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ワンボックスカーに乗り込む黄色の小さな車。これは、広島・東広島市にある会社が開発した一人乗り用の超小型電気自動車「ミボット」だ。
「ミボット」は車検が不要で、軽自動車よりも維持コストがかからないのが強み。開発を手がけたKGモーターズの楠一成社長は、「ハイエースにそのまま載ってしまうというコンパクトさが売りなので」と語る。
開発から3年。開発者たちは車づくりのプロではなく、“素人”のYouTuberだ。
続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/27211809/
＜画像＞
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/b/5b935_1726_a445d810_8b9f0b8c.jpg
ちょっとほしい
電動自転車みたいな感じで
原付の代わりで需要ありそう
ビッグカメラでもヨドバシでも買えるぞ
小さい車には乗るなって言われてるけどね
スロープ足場必要なんでしょ？
載せるのが売りにはならないと思う
その位小さいって事をアピールしたかった
だけなんだろうなー
ブランドなくして格安で売ったら売れると思うけどね
スタッドレスないと山地や北国では無理
こーゆーので買い物や病院行けば
ダイナミック入店なくなるよな
ミニカー扱いなんじゃね？
へー
でも車なら二人乗れないとな
てか事故怖いな、この車
中国車だと当然のようにあるな
だいぶ値段下がってきてる
これ、原付の扱い？
／ ＼
／ ⌒ ⌒ ＼ ベンツと衝突したら、 ドーなんの？
／ （●） （●） ＼
| ､" ﾞ)（__人__）" ） _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｡｀ ⌒ﾟ:j´ ,／ jﾞ~~| | | |
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￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
そっちは全部最高速度が40～45キロ未満
大きな霊園や離島のゆったり旅行レンタルには向くけど
バイクなどの代替需要にはなりにくい
逆に免許取り上げ一歩手前を制度で作って、それらなら
運転可にするのが良いと思う代物だね
航続距離もゴミ
１００万円だすなら、まともな中古車が普通に買える
こんなものを買うのはバカ
原付ミニカーっていう区分らしいね
高速とかはあかんけど一般道は普通に走れる
保険も原付バイクより安くなるかもって話
元々電気自動車で遠乗りなんかしないだろうしなぁ、なんかおひとり様時代のコンセプトには合ってるかもしれん
EVの中古ってバッテリー劣化が怖くてよう買わん
一応劣化度チェックは出来る
どんな使われ方でどんだけ容量減少してるかデータが残ってる
積むというより草刈り機を装備して走り回ったらいいわ
それくらいの改造はしてもいいだろうよ
なんなら一輪車とか耕運機をくっつけて農地を走り回るのもありかと
荷物保持に不安がね
きらいではないけど
その結果大体ダメって事でしょ
リセールバリューも低いし
スクーターはマジアブナイ
軽自動車だと駐車場に停められないが、このEVなら停められるっていう人とかが買うんだろ
車検も無いし、駐車場代もいらないから維持費も安くなる
後はバイクみたいに気楽に運転したいとかかな
やはり大きな車だと運転するのに神経を使う
この車なら路駐の車とかも避けたりするの簡単になって運転が楽
ちょっとしたコンビニやスーパーの買い物などに使うのならこれでもいい
早速、現れたw
軽の中古の方が現実的だな
コスト的にも
買える人は中古車を追加で買える層や
コペンやS660乗ってる人に2人しか乗れない、他の軽買った方が良いバカと言った所で
他にも車あるとバカにされるだけやで
むしろ免許取り上げ直前の老害達にはコレ限定にすべきだわ
買うのはバカ、じゃなくてそれらにはコレ以外買えないようにすべき
ホントだよな
大手の自動車会社製でも不安なのに
あれも極たまに見かけるけど、すぐに消え去るんだよね
結局使い勝手が悪くて手放すんだろ
日本は軽自動車が優秀すぎるから厳しいと思う
これなら乗れるかな。
交換作業にフォークリフトが要るんじゃね？
買う気になれるわけがない
邪魔すぎるだろ
原付の代わりは良いけど
これが国道や幹線道路の左側を時速30キロで走行してたら
重大事故誘発しないか？
せめてバイクの125～240ccなみに制限速度で走行できるようにしないと
量産化で30万くらいなら考える
セニアカーを4輪にして屋根と壁つけたのだよね?
普段使いにはこういうのに乗ってるほうがトータルで得だろと思うよ
理論的にはね
リセールバリューが低すぎてコスパ悪いだろ
何言ってんだお前
「創かによる 全国的に超有名な
集団嫌がらせ（集団ストーカー）
はんざい行為の実行犯＆闇バイト斡旋
家鍵窃盗 家宅無断侵入 盗聴盗撮
道路で待ち伏せ 車でつきまといストーカー行為」
に加担してる奴おるわ
創かに頼まれて、報酬もろうて
宗教とは無関係の気に食わない人
勧誘を断った人の荷物を
わざと放置して配達せんようにしてる
クレーム入りそうになったら 泡食って
あわててバーコードぴっｗ
誰やろｗ 儲なんかF賛同者なんか知らんけどwww
通報・拡散してください
メーカー希望小売価格860,200円（税込）～
？？？
意味不明なレスすんな、誰がそんなこと言ってんだ
事前に充電回数も急速か普通かまで全部調べられるし納得出来なきゃ買わなきゃ良い
普通に使ってりゃ大きく劣化するようなことはないが
容量95%あれば買うとかお前が決めれば良いことや
追突され前の車と挟まれたらほぼ助からん
値段も大差ないし信頼性が圧倒的だ
車検や車庫証明要らんのはデカイな
持ち運びできるバッテリーないと、外でのコンセント充電きつくね
ちょっと接触しただけでも吹っ飛んで転がってミンチかな
それ以前にエアコン搭載してるの？
捨てる神あらば拾う神あり
ゴルフカートとしての利用や、大型ショッピングモールで活用出来ないかな
もしくはデコレートして遊園地のアトラクション用
搭載してるが天面ガラス貼りだからたぶんヤバい
走る金魚鉢か
これを購入する人って車よりもバイクとどっちがいいのかを比較してる層だと思うよ
屋根付きの雨に濡れないバイクが欲しいって人用だよ
ちょっと比較する対象があまりにも車に寄りすぎてるよ
微妙な立ち位置にいる車両だとは思うけどね
せめてバイクの125～240ccなみにって、それじゃ速すぎるだろ。
せめて軽自動車並に、だろ。
どれもその用途に特化した製品がすでにあるのにわざわざこれ流用する意味あるのかなw
軽自動車とは言わないまでも、それなりにスペースとるぞ
脇見運転のトラックに追突されたら50メートル以上ボールのように回転しながら転がって
乗ってた運転手はミンチかも
EVの話全般だろ。
何キロぐらい走れるんだ？
1回の充電で100キロぐらい走れるなら少し欲しいかも
買ってやれよ
俺はお腹いっぱいだよｗ
事故ったら即死かな
あとは充電が会社勤めしてたら無理でしょ
100万つっても維持費はほとんどかからないんだしぶっ壊れるまで使い倒せばいい
非現実的な乗り物だな
リセールバリューは現段階では不明だね
人気が出れば価値は下がりにくい
俺は半額程度なら買いたいと思うけど？
リン酸リチューム７ＫＷだからバッテリー新品交換でも大した費用じゃあ無い
感覚的には荷物が積める電動バイクの上位互換かね
事故のリスクはバイクとあんま変わらんだろうし
近所の買い物用なら十分使える
バッテリーが安全でヘタリにくいが条件だけど
遮熱フィルム貼れば良さそうだな、貼れればだけどw
まずはお前らが乗れｗ
HONDA キャノピー 電動3輪スクーター屋根付き
GYRO CANOPY e:メーカー希望小売価格（消費税込み）※11,042,800円＊一充電走行距離※277km（30km/h定地走行テスト値）
バイク通勤は雨と寒さは大変だけど
渋滞に強いというドデカイメリットがあるから
100万くらいのものにリセールを考える事はあまり無いんじゃないか？
普通は乗り潰すだろ
それならちょい魅力ある
後続走行距離77kmね
❌277km
で、すり抜け中に開いたドアとぶつかって転倒骨折するパターン
通勤メインで買い物も距離が短めだとガソリン代が一切かからなくなるので思ってる以上に便利だと思う
ソースはPHVに乗ってた俺の実体験
これ自治体で廃棄できるかな
捨てるのにも金かかりそう
認可を受けて販売する予定なら最初から廃棄できるバッテリーになってるだろ
>意味不明なレスすんな、誰がそんなこと言ってんだ
一般常識的だろ
どんだけ情弱なんだよ
>普通に使ってりゃ大きく劣化するようなことはないが
お前バカだろ
ナンも知らねーのナ
今は大型ゴミはほとんど捨てるのに金がかかるだろ最近引っ越しでベッドや本棚やら捨てたけど
捨てるのに全部金がかかった
充電は自宅以外でした方がいいぞ
自動販売機のコンセントを抜いて刺したり
民家に突撃して「今〜充電しながら旅をする番組（YouTube）をしてて〜今日のゲストは幸子（母）で〜充電させてもらっていいですか〜？」
みたいにしたらいいぞ
w
駐停車の脇を通過時が要注意
今どきタダで処分できるものは少ないだろうな
クーラーは欲しいな
ボディーがFRPだと結構かかるわな
使い捨てだぞ
>これを購入する人って車よりもバイクとどっちがいいのかを比較してる層だと思うよ
ないな。バイクじゃなくてどう見てもクルマだよ
>屋根付きの雨に濡れないバイクが欲しいって人用だよ
それなら屋根付きバイク買うだろ
何言ってんだよ
じゃ、今は何に乗ってるんだよｗ
HVだよ
カローラクロスってやつ
>リセールバリューは現段階では不明だね
>人気が出れば価値は下がりにくい
電池がへたるのは人気とかかんけーねーから。
電池がヘタッてくるから
普通のクルマみたいには
乗り潰せないだろ
あれか、良さそうな車だよね
俺が今乗ってる高級車がもう1台買えちゃうよ(´・ω・｀)
どのくらいの電池性能なのか知らんけど
トヨタのPHVだと10年乗っても体感はほとんど変わらなかったので、思ってるよりヘタりは少ないんじゃないか？
知らんけど
あのーーいったい何言ってんの？ｗ
クルマそのものは良かったよ
でも、前に乗ってたPHVだと3月から10月まで給油なしで行けたけど、今は毎月給油してるので地味に財布に来るわ
それくらい
ドラえもんを呼ばないと
PHVはガソリンで走れるんで
バッテリー劣化気にならないし
いいと思うよ
どうせならもっと独創的な形にすればよかったのに
リセールバリューに関係するのは
ほぼバッテリー劣化。
そもそも100万で安全性とか不安あるのに
人気とかいってて
お花畑かよ
電池が切れるまではEVモードだから、
通勤の往復がちょうど電池切れギリギリだったけど、10年間変わらなかったわ
という事でバッテリーの劣化はそれほど気にしなくていいんじゃないかと判断してる
トヨタの場合だけどな
ギリギリでも行けるから
PHVならそれでいいんだよ
EVでは絶対にできない芸当
夜で寒かったりするだけで
どうなるか分からん
軽自動車と比べてコスト8割減とか
電池のヘタりの話しなのでそれはどうでもいい
劣化は思ってるほどはないという事だ
じゃあなんで軽より高いの？
社長は億万長者や
100万円なのに軽より高い？
軽より高いバイクもあるしいいんじゃね？
俺もそう思う
それ、ヘタッてないわけじゃなくて
ヘタッてもそのくらい走れてるだけだと思うよ
うちの高齢の父母の利用を考えたとき、2人で買い物、病院に行くと思うから
老人だから小さいし荷物は買い物袋一つぐらい乗ればいい
別に高くてもいいけど
安さは売りにならんだろ
PHVのバッテリー管理がどうなってるのかは知らんが、見た目での劣化が無けりゃいいんじゃないの？
しかも10年だし
HVは全容量の80パーセントを見かけの100パーセントという事にしてるのは知ってる
購入当初から10年たっても航続距離が同じくらいだったという事は事実なのよね
1万台売上たら大成功だな
日産のサクラでよくね？
あっちの方が安全だろうし、おそらくすべての面で性能が上だろ
多分、売りは安さではなくて小ささだと思うよ
ロクに物積めなさそう
自分の場合スーパーで買い物すると3～5袋にはなる
ぜったい無理じゃん
見た目でいいのはPHVの話で
EVの場合は航続距離に直結するから
問題あるだろうな
10年たっても航続距離が最初と変わらないなら問題ないだろ
最初の航続距離で購入するかどうか決めてるんだろうしな
原付よりでかいからな
そんな親ならまともな車買ってあげなよ
スマホながら運転や脇見運転
飲酒運転が皆無の前提で出来た乗り物w
日本語不自由な池沼のレスは要らんｗ
老人がアクセルとブレーキ踏み間違えても
死者でなくなる
よく見かけるけど、
ここでいう「ちょっと」って何なんだろうっていつも思ってしまう。
そのあたりが絡んだスタートアップかと思ってソース見たら、マジのYoutuberかw
すげぇなぁ。
しかし、東京優先販売らしいから、東京の道路はキックボードやら1人EVやらで、もうむちゃくちゃになるな。
既にマリオカートや人力車が走ってるから、たいしたことがないかもしれんがw
こういうエコな取り組みは国が推進しないと
軽自動車かー
実際今軽自動車のってるけど、下手にスピードが出ない方が重大事故にならなくていいとも思ったり
軽自動車に事故防止機能を色々つけたほうが現実的かもな
バイクのことわかってなさそうな雰囲気ある
安全装備てんこ盛りにするといいと思う
10年違うと随分変わってるので最初は戸惑ったわ
60キロも出れば十分ダイナミック入店は出来る
鎌倉だから道狭いしと思ったが坂道きつそうだな
もうそろそろ新車はバックカメラも法定標準装備なんだっけ？あれだけでも事故率違うと思う
危なくないか？
中古のKの方が安いのに何で？
雨風さえしのげれば問題ない。
リクライニングできないと体にきついぞ？
日本みたいに国土狭くて一日の走行距離が少なくて
近所の移動が最適なんだよ
よってこのミニカーのコンセプトは良いと思う
バカEVは航続500キロとか言うから
高くて重くて危険なバッテリーを大量に載せてアホっぽくなってる
でもこの車も一回でも中国車みたいに爆発炎上事故とか起こしたら売れなくなりそう
ちゃんと日本のバッテリーBMS技術を使ってたらいいけど
BYDなんかのバッテリーと中国BMSの組み合わせとかなら草w
あと中国から似たような車が大量に輸入もされそう
100万だと国内技術を使ってると期待したいところだが・・・どうだろ
それに外れた人が何を言ってもあまり意味無いと思うわ
こういうのが欲しいという人がいればそれでいいんじゃね？万人受けは狙ってないだろうしな
そういうカテゴリーの車だろ
家族はぃるけど。乗ってくれないネトおじ。
実用性とか考え出したらやっぱやめたとなる
そこらへんはよく知らんのよな
バックカメラ標準になるのか、それはいい事だと思うわ
駐車場がない場所には乗っていけないし近場なら自転車の方が止められる場所が多く便利
それにしてもあのちびっ子完全に逃げ切ったな。
速度と加速のモーターの使用状況によっても違うと思うけど
やられ損はカンベン
トヨタ始め自動車メーカーは作れるんだろうが安全性が問題なわけで
直ぐに規制されてゴルフカートになるだけじゃない？
そういうネガティブな部分がないところ、少ないところで使うって事だろうな
それな
死亡事故起こして普通車並みの規制になると思うわ
原付の派生であるミニカーの扱いだろうから自賠責は必要なはずだよ
100万出すならタクシーで良いじゃんと遠出するなら普通の自動車だし
これって遊び以外は意味無いと思うんだけど実用的に考えると必要ないし
使うタイミングがかなり限定されるから実用的に使う人は少ないんじゃない
バッテリーの耐久年数で考えるとどうなの？
田舎っていう意味か？
都会には需要なしと
でも田舎には似合わないな
屋根つき電動自転車は雨降りも濡れず坂道もすいすい
あれは便利だよ
トゥクトゥクか屋根付きのスクーターの方が安いよ
バッテリーは自動車用の重くて容量のある物じゃなくバイク用くらいのもんだろうからヘタったら交換はできるんじゃないのかい
通勤で往復30キロでも2日は余裕だし
自宅に帰ってからすぐに充電しとけば問題ないんだろ
土日の買い物も、片道30キロくらいまでしか行かないなら問題ない
そういう使い方にハマる人にはちょうどいいし、ハマらない人には不便なんだろ
それは場所によるんじゃないか？
知らんけど
子供送り迎えするのなど便利そう
それは確かにそう
基本的に自宅充電が前提だろうから、本来は田舎の戸建て住宅で駐車場がある人向けなんじゃないか？
それらと比べてエアコン付きってのが大きいな
バッテリー交換かぁ
数十万したりしてw
プリンター安いの買ったら
インク代そして内部フィルターの効果時期があり
時限爆弾装置付きみたいな
実用性は限られるし、ガソリンのミニカーと比べたら値段が高過ぎるw
うちの近くの月極駐車場に小洒落たデザインのガソリン車のミニカーが止まってるけど
時々スーパーの駐車場で見かける
買い物には便利なのかな、値段は半分程度
50万じゃないと売れないんじゃね
サンクス バイク用かあ
交換費用や送料を手間を考えると高価なおもちゃにしか自分だとならないな
車体全体が分かるようなモックアップないのかな？
バッテリーの防爆とかちゃんとされてるのを確認したいな
ほんとにちょい乗り用で100万か…
注文殺到という事だからいいんじゃないか？
電動ならトルクあるから、坂道大丈夫じゃない？
バッテリー消耗するだろうけど
一応大企業が作ってるから信頼性もある程度担保されてるし値段もほぼ変わらない
何台受注きてるかわからんけど殺到って言われてもなぁって数字じゃないだろうか
車は価格より安全性だよ
ぶつけられたとき自分と自分の家族が死ななければいい
相手はどうでもいい
その為に世界一安全で頑丈な車に乗っている
素人の作った車なんて走る棺桶
事故るならひとりでやれ
ユーチューバーが開発して
予約開始から3日で300台注文されてるなら十分だと思うよ
その昔、498だった思い出
ただちっこい車てだけじゃ、はいそうですか。てなっちゃう
せめてオープンにできるは最低条件でしょ
トヨタのCpod生産終了だし
だったら60キロ制限ならアクセル全開で走るのか？
なんか胸熱
この調子で量産して50万円くらいまで値段を落とせばいい線いけると思う
そんなにいってるのか思った以上にすごいな
中古の軽買え
安さの代名詞のアルトですら１００万だ
もう庶民の足としての限界を迎えてんだよ
こういう最低限の機能でいいから50万円くらいの車が求められてる
なので、狙いはいい、だが価格がまだ高い、100万ならアルト買えるからな
バイパスもきつそう
原付きと同じ扱いになりそうだし
故障による部品交換などの修理は、現在検討中です。修理対応については、認定サービスセンターで行うことを予定しており、具体的な実施場所や予約方法については、詳細が決定次第お知らせいたします。
こんなのまだ買えない
解散
容量7.68kwと言うことで
7680/3.2=2400
2400ってキリがいいから24Sで76.8V基準といったところかな？
容量は100Ahかぁ
リン酸鉄で100Ahとか中華臭しかしないのが不安ｗ
どこのバッテリーだろ?
panasonicとかだから100万とかなってると思うけども
こんな危険な乗り物で公道走らんわ
これで制限速度80km/hとかの一般道走るの怖い
軽自動車より安いのはすごい
うーん、いらんな
生活保護は日本共産党に言えば99％通ります。
で、生活保護受給の内10％が日本共産党への斡旋料(中抜きとして支払い、その生活保護を受給出来る代わりに赤旗配りが義務となる。
日本共産な党が支払う人件費は0円どころか、共産党ナマポ受給者が一人増えると日本共産党に11,000円の収入が出る。
ほんと？
ですか？
ん？
ン！んっ？
量産は考えてないでしょ
第2、第3のクルマとして欲しがってるんだと思うよ
ファーストカーとして使えないと判断してる人はそもそもこの車の対象外だと思う
スーパーとか都心までには、80km/h制限の道路無いから。
此れなら自転車で良いじゃん。
東京だったら電車でいいんじゃね
車置くとこもないだろうし
確かにかわいいけどいったいどういう時に乗るのか分からないな
俺の地元にはそういう道路が2本あるし
住んでる場所によっては走るだろ
ちょっと足してアルトの新車でも買った方がマシだよな
2輪だって250CC以下までは車検ないし
中古の軽でいいのでは？は同意
風の強い日に乗ったら大惨事になりそう
セルフの車体組み立て時に ｢なぜか男性は組み立てが手慣れている｣の台詞に爆笑したなぁ
フォークリフト用の流用とかかな?
卸売 FT24300 リチウムイオン電池式フォークリフトの工場とサプライヤー |ジーパワー
http://ja.geebattery.com/ft24300-lithium-ion-battery-operated-forklift-product/
エネルギー7.68KWH
地方じゃ使い物にならんけど
使い捨ての可能性もある
まずはよく分からん会社が作った変な車なんだから
よほどの数寄者が最初に購入するんだよ
そして人柱となり検証していき
採算が取れれば会社は継続できるし、クルマの信頼性も上がり
その後に貧乏人が買う
という事だと思う
なので、今の時点で色々と文句を言う人はそもそもお呼びではないと思う
スーパーの駐車場とか
モーターなのでゼロ回転から最大トルクが出せるので、坂道はそれほど不利ではないと予測できるけど
実際に乗ってみないと分からんわな
軽自動車すごいよね
燃費の良さにびっくらこいたわ
町田と河口湖の往復に道志みち経由でトコトコ走って1500円とかそんなもんだった記憶ある
釣りにも使えない
大事なのは時速じゃなく走行距離と安全性
100万円以下で充電1回で100キロ以上走る
バッテリーの安全やヘタレ具合を保証する
これなら近所の買い物用として売れる
改造されまくってた
楠社長は元々、自動車部品の販売会社を経営していて、約3年前からYouTube活動を開始。初期メンバーの全員がSNSでつながった車づくりの素人でYouTuberだが、SNSなどでこの開発を知った車づくりの本物のプロたちが助っ人に加わり、挑戦を支えてきた。衝突実験など様々なテストもしっかり行い、量産や販売に向けて一歩一歩前進してきた。
実際に、車内に乗り込んでみると、車内の広さはバッチリ。視界も広く作られている。最高時速は60kmにもなるという
楠社長は、「新しい乗り物なので不安に思われるのは、当然のことだと思っています。そういったところの不安を少しでも解消できるように、テストを公開して行くことで検討の一材料にしていただければと思います」と話している。
（「イット！」9月18日放送より）
タイヤがデカくないと凸凹になった道路は走れないぞ
もっと合理的な車が選ばれる
この車はサービスも不安、安全性も不安、故障なども未知数、安いだけ
それだと軽自動車登録になるからあえて一人乗りミニカー登録で原付きと同じ仕様にしてるんだよ
車庫証明もいらない
保険も安く済む
そんな道路どこにあるんだ
ハスラー、ラパンの方がましかも
オーディオやエアコンもついてなさそう
しかし車庫証明要らないのを悪用されそうではあるよな
違法駐車などは更に厳しく取り締まって欲しいわ
さすがに原付と違うから道占領するような事してたら
怒り心頭だわ
制限速度 80km
とかで検索してみてくれ
ちなみに俺は夜中は100km/hで走るのがふつうな通称関東のアウトバーン
新四号バイパス沿いの住人だｗ
まあ車に文句言う前に痩せろよ、デブｗ ではあるけど
企業のサイトを見てみると良いんじゃない？
https://kg-m.jp/hill-test/
位置づけとしては引退直前のお年寄り向け、でいいと思うよ
光岡bubuを代表するミニカー再来って感じだな
次は 流行りが継続するかな？
サンキュー
ちょっと見てみる
港区の住民に。
セブンイレブン 超小型EVコムス トヨタ車体 COMS The Super-compact Electric Vehicle Seven-Eleven - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=xxFaBt4BNT8
ミゼットⅡ乗ってる奴知ってるわ
中古買って３０万かけて黄金虫みたいな色に全塗してた
アタオカかよて心の中でつぶやいた
追突されたら即死だなこれ
安全性は全く考慮されてない
南北方面に移動するの、大変なんだから。
道は狭いし。
大丈夫。
死ぬのは自爆ばっかり。
雨に濡れない
日々の買い物を積める
原付レベルの走行性能
こういうのが欲しい
電動スーツケースに負ける
二輪ですら駐車スペースに苦労するのだからこういうのは本当に使えない
カテゴリーとしては高速道路に入れない軽自動車かな
価格も安くないしそれなら４人乗れる軽の方が遥かに便利だな
邪魔だよ
普通に車用の駐車場でいいでしょ
駅への送り迎えさえできないから二人乗りが出来るバイクよりも使い勝手が悪い
その前に都内走り回ってる緑のキックボードが邪魔
死亡事故なりおきてヘルメット着用義務になって消滅してくんないかな
車庫必要だろうけどｗ
二百出せばサクラが買える
ただし言うだけじゃなく実現させたのは最大限評価する
口だけなら何とでも言えるからな
ナンバー取って公道走れる物を作ったのは偉い
もうあるだろ ピザとか配達用
寒波来たり雪降ったらマトモに乗れなさそうではあるｗ
死ぬのは自爆ばっかりみたいよ。
コンセプトと言うか性能的に
広めの施設内とか工場内では結構使えそうではあるｗ
公道は…
田舎の年寄りなんて遠出しないだろ
全部がこれに置き換われば問題点も減る
エアコンが無いと無理なやつな
今も電動カートが走ってるから、ちっこいのがちまちま走ってるし。
ただ、東京優先販売で、車庫証明不要だから、駐車場代を払わなくていいのは大きいが、
路駐やそれにむかついたいたずら盗難などが発生しそう。
東京でも、埼玉より、千葉よりの30ぐらいの独身女が買いそうな悪寒。
これなら狭い道も通りやすいし欲しいな、ただ煽られそうなのと事故巻き込まれたら潰れて終わるけど
ナンバープレートを付けた状態で完成するようなデザインにしないと
オモチャに100万出せる層か
嫌いじゃないけどね、こういう遊び心ある乗り物
つ
https://ja.aliexpress.com/item/1005006886721469.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=494-037-6276&isdl=y&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&aff_platform=google&aff_short_key=UneMJZVf&gclsrc=aw.ds&&albagn=888888&&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=m&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=ja1005006886721469&ds_e_product_merchant_id=5347744684&ds_e_product_country=JP&ds_e_product_language=ja&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=19213834741&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw9Km3BhDjARIsAGUb4nzPC1_xMO25jXJJWfBGx_1TTCvhbKTHAv2QKqXpt92oKgA9DFIkG7gaAhbyEALw_wcB
トラックの横走ると
揺れて電柱にワープさせらる
当たり前でしょ・・・
これメインで乗ろうと思うバカがいるわけない
通勤メインで毎日コキ使うつもりだとしても高い
普通の駐車場は二輪車禁止だよ。
自動車と同じ金払うって言っても断られて絶望した
俺も最低２人と思うが、そっちはウケが悪いんだとさ
１人乗りの方が出ては消えてを繰り返すと思うけどねぇ
> ヨドバシでちっこいEV売ってるやん
アレを研究しての改良版と思っていいよ
この開発者さんのYouTubeで今までの経緯や実験
乗ってみたｗ などをやってるよ
原付が1番安全
死亡率事故率見れば分かる
これはそれと同じようなもの
自動車とか大型バイクからすれば
はるかに安全
これデザインがジウジアーロのキャリィに似てるよね。
キャリィは全席と後席の間にミニテーブル(中にスペタイヤが入ってるスペース)つけてて冒険的だった。
https://i.imgur.com/2b9FgwA.jpeg
どっちが前なのかわからないヤツだw
> 車検不用なら欲しい！
良かったね
ミニカー登録だから車検は不要
ただし、こういう代物だから定期整備は確実に
やった方が良いよ
倒れる可能性あるから断られるんだよなぁ
管理責任ある側からしたら理解も出来るんだけど
事故りそうな人が粗方電動自転車に移行したからだろうな
シーポッドは何よりも値段高杉
それに荷台スペースがほぼ無かったのが痛い
本当に乗って移動するだけ、というレベル
2人乗りは良かったと思うんだけどねぇ
止めるとこなくて本当に困り果てて、やっとみつけた有人の駐車場に拝み倒したんだけど、テコでも動かない感じだった。係員の一存では決められないだろうし、責任負わされたくないだろうし仕方ないよね。
結局その日の用事はキャンセルしたよ。
こんなんじゃバイク乗る人減るのも当たり前だよね
今回は最高速度が60キロ近く、航続距離が100キロほど
というのが売りだと思うよ
今までのは最高速度が40キロ前後の物ばかりだったから
※シナ産不法EVは除外で
そういう時用に、倒して固定できるスタンドがあればいいのにな
プレイステーションの横置きスタンドみたいな
全国二輪駐輪場案内も最近は情報古過ぎでアテにならないから大変だよねぇ
有名どころだとYouTubeに行き方などをアップしてくれてる人もいるけどね
AIで生成した画像じゃない？
だいぶ需要がしぼられるぞ
値段もちょうど似たり
メンテを含めるとトヨタの勝ち
免許返納に抵抗があるじイーさん向け
トヨタコムスに聞いたところ来年5月まで予約一杯だとさ。
元のモデルはヤクルトおばさんの宅配用車。
ヤクルトカーは特注、後ろの荷台が大きくなっている。
正規に停めたいのに停められねぇのは大変よね
路駐せず用事を諦めた君は偉いわ、田舎なら誰も文句言わないから余裕なんだが
法律の整備も必要だし日本では時間かかるだろうな
https://www.msn.com/ja-jp/news/national/ar-AA1qOz6h
韓国 EV市場に異変、火災事故後に売却希望者が倍増
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3c8bf1dcbfca3b908fe6e1270eb42ed145da9ff
道多い田舎ならよさそう
いや事故関係無く原付きより電動自転車の方が結果的に速いからね
危険性は一緒だ 歩行者といつもぶつかりそうになるコケた事もある だが10ｋｍ以内なら最強
田舎で病院行こうとすると幹線道路通る羽目になるが
> トヨタコムスをモデルに商品化か？
違う
どちらかというと経緯からすればタジマジャイアンの方
流れが速いからな
雪降ったら終わり
車庫にソーラーパネル設置して電気代を賄えれば最高なんだが
どういうこと？結局、車じゃないんじゃない。
車検不要だからミニカーだった
近場の街乗りなら十分だな
雨の心配も駐車スペースの不安も軽減されるからそりゃ人気出るだろな
買い物くらいしか行かないからこのくらいでいい
それがいちばん不安かもな
俺はこの超小型車こそ田舎を救うと考えてるから、生き延びてほしいわ
ミニカーの規制速度が時速60km
昔流行った50ccミニカーと同じ分類 原付免許で乗れて流行ったが普通免許が必要と法改正されて廃れた
今もかすかに生き残ってる
TAKEOKAラインアップ｜ミニカー・マイクロカー・小型自動車｜富山市｜タケオカ自動車工芸
https://takeoka-m.co.jp/lineup.html
https://i.imgur.com/9GjE7aw.jpeg
個人的には軽トラに勝るものはないと思うがね
原付きって一応６０ｋｍは出るぞｗ
早いってどういう事？
文章理解力がかなり低いから発達障害か適応障害の可能性があるよ
あと、読解力を身につけるために、
国語の基本的な勉強に取り組んでみるのも良いと思う
ちなみに今回の「ちょっとほしい」については、
「ほしい」という感情に対して「ちょっと」という強弱度表現を付加することで、
気持ちの大小を伝えています
「この車を少量欲しい」という意味ではありません
ちょっと揺れる思い体で感じて
ちょっと行間を読む能力が低いと思う
それ言うなら、昔のオート三輪でええやん
横転しても、頑張れば一人で起こせるし
ならば残さず全部買ってやる
そんな生き様みせるちょっと
あっても良いじゃないですか
しなきゃ発売できないでしょ
スピード出したいバカは50ccじゃ満足できなくて中大型に乗り換えるから
大気中の二酸化炭素の割合って僅か0.04%しかねーんだよな。
その僅か0.04%の中の足った0.01%減っただけでも砂漠化が進んで人が住み辛く成るって言われてた。
そんで海洋学の人が海洋も二酸化炭素吸っているよね！？って調べた結果0.04%の四割は海洋が吸っている事が分って、残りの二酸化炭素は0.028%しか使えないってのが表面化した。←これが最新のデータ！？なのか知らんが学会の発表。
その二酸化炭素も限りなくゼロにする事も分かって、それが意外と単純な方法ってのも分った。
原付きは車の免許持ってない学生時代に原付免許取ってた主婦がちょい乗りでお買い物行くのに乗ってたんだよ
その需要を電動自転車が持っていって５０ccが廃れたって経緯も有る
自転車の交通ルールの無法っぷりからも分かるだろｗ
実際に試験不正して販売していた企業があるのさ
ニュースぐらい見た方がいいぞ坊や
田舎を救うとは？
これの為に駐車場借りるのは何か違うし土地持ってる一軒家住みならアリなのかね
Lala エアコン搭載で快適な電気ミニカーです。
時代のニーズから生まれた<電子レンジ搭載車>も誕生!!
鉛電池タイプ 60V ￥1,161,600～(税込)
あるんですね。 ちょっと考えを変えますわ 電気ミニカーは素晴らしいと
仰る通り、3人まで乗れるし後部座席を展開して荷物も置けるのもある
おススメしないけど、出そうと思ったら50kmは出るし、EV車種もある
逆にこれと同等のサイズのミニカーで60kｍ出すのなんて安全性の面で考えられない
信号待ちとかあったら、結果的に時間も早く付くよ わからない人にはわからないか まぁ気にすんな 電動自転車最強最速
違法改造前提なんか
そら話し合わんわｗ
普段車利用しない人が買うんじゃないか
だからみんなでこれにに乗ればいいだろ
それならトラックも自転車屋バイクのように考慮して走るだろ
だな。エアコンは必須だ。
ttps://newswitch.jp/p/40631
↑見た後で100万円出してメンテナンスに期待できないミボット買う気になるかと言う話だね
価格もほぼ同じ。
完全自動運転で、往復30キロまで走れるなら欲しい
外装もクラシックにしてさ
60はちょっとなぁ
日本にテロを起こしたり性犯罪をしたり 韓国を裏で操って反日騒動を起こしたり
コロナとか存在しないウィルスを捏造して押し付けてきたり
ネットで日本人のフリをしてジャップジャップほざいたり
これ系は基本 頭がハゲた反日ペテンクソ土人です
日本人を全部殺して全てを奪い取ろうとしたり
テロを起こして人のせいになすりつけようとしたり
売国オムツハゲとグルになって政治テロを起こしたり
マスコミを操って日本人に嫌がらせをしたり
これ系頭がハゲた ハゲ系の外人（ハゲ土人）です
近年日本で起きてるトラブルの元は基本これです
そこに乗っかってきて色んな外人（反日ペテンクソ土人）が日本を乗っ取ろうとしてきてます（もちろん全部グルです）
絶対に会話しないでください
絶対に相手にしないでください
絶対に家を貸したり売ったりしないでください
間違っても雇用したりしないでください
掲示板でジャップがジャップがほざきながら日本を乗っ取ろうとしてる反日ペテンクソ土人です
https://www.instagram.com/fvooo00/
こいつが犯人です
正直、こんなに売れるとは思わなんだｗ
なんでこれで車検不要なんだ？
走る棺桶わ
屋根の付いた原チャリと思えばいい
国土交通相から御達し行くと思うよ
維持費が掛からないのなら2台目の車とか、主婦の自転車の代わりとか、あとは駐車スペースが無い都会の一軒家とかで売れるかもな
原２ぐらいのパワーは有るんかな
65キロの俺乗れない😢
１００ｋｇぐらいの人が乗る前提で荷物の重量決めてるんじゃないか？
日本製と言っても日本のﾒーｶーが作った訳じゃないし、故障時の修理の対応出来るのか不安なんだが
ミライースは税金諸々払うと乗り出し120万かかるやろ
海洋の二酸化炭素濃度が上がって貝が殻を作りにくくなって生育が悪くなっている
中国の宏光のように50万で売ってから初めて競争できるかもな
車の運転がおぼつかなくなった年寄りが
田舎で車を手放せない場合にうってつけだろ
これならちょっとボケても大事故にならない
2002年07月09日 18時57分更新
あれの現代版よな
電池が重いとカセットできない
せいぜい電動自転車
ナンバーが付くから流石に自動車税はいるよ
家のエアコンでさえ10万するのに、モーター、バッテリー、足回りにボディまで
いつだったかの通販おせち思い出したよ
お前免許持ってる？
運転したことある？
一部の例外を除いた一般道の最高制限速度が60km/hだぞ
十分ミサイルになるわ
車検と税金は別
原付やバイクの250ccだって車検要らんけど軽自動車税（250は重量税も）かかるだろ
ミニカー※, 軽自動車税 3,700円
総排気量125cc超250cc以下 3,600円
総排気量250cc超 6,000円
なんか微妙だな全てにおいて
これで高速に侵入、逆走するボケ老人が目に浮かぶわ
焼却機能付き
雨の日含めて自在に移動できるな
軽自動車すら通れない道ばかりだからな
２人乗ると重量増えて航続距離か安全性に支障が出るのではないか
あれより恥ずかしいぞw
問題ないだろ
死ぬのは自分
読解力ない馬鹿
お前馬鹿だろ
今日の乗用車なんてほとんどが1人乗りなのに
二酸化炭素が減って砂漠化した
二酸化炭素が増えれば海藻が増えて生物全体は増える
電動アシスト自転車は中国製のもの多種多様にあるが電池や部品に問題があり、タイヤも特種で交換できなかったり
こんなちっこくて軽い四輪で60出したらカーブと風で即あの世に着いちまうぜ
こっ恥ずかしくて外出不可能