーモント工場で毎日やってる様にヤリマンとかアバズレ女と黒人従業員を呼び付けて奴隷船へ閉じ込めてフケ入りスープを無理やり飲ませるのはわたしたちにはちょっとマネ出来ないし、時価総額200兆円企業は本当にスゴイわよね。
228.
ユーザー
o5zQK
トヨタはEVから空飛ぶクルマに舵をきり水素エンジンと電気モーターのハイブリッドeVTOLに集中すべき
229.
ユーザー
KMxgQ
なんでトヨタなんぞがテスラ様に買ってもらえると思うんだよ
よくて下請けだってのw
厚かましいにも限度があるだろww
230.
ユーザー
OMhhp
イーロン・マスクは日産とホンダの統合失敗したらそれを買い。アメリカ国内に生産拠点を作る。トヨタはアメリカ国内生産してものだけを販売許可しそれ以外は高い関税をかけて販路を断つ。ヨーロッパのも同じような圧をかければトヨタは買収の話に身を乗り出す。
231.
ユーザー
Euein
総統になる
232.
ユーザー
FlU0u
日本は島国で大半が山岳地帯で離島も多く搬送用ドローンやeVTOLの活用を拡大していくことが必要
233.
ユーザー
dOjGq
トヨタが困ってなければ売らないだろう
234.
ユーザー
2hIVR
>>215
トロントロントロンとかバカのひとつ覚えじゃなくてさ、そのトロンじゃテスラやBYDみたいな
高性能のEVが作れないからEVで勝負になってないって気がつけよ。

EVはモーターやバッテリーの制御をOSでやってんの。 まともに制御できないから
トヨタのEVは高速充電性能で全く勝負にならないんだよ。
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