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道具としての機械の完成形
導入は良いけど、災害時にエンジン掛からないとかで実働出来ないとかならなきゃ良いけどな
ダイハツなのか。
ハイゼットジャンボ？
走破性いうなら四駆一択やけど
来年から保険料が上がるのかな？
軽自動車の料率ランクが細かくなって
安全支援装置の付いてない車種は倍近くになるとか記事を読んだけど。
貨物は別なのかな？
それは県や市の環境や土木の仕事
それなら10tダンプの方が良いだろ
猟友会はあってもボランティアみたいなものだろうし国内で常に銃を持っていられるのも警察官だけなので結構適任な気がする
警察は今でも役務用に白黒カラーサイレン無しのバン持ってるよ
撃って殺しても、死体は県や市町村が片付けさせられるのよ
あと、道路上で交通事故に遭った鳥獣は、ピクピク動いていたら農林・環境が保護、死んでいたら道路上の無主物障害物として、土木（道路管理者）が撤去
日産でええやんか
数十年前からの不正発覚したダイハツより
スズキOEM辞めたのかな？
何でも護送できるな
なんで最初から導入しなかった
なっている。ようつべで見たんだけど。
けど新車価格と積載量、搭乗人数、品質性能考えるとやっぱ中古でも
軽トラの方がマシなんだわなあ。
警視庁「サンバーもハイゼットと一緒では？」
座席に乗せてやる必要もない
犯罪者に逃げられるぞ
軽トラが便利な乗り物であるのは確かだけど、軽のパトカーと走破性積載力がそこまで違うとは思えない
移動する交番としての機能ゼロ、本当に要るかなこれって思っちゃう
だから、それは県や市町村に運ばせるから
生きていれば違反
警察専用の４人乗り軽トラを作りゃいい
荷台の前部に足を伸ばして後ろ向きに
座るペラい椅子と拘束用シートベルト装備ｗ
のようなのを開発して配備すれば
どんな悪路も河川氾濫でも使えて便利じゃね？
サーフィンに行くのに
その辺は多少の忖度はありそうやが
ダイハツで問題ないやろ
俺は買わない
面倒を嫌がる警察なんだから当然だろw
地元の旧郡部の駐在所は３世代前のアルトをまだ使ってますね。
他はソリオが増えた。
偵察から囮まで
経費の節約になるだろ
ツベで結構人気
贅沢
アルトで充分
八百屋さんの保険やけど対人対物無制限で今24000円くらいだな
上がるんかなー、うちの9代目ハイゼットジャンボもご高齢だわ
つか最近外国人が村をウロウロしてて軽トラ狙ってるんかも知れんから鍵の管理だけは徹底しろってなってる
25年超えるとアメリカ行きなんやてな、一回ドアが開けっぱなしで被害無かったけど、今思えば車検証見られたら可能性😨
あれはエブリィ買った方が良いと思う
舗装のない山道考えると四駆の付いた軽トラがベストかもしれない
そんなことより横断歩道の手前で一時呈しない車を1台でも多く捕まえろよ。
ドヤ顔で道路の左側歩いてる歩行者に「歩行者は右ですよ」って注意くらいしろ。
農村地帯や山間部にぴったり
今まで無かったのが不思議
ちょっと考えただけで用途はわかるだろ
マニュアル持ってる警察官なんておるん？
50年前に導入しろよ
手遅れだろ
それは自衛隊
水災害出動が多いのに、普通科に水陸両用車両すら装備されていない
中山間の活動では小回りが効いた方がいいんだろう
CVTのあるみたいよダイハツの軽トラ
てか、なぜ車種指定の随契なの？
会計法や地方自治体の会計規則では一般競争入札が原則だぞ
だったらクマを運ぶ理由で軽トラ要らんだろと言う話
都内六本木でも？
ミラ、アルトクラスで良いだろ
座布団1枚！
そもそも自賠責っている？
まだ運んで無いしな
これから年に何回運ぶかって事に61台も
しかも特別仕様の新車なんだろ？
軽トラは速度特化の4駆システムじゃ無いから危ない
スタックしない為の4駆システム
犯罪者は日本のお荷物だし
マルチェロガンディーニさんも絶賛したのが
日本の軽ですからね
無力化させるまでが仕事ね
作るのが本体じゃなきゃ俺もそう思う
まあでも俺は好き、あるもので楽しもうぜって感じで
主婦（おじさんみたいなおばさん）の買い物カーにぴったり
二人一組が基本でしょ
田舎は犯人と相乗り？
田舎の警察官の安全を守ってやれよ
縛って荷台に積む以外にあるかｗｗ
どうしてダイハツなんだ？
公務員の世界って複雑だね
一般車両が入れない農道も走れるしショートカットし放題
四駆にすればこれほど走破性の高い車はないし
旧市街地の狭い道路も余裕だし、多少凹んでも全然気にならない
荷物も山ほど詰めるし引越しなんかでも大活躍
これに勝てる車などなかなかない
普通税金では買わない
どうなってんのよ
ド田舎自慢ウケるｗ
おせーよ はよやれや
日産なんて更にパトカー向きの車を持っていないから、救済すらない。
余裕。
旧佐々木パトライトでは磁石式とかあるからな。
だからだろ。売り上げ減に対する国からの救済措置として、大量購入。
ゴーンが乗っていた日産なんちゃらがあるんじゃね？つか導入済みか？
トヨタ､ホンダでも発覚､止まらぬ認証不正の連鎖
https://toyokeizai.net/articles/-/759624?display=b
正義のスズキキャリイ導入しろよ
SUVなんて全然山道雪道に強く無いのにｗ
ジムニーとかランクルとか本格オフローダー導入しろよ
１００万円近い値段がつけられているようだ。YouTubeの『スティーブ的視点』とか以下の動画を見て欲しい。
田舎出身のワイ、軽トラが海外で人気になるとは思わなかったわ。
https://www.youtube.com/watch?v=GWmIFYi5M0c&t=20s
履き替え面倒臭いしタイヤ業界が憎い
コンパネ立てれば上に伸ばせるぞ？
何故笑うんだい？。便利だよ♪
冬タイヤは減りやすいし、雨には弱い
4本ホイール付きでも国産純正相当でも3万程度だからな
自分で交換までしたら1本4000円くらい
チャリみたいなもん
心配すんな、この軽トラは赤ランプやサイレンアンプ積んだ緊急車両にはしないから
白黒に塗りわけて〇〇県警って書く程度
流石田舎のベンツ
AT限定の解除くらいお手盛りでちょちょいのチョイだろ
大型二輪だってそうしてるんだから
あの走りっぷりみていると思わずそう思う。
おれも普段乗りには軽トラにしようかと思ってディラーを回ったり
しているわ。荷台にチャリ乗せてサイクリング道路に行くには好都合。
地方だと軽自動車のパトカー普通に走ってますよ。
ただ、昔と違って大きいから「ミニ」には見えないけど。
だから使用頻度は低いけど
災害だと一定数必要になりそうなので
各都道府県に1台＋αなんだと思う
随意なの？知らんけど
都市部でも婦警が乗っているのをよくみる
それが4wdロックさせてしまうと、意外にも良好な直進性がでるだよ
横風にも強くて今までいちばん直進性が良かったのはロックしたジムニーだった
ソースに書いてある
入札の結果だよ
GT-RだろうがベンツGだろうがカイエンだろうがまず敵にならない
乗った車の数少ないだけ
ホイールベース長くてトレッド広くて、重心低くて、四輪別々に制御出来る四駆システムの方が優秀じゃん
大体ジムニーなんて直進安定性なんて無い方だよ
理由も書いてあるのに
あ、ごめん
別にバカにしたわけじゃ無い
軽トラなのにすんごい装備で、マ、マジかー！？そんな事あんの？！っていう
想定外すぎてなんか意味不明な笑いが出てしまっただけ
あれ？一般国民でもそうだっけ？
ｗ
捜査が面倒だから「自殺」で片づけてさｗ
オレ乗れないじゃん…
オートバックスに「夢いっぱい」ってステッカーが売ってるよｗ
https://talk.jp/boards/newsplus/1733382871
大金って？ 60台程度で
もう デッキバンがあるんだが
何十年も前から
荷台は白なのか黒なのか
さすがに1人乗りだろ緊急走行するわけでもないし
他のおまわりは原付二種で集合
１くらい読めや
＞ なお全国に整備される軽トラックについては一般競争入札の結果、
＞ダイハツの車両が採用されており、1台あたり約100万円の費用がかかります。
センターデフに相当する機能がないんだから当たり前だろ
むしろ曲がらなくなるんだぞ
横風にもつよくて最高の直進性だった
パトカーのシートって水洗いできるようにビニールシートじゃなかったっけ？
お前は警察車両が全部パトカーだと思ってんの
>>178
頭でっかち
実際に乗ればわかる
ハンドル切りながら発進、車庫入れはタイトコーナーブレーキングが起きるが
普通の速度なら普通に曲がれる
それでいて横風に煽られたりしなくなる
2駆状態でトラックが横を通り抜けるとふらつくいていたのが四駆にすると何事も起きない
しかし、四駆で緩いカーブの砂利道、雪道を走っていると一瞬前輪や後輪がスッポ抜ける現象が起きるので調子に乗ると良くない
バキ！と音がして突然止まるからな
ﾜﾛﾀ
あら？
ポルシェでしたっけ？
こっちは農道のベンツ言われていました
まさに無敵っすね
ワロタ
リコールだらけなのによう選定したな
ｶﾞﾁﾝｺ系のオフロード競技でも活躍しちゃうしな。
唯一の弱点としては、ハイスピードカーチェイス系には使えないって事かな。
平地べた踏みでも120km/h出るかどーか。
自動車がこんなに便利だとは・・・ 始めて気づいた。
スバルじゃないだろ
事実を言っただけなのにだからなんだ？としか言いようがないな
普通に曲がれているように感じるだけでタイヤは滑りまくりで
駆動系には大きな負荷がかかっている
そしてお前はそれを勘違いしているだけ
そんな用途には最初から使う気ないって
必要なら無線でクラウンやスカイラインの応援を呼んで
相手の数倍の人数で犯人を追い詰めるのが警察の基本的なやり方
乗ってから言えwww
スリップ率、スリップアングルとか知らんやろ
タイヤはグリップしている以上の常に滑っているのだよ
話を聞いたら目立たないからたまに使うみたいな事言ってた
頭でっかちの自己紹介ワロタ
ドリフトもし易いし
軽トラが在庫かかえてるのか、低いコストなのかしらんけどさ
大した金にならん軽トラなんか買わんだろ
警察が扱う死体って綺麗なのは殆どなく、身元不明だと麻袋で荷台載せるけど
体から出るさまざまな液体がバンの中に付着し清掃大変なのよ。これが荷台オープンの軽トラだと水かければいいだけ。
いちいち新車にしなくてもいいよ
WRカーって直結四駆なの知ってる？w
車高が高くて重心も高くそれにホイールベースも短いからジムニードンがめだよ。それに比べて軽トラの重心位置と来たらスポーツカー並み
これが貧困国日本の実態
デッキバンを仕事以外で買う奴はガチで金に余裕あると思うあれ200万超えた4人乗り軽トラだから
空荷の軽トラで雪道は知ってろバカ
雪国の人はトラクション稼ぎに冬に荷物載せるのは基本なんだがなwwwジムニーは東北以北は狩猟とかの趣味無い限り選ばないわハスラーの方が強いスズキがハスラー出したのは雪国の要望だしな
軽トラやアトレーなんて最高かもな雪道は下回りとバンパーガリガリだし
トラクションもだし、撒いて滑り止めにも使える優れもの
軽トラの重心が低い？www
高い運転席にデブが乗って高い荷台に荷物乗せてwww