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●板垣亮記者：「あちらに見えるトラック、こちらに走って来ていますが、実は自動運転で走っているんです」
新東名高速道路の浜松サービスエリアで行われているのは、トラックが自動で指定した位置に停車できるかどうかの実験です。
車内を撮影した映像を見てみると…。
ハンドルが自動で動き、左側にあるトラックにぶつからないよう調整しながら進んでいるのが分かります。
●板垣亮記者：「こちらがリアルタイムの車内の映像です。ハンドルには触れていませんね。このように発車の際も自動運転が可能となっています」
国が目指すのは運転手のいない自動運転を高速道路で来年度をめどに可能にすること。
そして２０２６年度に実用化することです。
●「ＲｏＡＤ ｔｏ ｔｈｅＬ４」プロジェクトテーマ３リーダー 小川博さん：
「２０３０年ごろには３０万人くらいドライバーが不足するという試算もあるので、もうすでに物が運べないという状態が始まり始めている。幹線輸送を無人自動化することによってドライバーが地方で地場を運転することで若い人たちにも（運送業界に）参加してもらうことが期待される」
つまり幹線道路などの長距離移動は自動運転で、それぞれの街では人の手による運転と分ければドライバーの負担を減らすことができます。
●国土交通省道路交通管理課 北城崇史課長補佐：
「どのような方法でインフラから実現に向けた支援ができるかどうかを検証していきたい」
今後は自動運転のトラックが情報を受け取ってスムーズに走行車線に入れるか、車線変更ができるかなどの確認が行われます。
（続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/20c7678d75049e6e4472af1036e6ba632877202d
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20241205-00048003-satvv-000-1-thumb.jpg?exp=10800
クズアへミクスの果実やな。
世界の流れと完全に逆行、ドイツですらアウトバーンは大型車80キロ制限に改正されたのに。
もう何十年経ってんだか
外国に負けてるからからとか言ってられる状況じゃないだろ
どんだけ遅れてるんだよ日本
完全自動化なんてムリっていうか、人件費やすいから、将来的にもつかわれないと思う。
ドライバーを本気で育成したほうがいいのにね。それも輸入（移民）で済ますつもりのようだが。
政策の失敗で、自動運転をごり押しするなっておもうわ。しかも高速、大型トラックとか
これはしらせるときは高速貸切でもしないと、あぶないだけだろ。
片側4車線とかあるならいいけど、片側2車線でトラックが並走して道塞ぐんだぞ？どうせなら最高速度100km/hまで引き上げて欲しい
新東名の方は120km/hだと流石に危ないからそのまま100km/hでいいな、大型トラックトレーラーは追い越し車線走行禁止にしてくれたら問題無し
鉄道輸送と、どっちがいいのかねぇ･･･
鉄道使うとなると、荷物（コンテナ）を列車との間で載せ替える時間が発着地ともに必要（だからトラックも発地と着地で2台必要）で、さらに列車が止まったらトラックと違って迂回も出来ずただ遅れるだけだからなぁ。
急がないんなら船（内航フェリー）って手もあるんだが。
無人自動はヒトの安全性設備が不要
両方
だから、貨物鉄道専用の東海道本線とかを敷設するのが理にかなっているんだがなあ
ラスト1マイルをウロウロされるのは嫌だが
宇宙エレベータ
メタンハイドレート
量子コンピューター
小豆先物取引
無人なら意味ある。
トイレ、食事休憩も不要。
移民を馬鹿にしてるみたいだが、雇う側はあんたより移民を評価してるそうだよ。
それよりこれ推進しろよ。リニア開発なんかよりこれ先にやれ。
高速道路に「物流専用レーン」設置を検討 スイスでは5.7兆円の「地下物流レーン」の建設検討｜TBS NEWS DIG - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=1rcq8LgVopI
【国交省】高速道路に自動物流レーン検討、物流の効率化と人手不足解消を目指す - 協同組合経営支援協会
https://www.k-ksk.com/logistics-cart/
中国なんか
仕分け、パレット積み、ラップ巻き、トラック積込まで全自動化始まってるからね
かなり実証実験も進んでた気がするが
酒が抜ける前に自動運転区間終わっちゃうよ
欧州は標準軌 ロシアやウクライナは広軌だから
戦車も大型トレーラーもそのまま載せられる
日本は狭軌で無理 どころか
海外のコンテナとかも無理
∧∧ トラックつかうしか無い
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
でも運転しないで監視してるだけの仕事って楽じゃね？
到着した時に荷を下ろすだけであとは運転席で座ってるだけ
新人のバイトでも出来る仕事内容
運転って疲れるしプレッシャーだからね
何の使い道も無いｗ
∧∧
（ =ﾟ-ﾟ）
.(∩∩)
楽な分、給料は安くなるだろうな
会社としては高い金を出して自動運転の設備投資をするわけだから人件費をカットしなきゃ意味が無い
免許無しでもありでも、飯食って糞して寝て、服着るのは同じで必要な生活費は大して変わらん。