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【エスカレーター】新型エスカレーターで「片側空け」は解消されるのか 「右にしか立てない」障害当事者の苦悩と願い ★3アーカイブ

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2.
ユーザー
CLG2M
堂々と真ん中に立ってればいいだけだろ?
慌ててる奴は階段使えよw
3.
ユーザー
LsG1I
その一人、埼玉県在住の川瀬正広さん(51)は、15年に脳梗塞になったことをきっかけに左半身にまひが残り、都心に通勤する際、エスカレーターでは右側に乗って、右手で手すりに捕まって乗っている。左手の握力が弱いため、急停止した際に転倒してしまう危険があるためだ。

 今年7月、最寄りの駅のエスカレーターで右側に立ち止まって乗った際、たまたま左側の一つ手前と一つ後ろに立って乗っている人がいた。

「どけよ!」

 突然、後ろから歩いてきた中年男性が手すりをつかんでいる川瀬さんの右手を払いのけ、つき飛ばす勢いで右側を通過していった。

「危ないですよ!」

 危険を感じた川瀬さんが声をかけると、「うるせえ、ばか野郎!」と怒鳴って去っていった。

 筆者もそのエスカレーターを確認したが、たった数メートルの長さで速度もとても遅い。隣には階段がある。

「短いエスカレーターですし、急ぐなら階段の方が早いですから安心して立ち止まっていたのですが……。なぜ、つき飛ばしてまでエスカレーターを歩きたいのか。条例ができて、鉄道会社なども周知を図る努力はしてくれていますが、たまに文句を言われてしまう状況はほとんど変わっていません」
4.
ユーザー
E5Ibi
エスカレーターに乗るのが危険な障害者はエレベーターに乗ったほうがいい
あくまでも安全のために
5.
ユーザー
C3bMy
別に右に立てばいいんやで
俺は左をそっと通るで☺️
6.
ユーザー
vAN4p
長くしたらええねん

誰も歩きたがらないだろw

https://i.imgur.com/ttW7KIT.jpeg
7.
ユーザー
xXw2Z
遅えから歩くんだろう。直ぐにでもスピードを速くしろよ
8.
ユーザー
xXw2Z
>>4
障害者は出歩くな。以上
9.
ユーザー
LsG1I
> 報道陣の取材に「高齢者や障害者、妊婦など、歩く人がいることで怖い思いをしている人たちがいる。そういう人たちも安心して利用できるよう、立ち止まって欲しい」などと改めて訴えた。
10.
ユーザー
OPbi9
思いやりから生まれてる行動なんだから
踏みにじるような改変をするなよ
11.
ユーザー
LsG1I
>>4
歩行利用する人がいなきゃ軽度の障害者は安全に利用出来るんだよ
なので歩行禁止条例は自然な流れ
12.
ユーザー
WgUGp
もう50年以上続く習慣に今更な気がするんだが
事故が頻発してるわけでもアルマジロ
13.
ユーザー
8JEJS
障害があるレベルならエスカレーターじゃなくエレベーター使った方がよくね?
エスカレーターの無い駅って結構あるぞ
14.
ユーザー
LsG1I
逆にもっと遅くすれば健康な人は皆階段を使うようになるんじゃね?
歩くのがしんどい人だけ遅くして安全になったエスカレーターを利用すれば良い
15.
ユーザー
LsG1I
>>13
障害にも程度があるからな
>>1の人は安全にエスカレーターを使えるだろう
16.
ユーザー
f3Ksu
無理やり手を払い除けるなんて脅迫暴行罪じゃん
17.
ユーザー
CLG2M
だから障害者じゃ無くても堂々と真ん中に立って、抜かそうとする奴がいたらその場でグーパンチ食らわせてやればこう言う問題も減っていくのでは?
出来れば相撲取りが団体で混雑時に嫌がらせで使ってやれよw
18.
ユーザー
8JEJS
>>15
?
歩いてるから安全に使えないって話では?
ならエレベーター使えばよくね?
エスカレーターの無い駅ではどうしてんの?
19.
ユーザー
LsG1I
>>18
エスカレーターって基本的に立ち止まって利用でしょ?
エスカレーターのない駅はエレベーター使うでしょうね
どちらもある駅では大体エスカレーターのほうが最短距離で行けるし歩く距離が短くなるから軽度の障害者はエスカレーターを選択するでしょう
20.
ユーザー
8JEJS
>>19
いや日本でも海外でも普通に歩いてるだろ
元々日本は歩かなかったんだけど海外を真似て歩くようになったわけだし
いきなり根付いた習慣は変えられんよ
それにエスカレーターの無い駅でエレベーター使えるなら他の駅でも普通にエレベーター使えよw
それとも最短距離のためにエスカレーターの無い駅にエスカレーターを作れと言う気か?w
21.
ユーザー
LsG1I
>>20
海外は関係無い。日本では各地で「立ち止まって利用しましょう」って呼び掛けてるじゃん。急には無理だろうけど

軽度の障害者にとってはエレベーターよりエスカレーターのほうが便利だって言ってるじゃん。なぜわざわざ不便なエレベーターを選択しなきゃいかんのだw
それに新たにエスカレーターを作れなんて言ってない
エレベーターしかないならエレベーターを使うだろ
22.
ユーザー
8JEJS
>>21
いや海外は関係ないと言われてもw
エスカレーターってそういうもんだろ?
それにエスカレーターが便利ならエスカレーターの無い駅にもエスカレーターを作れと言う気か?w
どの駅にもエレベーターはあるんだけどね
それを使うのは嫌か?w
23.
ユーザー
Lijvk
>>14
エスカレータの乗り降りに困っている人もいるから、速度は今の10分の1でもいい。
24.
ユーザー
LsG1I
>>22
いやエスカレーターは歩行を想定して作られていない
3行目以降は回答済み
25.
ユーザー
zeqGy
どっちに立ってもいいし歩いても構わないとして。立ってる人を脅して退かす奴は恐喝として警察案件にすればいいだけ。
26.
ユーザー
Lijvk
エスカレータを10段刻みの短さにして折り返して乗り換えるようにし
踊り場でお先にどうぞというのが、本来の思いやりの精神ではなか。
27.
ユーザー
8JEJS
>>24
?
海外では普通に歩いてるが
日本もそれを真似て歩くようになったし
はい論破
28.
ユーザー
Lijvk
長いエスカレータ(20段超え)は、万が一事故があったりしたときに
多くの人が転落するなどの危険がある。絶対にやめるべきと考える。
29.
ユーザー
uzrx3
歩くことを想定していない、って、大阪の方じゃ片側空け推奨してアナウンスや張り紙で徹底して指導する事半世紀にも
及んでたわけだけど、メーカーさん、その間一体何やってたん?歩行に問題があるんなら、その時点で動いてるよね?
手のひら返して、歩くな、壊れる、とか言い出したのって、一部の阿呆が粘着的に歩くことにクレーム入れだして移行なんだが?
30.
ユーザー
LsG1I
>>27
国民性の違いかもな
海外の真似をして歩くようになったが今見直されようとしている
歩行禁止条例がその例
31.
ユーザー
8JEJS
最近は日本旅行する外人も増えてきたから
エスカレーターを歩くなとするとトラブルになる気がするけどねー
まあ東京は海外と歩く側が逆だからそこでトラブルになる気もするが
32.
ユーザー
Lijvk
外国人が日本に来てる場合、大きな旅行かばんを引きづって歩いてるから
エスカレータは立ち止まって乗ることが一般的なようなので、問題ないかと。
33.
ユーザー
0Utbb
臨機応変という概念の失せた日本人
34.
ユーザー
5Wov0
歩いたら逮捕でいいよ
懲役刑もつけとけ
35.
ユーザー
xXw2Z
>>31
ここは日本だ。外国人は関係ない。郷に入っては郷に従えって言うからな
36.
ユーザー
xXw2Z
>>34
では、走ります
37.
ユーザー
pJD6R
>>27
海外でも問題になってるんだが
38.
ユーザー
JAHfu
俺の身体ガチでこれなんだがw
普通に左に寄って右手で手すりを掴んでるわ
39.
ユーザー
5Wov0
エスカレーターでもエレベーターでもないリフト
イギリス式リフト導入すればいいじゃん

https://vt.tiktok.com/ZS2H6RQmD/

これをもっと簡略化して
棒に足かけて登る程度のもので良いじゃん
40.
ユーザー
LBYdG
スキー場のリフトあるじゃん
あれにしようぜ!
41.
ユーザー
db1nk
歩く歩かないはどうでもよくてレスバしたいだけの馬鹿多すぎwwwwww
42.
ユーザー
5Wov0
空飛ぶ靴開発して
急いでる奴は勝手に吹き抜けを飛んで上階上がれとか
43.
ユーザー
O1DL5
障害者はすぐ自分は利用できない!不公平だ!公平にしろ!って叫ぶ
その分、お金が出てるじゃないかと
44.
ユーザー
ZvIBh
クロスさせて右手で手すり掴むじゃダメなのかね
ていうか寄りかかるようにして乗れば問題なさそうだけどな、右半身が下になるし
45.
ユーザー
VZDio
>>1
2列エスカレーターは弱者に優しく無いエスカレーターて事やな
アホに条例を作っても言う事聞かないのだから物理的に1列にするしかない
46.
ユーザー
iFjKa
横向きで乗れば良いんじゃない?
47.
ユーザー
GwiEH
関西に引っ越せば解決
48.
ユーザー
E5Ibi
下りのエスカレーターを昇る挑戦を誰もがしたよな
49.
ユーザー
k8BDF
専用のエスカレーターを持ち歩けば
50.
ユーザー
x1toD
もう平屋にしてエスカレーターなくせよ。
51.
ユーザー
boTfL
>>44

クロスする必要もないです。

足の向き変えるだけでオケ。
52.
ユーザー
boTfL
>>38

簡単だよね。
53.
ユーザー
boTfL
>>32

キャリーカート、スーツケースはエレベーター推奨。

54.
ユーザー
Y2RlM
これは分かりすぎるほど、わかる。
子供が小さかったころ、1人では乗れないから手を繋いで横乗りすると。子供が小さいもんだから隙がある、その横をすり抜けて通る人がいるんですよ
それやられて子供にぶつかったら命に関わると思ったので手を繋いで乗るのやめました

都会だとなかなか難しいですけど、エスカレーターを詰めて乗るもの危ないですよね、出来ることなら2段はあけたい
55.
ユーザー
boTfL
>>24

エスカレーターにハエが止まることを想定して作られてないけど、
ハエが止まっても何の問題もない。
56.
ユーザー
boTfL
>>54

お子様がいらっしゃる場合は
上下に並びます。
57.
ユーザー
boTfL
>>11

こないだの死亡事故は老人の自損事故です。

誰も歩行していません。
58.
ユーザー
bDGtW
急いでいる時は右側、そうでなければ左側でいいだろ。
59.
ユーザー
LsG1I
>>51
横向きに乗るのは危険だろ

>>55
ハエと歩行者じゃ周囲への影響が全然違うからな

>>57
そりゃそういう事もあるさ
60.
ユーザー
LsG1I
ガラガラで歩ける時は歩けば良いじゃん
立ち止まっている人を怖がらせたり恫喝したり強要してまで歩かなきゃ良いだけの話
61.
ユーザー
boTfL
>>59
危険という根拠はなにもありません。
周囲の影響も、
エスカレーターに影響あるという根拠ないですね。

事故は老人が多い。
データ有り。
62.
ユーザー
boTfL
>ガラガラで歩ける時は歩けば良いじゃん

それでいいんですよ。
だから皆さん歩いているのです。


>立ち止まっている人を怖がらせたり恫喝したり強要してまで歩かなきゃ

そんな話は最初から誰も認めてません。
63.
ユーザー
LsG1I
>>61
横向きに乗ると幅が狭くなるので危険が増すのは常識ですね

>>62
>>1に恫喝され強要された例が書いてありますが?
64.
ユーザー
boTfL
>>63

根拠なし。

>強要された例が

誰もその行為を認めてませんよ。
前スレでさんざん
強要はダメだと書いたでしょう?
65.
ユーザー
boTfL
>念のため、エスカレーター製造会社に問い合わせてみた。「階段上を歩くと危険といわれ続けるくらいなら、むしろ、歩いても危険ではないエスカレーターを作ればいいのではないか。もの作りに長けた日本らしい解決方法ではないか」

匿名でという条件で得た回答は「私たちの製品は、階段上で歩いたくらいで壊れたり危険な状態になったりすることはない」だった。そこには日本のもの作りに関わる人の誇りと責任と自信を感じた。

https://toyokeizai.net/articles/-/266164?page=3

歩こうと片側に寄ろうと何の問題もありません。
66.
ユーザー
LsG1I
>>64
なら左右どちらに立っても問題無いですね
67.
ユーザー
LsG1I
では、「エスカレーターの歩行は危険」という指摘は正しいだろうか。確かに立ち止まるよりは危険度は高そうだ。しかし、エスカレーターは「歩行だけが危険」というわけではない。

> 危険度は高そうだ
認めているね

>〇〇だけが危険というわけではない
お手本のような詭弁w
68.
ユーザー
LsG1I
> むしろ急がない人は階段をゆっくりと休憩しながら上っていくべきだ。

障害者に階段歩けと?この記事書いた奴アホだろw
69.
ユーザー
iFjKa
>>63
危険とも思えないけど まあそれなら
2段使えば良いんでない? それか斜めに構えてスペース広く取る

降りる時だけ右よりに戻せば良いんだし
70.
ユーザー
qOaNz
エスカレーター急停止なんてしないだろ
71.
ユーザー
iPmvP
危険かどうかは
人による

そんなことより
運動したいなら
階段うさぎ跳びで上がっていけ

急ぐから歩くは
バカっぽい
五分も違わない
10分早く起きろ
72.
ユーザー
xPa0L
危険性の問題→エスカレーター自損事故の中で酔ってた人が多いというデータが別の所で記載されてるのに
事故件数データの所には酔ってた人の比率や件数は記載されてない
「歩くな」ではなく「酔ってる状態では乗るな」の方が事故件数を減らせそうなんだけど
危険だから歩くなと言ってる人たちからその種の話をされた記憶が無いのは何故なのかね?
事故を発生させた側の年齢を見ると、歩いてはいなさそうな50代以上の率がかなり高く
止まって乗ってた人が乗り降りの時に自損した場合も歩いて自損した事故に含まれてるなど
「純粋にエスカレーターを歩いてた事で起きる事故」の件数、事故率等から推し量って危険性を確認する事が本当に難しい
エスカレーターを歩く事自体が危険だと言い張りたいなら詳細なデータを突き付けてクレヨン
73.
ユーザー
LsG1I
>>69
普通に右側に立って右手で手摺りを掴むのが1番安全なのになんでわざわざそんな特殊で危険な乗り方をしなきゃならないんだよw
74.
ユーザー
nggUa
右利きの人は右側に立って、左利きの人は左側に立てばいいだけ
自分の安全を第一に考えて乗るべきだよ
他人の事なんか考えるな
75.
ユーザー
gtAHX
2列に乗ると保安上の問題がな
いざという時に歩ける余裕を残すべきだと思う
76.
ユーザー
TTiGO
逆に歩いて登ることを前提で安全な設計にできんかね
77.
ユーザー
iPmvP
歩いて登りたかったら

階段つかえ

ノータリンが
78.
ユーザー
r86wv
輸送力が半分になるからすぐ大渋滞。本当に馬鹿げた習慣。
79.
ユーザー
R1UVp
>そもそも、エスカレーターは立ち止まって乗るように設計されている。

勝手に嘘をつくなよ、糞パヨク雑誌
片側を歩いても大丈夫なように設計してるに決まってんだろ、デマ野郎

息吐くように嘘をつくアカピ関係者は全員死ね
80.
ユーザー
5ewiA
>>79
階段とエスカレーターでは歩きやすさが段違いだがお前は何を勘違いしてるんだ
81.
ユーザー
jWIEZ
>>54
>>56
そもそもが子供連れも階段かエレベーター使うべきだよ
子供用の靴は大人用よりも柔いつくりだから巻き込まれたら危ない
82.
ユーザー
R1UVp
『國府田英之』とか言うゴミがデマを流して市民の利便性を低下させようとしてんだな

で、断言しても良いが、このゴミは、一般市民に対する嫌がらせ目的でしか、記事を書いていない

自分の記事で日本人が不便になり不幸になれば、その喜びでうれションを漏らすタイプ
83.
ユーザー
jWIEZ
>>73
そもそもそんな障害者の中でもレスケースを想定して片側空けやめろってのが無理筋なんだよ
片足義足の人や車椅子に人はエスカレーター乗る権利はないのか?とかどこどこまでも解決しない問題
お前自身本当は障害者の為なんてこれっぽっちも思っていないくせに
レスバの為に障害者引き合いに出しているだけだろ
84.
ユーザー
R1UVp
そもそも、朝日新聞って、
『日本人を不幸にしてやりたい!』
って精神のキチガイ人間しか入社させないシステムになってるんじゃね?

犯罪集団にマトモな人間が一人でも入り込んだら、警察にチクられて終わる

同じように反日パヨク集団も、マトモな人間が一人でも入り込んだら、一般市民にチクられて終わる
85.
ユーザー
ob7sL
人情の街の大阪に来ればいいのに
みんな右に立ってくれるよ
86.
ユーザー
Ns1eC
一人幅で本数増やせばよくねと毎度思うのだが
87.
ユーザー
jWIEZ
>>72
あいつら最終的にはエスカレーターは歩くものではないからしか言わないからな
ぶっちゃけ自分たちの気に食わない片側空けさえなくせれば事故が起ころうが死人が出ようが関係ない奴らだよ
発達障害って自分がこうと思った事が全てだからその善悪とかより良い方法とかは考えない
見本と同じ写真撮るために木を切っちゃうとかモロそういう性質の表れ
88.
ユーザー
jWIEZ
>>86
歩く用と立ち止まる用としっかり区分分けすればいいけど
建前でも立ち止まって利用してと言ってる以上難しいだろうな
そうするとそれこそ歩行を強要される人が出てくる可能性が高い
89.
ユーザー
z5XXt
文句言われたら堂々と言い返してやれば良い
90.
ユーザー
iFjKa
>>73
何でって…そりゃ右側にいたら邪魔だからじゃない?
障害者側が何とかしようとも歩み寄る気が無いのなら 現状通り

舌打ちされながら、すいません!と謝りながら退けば良いと思う

まあエスカレーターは使わず、遠回りしようが何だろうがエレベーター使うのが最適解だとは思うけど
91.
ユーザー
R1UVp
>>72
反日パヨの報道目的は、
『日本を良くしたい』なんて気持ちは皆無で
『社会不満を高めたい』だからね

革命勢力の政権奪取の戦略は2通りあって
1.よりよい政策を示して市民に希望を持たせて味方にする
2.社会不満を高めて、市民を現行の統治機関憎ませて打倒させる

で、当然、反日パヨ勢力の取る手段は2.の一択なので、結果として日本の中で社会不和を生むようなことばかり、推進しようとする
92.
ユーザー
aihYn
慌てる古事記は貰いが少ない
93.
ユーザー
S0q35
途中に踊り場的な平坦な場所が出来るように動けば建築法クリアできるのでは?
94.
ユーザー
wNM5X
罰則つければええと思うんだよねえ
埼玉県民です
95.
ユーザー
IKoLL
他人同士で2列並んで乗っている人見たことないな
絶対に交互にはなるぞ
96.
ユーザー
OIflC
>>45
通勤路に1列のエスカレーターがあるんだが無理矢理抜いて歩く奴がいる
97.
ユーザー
aOha2
最近、1列でしか乗れないエスカレーターが増えた気がする
98.
ユーザー
E1XDf
>>94

誰が取り締まるのw
99.
ユーザー
E1XDf
>>80

エスカレーターのほうが労力少なくて済むものね。
100.
ユーザー
E1XDf
>>77

おことわる
101.
ユーザー
E1XDf
>>76

歩いても強度上全く問題ありません。
102.
ユーザー
E1XDf
>>73

特殊でもなんでもないし、
危険は全くない。

もし危険だと思うならエレベーターに行けばいいだけ。
103.
ユーザー
E1XDf
>>66

なら
安全な左側の方が良いですね。

後ろからぶつかられる心配もないですし。
104.
ユーザー
uzrx3
>>103
左に立ってたら周りに喧嘩売ってるって思われるけどな。
立つんなら、ちゃんと右側で立っとく方が良いと思うぞ。
ぶっちゃけ、わざと左で立ってたら後ろから蹴り落とされても文句言えんぞ。
105.
ユーザー
pL7yc
片手が不自由でエレベーターが急停止?
そんな超レアケースで語られても知った事かってなるよな
エレベーター使えよ
106.
ユーザー
pL7yc
全員歩いたほうが輸送効率高くなるだろ
動く歩道とか同じ仕組みだが普通に皆歩いてるよな
107.
ユーザー
boTfL
>>104

悪いが今は大阪基準の話じゃないんだw
108.
ユーザー
wDneF
>>105
バーカwww
109.
ユーザー
eNvt8
>>94
乗り降りする時は誰しも歩かなきゃいけないんだから罰則つけて取り締まりなんかしたら揉めるよ
乗った後一歩動いたなとか完全に降り口に達していないのに歩いたなとか
それじゃあ厳しすぎると言うなら3歩まではセーフか?最後数m歩くのはセーフかとかな
路上喫煙とかは吸ったか吸わないかだから判断も楽だけどな
110.
ユーザー
Vhzv0
本当に障害者の為って言うなら左手だけ不自由なんて一部の人のためだけじゃなくて
車椅子の人のためにも1回人の流れ止めて協力してエスカレーター乗り降りさせてやらなきゃ不公平だよなあ
エレベーター使え?エスカレーターの方が最短距離で使えるんでしょ?
夏子が駅員に階段を車椅子担いで登らせてかなりの批判されたが障害者にも平等な社会ってそれだぞ
111.
ユーザー
LFpli
>>96
駅の1列エスカレーターに立ち止まって乗ってて
電車がホームに入ってきた時に
煽られてる人見たことあるわ
112.
ユーザー
NGHQy
>>111
そりゃまあちょうど電車が入ってきたら乗りたい人もいるだろうなあ
一列エスカレーターは結局立ち止まる派にもいい事ばかりじゃないんだよな
113.
ユーザー
UinRe
>>110
車いす用のエスカレーターはそうゆう運用してるんじゃね
vlog 東京メトロの乗り換え 車椅子対応のエスカレーターに感激【BGS・CIDP】 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=i7pG0lPpP4I
114.
ユーザー
2jJYP
関西に住むしかないな
115.
ユーザー
TnV2E
これはひどい
116.
ユーザー
07TNG
>>83
>>1読めよ馬鹿
117.
ユーザー
07TNG
>>90
障害者に強要せずに歩行利用する奴が謙虚にコソコソしろよカス
「急いでいるのですみません」とでも言えば左側の健常者が譲ってくれるよ
118.
ユーザー
07TNG
>>102
お前の感想や願望はどうでもいい
歩行利用はしないように呼び掛けている一方、右側に立つのは禁止されていない
119.
ユーザー
07TNG
>>103
立ち止まって利用するなら右側の方が安全
>>1を読めカス
120.
ユーザー
ylAC3
>>3
そのエスカレーターが左右どちらかなら、それに合わせれば済む話
121.
ユーザー
CEV4T
>>116
>>1読んだ上での結論だが?全て障害者に合わせてたら世の中回らないぞ
ネットもお前みたいな頭の障害者にレベル合わせろってなったら大変だ
122.
ユーザー
kSzqM
>>118

そんな話はしてないが?
123.
ユーザー
kSzqM
>>119

でもぶつかられたり怒鳴られるのが怖いんだろ?

それの何が安全?
124.
ユーザー
NqJ7C
>>121
やめたれw
125.
ユーザー
NqJ7C
障害者とか子供連れの話が出てくるとやたら過激な言葉で噛みつく奴がいるけど
こういう奴が障害者や子持ちに対する優しさで言ってるとは到底思えないんよな
フェミ女とかもそうあいつら相手が女性でも自分達の意見に異を唱えると名誉男性とか言って攻撃するからなら
126.
ユーザー
4Omnq
>>107
GJ! そのツッコミを待ってたw
127.
ユーザー
CEV4T
>>119
だから障害者でも左側だけ不自由な人なんて一部だろ?
その障害者の中でもさらに一部の人の為に社会全体のルールを変えなきゃならない理由って何?
エスカレーターしか手段がないとかならともかく階段とかエレベーターとか代替手段も用意されてる
状況に応じて使い分ける必要があるなんて健常者だって当たり前の話だぞ
両手にデカい荷物抱えているからエレベーター使うとかな
128.
ユーザー
NqJ7C
>>127
都合のいい時だけ障害者を引き合いに出すマスゴミは本当ゴミに申し訳ないくらいのクズだと思う
愛は地球を救うとか言って寄付金横領していたテレビ局もあったしな
129.
ユーザー
kSzqM
>>128
このスレにも障害者引き合いにするクズいるよね。
130.
ユーザー
07TNG
>>121
埼玉県や名古屋市は条例定めても回ってるじゃん
131.
ユーザー
S4HxU
>>129
別に斎藤知事の味方じゃないけどあの件でも自殺者出てんだぞとかな
そういう人情とか良心に訴えるようなやり方で反対意見封殺するようなやり方はクズのやる事だと思う
そういう奴らが自殺者や障害者に敬意を持っているとはとても思えんのよな
それこそ利用出来る「もの」は利用するってモノ扱いだろう
132.
ユーザー
07TNG
>>123
ぶつかったり怒鳴る方が悪い
そんなクズに合わせる必要は無い
133.
ユーザー
hOCty
駅とかこの右側空ける謎ルールのせいでめっちゃ詰まるやん
輸送能力の半分しか使えてないじゃん
人が少ない田舎は片方空けても良いと思うけど都会はやめた方が良い
134.
ユーザー
CEV4T
>>130
埼玉は結局元に戻ったと聞いてるが?
名古屋は元々両側立ち状態が多かったから定着したが
事故率も輸送効率も変わっていないとか何のためにやってるの?
障害者の為にみんなお手手繋いでゴールみたいな?
135.
ユーザー
07TNG
>>127
エレベーターは遠回り、階段は論外
エスカレーターは障害者優先でOK
右にしか立てない障害者なんて稀だと言うのならその場面に遭遇したら運が悪いと諦めろ
136.
ユーザー
07TNG
>>134
両側立ちで輸送効率が変わらないなら片側空ける必要性ゼロじゃんw
しかも両側立ちと言っても均等じゃなく右側はまばら
今後均等になれば輸送効率は上がるでしょう
137.
ユーザー
CEV4T
>>133
詰まって行列待ちたくないなら歩けばいい
最も片側だけ行列で歩く側だけガラガラなんて一部見通しの悪い駅で
何となく前が並んでたから並ぶみたいな状況でしか起こらないと思うがな
138.
ユーザー
CEV4T
>>136
単に急いでいない人を急いでいる人の時間を奪ってまで平等にしましたってだけだろ?
そういうの悪平等って言うんだよ
139.
ユーザー
iFSzK
最近は片側空けは見ないな
140.
ユーザー
CEV4T
>>135
じゃあ基本片側空け左側に障害を持つ人がいた場合のみご協力くださいで良いわけだな?
別にいいぞそれくらいならどうせたまに馬鹿が立ち止まってるし
141.
ユーザー
07TNG
>>138
勘違いしているかもしれないが歩ける状態の時は自己責任で歩けば良いと思うよ。別に俺は両側立ち信者ではない
>>1のように右側にしか立てない人に対して強要するなって話
142.
ユーザー
07TNG
>>140
そういう事だよ
俺だって歩ける状況のときは自己責任で歩くし
143.
ユーザー
kSzqM
>>130

条例前と変わってないようだが?
144.
ユーザー
kSzqM
>>132

合わせる必要ないなら今後も怯えてエスカレーター乗るしかないねえ?
145.
ユーザー
kSzqM
>>133

輸送能力なんて利用者には何の関係もない話だが?
146.
ユーザー
07TNG
>>143
名古屋市は立ち止まり率アップしたでしょ?
147.
ユーザー
CEV4T
>>142
じゃあ話終わりだな
結局今と何も変わらんと思うが?
左側だけ不自由な人と同じくらい止まっていたから怒鳴る奴なんてレアケース
頭に障害がある人なんだと思って我慢するしかないんじゃない?
148.
ユーザー
kSzqM
>>136

急ぐ必要ある人がいるんだから

必要性ゼロじゃあないなあ。
149.
ユーザー
07TNG
>>144
怖い目に遭った人達からの要望が多くなったら締め付けが厳しくなるでしょうね
150.
ユーザー
kSzqM
>>141

右側にしか立てないなんて決めつけるなよ。
151.
ユーザー
kSzqM
>>146

いや、でも元々名古屋は両側立ちなんだろ?
それがローカルルールとして定着してたんなら、

何も変わってないと言う話。
152.
ユーザー
kSzqM
>>149

妄想。
153.
ユーザー
07TNG
>>147
はい終わり
そもそも
>>1を読んでの感想だから
被害を受けた人が我慢せずに駅や行政に要望すれば条例制定されるかもね
154.
ユーザー
07TNG
>>151
立ち止まる人が8%増えたって記事を見たが?
155.
ユーザー
07TNG
>>150
本人に言えよw
156.
ユーザー
kSzqM
>>154

元から両側立ちという記事あったよね。
157.
ユーザー
07TNG
>>156
元々歩行する人は0%だったのか?
158.
ユーザー
kSzqM
>>155
ということは、お前も決めつけることはできないと認めたわけだ。
159.
ユーザー
07TNG
>>158
>>1の本人がそう言ってるじゃん
160.
ユーザー
kSzqM
>>157

元からそういう習慣があるならそれだけの話。

歩いている人がいるかいないかはどうでもいい。
161.
ユーザー
kSzqM
>>159

でも決めつけられないだろ?
162.
ユーザー
07TNG
>>160
0か100でしか考えられない残念な子?
163.
ユーザー
07TNG
駄目だコイツはw NGだな
164.
ユーザー
07TNG
おっ、スレがスッキリしたw
165.
ユーザー
kSzqM
>>162

>0か100でしか考えられない残念な子?
↓
>元々歩行する人は0%だったのか?


自爆好きねぇw
166.
ユーザー
kSzqM
>>164

ついに逃亡したかw
167.
ユーザー
CEV4T
>>146
これさあ前が立ち止まったら強制的に後ろは立ち止らざるを得ないんだから
条例制定して8%ってほとんど変わってないレベルだと思う
168.
ユーザー
dE3E7
代わりに書いといてあげる

>>162

>0か100でしか考えられない残念な子?
↓
>元々歩行する人は0%だったのか?


自爆好きねぇw
169.
ユーザー
07TNG
>>168
分かりやすい皮肉だろwレス番辿れよ
170.
ユーザー
dE3E7
>>169
どう見ても後出しジャンケンの自爆です。
苦し紛れの言い訳いつも通りですね。
本当にありがとうございました。
171.
ユーザー
yTNGC
女に多いんだけど、エスカレータ乗る直前でちょっと止まるの止めてくれ。スムーズに乗ってくれよ。なんだよその一旦停止みたいな動きは。ぶつかりそうになるだろ。
172.
ユーザー
wk0sf
>>171
女ってヒール履いてるから、足元が不安定なんでエスカレーターなどはきちんと乗るために
そういうことしてんじゃね?
173.
ユーザー
hhqOc
俺は基本歩かない派だけど、右手でも左の手摺は掴めるよね。
174.
ユーザー
kSzqM
>>173

そうなんだよね。
大した工夫もいらないのにね。

なんでいつも障害者のニュースにはそれについて何の言及もないのかと。
175.
ユーザー
07TNG
>>170
流れの読めない人はそう思うんだろうな
エスカレーターはスムーズに乗ってくれよ
176.
ユーザー
07TNG
>>173
それじゃ変な体勢になるよね
そこまでして障害者が左側に寄る必要は無いと思うよ
177.
ユーザー
CEV4T
>>174
それを言っちゃうと話終わっちまうから
障害者に優しくないって話題作りしてんだろうな
178.
ユーザー
45imp
>>117
こりゃ怒鳴られてもおかしくないな
一歩でも引いたら何かあるのか?

名古屋城のエレベーターの件といい話し合うとか妥協すると言う姿勢は無いのかね
179.
ユーザー
eteoY
>>178
基本的に立ち止まっての利用が推奨されているんだから
歩行する方が頭下げればいいだけの事
人として基本的な事だろ?
何故そんな簡単な事すら出来ないのかねぇ
180.
ユーザー
kSzqM
>>179

並んでる方が簡単だし、
人として基本的なことというなら
周りに合わせれば済むこと。

人を思いやるとはそういうこと。
何のリスクも負わないメーカーを思いやる必要などない。
181.
ユーザー
kSzqM
>>176
ならんよ。

それが変な態勢だというなら、
エスカレーターに乗ることも降りることもは乗り換えるために方向を変えることも出来ないはず。
182.
ユーザー
dE3E7
>>176

障害者が死亡者まで出してるエスカレーターに乗る必要ないよね。

>そういう事もある
っていうのもあなたの書き込みだったね。
↑
つまりあなたにとって、
障害者の安全などどうでも良くて、
自分の目的のためのダシでしかないってことなんだろうね。
183.
ユーザー
07TNG
>>182
健常者でも死ぬ時は死ぬ
それは障害者だろうが健常者だろうがエスカレーターの利用を判断した者の自己責任
184.
ユーザー
dE3E7
>>183

事故に巻き込まれたら?
その人達に何の責任もないよ。
185.
ユーザー
7fVq0
欧米と日本では
人口密度が違うし
特に都市部の人口密度は
驚異的違いがある

一度ミュンヘンのマリエン広場歩いてみたらいい

なんでも欧米の猿真似したらいいというものではない

186.
ユーザー
07TNG
>>184
賠償でも求めたら?
事故ってそんなもんだろ
187.
ユーザー
dE3E7
>>186

じゃあ身障者の言い分なんてどうでもいいね。

歩いてる人とぶつかって怪我したとしても賠償求めればいいと。

ますます歩いてる人を非難する理由がなくなるね。
188.
ユーザー
7fVq0
欧米と日本では
人口密度が違う

なんでも欧米の猿真似したらいい
というものではない
189.
ユーザー
07TNG
>>187
それで良いんじゃね?不満があるなら駅や行政に要望して改善して貰えばいい
まあ
>>1のような行為で怪我をさせると傷害罪になるかもしれないけどね
190.
ユーザー
07TNG
歩ける状況なら自己責任で勝手に歩けばいい
>>1のように「邪魔だからどけ」とか他人に強要するなって話
191.
ユーザー
VgaZN
馬鹿基地害「よし、今日も俺の言葉で相手が黙ったからレスバ連勝!!」
192.
ユーザー
dE3E7
>>190

他人に強要しちゃいけないなら
罰則も要らないねw
193.
ユーザー
dE3E7
>>189

障害者の言い分がどうでもいいなら
障害者の声を引用する必要もないよね。

それに改善も何も別に今のままで誰も困ってないからね。
194.
ユーザー
07TNG
>>192
法や条例で縛るのはアリ

>>193
誰も困ってない?
>>1の被害者は困ってるじゃんw
195.
ユーザー
dE3E7
>>194
縛られてないよ?
だからみんな自由に歩いているよね。

被害者?
君にとってはどうでもいいんだろ?
何が起きても金さえ払えば済むんだよね?

君の主張なら。
196.
ユーザー
dE3E7

 2020年4月施行の県ネット・ゲーム依存症対策条例は、ゲームなどをしすぎると学力や体力の低下を招くとして、18歳未満の子どもの1日のゲーム時間を「平日60分、休日90分」を目安にするよう保護者に努力義務を課した。

 原告側は、条例の科学的根拠は不明確だと主張。希望する時間にゲームをできなくなったとして「基本的人権を必要以上に制限され、憲法13条の幸福追求権を侵害された」と訴えた。
 県側は、ゲーム使用の家庭内での目安を定めた条例に過ぎず、罰則もないとし「県民の権利を違法に制限したり、義務を課したりしていない」と反論。請求を棄却するよう求めていた。

罰則を設けたら憲法違反の可能性が出てくる。

罰則などの強制力がないからこそ、
条例として認められている。


なお公共の場での飲酒行為そのものを規制する法律はない

>そこには「この法律の適用にあたっては、国民の権利を不当に侵害しないように留意しなければならない」と条文で定められていることが関係しているものと思われます。

軽犯罪法にも同様の条文があり「公共の場所において多数の人に対して著しく粗野、若しくは乱暴な言動で迷惑をかけた」人は、拘留または科料に処されます。

あくまで他人に迷惑をかける行為を禁じている。
197.
ユーザー
07TNG
>>195
今後の話だよ頭悪いなお前は

>>196
ゲームの話なんかしていないけど

> あくまで他人に迷惑をかける行為を禁じている。
歩行者がいる事で恐怖を感じる人がいるので迷惑防止の為にエスカレーター歩行禁止に罰則を制定する事は可能だね
198.
ユーザー
07TNG
最初のレスからズレてる主張してるけど
罰則=強要って思考回路でいいのかな?
199.
ユーザー
75uG9
>>116
>>196
>>198


休日に30レスとか凄いね。
しかも深夜からずーーーーといるwww
200.
ユーザー
pIoZd
別に右側に立たれても構わないしどかそうとは思わない
だけどこっちにまで右側に立つことを要求してこないでほしい
201.
ユーザー
axPNs
たまに高齢者や障害者に配慮して滅茶苦茶遅いエスカレーターあるけど、アレ危ないと思う
70代後半の母が「極端に遅いエスカレーター、つんのめりそうで逆に怖いわ〜」言ってたし
202.
ユーザー
fDexQ
障害者目線で開発しろと?
203.
ユーザー
PLzg9
まぁエレベーターも上手く活用して欲しいわな
204.
ユーザー
OClgz
>>201
それでこけるやつは
速いのでもこけるから安心しろ
205.
ユーザー
bR3oT
>>197

今後の話なら君の妄想。

現実に起きてない話は全て君の妄想。
206.
ユーザー
bR3oT
>>197

ゲームでなく条例の話な。

人権に抵触しそうな条例や法律には制限がかかる。

だから罰則をつけない形にすれば強制されているとまではいえない、という裁判結果となる。
207.
ユーザー
bR3oT
>歩行者がいる事で恐怖を感じる人がいるので

こいつの理屈だと


外国人が街中を歩いていたら
外国人に恐怖を感じる人がいるので、
外国人を取り締まる条例を作ってもいいことになるなw

外国人に対する恐怖や嫌悪=ゼノフォビアと定義されている。
208.
ユーザー
1MfU8
>>207
外国人に大多数の人間が恐怖を感じるのなら
そんな法も作られるかもな。
エスカレーター歩行も同じだろ。
209.
ユーザー
DlZOa
これ3スレまで必要か?
210.
ユーザー
HQlfi
>>108
ガイジwww
211.
ユーザー
ntOTT
エレベーター使うのがファイナルアンサーだろ

自分のわがままでエスカレーター使ってるんだから、他からしたら知らんがなとなる
212.
ユーザー
r63lu
>>211
歩くのが禁止されたんだから、歩く奴のほうがわがままなんだが???
おまえ絶対に歩くなよ
213.
ユーザー
1MfU8
>>210
馬鹿か。

実際巷に外人は溢れてるが
そんなことにはなってないだろ?
かなり悪さしてるから害人なんて
言葉が生まれてるにも関わらずだ

エスカレーターも同じだ。
214.
ユーザー
DlZOa
>>212
禁止されたって書くと、アスペが大喜びで騒ぎ始めるので気を付けた方がいい
215.
ユーザー
urksP
>>208

はい、妄想。
216.
ユーザー
urksP
>>213

ん?
つまり
エスカレーターもそんな事にならないという話でいいんだね?
217.
ユーザー
DlZOa
反対側の手で手すりをしっかりつかめば、健常者と同じくらい普通にエスカレーターを使える人って事なんだろ

0か100の二択の人は
1から99を考えてないんだよな
218.
ユーザー
IKmi8
>>206
家庭内と公共の場の区別も付かないのかw
219.
ユーザー
IKmi8
>>217
掴めたらOKじゃあ無いんだよ
何の為に掴むのかを考えてみれば良い
220.
ユーザー
DlZOa
>>219
・健常者と同じくらい普通にエスカレーターを使える人
ってどういうことか分からないの?
221.
ユーザー
urksP
>>218

どちらも条例と人権侵害ついての話だ。

公共かどうかの話ではない。
222.
ユーザー
xHKXO
>>219
少なくとも後ろから歩いてきたやつがぶつかっても問題ないように掴むものではないな
223.
ユーザー
urksP
>>218

更にいうと

飲酒条例にも罰則はないぞ。
あれは公共の場の話なのだが?
224.
ユーザー
IKmi8
>>220
この件の話なら右側に立てばって条件付き
225.
ユーザー
IKmi8
>>223
だから飲酒しても良いという思考回路?
226.
ユーザー
DlZOa
>>224
右側開けが広まってる場所での右側立ちの話しだろ?
右側に立ってれば健常者と同じ程度には安全に使えるという話しをしてるんだよ
227.
ユーザー
urksP
>>225

強制出来ないって話。

別にこっちに迷惑かけなければ、誰がどこで飲んでも構わんだろ?

君は屋外で酒のんだことないの?
228.
ユーザー
IKmi8
>>226
うんだから右側に立てばいいね
何も問題無い
229.
ユーザー
IKmi8
>>227
片側空けも強制出来ないよね
片側空けに関しては条例すら無いし
230.
ユーザー
urksP
>>226

ん?
左側に立ってても安全だよね?
むしろ、後ろからぶつかられる心配もないぞ。
231.
ユーザー
DlZOa
>>228
そう
だから
>>219の君のレスはちょっとおかしいんだよ
232.
ユーザー
urksP
>>229

マナーの話だからね。
それ以上でもなければそれ以下でもない。
233.
ユーザー
IKmi8
>>230
右側の方がより安全だね
安全な方を選択するのは当然の権利だよね
234.
ユーザー
urksP
>>233

私のレスに反論なければ
左側の方が安全だということだけど?
235.
ユーザー
DlZOa
>>230
反対側の手でしっかりつかめば~
というのは、
右側開けの場所で、左手が不自由な人という設定なんだよ
だから右に立てば問題ないという話になる
よく理解してから反論しなさい

分からないならまずは相手の主張の意図を理解することから始めるものだよ
236.
ユーザー
IKmi8
>>232
左半身不自由な障害者に対して「右側に立つな」なんてマナーは無いね
237.
ユーザー
urksP
>>235

>右側開けの場所で、左手が不自由な人という設定なんだよ

だから右手で左側の手すり掴めばいいと前スレから散々言ってるだろ?

もうそんな話は終わってる。
238.
ユーザー
DlZOa
>>237
そんな馬鹿なことしなくてもいいじゃん
両側に立ち止まっても1ミリも問題ないんだから
239.
ユーザー
IKmi8
>>237
それじゃあ不自然な体勢になるから危険だね
右側に立って右手で右の手摺りを持った方が安全
240.
ユーザー
urksP
>>236

危険行為を推奨するのは人の道とも思えませんね。

歩行にも不自由あるならエスカレーターは転倒の恐れが有り危険です。
241.
ユーザー
urksP
>>238

バカな事は反対側にわざわざ立つ事だね。

何のメリットもない。
ああ、目の前に誰もいないと気持ちいいんですかね。

それくらいでしょ。
242.
ユーザー
IKmi8
>>240
何が危険なのか?
243.
ユーザー
DlZOa
>>240
左手だけが不自由な人
という設定だよ
244.
ユーザー
urksP
>>239

全く不自然ではありませんよ。
私も実験してますし、
別の方も同じことして全く問題ないと昨日書かれてましたしね。
245.
ユーザー
IKmi8
>>241
安全に手摺りを掴めると言うメリットがある
とても大きなメリットだね
246.
ユーザー
urksP
>>242

転倒。
247.
ユーザー
urksP
>>243

なら右手で手すり掴めばいいだけ。
248.
ユーザー
urksP
>>245

なら左の手すり掴めばいい。
249.
ユーザー
IKmi8
>>244
いや危険だよ
俺も試したもん
250.
ユーザー
DlZOa
>>241
お前こそ馬鹿

よりしっかりとつかめる右腕で右側の手すりをつかむのが一番安全だよ

なにしろ、右側を開けなけらばならないというルールはすでに時代遅れだから
251.
ユーザー
DlZOa
>>247
右側の手すりをな
252.
ユーザー
IKmi8
>>248
それは危険
253.
ユーザー
IKmi8
たまに右側に立ち止まってる人がいるだけで何を喚き散らしているんだよw
歩ける時は歩いて歩けないときは諦めろよ
254.
ユーザー
urksP
>>249

危険というのは?

転んだの?
255.
ユーザー
DlZOa
>>253
それだよなw

基本は歩かずに立ち止まって使うものなのだから
歩けない事を前提に使い、ときどき片側が相手て歩けそうな場合があれば、皆に感謝しつつ歩かせていただくという気持ちで歩けばいいのにな

なんで歩くのが当然と思い込み、
歩く人の方が立場が上かのように思い込むんだろう?
って不思議に思う
256.
ユーザー
urksP
>>250

いや?
右手で左の手すりをしっかり掴めるけど?

右手は何の障害もない設定なんだろ?
257.
ユーザー
urksP
>>251

左と言ってるけど?
258.
ユーザー
urksP
>>252

全く危険ありません。
259.
ユーザー
urksP
>>253

急ぐ人の邪魔しちゃダメだよ。
260.
ユーザー
IKmi8
>>254
補助が付いていたから転ばなかったけどバランスは崩したな
横向きに乗ると足場も狭くなるし半身障害者にとってはとても危険
261.
ユーザー
urksP
>>255

歩くのが自然で
急がない人は列に並べばいいだけ。

どちらにもデメリットは何もない。
262.
ユーザー
DlZOa
>>256
でもそれ、馬鹿っぽいじゃん
なんでみんながお前と同じような事をせなならんの?
お前がやるのは自由だよ
でも、他人がそれをやらなきゃならん理由がない

右手で右側の手すりを掴んではいけない理由がゼロなので、右側の手すりをつかめばいいんだよ
263.
ユーザー
DlZOa
>>257
俺は右をつかむと言ってるんだよ
264.
ユーザー
urksP
>>260

どうしてバランス崩すの?

ダンスでも踊ってたの?
265.
ユーザー
DlZOa
>>261
歩かないのが自然だよ
266.
ユーザー
IKmi8
>>259
急いでいるというちっぽけな理由で障害者を危険な目に合わせちゃいけないよ
267.
ユーザー
urksP
>>262

バカっぽくも何もないよ。

向こうの景色だって見れるじゃん。
視界も広がるんだし何の問題もない。
268.
ユーザー
DlZOa
>>259
ならもっと早起きすればいいじゃん
269.
ユーザー
urksP
>>263

それは君の勝手。
270.
ユーザー
DlZOa
>>267
君の頭の中ではそうなんだろうね

でも、多くの人はそう考えないよ
だから手すりが両側にあるんだよ
271.
ユーザー
DlZOa
>>269
そういう設定の話だよ
272.
ユーザー
IKmi8
>>264
不自然な体勢になるから
273.
ユーザー
urksP
>>266

障害者なら一人でも転倒の危険があるからエレベーターだよね。
274.
ユーザー
urksP
>>268

電車の遅延はその人のせいじゃないよ。
275.
ユーザー
IKmi8
>>273
右側に乗れば安全なんだよ
276.
ユーザー
urksP
>>270

でも多くの人って、
反対側に立つ人なんて少数だよ。
277.
ユーザー
urksP
>>271

なら設定変えればいいだけ。
278.
ユーザー
IKmi8
>>276
ならほとんどの場合は歩けるじゃん良かったね
279.
ユーザー
urksP
>>272

全く不自然じゃないよ。
君が不自然なポーズ取ってただけでしょ。

そもそも一人乗りエスカレーターだって、二人連れで話しながら乗ってたら、

一人は同じ態勢になるんだからね。
280.
ユーザー
urksP
>>275

根拠ないね。
281.
ユーザー
DlZOa
>>274
そんな話じゃないよ
発車時刻に間に合わせるのは本人の責任だよ
だから間に合うように早く家を出ればいい
282.
ユーザー
IKmi8
どうしても片側空けじゃなきゃヤダって人は片側空けの条例が制定されるように行政にでも要望すれば良いんじゃないかな
283.
ユーザー
DlZOa
>>276
多くの人は両手が使えるからだよ
284.
ユーザー
urksP
>>278

うん、なら話は終わりだね。
歩ける人はみんな歩けばいい。

左手が不自由な人は他の人の邪魔しないで、左側に立てばいい。
285.
ユーザー
DlZOa
>>277
変えないよ
286.
ユーザー
P4G84
諦めろ。日本人は他人の事考えちゃうからね。急ぐ人は多いから右側開ける。
右側つかむ様なレアケースに社会は対応してないから。
そのレアケースには、個々にその場で対応すれば良い。
前後の人が間隔開ければ良いだけ。一度そうした事がある。
駅ならそうするが、デパートだと、自分は子供横に並べててどけと言われたが、ガン無視した。
287.
ユーザー
urksP
>>281

そんな話だろ。
急ぐのに理由いらん。

それぞれの事情がある。
288.
ユーザー
IKmi8
>>280
左半身不自由なら右側に乗って右手で右の手摺りを掴むのが最も安全
これが理解出来ないならどうしようもない
289.
ユーザー
DlZOa
>>287
つまりただのワガママじゃんwww
自分のワガママのために、歩くものじゃないエスカレーターで歩かせろって喚いてるだけなんだよ
そんな奴の主張に正当性など皆無なんだよなwww
290.
ユーザー
IKmi8
>>287
障害者にも事情がある
291.
ユーザー
Cw0ml
全部階段にすれば良いだけ
292.
ユーザー
DlZOa
つまりあれよ
右側開けで左手で左の手すりをつかむのがデフォな場所で
右手で左の手すりをつかめば問題ないというレベルの話なんだから

そのくらいの身体能力があれば年寄りでも障碍者でもエスカレーターを使うのは問題ないという事
0か100の二択ではないという事になる


つまり、
そんなレベルの年寄りや障がい者から見れば
エスカレーターはバリアフリーの機能を持っているという事になる
293.
ユーザー
xRCub
エスカレーターを歩いている人が居たら大声を出して緊急停止ボタンを押してエレベーターを止めた危険な人がネットで晒されてたね
もう何だか安全性とかより歩かせない事が目的の本末転倒な人が出た

歩かせない為に何でもない時に緊急停止ボタンを押す禁止行為をする人は目的の為に手段を択ばず手段の為に目的を忘れるという愚行に出たね
歩くことに文句を言うのが目的になっていて安全性が関係無くなっているんだよどうするのこれ?
294.
ユーザー
DlZOa
>>293
歩かなければ、あんなキチガイに遭遇することもないわけだよwww
で、歩かないように条例で定めた名古屋市での事じゃなかったかな?
295.
ユーザー
urksP
>>260

ああ、書き忘れた。

>横向きに乗ると足場も狭くなるし

とうして?
ステップの面積は変わらないよ?

更に言うなら、片足は一段降りて乗ってもいい。

それなのに何が狭くなるの?
296.
ユーザー
IKmi8
>>295
その程度の想定すら出来ない無能かよw

片足下ろすとして左半身不自由な人はどっちの足を下ろすんだよw
297.
ユーザー
urksP
>>288

根拠ないんだからどうしようもない。
298.
ユーザー
urksP
>>289

電車の遅れで急がなきゃならないのが

どうしてわがままなんだよ。

それ言ったらお前の障害者とかいうやつの話もワガママだろw
299.
ユーザー
urksP
>>290

うん、
なら左に乗ればいいし、
エレベーターもあるね。

何のデメリットもない。
300.
ユーザー
DlZOa
健常者が左側に立ち、左手で左の手すりをつかむのが最も安全だという話に対して
根拠なし
と答える人は頭おかしいと思うんだよ
301.
ユーザー
urksP
>>292

何がつまりだかわからんが。

左の手すり掴んでるなら問題なかろ?
302.
ユーザー
DlZOa
>>298
電車の遅れも見越して行動しろやボンクラw
303.
ユーザー
urksP
>>300

根拠ないと指摘されたら根拠出すしかないよね。
304.
ユーザー
DlZOa
>>301
分からんのはお前の能力の問題だからしょうがないw
305.
ユーザー
urksP
>>296

だから歩行に障害あるならエスカレーター乗れないだろと。

エスカレーター乗る時降りる時はどうしてんだよw
306.
ユーザー
DlZOa
>>303
それはないね

多くの人が体感や常識として理解してる事なら
一部のアホが根拠なしと騒いでても無視していいんだわ
307.
ユーザー
urksP
>>304
一般人に理解出来ないというのなら
今までと何も変わらないということだな。
308.
ユーザー
DlZOa
>>307
勘違いしてるようだが
お前は一般人よりもかなり劣っているという事だよ
309.
ユーザー
urksP
うむ、

今朝も都営地下鉄、

エスカレーターオレの脇を歩いて登って行くもの四名、

右側に立っているものはゼロ。

良きかな良きかな。
310.
ユーザー
urksP
>>308

妄想w
311.
ユーザー
urksP
>>306

だから多くの人が体感してるなら、そうだというその根拠出せばいいだけなんだよ。
312.
ユーザー
DlZOa
>>309
その文章から伝わってくるのは、利用客がとても少ないという事だね
313.
ユーザー
yQLP7
>>302
30分前行動してたって電車が予定より遅れたらやはり急ぐものでは?
電車遅れたけど30分前行動してるから大丈夫ゆっくり行こうって考える人間は
そもそも30分前行動なんてしないと思う
314.
ユーザー
DlZOa
>>311
出さなくていいんだよ
当たり前な事だから
315.
ユーザー
5jhqs
根拠がないのではなくお前の知能が足りないのだ
316.
ユーザー
sNxtp
このスレで右側に立てば良いと考えてる奴いるんやな
右側が空いてようが左側に立つだろ
317.
ユーザー
DlZOa
>>313
遅れても間に合うように事前に出発するんだから
30分の範囲内での遅れなら問題ないよ


30分早く出発して30分早く到着しなきゃならんという考えはちょっと馬鹿すぎだよ
318.
ユーザー
yQLP7
>>306
こういう話において「常識」とか「自然」とかいう言葉を使うのは
自分は説明する能力がありませんと吐露するようなもんだぞ
319.
ユーザー
yQLP7
>>317
それこそお前の好きな「常識」で考えれば
電車遅れて予定より時間ずれたらこの先もアクシデント発生するかも知れないから
急ごうと考えるのは至極「自然」な考えじゃないか?
毎日30分前行動する人にとってはある意味30分前が定時みたいなもんなんだよ
320.
ユーザー
DlZOa
>>319
それは目的が30分前に到着することだろ
到着時間の30分前を目安として出発して、到着はちょうどでもいいという考え方をすればいいんだよ

遅延が当たり前ならそうなるわな


で、遅延したから急ぐというのが当たり前になってるから歩くんだろ?
それ、出発時間がそもそも遅いんだよ
321.
ユーザー
DlZOa
>>318
「赤い色」を指して赤である根拠を出せと言われても困るんだよな
赤なんだからw
322.
ユーザー
VJov8
>>320
30分前が定時、すげえよくわかるわw
俺も早く着いてコンビニのコーヒー買ってスマホ弄りながら始業まで荷物片付けたりしながらのんびりするのがルーチンになっているので
電車遅れたりしてコンビニ寄れないとかなると1日のリズム狂う
323.
ユーザー
DlZOa
>>322
30分前到着を目指してるなら、さらに余裕をもって出発すりゃいいんだよなw
324.
ユーザー
4601L
>>321
それ哲学とかの初歩の問題だぞ
自分の見ている赤とあなたの見ている赤は同じなのか?ってな
325.
ユーザー
VJov8
>>320
お前に考え方をすればいいんだよとか言われてもな
それって考えの強要だろ?
326.
ユーザー
DlZOa
>>324
だよね
でも、哲学の話ではないし屁理屈をこねる話でもないんだよ

君が見ても赤、俺が見ても赤
それについて赤であるこんっきょを出せと言ってるのが
今の時点で43レスしてるいつものボンクラなんだよ
327.
ユーザー
VJov8
>>323
そんな話はしていないが?
328.
ユーザー
DlZOa
>>327
ではどんな話?
30分前定時なんだろ?

という事は、始業の30分前に到着したいわけだろ?
なら、その時間に間に合うように遅延も考慮して出発すりゃいいじゃん
という当たり前な話をしているんだが

何が違うんだ?
329.
ユーザー
4601L
>>326
いやだから議論において常識という言葉を使った時点で負けなの
まあお前はただのレスバ野郎だから議論でも何でもなかったなw
330.
ユーザー
VJov8
>>328
だから電車が遅れたら急ぐで話終わりじゃね
お前が勝手に30分余裕あるんだから急がなくてもいいんだとか言ってるだけで
331.
ユーザー
DlZOa
>>329
>議論において常識という言葉を使った時点で負けなの
その根拠は?
332.
ユーザー
1lKA0
>>212
禁止なんかされて無いと思うが?
333.
ユーザー
DlZOa
>>330
遅れて急ぐとしても、エスカレーターを歩いてはいけないんだよ
という話が根底にあるんだよ

だから、30分前に到着したいのなら、エスカレーターを歩かなくて済むように早めに出発すればいい
という話しをしているんだよ
334.
ユーザー
4601L
>>331
お互い自分の意見が常識だって譲り合わなかったら話決着つかねえじゃん
誰がその常識を保障すんだよ
335.
ユーザー
DlZOa
>>334
見てる人なら分かるじゃん
336.
ユーザー
DlZOa
>>334
もっと言えば
赤を「赤ではない」と言い張る本人が自覚してるだろ

レスバトルに勝つための屁理屈でしかないという事を自覚してるんだから、相手から常識だと指摘されたら自覚するもんだろ
337.
ユーザー
G49mT
>>333
エスカレーター歩行の是非の話は今していないからな
電車とか遅れたら急ぐだろと言っているだけ
338.
ユーザー
DlZOa
>>337
なら君が勘違いしてるんだよ

エスカレーターは歩くものではないというのが前提での話だから
その前提が違えば話がかみ合わないのは当たり前だ
339.
ユーザー
4601L
>>335
見てる人はお前の常識は世間では通用しないって思ってるだろうなw
340.
ユーザー
DlZOa
>>339
逆もいるだろ
色盲じゃない人が見れば赤だと分かるものを「赤である根拠は?」
と聞いてるんだから
341.
ユーザー
4601L
>>336
おかしいな?それならお前は自分が屁理屈言ってるとい自覚が出るはずなんだが?
342.
ユーザー
DlZOa
>>341
それは君が自覚してるんじゃないか?
343.
ユーザー
b11d9
>>342
ROM専だけど君の考えを支持する側です。
見てたらわかります。
344.
ユーザー
DlZOa
>>343
こういう人もいるwww
345.
ユーザー
VJov8
>>338
いやしてないな
お前がレスしたレスが「電車が遅れて急ぐのがどうしてわがままなのか」でそれに対するお前のレスが「電車の遅れも見越して行動しろやボンクラ」なんだから
この話に関してエスカレーター歩行は関係ない
エスカレーターを歩行するものではないという前提ならお前のレスがまずボンクラ
346.
ユーザー
fAJ6d
大阪に住む
347.
ユーザー
IKmi8
>>339
ちなみに左半身不自由な人は右側に乗るほうが安全だと思うけどキミはどう思う?
348.
ユーザー
DlZOa
>>345
君の脳内ではそうなのかもしれないが
エスカレーターのスレなんだからそれは前提を忘れてるだけだよ
349.
ユーザー
4601L
>>344
わざわざROM専とか前置きした上での単発発言とかいくらでも自演出来るだろw
350.
ユーザー
4601L
>>347
エレベーター使うのが安全だろ「常識」で考えて
351.
ユーザー
DlZOa
>>349
すぐに自演だと決めつけるのもいかがなものかと思うけどなwww
352.
ユーザー
IKmi8
>>349
まあリアルで「左半身不自由でも左側に寄って右手で左側の手摺り持てば良い」なんて主張は聞いた事が無いな
こんな馬鹿な事を言っているのは匿名掲示板の匿名だけ
353.
ユーザー
DlZOa
まぁ、左半身不自由だとそうかもしれんが
左腕で手すりをしっかり握れないだけの人の場合は違うと思うよ
右手で右側の手すりをしっかり握れば健常者と同等程度には安全だと思う
354.
ユーザー
IKmi8
>>350
じゃあ健常者も安全第一でエレベーター使えば良いね
355.
ユーザー
qeKMT
>>282
片側空けの慣習が世界中、日本各地で普通に続けられてるのに何故アクションを起こす必要が有るの?

>>338
世界中、日本各地のエスカレーターで空いた片側を歩いてる現状を無視した議論なんて無意味だね
356.
ユーザー
VJov8
>>348
エスカレータースレだって話が逸れるなんて当たり前
赤色の話はエスカレーター歩行禁止が前提になってる話なのか?
357.
ユーザー
DlZOa
>>355
これからの話だからね
これからは歩かずに両側に立ちましょう、という話のスレなんだよ
358.
ユーザー
IKmi8
>>355
片側空けよりたまの障害者の方が優先されるから
359.
ユーザー
4601L
>>354
安全第一な健常者はそうすればいいんじゃないかな?
全ての健常者がそういうわけではないからな
で、元レスは危険を感じるという障害者にはエレベーターを使えばいいと思うと俺は勧めただけ
360.
ユーザー
IKmi8
>>359
障害者も右側に乗れば安全なんだよ
なので右側に乗る
361.
ユーザー
4601L
>>360
全く話が通じないなお前w
健常者も安全第一でエレベーター使えば良いって言っときながら
その発言ってどういう思考回路してんだ?
362.
ユーザー
DlZOa
>>356
それで反論になるとでも思ってるのか?www

そんなレスをしてる時点で君の読解力が結構低いという事が分かってくるんだよな


エスカレーターで歩かないという前提はスレタイや俺の書き込みを知ってれば分かる事
どうせお前は今日初めてこのスレに来たわけじゃないだろ
このスレそのものではなくとも、先週の過去スレには来てただろ?
363.
ユーザー
IKmi8
>>361
「安全第一なら」って前提での話な
エスカレーターの話から逃げてエレベーターにすり替えたお前への皮肉だよw
364.
ユーザー
VJov8
>>362
だから勝手に前提にするなという話だろ
エスカレーター歩かない事が本当なら前提になってたら3レスまで伸びない
結論は出ていないという証拠
365.
ユーザー
DlZOa
>>364
俺が前提にしてるのは、一見じゃなければ知ってるだろ

で、お前は一見ではないだろうしw
366.
ユーザー
IKmi8
たまに右側に立ち止まってる人がいるだけで何を喚き散らしているんだよw
歩ける時は歩いて歩けないときは諦めろよ
367.
ユーザー
DlZOa
>>364
つまり、エスカレーターで歩きたいと考えてる奴が多いから3スレまで伸びてるわけだよ
368.
ユーザー
4601L
>>363
安全の話するならそりゃそうなるだろ
エスカレーター使いたいなら右手使えるなら右側歩くか
右手使って左側のベルト掴まって立ち止まる
関西か名古屋に移住するという手もあるぞ好きなのどうぞ
369.
ユーザー
IKmi8
会議や商談に遅刻して「すみません、エスカレーターの右側が空いてなくて」って言い訳するのかなw
370.
ユーザー
VJov8
>>367
わかってるじゃん
実際歩いている人間も多い
そういうの無視して前提とするのは力業過ぎる
371.
ユーザー
DlZOa
>>370
それはない
お前は一見ではないからね
372.
ユーザー
IKmi8
>>368
安全の話してるのに右手で左手摺りは論外
右側に立ち止まって右手で右の手摺りを掴むのが最も安全
普通の人はそれに何の文句も無い
373.
ユーザー
8w8S0
>>371
何が「ない」なのか?
お前の中での前提をこっちに押し付けられても困るんだが
374.
ユーザー
FXT1V
パヨクは右寄りだとなんでもかんでも叩いてくるからな

吉祥寺の駅前とかパヨクの町って車で走っててもほとんどの交差点で右折できないんだぜ
375.
ユーザー
IKmi8
>>367
でも右側立ち止まりの批判を100レス以上もして「俺は歩かないけどね」ってホザいてた奴もいたよw
376.
ユーザー
DlZOa
>>373
エスカレーターは歩くものではない
という事を前提にしてはいけないという考え方は「ない」と言ってる

>お前の中での前提をこっちに押し付けられても困るんだが
でもお前、このスレや先週の過去スレ見てるだろ?
ID違うので370と別人の可能性もあるけど
377.
ユーザー
4601L
>>372
だから安全ならエレベーターで終了
何が何でもエスカレーター使わないと死ぬ障害なのか?
378.
ユーザー
IKmi8
>>377
エスカレーターの方が大体近道だからな
エレベーターは遠回り
379.
ユーザー
DlZOa
>>375
大麻スレで、
大麻を禁止するならアルコールも禁止しろと言ってるインチキ関西弁の奴と同じようなもんだろ
そいつも、ぱっと見では大麻の擁護をしてるように見えたけど、大麻とアルコールの両方とも禁止にするべきという立場なので、このスレのいつもの人と同じようなもんだった


そういう設定にしてたら、「歩くな」という意見への反論が楽になるからね
本当に歩いてないのかはどっちでもいいと思うよ

そういう設定の奴なんだなって覚えておけばいいだけだ
380.
ユーザー
DlZOa
左半身不自由という設定を変更して、左腕だけが不自由にすると話しが進むと思う
381.
ユーザー
sNxtp
つーかさ、左半身麻痺と言うが色々あるんだよな
左上肢麻痺、左下肢軽度麻痺とかさ
左側で右手をクロスさせて段を跨いでも問題ないなら左足がまだましな状態かもしれん
どうとでも言えるわな
382.
ユーザー
IY7kk
早く出発するという話はエスカレーターを歩かないという話の中ででてきたものだから、前提になってると理解した。
383.
ユーザー
xw8nw
右手で左側の手すりにつかまりゃいいだけじゃねえの?
俺は左手でスマホさわるから右手で左の手すり掴んでるぜ
設定に無理がある作文だよなw
384.
ユーザー
VJov8
>>382
発達の話に理解なんて示さなくていいんだよ
ようは急ぐ理由なんて人それぞれって単純な話なんだから
ウンコ漏れそうな人に急ぐなら早く家出ろなんて言っても無意味だろ?
385.
ユーザー
IY7kk
>>384
トイレは家を出る前に済ませとくものだと思うよ。
386.
ユーザー
DlZOa
トイレは出発前に済ませとくもんだwww
387.
ユーザー
Kvpwl
ドイツ人は計画的に行動するから
エスカレーター歩いてる奴なんか
ほとんど目にしない
朝、地下鉄のキオスクで
ビールとソーセージで
朝食とってる作業着姿のおっさんは目にするが

ドイツ人は余裕もって行動するから
急いでる人間ほとんど目にしない

日本人はアホみたいに急いでる奴多すぎ
388.
ユーザー
VJov8
>>385
>>386
突発的な腹痛なんて生きてりゃ誰でも経験するはずだがなあ
規則正しい食生活送ってても食中毒とかもあるしな
弱い人なんかは毎週のように腹痛に襲われるらしいし
家から出ないニートには関係ないかも知れんけど
389.
ユーザー
ntOTT
安全性を考えて右側に掴まれないレベルの障害があるのなら、危険性考えたら遠回りだろうが何だろうが、エレベーター一択でしょ むしろ利用禁止やせめて非推奨にすべき

どうしてもなら事前に駅に連絡し、補助を頼むのもありだな 件の障害の人は東京メトロ永田町駅の有楽町線から半蔵門線への乗り換えだろ? エレベーター使用する乗り換えルートがちゃんとあるんだから
390.
ユーザー
DlZOa
>>388
あったとしても数年に一度くらいだろ
毎日エスカレーターを歩く言い訳にはできないよ
391.
ユーザー
ntOTT
間違えた 右手で左側に掴まれないレベルに訂正
392.
ユーザー
VJov8
>>390
急ぐ理由は人それぞれって話の「前提」が理解出来ていないようだな
393.
ユーザー
MgEmG
自分が歩きたくないんなら、立ち側で大人しく立っとけば良いだけの話なのに、何で周りを巻き込もうとするんだろうね?
394.
ユーザー
DlZOa
>>392
具体的に出してみな
一つずつ否定してやるからwww

もっと言うと
そもそも歩くものではないという前提があるから、どんな理由があったとしても歩くものではないんだよ
もちろん例外はあるけどな
395.
ユーザー
VJov8
>>387
ちょっと調べたらエスカレーターは関西と同じ左側空け
そして日本のと違ってすごく早いって記事が出てきたぞ
状況が違うからドイツ人の性質が関係してるかは不明だな
あと故障中な事がしょっちゅうあってみんな構わず歩いて利用しているとも建築基準法君が聞いたら卒倒しそうな話だなw
396.
ユーザー
VJov8
>>394
最終的にはエスカレーターは歩くものではない以外言わないんだから無駄な事はしないよ
お前一人納得しなかったからといって世の中どうなるものでもないし
397.
ユーザー
DlZOa
>>396
急ぐ理由は色々あっても、
それぞれ判断していくと、歩くものではないエスカレーターで敢えて歩かなければならないほどの理由はない
という事になるもんな
398.
ユーザー
DlZOa
>>395
ドイツでの日本の建築基準法に相当する法律で、エスカレーターと階段の規格や扱いがどうなってるかによるからね

卒倒する事はないだろうな
399.
ユーザー
urksP
>>397

価値観は人それぞれと誰か言ってたよ?
400.
ユーザー
urksP
>>394

じゃあ例外だらけでいいよね。
401.
ユーザー
urksP
>>390

言い訳どころか禁止されてないので、
言い訳する必要ありません。
402.
ユーザー
VJov8
>>397
別にならないが?
403.
ユーザー
DlZOa
>>400
例外ってのは生死にかかわるような場合ってことだよ
遅刻しそうだってのは例外扱いしなくていいと思うよ
そんなの、自分が早く出発すればいいだけなんだから
404.
ユーザー
DlZOa
>>399
君は読解力が低いんだろうねwww
405.
ユーザー
DlZOa
>>402
なるよ
406.
ユーザー
DlZOa
>>401
「禁止されてない」がすでに言い訳だよwww
407.
ユーザー
urksP
>>387

>
https://www.sogo-chosa.com/nilo/nilo10.pdf

ドイツは右側空けて左側を歩いているようだぞ。
408.
ユーザー
urksP
>>406

言い訳も何も事実だが?
409.
ユーザー
urksP
>>403

あなたに他人の行動をとやかく刺さずする権利はありません。
410.
ユーザー
VJov8
>>398
ドイツだって寸法とかの違いはともかくエスカレーターは階段の基準を満たしていないから歩けないなんてとんでも理論は言わないよ
日本もそうだけどなエスカレーターは階段の基準は満たしていないがエスカレーターとしての基準は満たしているから設置出来るそれ以上でも以下でもない
411.
ユーザー
DlZOa
>>408
そこら辺の話は何度もやってお前が逃げて決着がついてるので繰り返さないよwww
412.
ユーザー
urksP
>刺さず
↓
指図
413.
ユーザー
VJov8
>>405
ならない
414.
ユーザー
urksP
>>411

逃げてないからここにいるのだけど?

禁止されてないのは事実です。

415.
ユーザー
DlZOa
>>410
階段の基準を満たしてないので階段として扱ってはいけない
というのは、俺一人の考えではないよ

>エスカレーターとしての基準は満たしているから設置出来る
そう
それはエスカレーターであって階段ではないからね
416.
ユーザー
urksP
>>404

反論出来ないということでいいんだね。
417.
ユーザー
DlZOa
>>414
逃げまくって今があるwww
それが今のお前だよw
418.
ユーザー
DlZOa
>>416
価値観は人それぞれでも、メーカーやJRが歩くものではないと言ってるんだよ
そこにそれぞれはない
419.
ユーザー
urksP
>>417

でも反論出来てないのは君だよ?
420.
ユーザー
urksP
>>418

人それぞれの話してるんだから、

メーカーやJRの話しても仕方ないよ。
421.
ユーザー
DlZOa
>>413
なるよ
具体的にどんな時に歩くのか事例を挙げてみなよ
「そもそも歩くものではない」でほぼ全部否定できるよ
生死にかかわるような例外はあるけどな
422.
ユーザー
VJov8
>>418
歩くものではないではなく歩かないで下さいってお願いだろ
423.
ユーザー
urksP
>>421

歩きたい時に歩く。
誰の迷惑にもなってない。
424.
ユーザー
DlZOa
>>420
メーカーやJRという制作者や管理者の思惑とは関係ない部分での人それぞれがあるだけだよ
425.
ユーザー
DlZOa
>>422
横レスしないでね
426.
ユーザー
urksP
>>424

うん、だからメーカーの思惑なんか

他人にはどうでもいい。
427.
ユーザー
DlZOa
>>423
迷惑してるけど優しい人ばかりなので黙ってるんだよwww
428.
ユーザー
urksP
>>425

私の自由だが?
429.
ユーザー
urksP
>>427

妄想
430.
ユーザー
DlZOa
>>426
それはクズの考え

どうせお前は歩かないんだろ?
なら歩かないでいいじゃんwww
431.
ユーザー
VJov8
>>425
ネット掲示板はそもそも横レスするものではないという決まりでも?w
432.
ユーザー
DlZOa
>>428
なにそれ?自演なの?www
433.
ユーザー
DlZOa
>>431
話の腰を折られるので
あのウスノロが書き込まなくなった時に相手をしてあげるよ
ちょっと待ってろwww
434.
ユーザー
urksP
>>430

人の人権を侵害するのはクズだよ。

そして人それぞれの話をしているのだから、
私の話に矮小化する必要ないよね。
435.
ユーザー
urksP
>>432

何それも何も、
掲示板の誰の書き込みに反応しようがその人の自由だよ。

436.
ユーザー
VJov8
>>427
これは完全な妄想
今日歩かなくても明日歩くかも知れないから片側空けている人がほとんど
本当に大部分の人が迷惑している行為ならルールでも何でもないんだからとっくに廃れている
437.
ユーザー
DlZOa
>>434
受忍限度やし
公共の福祉だよ
それらでそんなワガママは否定できる
438.
ユーザー
DlZOa
>>436
非常停止ボタンを押して止めてたやつがいたじゃん
あれが本音だろwww
439.
ユーザー
VJov8
>>433
別にお前の相手した所で1円の得にもならんからしてもらわなくて結果だがツッコミ所のあるレスには突っ込むよ
440.
ユーザー
VJov8
>>438
知らんけど?
そういう話なら道路のど真ん中に突っ立って通る車全てに罵声浴びせてたキチガイの動画見た事あるけどそれが本音でみんな車に迷惑しているから車は廃止すべきと?
441.
ユーザー
urksP
>>433

別に誰も急かしてないぞw

落ち着けよw
442.
ユーザー
DlZOa
>>440
自動車の運転は、国から免許を特別にもらって許可されてる事なので
エスカレーターを無断で歩く事とは根本的に違うんだよね
443.
ユーザー
DlZOa
>>441
そういうこと
だから順番に相手をしてやると言ってるんだよwww
急いでないんだからいいんじゃないのか?w
444.
ユーザー
urksP
>>437

公共の福祉なら
なおさら、
片側空けるべきだな。

お前のワガママも否定していいわけだし。
445.
ユーザー
urksP
>>442

エスカレーター歩くのに許可なんかいちいち要らんものね。
446.
ユーザー
DlZOa
>>444
公共の福祉とは、公共の施設かどうかは関係ないんだよ
もっと勉強しなさいwww
447.
ユーザー
urksP
>>443

なら横レスも気にする必要ないよな。
お前の話だぞ。
448.
ユーザー
DlZOa
>>445
そう
歩かないでって言われてるところだからねwww

今の時代にエスカレーターをどんどん歩いてくださいと言ってる鉄道会社は日本にないだろうなwww
449.
ユーザー
urksP
>>446

公共の施設なんて誰も言ってないけど?
450.
ユーザー
DlZOa
>>447
順番に相手をしてるんだから横レスされたら順番が飛ぶじゃんwww
451.
ユーザー
urksP
>>448

ああ0か100かでしか考えられないのかw
452.
ユーザー
urksP
>>450

なんで?
飛ばないよ?
453.
ユーザー
DlZOa
>>449
あぁ、マジで空目してたわwww
すまんなw

なら書き直そうか

公共の福祉なのだから
管理者や制作者が歩かないでとお願いし、建築基準法での階段の要件を満たしていない物を歩かせろいう主張は否定されるよ
それはただのワガママでしかない
454.
ユーザー
DlZOa
>>451
その1から99を踏まえてるから歩かないでというお願いしかできないってのはすでに教えてるけどな
まだ理解できてなかったのか?www
455.
ユーザー
urksP
>>453

>公共の福祉なのだから
管理者や制作者が歩かないでとお願いし、建築基準法での階段の要件を満たしていない物を歩かせ

まず公共の福祉が成立してません。
456.
ユーザー
urksP
>>454

踏まえてません。
457.
ユーザー
DlZOa
>>455
成立してるよ
458.
ユーザー
DlZOa
>>456
踏まえてるよ
459.
ユーザー
urksP
>>457

根拠なし
460.
ユーザー
urksP
>>458

それも根拠なし
461.
ユーザー
urksP
383.
ユーザー
名無しさん
xw8nw
右手で左側の手すりにつかまりゃいいだけじゃねえの?
俺は左手でスマホさわるから右手で左の手すり掴んでるぜ
設定に無理がある作文だよなw
2024/09/17 10:46:16


ここにもちゃんと逆の手で掴める人いるねえ。
462.
ユーザー
DlZOa
>>459
根拠なし
463.
ユーザー
DlZOa
>>460
根拠なし
464.
ユーザー
urksP
>>375
当たり前じゃん。

せっかく定着した習慣を壊す必要なかろw
465.
ユーザー
urksP
>>372

>安全の話してるのに右手で左手摺りは論外

実際それで安全なんだから論外でもなんでもないな。
466.
ユーザー
urksP
>>360

左側に乗っても何も変わらないよ。

むしろ後ろからぶつかられる心配要らなくなる。
467.
ユーザー
urksP
>>357

おことわる
468.
ユーザー
IKmi8
>>465
>>1の当事者が安全では無いと言っているので左側には立てないな
安全な右側に立てばいい。禁止されていないし
469.
ユーザー
urksP
>>314

根拠なし。
470.
ユーザー
IKmi8
>>466
普通の人は立ち止まっている人にわざわざぶつからないだろ
お前はぶつかるの?
471.
ユーザー
DlZOa
>>468
それなwww
本人がそう言ってるんだからしょうがないわなw
472.
ユーザー
urksP
ああ、これも回答されてないのか

>>296

だから歩行に障害あるならエスカレーター乗れないだろと。

エスカレーター乗る時降りる時はどうしてんだよw
473.
ユーザー
urksP
>>470

だって障害者の人は怖がってると

もう一人のアホが言ってたぞ。
474.
ユーザー
IKmi8
>>472
乗り降りの時は段差が無いだろw
475.
ユーザー
urksP
>>468

安全ではないんだろ?
右側に立ってると。

本人がそう言ってるなら仕方ないなあ。
476.
ユーザー
IKmi8
>>473
ぶつかられるってのは間違い?
477.
ユーザー
IKmi8
>>475
右側に立ってると安全
左側側に立つのは危険
478.
ユーザー
IKmi8
側が多いw
479.
ユーザー
urksP
>>474

そのまま段差のない状態で向き替えればいいだけ。

むしろ最初から横向きで乗ってもいい。

手段はいくらでもある。
480.
ユーザー
urksP
>>476

さあ?

オレが言い出したことでないしね。
481.
ユーザー
IKmi8
>>479
足場の幅が狭くなるので危険
482.
ユーザー
urksP
>>477

右側はぶつけられるのでは?
483.
ユーザー
IKmi8
>>480
では右側に立ち止まっててもぶつかられる心配はないって事で
484.
ユーザー
urksP
>>481

足場は一切変わらんし、
二段に分けて乗ってもいい。

そしたら面積二倍。
485.
ユーザー
urksP
>>483

つまり障害者は怖くも何ともないわけた。
486.
ユーザー
IKmi8
>>482
根拠は?
487.
ユーザー
urksP
>>486

オレが言い出した事でないからね。
>1やもう一人のアホに聞けば?
488.
ユーザー
IKmi8
>>484
障害者が二段に分けて乗るのは危険
右側に立ち止まって右手で右の手摺りを握るのが最も安全
489.
ユーザー
urksP
>>488

>障害者が二段に分けて乗るのは危険

根拠なし。
490.
ユーザー
IKmi8
>>485
そうそう、右側に立ち止まって右手で右の手摺りを握っていれば怖くない
>>1のようなキチガイがいなけりゃね
491.
ユーザー
urksP
>>490

酷いな、
障害者をキチガイ呼ばわりかw
492.
ユーザー
IKmi8
>>489
ほんの少しの脳みそがあれば理解出来そうなものだけどw
493.
ユーザー
IKmi8
>>491
元記事も読めよお馬鹿さん
494.
ユーザー
IKmi8
・歩行利用

一部地域で禁止、全国的に歩行利用しないように呼び掛け


・右側立ち止まり

禁止されている地域無し、呼び掛けも無し
495.
ユーザー
urksP
>>492

根拠ないと理解したな。
496.
ユーザー
urksP
>>493

君の書き込みだが?
497.
ユーザー
urksP
>>494

0か100思考お疲れ様w
498.
ユーザー
IKmi8
>>495
実際にやってみりゃ分かる
499.
ユーザー
IKmi8
>>496
元記事を読んでの俺の意見な
元記事すら読んでない無能とは会話にならん
500.
ユーザー
IKmi8
>>497
0か100はお前じゃね?
「何が何でも片側空けておけ例外は認めない!」って主張だろ?w
501.
ユーザー
urksP
>>498

普通に乗れるが?

普通に歩けない人はエレベーター推奨。

危ないからね。
502.
ユーザー
urksP
>>499

つまり逃亡宣言ね。
503.
ユーザー
urksP
>>500

妄想wwwww

ゲラゲラ
504.
ユーザー
IKmi8
>>502
逃げてるのはお前な
元記事読めば誰がキチガイなのかは一目瞭然
505.
ユーザー
IKmi8
>>503
ではお前の主張をどうぞ
506.
ユーザー
IKmi8
今年7月、最寄りの駅のエスカレーターで右側に立ち止まって乗った際、たまたま左側の一つ手前と一つ後ろに立って乗っている人がいた。

「どけよ!」

 突然、後ろから歩いてきた中年男性が手すりをつかんでいる川瀬さんの右手を払いのけ、つき飛ばす勢いで右側を通過していった。

「危ないですよ!」

 危険を感じた川瀬さんが声をかけると、「うるせえ、ばか野郎!」と怒鳴って去っていった。

 筆者もそのエスカレーターを確認したが、たった数メートルの長さで速度もとても遅い。隣には階段がある。

「短いエスカレーターですし、急ぐなら階段の方が早いですから安心して立ち止まっていたのですが……。なぜ、つき飛ばしてまでエスカレーターを歩きたいのか。条例ができて、鉄道会社なども周知を図る努力はしてくれていますが、たまに文句を言われてしまう状況はほとんど変わっていません
507.
ユーザー
IKmi8
>>501
当事者が右側に乗れば安全だと言っているのでお前の感想はどうでも良い
508.
ユーザー
urksP
>>504

君ともう一つのIDだろw
509.
ユーザー
urksP
>>505

ただのマナーだよ。
510.
ユーザー
IKmi8
現在の状況はこう


・歩行利用

一部地域で禁止、全国的に歩行利用しないように呼び掛け


・右側立ち止まり

禁止されている地域無し、呼び掛けも無し
511.
ユーザー
urksP
>>507

突き飛ばされてんだから
安全じゃないじゃんw
512.
ユーザー
urksP
>>510

現在の状況、
さいたまも名古屋も条例前と変わらずw
513.
ユーザー
IKmi8
>>509
左半身不自由な障害者をエスカレーターから排除するマナーなんて聞いた事ないな
お前1人が匿名掲示板で匿名で喚いてても虚しいだけ
右側立ち止まりは禁止されない
514.
ユーザー
urksP
>>513

老人など死亡事故を起こしてるエスカレーターに、

障害者乗せて平気なのかね、君は?
515.
ユーザー
urksP
>>513

なお、オレはこの問題をマナー問題として捉えているが、

老人やら障害者に観点を変えた場合は、

安全性の問題に変えるからな。
516.
ユーザー
IKmi8
>>512
さいたまじゃなく埼玉な
名古屋は立ち止まり率上がったね
嘘まで吐き出したらもう終わりだなw
517.
ユーザー
urksP
>>516

漢字なんかどうでもいいし、
立ち止まり率の話はしていない。

以前から両側立ちだったとソースも前スレで載せた。

嘘だというその根拠はあるのかね?
518.
ユーザー
IKmi8
>>514
障害にも程度があるし本人の判断
>>1のケースについては判断が間違っていたとは思わないし
519.
ユーザー
IKmi8
>>517
条例の効果の話なのになんで率という明らかに数字に現れる効果の話をしないんだよアホw
520.
ユーザー
urksP
>>518

程度と本人の判断は同意するが、
その上で

歩行に難ある人間が、
死亡事故まで起こしてるエスカレーターにのることを

君本人は

どう思ってるの?

私は杖ついたオヤジをエレベーターまで連れてったぞ。
危険だからな。
521.
ユーザー
urksP
>>519

条例の効果なんて話してないが?
522.
ユーザー
IKmi8
>>520
自分語りキモッw
歩行困難にも程度があるって理解出来ないのかな?知的障害者?
523.
ユーザー
IKmi8
>>512
>
> 現在の状況、
> さいたまも名古屋も条例前と変わらずw
524.
ユーザー
IKmi8
>>521
宛てね
525.
ユーザー
IKmi8
研究者の調査では、歩く人の割合は施行後に減少傾向を示したが、9月末には施行前の水準に戻っていた。

ただ、この1年で利用者の行動に変化も出てきた。徳田教授によると、エスカレーターの右側を空ける慣習が定着している中、右側に立ち止まって利用する人が増えたり、急いでいる人がエスカレーターを利用せずに階段を駆け上がるようになったりしたという。

 条例の施行後、全国の自治体で同様の条例制定が検討される動きもあるといい、徳田教授は「施行1年で効果を見極めるのは難しいが、条例を作った意味はあったと思う。県民に対しては今後も継続的な啓発が必要だ」と話している。
526.
ユーザー
vtgt0
エスカレターが動作中に急停車ってどれだけある?
緊急停止ボタン押さない限りないだろ?
527.
ユーザー
DlZOa
https://www.sankei.com/article/20231004-ERDRL4GHAROQJP2VR72CXIBG5U/
エスカレーター条例施行2年 立ち止まる人増加も残る課題 埼玉
2023/10/4 20:48

県が実施した調査でも利用時に立ち止まる人の割合が増えている。令和4年度の県政世論調査によると、「(駅でエスカレーターを)立ち止まって利用した」と回答したのは、前年度より10・6ポイント増加し、初めて全体の7割を超えた。
528.
ユーザー
urksP
>>527

令和四年度のデータでいいのかな?
それ世論調査だよね?

徳田教授の研究チームによると、大宮駅の東武線からJR線への乗り換えに使われている上りエスカレーターでは、条例施行前の昨年9月17日午前7時半~同8時半の1時間で60・2%の利用者が歩いて利用していた。以降、時間帯や天候などの条件を合わせて同様の調査を行ったところ、条例施行日の10月1日は62・0%と微増したが、1週間後の8日は55・3%、1カ月経過した11月5日は51・9%、翌年1月14日には38・1%と順調に減少。しかし先月30日に行った調査では61・1%と増加に転じた。

現地調査では増加してるってさ。
https://www.saitama-np.co.jp/articles/14710/postDetail
529.
ユーザー
urksP
数撃ちゃ方式で条例作ってきた自民党埼玉県議団

 自民県議団は2010年から毎年のように条例の単独提案をし、35件を成立・改正させてきた。ただ、県議団内からは「条例をつくれば選挙などで自分たちの仕事をアピールする材料になるだけに、数にとらわれていた」との声も漏れる。

https://www.asahi.com/sp/articles/ASRCJ64MRRC9UTNB00H.html


エスカレーター条例はこのうちの一つ。


530.
ユーザー
urksP
>>523

ありがとう

「効果」なんて


一言も


書かれてないとw
531.
ユーザー
urksP
>>522

だから質問に答えろよw

>歩行に難ある人間が、
死亡事故まで起こしてるエスカレーターに乗ることを

どう思ってんだ?

死んでもどうでもいいの?
532.
ユーザー
fgrrw
東京くらいじゃねえの 俺が住んでるとこはもう歩いちゃいけないってのが定着してるが たまには例外が居るけど
ポスターとか張ってあるし
533.
ユーザー
DlZOa
>>528
それ、2022年の調査だよな
それから1年後の2023年では減少したって事じゃろ
534.
ユーザー
urksP
>>533

令和四年て西暦何年か知ってる?
535.
ユーザー
DlZOa
>>532
東京に限らないけど、乗車率200パーセントを超えるような一部の区間での話しだと思う

なので、全体的に見たら歩くのは一部だけだと思う
536.
ユーザー
DlZOa
>>534
リンク先の日付が2022年となってるよ
で、俺が出してるのが2023年の記事だ

というか、今が令和6年で2024年だから、令和4年は2022年だろ
間違ってないわな
537.
ユーザー
urksP
>>536

うん、だから同じ年の調査だろ?

お前が出したのは令和四年の調査だ。
538.
ユーザー
urksP
まさかこいつ、書いていることも読まずに貼り付けたのかw
539.
ユーザー
oiyxz
エスカレーターの幅を一人分にすれば解決。
540.
ユーザー
DlZOa
>>537
うん
令和4年の何月かまでは書いてないわな

で?
2023年の記事に、立ち止まる人が増えたと書かれてるんだよね

君が大好きなのは2022年の10月の記事だよな?
541.
ユーザー
DlZOa
で、どっちの記事にも名前が出てる筑波大学の教授の名前で検索すると研究室の記事版が出てきた

そこに、埼玉県の条例では何故歩く人が増えたのかを考察している

[260] RKB毎日放送で紹介されました
水野智美 2023/12/09
名古屋と埼玉のエスカレータに関する条例の効果が取り上げられました

「埼玉県の条例の場合、立ち止まりましょうと強調されたんです。そうすると左側に立ち止まる方が多くなって結果、右側が開いていて歩きやすい環境ができてしまった」


一方、今年10月に条例を作った名古屋市はこうアピールして効果が出ているそうです。

「埼玉の結果を受けて、名古屋市は“両側に立ちましょう”と強調したことによって、右と左両方に人が立っていると歩きにくい環境ができました。結果、立ち止まって乗る人が増えた」
542.
ユーザー
urksP
>>540

>令和4年度の県政世論調査によると、
>令和4年度の県政世論調査によると、
>令和4年度の県政世論調査によると、
>令和4年度の県政世論調査によると、

増えたというのはこの調査に基づいてだよな?

その後の調査との言及は?
543.
ユーザー
DlZOa
>>542
>増えたというのはこの調査に基づいてだよな?
うん、立ち止まる人が増えた

>その後の調査との言及は?
言ってる意味が分からんな
544.
ユーザー
urksP
更にいうと世論調査w

単に感想だよね
545.
ユーザー
DlZOa
「埼玉県の条例の場合、立ち止まりましょうと強調されたんです。そうすると左側に立ち止まる方が多くなって結果、右側が開いていて歩きやすい環境ができてしまった」


一方、今年10月に条例を作った名古屋市はこうアピールして効果が出ているそうです。

「埼玉の結果を受けて、名古屋市は“両側に立ちましょう”と強調したことによって、右と左両方に人が立っていると歩きにくい環境ができました。結果、立ち止まって乗る人が増えた」



という事なので、埼玉県も
「両側に立ちましょう」でリスタートすると効果がよりはっきりと出てくるのかもしれないね
546.
ユーザー
urksP
>>543

>立ち止まる人が増えた
と思ってる人が増えただけの世論調査だよね。

そして同じ年の調査では立ち止まってる人の方が多かったと。
547.
ユーザー
DlZOa
>>546
・令和4年度の県政世論調査によると、「(駅でエスカレーターを)立ち止まって利用した」と回答したのは、前年度より10・6ポイント増加し、初めて全体の7割を超えた。
立ち止まって利用したと答えた人の割合の話だよ
548.
ユーザー
urksP
>>543

>そこに、埼玉県の条例では何故歩く人が増えたのかを考察している

自分でコピしてるじゃんw

歩く人が増えたってw
549.
ユーザー
DlZOa
>>548
調査は7:30から8:30の1時間だけだから誤差も大きいんだろうな
それに、調査した本人が
・「施行から1年経過しただけで効果があったかどうかを判断するのは難しいが、行動変容はあった」
と言ってるのに、そういう都合の悪い部分を無視するのはよくないと思うよwww
550.
ユーザー
DlZOa
2022年10月の記事
https://www.saitama-np.co.jp/articles/14710/postDetail
・しかし先月30日に行った調査では61・1%と増加に転じた。
・「条例の啓発パターンが当初と変わっておらず、慣れが生じてしまっているのではないか」
・一方で数値としては表れていないものの、施行前や直後には見られなかったエスカレーターの右側に立つ利用者も増えているとし
・「施行から1年経過しただけで効果があったかどうかを判断するのは難しいが、行動変容はあった」


2023年10月の記事
https://www.sankei.com/article/20231004-ERDRL4GHAROQJP2VR72CXIBG5U/
・上尾市の男性会社員(49)は、「条例施行前と比べると、立ち止まっている人が多くなった」と話す。

・県が実施した調査でも利用時に立ち止まる人の割合が増えている。
・令和4年度の県政世論調査によると、「(駅でエスカレーターを)立ち止まって利用した」と回答したのは、前年度より10・6ポイント増加し、初めて全体の7割を超えた。
551.
ユーザー
urksP
>>549

じゃあ何で君は
「増えてる」部分を無視するの?
552.
ユーザー
urksP
>>550

上尾市の男性会社員(49)は、「条例施行前と比べると、立ち止まっている人が多くなった」と話す。

個人の感想w

そして実際は歩く人が増えているw
553.
ユーザー
DlZOa
>>551
2023年の記事は条例施行から2年で立ち止まる人が増えたという記事だよ
554.
ユーザー
IKmi8
>>531
ケースバイケースだが極端な例でもなければ基本的にはエスカレーターを選択した本人の責任だろ

お前は?右側に立てば安全に利用出来る障害者もエレベーターを利用しろって思考回路?
555.
ユーザー
IKmi8
右側に立ち止まる人が増えたのなら歩く人の数が増えたとしても歩く距離は短くなったと推測出来るね
556.
ユーザー
IKmi8
まあ右に立ち止まる権利はあるんだから前が詰まってたら諦めろ
歩ける時だけ歩けば良い
557.
ユーザー
IKmi8
たまたま特殊な事情があって急いでいる人もいるだろう、そういう時は走ったり歩けるスペースを空けて欲しいよね
ただそういう時は相手にお願いするのが普通の日本人。ここで主張している片側空け信者はそういう当たり前の思考すら出来ない
日本人じゃないのかもしれない
558.
ユーザー
MgEmG
普通の日本人は、片側に並んで立って、もう片方は空けておくもの。
559.
ユーザー
IKmi8
障害者には優しくしろよ小さい奴だなぁ
560.
ユーザー
pacKv
>>557
空いてたら一々他人にお願いなんてしなくてもいいじゃん。
何人も声をかけて人をどかせる図太さを持ち合わせてる日本人は少ないからねえ
日本人の感性が全く理解出来てない人が日本人の普通を語るとか片腹痛いw

この慣習が根強く残り続けてる最大の理由が
「一々言わなくても急いでる時には歩いて通れる」という状況を
止まってる側が片側に寄せて乗って維持し続けてるって所にまだ想像理解が行かないみたいだね
この慣習、止まって乗ってる側が大勢両側に立てば速攻で変わる慣習だとは思うけど
根っ子の所で全然日本人の機微が理解出来てない人たちが、いくら正論揃えた所でずーっと平行線だろうよw
561.
ユーザー
IKmi8
>>560
右側じゃなきゃ安全に乗れない障害者の話だよ
そんなケース稀だからそれくらい大目にみれないかい?
って話
562.
ユーザー
ntOTT
>>219
それを言うならそもそもエスカレーターに乗るべきでは無いな

右側に捕まっていても健常者より不安定なのは間違い無い 転倒のリスクを考えたらエレベーターで安全に移動するのが当たり前

移動距離の近い遠い等は安全性の前では理由にならない


563.
ユーザー
UWhcg
思うんだけど、女の人って右利きだと左手の握力は10㎏台とか普通にあるんだよ
だから右側で右手でエスカレーターに乗った方がいいと思うんだが、女の人はその辺どう考えてるんだろ?
世間の風潮で歩く人の為っていうことで無理して左側に立ってないか?
564.
ユーザー
IKmi8
>>562
安全性のみで考えるなら健常者もエレベーター一択だろw
健常者だって体力低い人はいるし障害者だってアスリートはいる
なんでこんな簡単な事が理解出来ないのかな片側空け信者は
565.
ユーザー
5dypX
>>563
そりゃか弱く見せる為に手抜きしてるだけだろ
小学生でも20kgくらいあるぞ
566.
ユーザー
Uta9f
>>564
ん?そうはならないだろ 右手で左側を持つ事に対して、安全性を持ち出したのは
>>219 だろ?

それならエスカレーターでの転倒等の危険性を許容するのはおかしいだろってことだ

障害者のアスリートでも千差万別だ なんの問題も無い人もいれば、無理な人もいる

アスリートでも半身麻痺なら安定性の面から駄目だろうとは思うけど

ちなみに健常者でも、体力無かったり、体調悪かったら、言われなくてもエレベーター乗るんじゃ無いの?
567.
ユーザー
MgEmG
>>564
ワイヤーが切れてEVが落ちる危険性があるのでEVも安全とは言えないなw
某国のEVだと、天井突き破って飛んでいったりもするらしいしw

そもそも皆歩きたがるのは主にラッシュタイムであって、それ以外の空いてる時間帯なら逆立ちしてようが
目くじら立てる人なんていないだろ。
そして自分の障害自覚してるんなら、普通はわざわざラッシュタイムにエスカレーター利用しないだろうし。

なので、立ちたいやつは立ち側で立つ、歩きたいやつは歩き側を歩く、で棲み分けされてる現状のままで良いんだよ。
頭のおかしいのが両方立て、とか言い出すから問題になるんだし。
568.
ユーザー
xRCub
今日も東京はなんの混乱もなく普通に右を開けて誰も気にせず平常通りだよ
エスカレーターがどうとかとか誰も気にもしていないし

秋葉原ですらエレベーターと使い分けているから問題無い
わざわざ問題を作るなよマスコミは煽らないおかしいのが非常停止ボタンを押すからなw
569.
ユーザー
urksP
>>564

>安全性のみで考えるなら健常者もエレベーター一択だろw

現実に普通の乗り方してる(手すり掴まり歩行含む)健常者がいつ事故起こしたんだよ。
570.
ユーザー
urksP
>>561

別に大目に見てもいいけど、
そもそも左側に乗れるんなら

言い訳しながら右に乗る必要ないだら?
571.
ユーザー
urksP
>>559

優しくエレベーターに案内しないとね。
572.
ユーザー
urksP
>>557

>ただそういう時は相手にお願いするのが普通の日本人。ここで主張している片側空け信者はそういう当たり前の思考すら出来ない

妄想。
誰もそんなこと言ってないはずだが。
573.
ユーザー
urksP
>>555

距離の話って気にする必要あんの?
574.
ユーザー
urksP
>>556

お願いしてどいてもらう人もいるだろうね。

無理矢理掻き分けて進む人もいるだろうね。
まあ、それは好ましくないけども。

譲り合いが日本人の美徳。

575.
ユーザー
urksP
>>554

歩行に難のある障害者や老人にとってエスカレーターは

危険という思考回路だが?

お前は危険なエスカレーター使わせて平気なの?
576.
ユーザー
urksP
>>553

>>そこに、埼玉県の条例では何故歩く人が増えたのかを考察している

歩く人が増えたってw
577.
ユーザー
fA3Um
>>570
左側に乗るのは危険だけど右側なら安全に乗れる
なら右側に乗ればいい
当たり前の事なんだけどね
578.
ユーザー
fA3Um
>>571
どうやって案内するの?
匿名掲示板で匿名が喚いてたって何も変わらないよ?
579.
ユーザー
fA3Um
>>575
平気だけど?
ケースバイケースだが極端な例でもなければ基本的にはエスカレーターを選択した本人の責任
580.
ユーザー
fA3Um
>>566
うんだから左半身不自由な人が左側に立つのは危険だね
右側に立てばいい
581.
ユーザー
YzJkV
>>577

妄想
582.
ユーザー
YzJkV
>>578

それは
>>559の方に言ってあげてね?

どうやって優しくするの?
とね。

そして匿名掲示板で匿名が喚いたって何も変わらないねw
583.
ユーザー
YzJkV
>>579

ならエスカレーターを歩こうと別に構わないよね。

本人が選択してその行動を選んでいるのだから。
584.
ユーザー
YzJkV
>>580

半身不自由ならエスカレーターは危険だね。
エレベーター使えばいい。
585.
ユーザー
YzJkV
ほら、

◆設計の考え方◆
・エレベーターは、高齢者・障害者等が安全かつ円滑に垂直移動を行うための有効な手段である。 エレベーターを設ける場合は、誰もが利用しやすいように、建築物の中でなるべく分かりやすい 位置に設け、案内表示を適切に設置することが求められる。
・使用時の利便性等を考慮すると、エスカレーターのみによる対応は好ましくなく、原則として 障害者等のためにはエレベーターで対応することが求められる。
・エスカレーター構造・設備は、高齢者・障害者等の利用に配慮したものとする。

https://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/build/barrier-free.files/11-06erebeta.pdf
原則エレベーターで対応だってよ。

586.
ユーザー
YzJkV
エレベーターは、車いすの移動や、階段・エスカレーターを使うのが難しい高齢者などのために必要な設備となっています。

https://m.mintetsu.or.jp/knowledge/term/16340.html

日本民営鉄道協会
587.
ユーザー
YzJkV
私なんかは単純に「近くの学校から体育教師を連れて来て、監視させて怒鳴らせればいいのでは」と考えてしまう訳ですが、そんな浅薄な考えが許されるような問題ではありません。なにしろ、全国で初めて条例化した埼玉県の結果が芳しくなかったくらいですからね。相当根の深い問題です。

https://shohgaisha.com/column/grown_up_detail?id=3083

障害者.com

埼玉は芳しくないってさ。
588.
ユーザー
bUel3
>>583
歩くのも構わんよ、健常者障害者関係無く右側に立ち止まって利用するのも構わん
589.
ユーザー
bUel3
>>584
左半身不自由でも右側に立って利用すると安全だからエスカレーター使っても構わんよ

法や条例で禁止されていないし「利用しないで」という呼び掛けすらされていない
590.
ユーザー
bUel3
上司「なぜ遅刻したんだ!」


昭和「む、向かい風が強くて」

令和「エスカレーターの右側が空いてなくて」
591.
ユーザー
bUel3
>>582
障害者がエスカレーターを利用する事に対して批判しないとか、その場面に遭遇しても邪魔者扱いしない


で?どうやってエレベーターに案内するの?
592.
ユーザー
YzJkV
>>588

構わんけど危険だよね。
国交相も原則エレベーター使用をうたっている。
593.
ユーザー
YzJkV
>>589

安全なんて誰も保証してないよ。

国交省は原則エレベーター使用。
594.
ユーザー
YzJkV
>>591

>障害者がエスカレーターを利用する事に対して批判しないとか、その場面に遭遇しても邪魔者扱いしない

無関心なだけで優しくも何ともないよ?

何が優しいの?
595.
ユーザー
pxbjz
>>594
健常者なら片側空けがマナーだというのは幾分理解出来るが障害者は免除
596.
ユーザー
pxbjz
で?どうやってエレベーターまで案内するの?
597.
ユーザー
pxbjz
>>593
ソースどーぞ
598.
ユーザー
YzJkV
>>595

免除ってなに?
599.
ユーザー
YzJkV
>>596

何が優しいの?

障害者や老人はエレベーター推奨という話は、
ヤフコメでも徐々に広まってるよ?

みんなの認識がそうなるといいね。
600.
ユーザー
YzJkV
>>597

だから出したろ
>>585
601.
ユーザー
u59VK
一人しか乗れない巾のエスカレーターと階段併設がベスト
602.
ユーザー
folsK
朝から夜まで書き込んで、深夜から今まで書き込み続けてるwww
603.
ユーザー
fysGZ
ちなみに通称バリアフリー法というものがあってだな
高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律

これにより利用者数3,000人/日以上の駅に各種バリアフリー設備と共にエレベーターの設置が定められている

なお費用は鉄道駅バリアフリー料金制度によって利用者の負担となっている(値上げ)



604.
ユーザー
dHVSO
>>598
障害者は片側空けのマナーを無視して良い
605.
ユーザー
gYicL
>>603
利用者が少ない駅へもエレベーター設置を要求してる障がい者団体もあるけどね。
その結果、無人駅から廃駅になったパターンもある。
それも普段使わない駅で偶々観光で寄っただけの駅でね・・
606.
ユーザー
dHVSO
>>599
根拠が匿名の書き込みw
607.
ユーザー
dHVSO
>>600
現実には駅のエレベーターは遠回りになり歩行距離が長くなるので左半身不自由な障害者には近道なエスカレーターの方が楽。右側に乗れば安全だし
608.
ユーザー
dHVSO
で?どうやってエレベーターに案内するの?
609.
ユーザー
Ckcj3
>>603
本当こっちはエレベーターは障害者や老人、ベビーカーの為と思ってエレベーターが近い駅でも利用するの遠慮してるのに
遠いからヤダ、エスカレーター右側使わせろとか何様だよと
何でも平等がいいなら障害者パスとか各種控除もなくして平等にしろや
女性専用車あるのに利用しないで痴漢がーとか騒いでいるクソ女みたいで腹立つ
610.
ユーザー
Ckcj3
>>607
利用できないならともかく障害者のそれも一部の左手が不自由な奴の楽の為とか知ったこっちゃねえよ
遠いって言っても駅から家までよりは近いだろ
左手が不自由なだけなら足は大丈夫だろ?足まで不自由なら右側だろうとエスカレーターは危険だぞ
611.
ユーザー
tepyt
>>604
それで構わんぞ。ラッシュタイム以外は、そんなんで目くじら立てる奴なんていないし。
ラッシュタイムにやったらどうなるかは知らんけど、そもそも障害者もそんな時間帯にうろつこうとしないだろうし。
まともに職持ってる車椅子とかなら動いてるかもしれんが、車椅子はそもそもEV使ってるからな。
612.
ユーザー
tepyt
>>609
女性専用車使わない女性に話聞いたら、あれ使ってる連中と同じに見られたくないから使わない、って言ってたわw

にしても、専用車って階段もEVも最寄りにあるわ、乗り継ぎにも便利な位置に設定されてるわ、で本当に優遇されてるよな。
階段最寄りなせいで、極稀に電車出る直前に階段急いで下ってきた旅行客とかが、間違えて専用車に飛び込んで
「うわぁ、やっちまった……」って顔で閉まったドアの中からホーム見てるのが……
613.
ユーザー
u6o6H
>>612
フェミとかもそうだがもう使わない理由探しになってるよな
目指すべきは平等じゃなくて私達を優遇しろなんだよな
615.
ユーザー
YzJkV
>>606

それ根拠でなく提言だが?

616.
ユーザー
YzJkV
>>607

安全という根拠は何もなし。
617.
ユーザー
YzJkV
>>608

で、何が優しいの?
618.
ユーザー
6ditb
>>608
駅でエレベーターの案内表示とか見た事ないの?
エレベーター近い車両を教えてくれるスマホアプリとかもあるぞ
自分じゃエスカレーター利用しないくせにレスバの為に障害者に優しくないとか言ってるだけという事がよくわかる
619.
ユーザー
m3DWn
さすが匿名掲示版だ
目的が安全の為じゃなく歩かせない事になっている

前にも同じ様な書き込みがあってずっと張り付いて居た人がいたけど同じ人だな
建設的に考えずに目的が屁理屈の安全性は関係無くただ歩くなって書く人だ
障害者の味方じゃなくただいちゃもんを付けて自己満足しているだけだよ前回は議論にならないからスレが消滅した相手の人も自演じゃないかって位に同じ位に付き合うし
620.
ユーザー
XSZ2l
>>619
>>1の当事者がエスカレーターを選択してるだろアホかw
621.
ユーザー
8i12J
>>609
あなたは公平と平等を間違えてます
622.
ユーザー
XSZ2l
>>616
エスカレーターの利用を控えるほど危険という根拠もなし
623.
ユーザー
XSZ2l
>>617
で?どうやってエレベーターに案内するの?
624.
ユーザー
m3DWn
やっぱり同じ人だったね必ず煽りを付けて来るからね
気分解消の為に無茶苦茶な事を書いて振り回しているだけだ暇なのw
625.
ユーザー
hAbVA
一人の幅にしたらええのに
626.
ユーザー
pG5pj
>>54
子供がいる時は子供を前にして乗るんだよ
親が後ろから守らないとだめだって
627.
ユーザー
XSZ2l
>>615
匿名の書き込みを根拠に提言?
リアルで話せるようになれば良いね
628.
ユーザー
XSZ2l
そもそも自分は歩かないなら右側で立ち止まってる障害者の事なんか全く関係無いじゃん。それなのに
「障害者はエスカレーターを使うなエレベーター使え」ってクレーマーかよw
匿名掲示板でこういう事書いてストレス発散してるのかな可哀想
リアルでこんな主張してる奴なんていないもんね
629.
ユーザー
XSZ2l
「私はカタワの親父とエレベーターを使用したので他の障害者もエスカレーターを使うな!エレベーターを使え!」
悲劇のヒロイン気取りかよ気持ち悪い奴だなw
630.
ユーザー
YzJkV
>>620

>>619
の書き込みは当事者と君らは関係ないという話をしているのに

当時者の選択がどうして出てくる?
631.
ユーザー
YzJkV
>>622

死亡事故まで起きてるよ。

一方手すりを掴んだ歩行者で死亡事故など聞いたこともないが?
632.
ユーザー
YzJkV
>>623

何が優しくなの?
633.
ユーザー
YzJkV
>>627

自分で自分を刺してどうするw
634.
ユーザー
YzJkV
>>628

>そもそも自分は歩かないなら右側で立ち止まってる障害者の事なんか

安全のためだと言ってるだろw


また妄想始まったかw
635.
ユーザー
YzJkV
>>629

すげえな、
人の肉親をカ◯ワ呼ばわりかよ。

普通の老人なら杖くらいつくだろに。

お前両親いなかったのか?
636.
ユーザー
YzJkV
ちなみに視覚障害者のエスカレーター利用については
交通事業者も危険と考えている。

https://www.ecomo.or.jp/barrierfree/report/data/26_03_escalator.pdf

ただし事故はほとんど発生していないとも。
かなり注意して乗ってんのかね。
まあ、全盲とは限らんしな。
637.
ユーザー
YzJkV
匿名による案内がお望みでないなら

エスカレーター問題第一人者の意見もあるぞ、

4-1. 設備上の観点

①エレベーターへ自然に誘導する
高齢者(歩行器を使う高齢者は特に)や幼児、ベビーカーユーザーなどエレベーター利用やスロープ利用を呼びかける啓蒙ポスターをエスカレーター付近以外の出入り口にも設けて啓蒙強化を行うことや表示板を天井からぶら下げる必要がある。そうすることで、エレベーターの存在を認知してもらうことが可能になる。

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000022.000085383.html

一般社団法人Ayumi(代表理事:山口広登、所在地:東京都渋谷区)は株式会社U Dエスカレーター(代表取締役:江本 真聰、所在地:東京都港区)と江戸川大学名誉教授 斗鬼正一の2者とオーケー東伏見店でおきた死亡事故における原因分析と解決策を発表いたします。
638.
ユーザー
YzJkV
>エスカレーターでの転倒や落下事故を防止するため、以下の方はエレベーターをご利用ください。

ベビーカーをご利用の方
シルバーカーをご利用の方
車イスをご利用の方
杖をつかれている方
入院患者さん
また、エスカレーターをご利用の際は、手すりにつかまり、歩かず立ち止まってください。
ご不便をおかけ致しますが、ご理解の程よろしくお願い致します。

https://www.kitano-hp.or.jp/info/20201027


入院患者もエレベーターだってさ。
なお、病院で急ぐ必要は全くないので、
歩行する人もおらんだろ。

まあ、いてもどうしようもないがな。
639.
ユーザー
YzJkV
探すと結構あるねえ。

>先日、JR駅構内でのエスカレーター事故が報道されました。
一般社団法人日本エレベーター協会の調査によると、エスカレーターで発生する事故のうち、最も多いのは転倒事故だそうです。階段上や乗り口部、降り口部での転倒が報告されており、エスカレーターの安全利用にむけて周知活動が行われています。

当院でもご来院の皆様の安全のため、1階アトリウムロビーのエスカレーター前に案内板を設置しております。このたび、内容をより分かりやすくするため、案内板の掲示を新しく変更しました。
エスカレーターではバランスを崩したり、つまずいたりして転倒する恐れがあります。杖をお使いのかた、足のご不自由なかた、大きな荷物をお持ちのかたなどはぜひお近くの中央棟エレベーターをご利用ください。また、お困りの場合には、お近くのスタッフへお気軽にお声がけください。


https://www.hiroshima-med.jrc.or.jp/blog/blog-news/blog-12628/

足の不自由な方はエレベーターへ。
640.
ユーザー
folsK
>>638
つまり、杖を突かずに歩ける人はエスカレーターでいいという事よな
ヨボヨボおじいさんでも杖を使わずに歩けるならエスカレーターでいいという事になる
641.
ユーザー
YzJkV
>>640

いいんじゃね?
そこは自己判断しかあるまい。
しっかり歩けて手すり掴めるなら何も言うことはない。

車の運転と一緒やろ。
普通に運転できてるなら、
免許返納しろとか誰も言わんだろ。
642.
ユーザー
folsK
>>641
杖を使わずに歩けるレベルの人ならエスカレーターでいいんだろう

という事は、結構な数の老人がエスカレーターを使ってたとしても何の問題もないという事だ
老人だからエレベーターを使わないといけないという主張は成り立たないという事になる
643.
ユーザー
YzJkV
>>642

>老人だからエレベーターを使わないといけないという主張は成り立たないという事になる

うん、全ての老人なんて主張した覚えは一度もないからね。
644.
ユーザー
folsK
0か100の二択ではなく
0から100のどこに位置するかでエスカレーター利用の可否が決まるという事なら

杖を使ったりカート(シルバーカー)を押してる人が100に該当するのでエレベーターを使う事になるが
杖を使わずに歩ける人は1から99のどこかに位置するのでエスカレーターを使うことが出来るし
その1から99に位置する人にとってエスカレーターはバリアフリー設備と呼ぶことが出来るわけだよ
645.
ユーザー
YzJkV
念の為に言っておくが、
全ての障害者とも言ってない。
646.
ユーザー
YzJkV
>>644

だから普通に歩行出来るんなら
バリア自体存在せんだろw
647.
ユーザー
folsK
>>585
原則だから例外はあるし

>・エスカレーター構造・設備は、高齢者・障害者等の利用に配慮したものとする。
と書かれてるから高齢者や一部の障害者がエスカレーターを利用する事は前提としているわけだよな
648.
ユーザー
folsK
>>646
1から99の段階があるから、若者と同じレベルの運動能力がなくてもいいという事で
若者と比較するとかなり劣った身体能力でも杖を突くほど低下してないような人からすると
階段はバリアとなる
なので、エスカレーターはそのバリアを無くす機能を持っていることになる
649.
ユーザー
YzJkV
>>647

>エスカレーター構造・設備は、高齢者・障害者等の利用に配慮したものとする

そんなものがあればね。
水平板3枚とか音声アナウンスとかのことだろ?

今現在それらを導入しているところはほんの一部のはずだか?
650.
ユーザー
WOyHy
>>648

歩きたければ歩けばいいし、
歩きたくなければ歩かないでいいだろ。

それだけの話。
651.
ユーザー
folsK
>>649
そういう事ではなくて
今のエスカレーターの基本的な寸法とか安全設備がそもそも「それ」だし
オプション装備もあるんだろう
エスカレーターの設置位置や動線が、建物の入り口から近かったり見つけやすかったりアクセスしやすいようにする
という事だろう
652.
ユーザー
WOyHy
ていうか、

これまで見てきたように

エスカレーターの使い方については、
歩行容認派も禁止派はもちろん


各施設や団体においても
大きな認識の差異があるよな?

そんな中で一つの価値観だけを強要する名分なんてどこにあるのかねえ?

もちろん歩行する人たちを疎ましく思うことまでは否定せんぞ。

こちらはあくまでもその立場には与しないだけのこと。
653.
ユーザー
folsK
>>650
歩きたくない、歩けない人でも
エスカレーターを利用することで移動できる範囲が広がるのだからバリアフリー設備になるわけだよ

この場合の「歩けない」というのは、まったく歩けない人の事ではなくて
例えば、1階から4階まで階段で一気に上がるのが無理な人でも、エスカレーターを利用すれば問題なく4階まで行ける人
という意味だよ
特に老人だよな
一部の障害者でもそういう人はいるんじゃないかな
654.
ユーザー
WOyHy
>>651

今使ってる都営地下鉄は3枚板にはなってないが?
655.
ユーザー
WOyHy
>>653

だから安全に使えるならそれでいいだろ。
656.
ユーザー
folsK
>>654
ID変わったの?
それとも
>>649とは別人?
657.
ユーザー
folsK
>>654
>>585のリンク先の文書がいつ頃の物なのかと、君が使ってる地下鉄のエスカレーターがいつ頃出来たものかにもよるわな
文書の方が新しいのなら、そのエスカレーターが文書に沿ってなくてもしょうがないし
もっと言えば地下鉄の駅そのものが古ければその文書に合わせた改修が難しい場合もあるわな
658.
ユーザー
ATncG
なんだかんだ言ったって
エスカレーター歩く奴は
歩くんだよなぁ。

だったらメーカーは歩く奴がいても
止まってる人が怪我しないような対策
例えば蹴上や踏面のサイズを階段に合わせるとかすべきだよな。

スキル的にはできそうだけどなぁ。
659.
ユーザー
folsK
>>654
もっと言うと
3枚板である必要がそもそも無い

エスカレータの時点で階段というバリアを回避できてるからね
その時点でバリアフリー設備だよ
660.
ユーザー
folsK
>>658
まず、階段としての必要な幅が1.2mだけど、エスカレーターは最大で1.1mまでの物しか作れない
という時点で法律を改正せなどうにもならんのよな

というか、法律でそのように決めてる時点で国は階段として使わせないという意思が伝わってくるはずなんだよな
661.
ユーザー
folsK
>>655
安全に使えるバリアフリー設備という事だよ
662.
ユーザー
dzAsI
トンキンの日常的な光景
663.
ユーザー
ugi7v
>>654
段々厳しくなっていく。今は3枚以上だけどちょっと前までは3枚程度だった
https://i.imgur.com/CdhM1hI.png
エスカレーター更新時に金と場所に余裕があれば変えるかもしれないが鉄道会社次第かな
664.
ユーザー
XUpwY
障害があるのなら無理にエスカレーター利用しないでエレベーターを利用すればいい
665.
ユーザー
5RRgz
>>633
現状、右側立ち止まりは禁止されていないからね
666.
ユーザー
5RRgz
>>634
誰の安全?
667.
ユーザー
UIxXp
>>665
現状、世界中で日本各地で片側空けがデフォルトだからね
668.
ユーザー
rFfcX
エスカレーターメーカーは歩くと危険だから歩くの禁止と同時に万が一歩いても止まってる人の安全を確保する必要があるだろ。
歩くのは明らかに予見できるし
それによるデメリットも承知してるんだろうからこれはメーカー責任だと思う。
669.
ユーザー
6ditb
>>668
建築基準法がー君の言う通り法律がネックとなってるだけで技術的には諸外国のように歩くエスカレーターが可能ならメーカーが国に働きかけないのは怠慢だよね
670.
ユーザー
fA3Um
>>667
基本片側空けでも良いんじゃね?
たま〜に右側に立ち止まってる人がいても喚き散らすなよ
671.
ユーザー
fA3Um
>>632
回答済み

で?どうやってエレベーターに案内するの?
672.
ユーザー
fA3Um
歩行利用も右側立ち止まりも障害者の利用も禁止されていないんだから自己責任でOK
自分の思い通りにならないからと言って
>>1のように恫喝したり手を出したりしちゃ駄目
673.
ユーザー
tepyt
>>625
南海難波駅の構内エスカレーター、1人幅だけど、電車出る直前くらいになると、立ってる横を無理やり抜かれていくよ。
そして、それが特別珍しい事でもなく、極普通の日常風景。
1人幅にすれば大丈夫、なんてことはなく、寧ろ2人幅で棲み分けしてるよりも危険。

>>626
親子で前後乗りは標準だな。
674.
ユーザー
WOyHy
>>657

いや、別に施設側が障害者用のエスカレーター導入するかは施設の自由だろ。
675.
ユーザー
WOyHy
>>659

だから

歩けない人を乗せられない段階でバリアフリーではない。
676.
ユーザー
WOyHy
>>660

>法律でそのように決めてる時点で国は階段として使わせないという意思が

妄想
677.
ユーザー
WOyHy
>>661

足元のおぼつかない人は危険ですのでエレベーターへ。
678.
ユーザー
WOyHy
>>665

匿名の話だろ?

自分で自分を刺した後は逃亡?
679.
ユーザー
WOyHy
>>670

右側に立ち止まる必要がない。
680.
ユーザー
WOyHy
>>671

回答済み。

どうやって優しくするの?
681.
ユーザー
B44Cs
>>675
なんかバリアフリーを拡大解釈していない?
今回の場合ならエスカレーターの代用のエレベータがあれば、バリアフリーだよ
682.
ユーザー
WOyHy
>>681

エレベーターがな。
683.
ユーザー
fA3Um
>>680

回答済み

で?どうやってエレベーターに案内するの?
684.
ユーザー
fA3Um
>>678
俺は
>>1が根拠
お前の主張の根拠は匿名の書き込み
685.
ユーザー
fA3Um
>>679
それはお前が判断する事ではない
686.
ユーザー
folsK
>>675
バリアフリーに期待しすぎじゃね?
その人にとってのバリアをクリアできるものなら何だってバリアフリーになるんだよ
687.
ユーザー
fA3Um
> 安全のためだと言ってるだろw

で?誰の安全?
688.
ユーザー
tepyt
何か、あたおかが沸いてんなw
689.
ユーザー
B44Cs
>>682
意味わからん
バリアフリー謳うなら、他人への回答も優しくしてくれよ
690.
ユーザー
YzJkV
>>684

根拠の話ならいくらでもソース出したよな?

お前が言ってるのは「匿名」だろ?
匿名で書き込んでいるものが匿名に対してどうすんの?
691.
ユーザー
rT4TK
>>670
トラブってかなり遅れても、かなり待たせても迷惑をかける会社や相手方がいない自由生活人アピール?
それとも重傷を負って入院したり後遺症が残る可能性が有る行為は「避けてね」と
心配する家族なんて居ない独居老人生活をアピールしてるのかな?
まあ現状では孤軍奮闘するしかない「お手上げ」な状況だとお認めなんですねw
692.
ユーザー
YzJkV
>>685

でも右側に止まらなきゃならない必要ないんだろ?
693.
ユーザー
YzJkV
>>686

だからバリアになってないんだろ?
普通に歩けるなら。
694.
ユーザー
YzJkV
>>689

バリアフリー謳ってるのはオレではないが?
695.
ユーザー
folsK
>>693
エスカレーターのおかげでバリアがなくなった
つまり、エスカレーターがバリアフリー設備という事だよ
696.
ユーザー
YzJkV
>>695

だからバリアが元からないんだろ?
普通に歩けるなら。
697.
ユーザー
YzJkV
つか、
エスカレーターが歩行困難者に安心して使えるものではないという話に変わりない。

バリアフリーの定義にこだわるのになんか意味あるのか?
698.
ユーザー
6ditb
>>697
国のやる事だからなあ四半世紀くらい遅れてんだよな
エスカレーターなら歩かなくても済むからバリアフリーくらいの感覚だと思う
老人や身体の不自由な人は危険と告知すべきなんだけど
高齢者の運転問題でも及び腰だからなああいつら
699.
ユーザー
4r9uF
もう完全に新しい昇降機が必要だな。
上下、斜め上があるから天使が上に連れて行ってくれるバリアフリーな昇降機とかはどうだろう。
700.
ユーザー
fA3Um
>>692
>>1くらい読めよカス
701.
ユーザー
fA3Um
>>691
遅刻は自己責任だろ無能
押しのけてでも歩きたいなら周囲の人に「お願い」しろよ
そんな社会人として基本的で簡単な事すら出来ない無能かよカスw
702.
ユーザー
7WEDQ
>>701
右側空けが慣習化したままだったら急ぐ人は右使えでお願いなんて必要ないだろう
エレベーターがあるのにも関わらず遠回り嫌です右側立ちたいですって我儘な左手不自由マイノリティがお願いする立場だろ
703.
ユーザー
9LR7t
>>702
つうかこのスレとかでも実際に障害持ってる人の意見とかほとんど出ていないし
現実でも障害あるので右側使わせて下さいって人は見た事ない
黙って右側利用している人も中にはいるかも知れんがな
大概の人は言われなくてもエレベーター使ったり右手手すりに掴まるなど自分で対策してんだろう
ID:fA3Umとかずっと障害者が〜ってレスバしてるけど自分の趣味の為に障害者ダシにするこういう奴が本当のカスだな
704.
ユーザー
fA3Um
>>703
>>1くらい読めよカス
705.
ユーザー
9LR7t
>>704
障害者ダシにレスバするカスに言われたくねえよ
706.
ユーザー
fA3Um
>>702
左手不自由利用者なんてマイノリティなんだから運悪く遭遇した時くらいは頭下げてお願いしろやカス
707.
ユーザー
ugi7v
>>702
もともとは急ぐ人に配慮して片側空けましょうというマナーだったんだけどな

配慮し続けられた人はそれを権利だと思い込むってのはよくある話だけど
708.
ユーザー
fA3Um
>>705
障害者が酷い目に遭ったというスレだろ
>>1くらい読めボケ
709.
ユーザー
fA3Um
歩行利用も右側立ち止まりも障害者の利用も禁止されていないんだから自己責任でOK
自分の思い通りにならないからと言って
>>1のように恫喝したり手を出したりしちゃ駄目
710.
ユーザー
9LR7t
>>708
その酷い事件をレスバに利用してストレス解消してるのがカスのお前じゃん
711.
ユーザー
6ditb
障害者に優しい人が他人をカス呼ばわりはしないな普通は
まあくだらないレスバ野郎で確定でしょ
712.
ユーザー
fA3Um
>>710
お前の妄想はどうでもいいから
>>1を読んでの感想くらい書いてみろよ無能
713.
ユーザー
fA3Um
>>711
カスにカスと言って何が悪い?w
714.
ユーザー
saPOB
>>701
議論を諦めて、もう罵倒でしか返せない無能さんが笑わせてくれるw
715.
ユーザー
WOyHy
>>700

左側に乗れない理由は書かれてないね。
右手で手すり掴めばいいのだから。
716.
ユーザー
WOyHy
>>706

そいつが左側に乗ればいいだけ。
717.
ユーザー
WOyHy
>>709

少なくともこのスレにいる誰も恫喝してないし、手も出していない。

それを賛同してる人間もいない。

なのに何度となく同じような書き込み続けたら荒らし行為だよね。
718.
ユーザー
9LR7t
>>716
そもそも左手が怪我とかで不自由なだけならともかく左半身麻痺で足も不自由ならエスカレーターは危険
719.
ユーザー
WOyHy
>>713

よお、カスw
720.
ユーザー
WOyHy
>>718

だよね。
721.
ユーザー
9LR7t
>>717
こいつずっと同じことしか言ってないもんな
「どうやって案内するの?」とか答えレスしてやってもそれは無視
完全に荒らしのレスバ野郎だよ
それも障害者をレスバのネタに使う最低辺のカス
722.
ユーザー
fA3Um
>>715
おかしな体勢になるので危険
右側に乗る方が自然な体勢で安全
723.
ユーザー
fA3Um
>>717
よしよし
>>709に反論が無ければ良いんだよ
左半身が不自由な人は右側に立ち止まって利用すれば良い
一部地域の歩行利用みたいに禁止されていないし
724.
ユーザー
WOyHy
>>722

ならないよ。
二人連れで上下に乗る時は片方の人はそうしてるし。
725.
ユーザー
WOyHy
>>723

ん?
半身不自由なら各病院施設も案内している通り

エレベーター推奨だよ?
726.
ユーザー
fA3Um
>>724
それは左手が不自由な人なのか?
727.
ユーザー
WOyHy
>>726

右手が使えれば手すり掴めるからね。
728.
ユーザー
WOyHy
>>723

足のご不自由なかた、大きな荷物をお持ちのかたなどはぜひお近くの中央棟エレベーターをご利用ください。
729.
ユーザー
fA3Um
>>725
禁止じゃないから自己責任でOK
立ち止まっての利用も推奨されているが歩行利用が禁止ではないので自己責任でOK
730.
ユーザー
fA3Um
>>727
どういう体勢なのかイマイチ分からんな
図に書いて説明してくれんか?
731.
ユーザー
WOyHy
>>729

つまり君は障害者や老人の安全性については目を瞑るとw

どんなに大きな事故が起きようと気にもしないわけだね。

私たち人権と安全を大事にする立場とは正反対なんだねw

うん、
人の命を何とも思ってない君には一切賛同しないだけの話。
732.
ユーザー
WOyHy
>>730

じゃあここに図を出せよw
733.
ユーザー
fA3Um

> 二人連れで上下に乗る時は片方の人はそうしてるし。

まさか後ろ向きに乗っているという事ではないよね?
734.
ユーザー
Vc1gR
>>731
最初からエスカレーターは最初と最後の一歩を踏み出せないハンデ餅の人を排除してる欠陥設備
階段状なので落下の危険が有る危険設備でも有る
ハンデ餅はエレベーターに誘導するのが大前提の設備に何を今更
735.
ユーザー
fA3Um
>>731
極端な例でもなければ基本的にはエスカレーターを選択した本人の意思を尊重してあげたいし、それで事故を起こしても本人の責任
736.
ユーザー
fA3Um
左半身不自由くらいなら右側に立てば安全にエスカレーターを使える
737.
ユーザー
WOyHy
>>733

https://www.correc.co.jp/matchlife/bridal/250701/

これ大阪?

このねーちゃんと逆の態勢で左側に乗ればいいだけ。
738.
ユーザー
WOyHy
>>735

つまり運動能力低下した老人が交通事故を起こしても本人の責任という意見だね。

本人の責任て、
事故に巻き込まれた人へは誰が責任取るの?

君は一切責任者取るつもりないんだよね?

739.
ユーザー
WOyHy
>>736

病院などは否定しているし、君一人の話にはなんの根拠もないね。
740.
ユーザー
WOyHy
>>738

責任者→責任
741.
ユーザー
fA3Um
あーこりゃ左手が不自由な人には危険な乗り方だね
咄嗟に左手も掴める健常者ならまだマシだけどお勧め出来ないな
742.
ユーザー
fA3Um
>>741
>>737宛てね
743.
ユーザー
WOyHy
>>734

今更も何もそれを理解してないヤツがいるから書いてんだろうに。

そいつに言ってくれ。
744.
ユーザー
fA3Um
>>738
交通事故の話はしてないけど?
745.
ユーザー
WOyHy
>>741

いや?
施設もエスカレーターメーカーも

「手すりに掴まって」
いることしか言ってないよ。


君のようなことは誰も言ってない。
746.
ユーザー
WOyHy
>>744

でも同じ理屈だよ。

こちらは交通事故の方が被害が大きくなるだけの違い。
747.
ユーザー
WOyHy
>>741

さらに言うと

>咄嗟に左手も掴める健常者ならまだマシだけど

という話にも何の根拠もない。
748.
ユーザー
fA3Um
>>739
まあでも歩行利用と同じように禁止されていないし
あ、歩行利用は一部地域では禁止されているねw
歩行利用が無ければ片側空けのマナーは要らないわけだから気を使わずに右側に立ち止まって利用出来るわけだ
なんて素晴らしい世界でしょう
749.
ユーザー
WOyHy
>>748

病院側が危険だと言ってる話は無視するんだね。
750.
ユーザー
fA3Um
>>745
手すりに掴まるのは何の為か?
ただ「掴む事が可能」なだけじゃ駄目なんだよ
751.
ユーザー
WOyHy
>>750

そんなこと誰も言ってません。
752.
ユーザー
fA3Um
>>749
なら禁止にすれば良いのにね
禁止にするほどの事でもないなら自己判断の自己責任で利用OK
753.
ユーザー
fA3Um
>>751
じゃあ駄目だな
手摺りに掴まる意味が理解出来ていない
754.
ユーザー
WOyHy
>>752

つまり無視するんだねw
755.
ユーザー
WOyHy
>>753

ダメじゃないよ。
そもそも例示した乗り方が危険だという根拠が何もない
756.
ユーザー
fA3Um
匿名が匿名掲示板で「危険だ危険だ利用しない方が良い!」って勝手に喚いてりゃ良いじゃん
現実には自己判断で利用出来るし右側に立ち止まっての利用も出来るし、匿名掲示板の匿名が喚いても当事者には届かないし

まったく何がしたいのかw
757.
ユーザー
fA3Um
>>754
何を?
758.
ユーザー
WOyHy
>>756

>匿名掲示板の匿名が喚いても当事者には届かないし

↑

だってよw

自己紹介おつかれさま
759.
ユーザー
WOyHy
>>757

足元の不自由な人がエスカレーターを使うことを
病院が危険だと言っていることについて。
760.
ユーザー
Vc1gR
>>756
結論出たかな
匿名掲示板の名無しさんがどう喚こうが片側空けの慣習が続けられてる状況になーんの影響も無いと言う事でw
761.
ユーザー
fA3Um
>>758
だって俺は現状に不満は無いから声を誰かに届ける必要が無いもんw
>>1を読んでの感想を書いているだけ
現状を変えたい奴等はこんなとこで喚いてないでリアルで頑張れよw


現状
歩行利用も右側立ち止まりも障害者の利用も禁止されていない
762.
ユーザー
WOyHy
>>761

こちらも、現状何の不満もないよ?

だって
今日もエスカレーター右側に立ってるやつなんていなかったし

現状は何も変わってないんだよ。

>しかし、今のところ期待された結果は出ていないようだ。エスカレーターの歩行率調査を行ってきた研究グループのアール医療専門職大学・徳田克己教授によれば「埼玉県はある点において失敗だった」という。失敗とは、条例施行により一時的に歩行者が減ったが、時間経過とともに元に戻ってしまったことを指している

埼玉の条例も失敗だそうだしね。
763.
ユーザー
fA3Um
>>759
俺は部外者だし個人の判断に任せるよ

で?お前は無視するの?しないの?
764.
ユーザー
fA3Um
>>762
だから右側に立ってるケースなんて稀なんだよ
稀なケースにムキになるなよ
765.
ユーザー
JWAMm
言われて左に立ってるわけじゃない。
何で言われて右に立たなきゃいけないんだ?
歩く奴は知らん。個人の判断の範疇。
766.
ユーザー
WOyHy
>>763

オレは危険行為は一切推奨してないよ。

で君は無視するんだね。

今後メーカーや施設がお願いしてるという意見は無視ってことね?
767.
ユーザー
WOyHy
>>764

ムキになってるのはそちらでは?
私は冷静に書き込んでますよ。
差別用語も使わないし、
口汚いセリフも相手へのお返し以外では使いませんよ。
768.
ユーザー
WOyHy
スルーしたってことは

横向きが危険だという根拠は探さなかったってことだな、
よし、今後も使えるな。
769.
ユーザー
fA3Um
名古屋市では一定の効果があったね


二つの地域で違う結果が出た要因はどこにあると思いますか。

二つあります。一つは打ち出し方です。二つの条例はいずれも利用者にエスカレーターを歩くことを禁止する内容ですが、両自治体でその打ち出し方が違いました。埼玉県が条例の内容そのまま「立ち止まろう」と打ち出した(※)のに対し、名古屋市は明確に「左右両方に乗ろう」と発信したのです。左にも右にも止まっている人がいれば、物理的に歩けません。結果として歩かなくなります。
770.
ユーザー
fA3Um
>>768
ああ、そんな当たり前の事すら理解出来ないのかw
面白いから放置しておいてやるよ
771.
ユーザー
WOyHy
>>770

じゃあ反論出来なかったことで今後も使うよ。
772.
ユーザー
fA3Um
>>766
推奨してないって匿名掲示板で喚いてるだけだろ?
自己満足で終わりじゃん
リアルでアドバイスしてあげれば?
773.
ユーザー
WOyHy
なにこれ
頭おかしいw

>金山駅のエスカレーターを歩くなおじさん、エスカレーター歩いてる人を見つけては怒鳴りつけ非常停止押してしまう…
自分も怒鳴られたが久々に駅で恐怖体験をした。これ迷惑すぎんだろ

http://www.anige-sokuhouvip.com/blog-entry-71880.html
774.
ユーザー
WOyHy
>>772
君の事だねw
775.
ユーザー
fA3Um
>>771
おう、どんどん使ってくれw
776.
ユーザー
WOyHy
>>769

名古屋はもとから両側立ちだからね。

大阪だって左側空けの文化を修正しようなんて思わんよ。

そのままでいいんじゃない?
777.
ユーザー
fA3Um
>>774
ネットで喚くだけのお前も同じだよw
778.
ユーザー
WOyHy
>>777
だから君のことだよw
779.
ユーザー
fA3Um
>>776
条例後にさらに右側に立つ人が増えたので条例は成功だったと言えるね
まあ今のところだけど
780.
ユーザー
WOyHy
なんで強制派は自分のこと棚にあげるんだろね?
781.
ユーザー
WOyHy
>>779

別に気にしないよ。
もとから両側立ちだというなら。
782.
ユーザー
fA3Um
>>778
俺がそうならお前も同じだよw
匿名掲示板で「俺は推奨しない!」って喚いて何の意味があるんだよw
783.
ユーザー
fA3Um
埼玉県の場合、手をつないで横並びに乗る親子はほとんどいません。条例の施行前と変わらず、親は子供を前のステップに乗せていました。一方、名古屋では、かなりの割合が手をつなぎ横並びで乗るようになりました。また、後ろから来た歩行者も、前の子連れに気づくと、速度を落として立ち止まるようになったのです。
784.
ユーザー
fA3Um
>>746
免許制だから同じじゃないな
なんで赤の他人の事故の責任を俺が取らなきゃいけないんだよ
頭オカシイのか?w
785.
ユーザー
fA3Um
結論出たね

歩行利用も右側立ち止まりも障害者の利用も禁止されていないんだから自己責任でOK
自分の思い通りにならないからと言って
>>1のように恫喝したり手を出したりしちゃ駄目
786.
ユーザー
m3DWn
暴れている訳じゃないし他人を気にするなよ
東京は今日も普通に右開けだね誰も気にもしてないよ

自然にその形になっている利用者がそうしているから理由は要らないよ
別に右に立っても文句は出なく後ろに並ぶだけだしわざとじゃ無いから気にもしてないし
東京は強制は必要ない条例とか要らないし誰も文句を言わない事を無駄に騒がないのが東京だ
787.
ユーザー
6ditb
>>785
結論で出たと言いながら同じ事何度も繰り返し書き込む荒らし
788.
ユーザー
DASWg
だからなwwwメリーゴーランドにしろよwwwwwwこういう幼稚な奴だって馬にまたがればイキって怒鳴らないだろwww園児かwwwwww
789.
ユーザー
CKdo0
>>782

だから
匿名で君が書き込んでも外の世界には何の影響もない。
何の意味もない。

自分から言い出したことなのだから、
自分で納得すればいい。

君が言い出したことなのだから。
791.
ユーザー
g9WSd
>>789
そうそう「右手で左の手すりを持てば良い」と匿名が匿名掲示板でいくら喚いても誰にも届かないし何も変わらず右側に乗って右の手すりを持つ

お前のやってる事はただの自己満足オナニー
792.
ユーザー
CKdo0
>>791

お前のやってる事はただの自己満足オナニー

↑
自己紹介たいへんですね
793.
ユーザー
ra18H
障害者のエスカレーター利用は、禁止はされて無いが、危険な行為で

安全性を考え、エレベーター等のバリアフリー経路を使用しない事は、遠回りになる等の理由で使用しない、単なるワガママって事で
794.
ユーザー
g9WSd
>>793
歩行利用も単なる我儘
あ、歩行利用は禁止されている地域があるから違うかw
795.
ユーザー
do0LW
>>697
エスカレーターはバリアフリーの機能も含まれてるという話を否定するからだよ
意固地になるなよw
796.
ユーザー
do0LW
>>707
それな
伊是名夏子みたいな奴なんだろ
797.
ユーザー
dqGgI
>>697
拡大解釈して
バリアフリー=あらゆる障がい者対応
ってしたいのでは?
798.
ユーザー
do0LW
>>696
元からあるじゃん
理解できてないのが面白いwww
799.
ユーザー
do0LW
>>797
逆に彼は、バリアフリーという言葉を狭い範囲内にとどめようとしてるんだよ

エスカレーターって、歩かずに上下階に移動できるので体力を使わずに済むだろ?
体力が弱まってる人からすれば、立ってるだけで移動できるだけでもバリアフリーなんだよな

そういう話をしてるのに必死に否定するのっておかしいと思わないか?
800.
ユーザー
nqlYQ
いったい誰得?
必死になって世論誘導までして
801.
ユーザー
do0LW
>>800
やっぱりコンプラ意識の高まりじゃね?
いつまでもコンプラ意識ゼロのエスカレーター歩行を無条件で見逃してやるわけにはいかなくなったんだろう
802.
ユーザー
CKdo0
>>794

目を背けても

手すりを掴んでの歩行は安全

歩行に障害ある人の使用は危険
803.
ユーザー
CKdo0
>>795

バリアフリー対応でないエスカレーターの話だよ。
意固地になるなよw
804.
ユーザー
CKdo0
>>798

ないよ。
理解出来てないんだね。
805.
ユーザー
CKdo0
>>799

彼は、ではなく君のことだよ。
806.
ユーザー
CKdo0
>>801
でも何も変わってないよ。

現実は。
807.
ユーザー
do0LW
>>803
そういう話じゃないよ
そもそもエスカレーターとはどういうものかという話をしているんだよw

「歩かずに上下階へ移動できる」
この時点でバリアフリー機能なんだよ
808.
ユーザー
CKdo0
> また、資料5をご覧ください。可搬型階段昇降機はバリアフリー法施行令が定める基準を満たさないとされており、バリアフリーとは認められていません。

https://eiko-kimura.jp/2022/05/25/activity/2119/


参議院議員の発言だが、

これによれば
法律の基準を満たさないとバリアフリーとは認められないとのこと。
809.
ユーザー
CKdo0
>>807
↓
>>808
810.
ユーザー
do0LW
>>804
君の理屈だと
住宅の部屋と廊下との境目にある小さな段差を無くすことをバリアフリー化と呼ぶことすら否定することになるわな
なので君の主張は成り立たないんだよw
811.
ユーザー
do0LW
>>808
それはバリアフリー法の話しだよ
区別できてないのが面白いwww
812.
ユーザー
CKdo0
>>810

>住宅の部屋と廊下との境目にある小さな段差を無くすことをバリアフリー化と呼ぶことすら否定することになるわな

知らんよ。
そんな主張してないもの。

法律の基準を満たしてないならそうなんだろw
813.
ユーザー
CKdo0
>>811

だから法律の要件を満たしてないという話をしている。


君個人の法律を作られても困る。
814.
ユーザー
do0LW
>>812
バリアフリー 段差
で検索したら色々出てくるよ
勉強した方がいいwww

https://iezoom.jp/column/20100902145614.html
日本家屋の美しさそのままに 快適なバリアフリーを実現
〔和室と廊下の段差解消〕廊下のフローリングをかさ上げすることで、全ての和室との段差を解消しました。
815.
ユーザー
CKdo0
>>814

だから、それが法律に認めてられるならバリアフリーと呼んでいいんだろ。

それだけの話。
816.
ユーザー
CKdo0
まさか

いまさら建築基準法で

エスカレーターは階段の要件を満たしてないという主張はせんよな?
817.
ユーザー
do0LW
>>813
この件にに関しては、法律の話は最初からしてないよ
世間一般でいうところの「バリアフリー」の話しをしている
よって法律の要件を満たしているかどうかではない

もっと言えば辞書的な意味だな


https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E3%83%90%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC/

バリア‐フリー【barrier-free】 の解説
障害者や高齢者の生活に不便な障害を取り除こうという考え方。道や床の段差をなくしたり、階段のかわりにゆるやかな坂道を作ったり、電卓や電話のボタンなどに触ればわかる印をつけたりするのがその例。
818.
ユーザー
CKdo0
>>817

障害者が高齢者に使えないと言う話をしたばかりだが?
819.
ユーザー
do0LW
>>815
法律では認められてないよ
でも、世の中の人はバリアフリーと認識している
なにしろ辞書的な意味のバリアフリーそのものだからねwww

バリア‐フリー【barrier-free】 の解説
障害者や高齢者の生活に不便な障害を取り除こうという考え方。道や床の段差をなくしたり、階段のかわりにゆるやかな坂道を作ったり、電卓や電話のボタンなどに触ればわかる印をつけたりするのがその例。
820.
ユーザー
CKdo0
障害者が→障害者や
821.
ユーザー
do0LW
>>816
ずっとその主張を続けてるし撤回する理由もない
822.
ユーザー
CKdo0
>>819

障害者や高齢者には危険な設備です。
死亡者まで出ました。
823.
ユーザー
CKdo0
>>821

じゃあ矛盾しましたね、あなたの話しは。

エスカレーターは階段かについてのみ法律を適用し、
バリアフリー設備かについては法律関係ないという。

浅はかにも程がある。
824.
ユーザー
do0LW
>>818
1から100のどのレベルかによるわな

そもそも障がい者でも高齢者でもない若者でも、体力が著しく弱い人もいる
そんな人が階段で上下階へ移動するのは大変だがエスカレーターなら負担が少なくなる

その時点でエスカレーターはバリアフリー設備なんだよ
これは辞書的な意味だよ
法律を出して否定しても意味がない
日本語の話なんだからwww
825.
ユーザー
do0LW
>>823
そもそも違う話をしてるのだから矛盾のしようがないんだよwww
826.
ユーザー
CKdo0
>>824

いえ、あなたの引用には障害者と高齢者と書いてますよ。

舌の根の乾かないうちに障害者でも高齢者でもない若者

の話してどうするんですか?
827.
ユーザー
do0LW
>>823
つまりその屁理屈だと
法律の話をしなければエスカレーターはバリアフリー設備だと認識してるわけだwww
828.
ユーザー
CKdo0
>>825

同じエスカレーターですよ?
法律の話ですよ?
829.
ユーザー
CKdo0
>>827

いえ、そんな話してません。
830.
ユーザー
g9WSd
>>802
危険度も0か100じゃないからな
エスカレーターの使用を禁止するほどの危険ではないという現実

なので
歩行利用も右側立ち止まりも障害者の利用も禁止されていないんだから自己責任でOK
自分の思い通りにならないからと言って
>>1のように恫喝したり手を出したりしちゃ駄目

あ、歩行利用は一部地域で禁止されていたねゴメンゴメンw
これも現実
831.
ユーザー
2MQWM
実はエスカレーターの片側を空けて歩くべしという主張を展開したのが左翼の本田勝一で
海外ではそれが当然と言っていたのだが
個人で海外旅行をしまくってる旅行作家の西本健一郎がそんなことはないと主張して
「エスカレーター論争」として週刊誌でも取り上げられるほど有名な論争になったことがある

つまり片側空けを主張する人はバリバリ左翼の本田勝一と同じ意見ということで
832.
ユーザー
CKdo0
行き当たりばったりで書くから矛盾だらけ。
833.
ユーザー
do0LW
>>826
一例だからね
障がい者や高齢者に限定する必要はあまりないのよ

https://kotobank.jp/word/%E3%83%90%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC-7472#goog_rewarded

精選版 日本国語大辞典 「バリアフリー」の意味・読み・例文・類語
バリア‐フリー

? 名詞 ? ( 形動 ) ( [英語] barrier-free ) 老齢者、障害者、妊婦、子どもなどの生活弱者に不都合な障害がないこと
>生活弱者に不都合な障害がないこと


大学事典 「バリアフリー」の解説
バリアフリー

おもに障害分野で障壁がない状態を示す
>「おもに障害分野で」なので、それ以外でもよい


ASCII.jpデジタル用語辞典 「バリアフリー」の解説
バリアフリー

原義は「障害・障壁のない」という意味。日常生活や社会生活における物理的、心理的な障害や、情報に関わる障壁などを取り除いていくことをいう。
>原義は「障害・障壁のない」という意味。

リフォーム用語集 「バリアフリー」の解説
バリアフリー

バリア(障害)がなく、子供でも高齢者でも誰でも利用できるという意味
>誰でも利用できるという意味
834.
ユーザー
CKdo0
>>831

面白いね。
本田勝一が1足す1は2と言ったからって
それは正解だと言ったら左翼になるのかしらん?
835.
ユーザー
do0LW
>>828
違うよ
区別が出来ないって事は、やっぱりお前アスペじゃんwww
836.
ユーザー
CKdo0
>>833

はい後出し。

君が自分自身で

障害者や高齢者というカテゴライズ出しちゃった後だからね。

そんなに認識ぶれぶれなものを他人に強要しないでね。
837.
ユーザー
do0LW
>>829
アスペには理解できないだろうけどなwww

これを理解できるかどうかでアスペか正常かを見分けることが出来る訳だよ

理解できないお前はアスペwww
838.
ユーザー
CKdo0
>>835
区別する必要ないので。
839.
ユーザー
CKdo0
>>837

根拠なし。

君の勝手な決めつけ。
840.
ユーザー
do0LW
>>836
後出しだろうが事実は事実だよ
高齢者や障碍者出ないといけないというわけではないのでお前の屁理屈は通用しないという事がこれで確定したわけだから

体力のない若者でも上下階へ楽に移動できる時点でエスカレーターはバリアフリー設備という事が確定するんだよ
841.
ユーザー
do0LW
>>839
理解できてないのがお前がアスペである証拠なw

はい確定www
842.
ユーザー
g9WSd
障害者や高齢者にとっては階段よりエスカレーターのほうが快適で安全だよね

エスカレーターはバリアフリー的な設備
これは一般的な認識
843.
ユーザー
do0LW
>>838
なら、
高齢者や障碍者かどうかを区別する必要もないわなwww
844.
ユーザー
CKdo0
>>840

事実じゃなくてただの妄想。
845.
ユーザー
do0LW
>>842
そういう普通の話をしてるのに必死に否定するのが面白いんだよねw
846.
ユーザー
CKdo0
>>842

>障害者や高齢者にとっては階段よりエスカレーターのほうが快適で安全だよね

病院など種々の施設で危険だとされています。
847.
ユーザー
do0LW
>>844
いや
エスカレーターはバリアフリー設備というkとで確定したよ
繰り返す必要はない
848.
ユーザー
CKdo0
>>843

国土交通省や病院に訂正を求めてから言ってね。
849.
ユーザー
CKdo0
>>845

またオナニー始めたw
850.
ユーザー
CKdo0
>>847

誰がそれを認めているの?
851.
ユーザー
g9WSd
>>845
リアルで「エスカレーターはバリアフリーじゃない!」とか主張する奴なんて会った事ないし、もしいたら気持ち悪いよね
匿名掲示板でレスバしたいだけの可哀想な奴なんだと思う
852.
ユーザー
do0LW
>>848
法律の話や、より安全を確保するための話なので
今やってる話とは全く関係ないね

一般的なバリアフリーとはどういうものかという話をしている
そして、その一般的なバリアフリーという言葉がエスカレーターにも通用するかという話だよ

だからエスカレーターはバリアフリー設備とも言える

バリア(障害)をフリー(解消)
という事だからねw
簡単な話なのになぜ理解できないの?www
853.
ユーザー
CKdo0
◆設計の考え方◆
・エレベーターは、高齢者・障害者等が安全かつ円滑に垂直移動を行うための有効な手段である。 エレベーターを設ける場合は、誰もが利用しやすいように、建築物の中でなるべく分かりやすい 位置に設け、案内表示を適切に設置することが求められる。
・使用時の利便性等を考慮すると、エスカレーターのみによる対応は好ましくなく、原則として 障害者等のためにはエレベーターで対応することが求められる。
・エスカレーター構造・設備は、高齢者・障害者等の利用に配慮したものとする。

https://www.mlit.go.jp/jutakukentiku/build/barrier-free.files/11-06erebeta.pdf


国土交通省
854.
ユーザー
do0LW
>>850
ちょっと調べてくるわ
855.
ユーザー
g9WSd
>>846
年齢や障害の程度によるだろアホかw
856.
ユーザー
do0LW
>>851
それよなwww
目的がそれだけだから薄っぺらいんだよなwww
857.
ユーザー
CKdo0
>>851

つまり
リアルで
「エスカレーターはバリアフリーだ!」と

主張するアホに会ったことはないし、
もし

いたら気持ち悪いという話が成り立つわけだw


自爆好きだねえ?
858.
ユーザー
do0LW
>>853
>・エスカレーター構造・設備は、高齢者・障害者等の利用に配慮したものとする。
出入口に手すりを付けたり警戒色で注意喚起したりとか、そういうのだよ
859.
ユーザー
CKdo0
>>856

また自爆?
自分自身の書き込み批判してどうするの?
861.
ユーザー
CKdo0
>>858

行政文書だから
当然法律に定められた要件になってくるのどけど。
862.
ユーザー
do0LW
>>861
バリアフリー法とかだろ?w
まだその段階?www
863.
ユーザー
CKdo0
>>860

本来ってことは要件満たしてないならダメなんだね。
864.
ユーザー
CKdo0
>>862

で、法律満たしたの?
865.
ユーザー
do0LW
>>863
お前が考えてるみたいにバリアフリー法でのバリアフリー施設ではなくて
辞書的な意味でのバリアフリーだからだよ
なので、そもそも矛盾しないしお前のその反論も通用しないんだよなwww
866.
ユーザー
do0LW
>>864
辞書的な意味での話なのでそもそも満たす必要がない
867.
ユーザー
CKdo0
>>865

>辞書的な意味でのバリアフリーだからだよ

だから障害者対応してないエスカレーターがバリアフリー設備など誰も認めてないんだろ?
868.
ユーザー
CKdo0
>>866

その辞書にエスカレーターがバリアフリー設備なんて書いてないんだろ?
869.
ユーザー
do0LW
>>867
認めてる人はいるじゃん
>>860
870.
ユーザー
CKdo0
>>869
どこに?
871.
ユーザー
do0LW
>>868
バリアフリーという言葉の意味を理解できればエスカレーターもバリアフリーと言えると分かるんだよ

つまりな
辞書に書かれてる意味を正しく理解すれば、エスカレーターも該当すると分かるし
そのように正しく理解できているのならば、辞書に書かれてると理解できるわけだよ
872.
ユーザー
g9WSd
>>857
「エスカレーターはバリアフリー的な設備だよね」って主張する人に会った事ないの?
俺はあるけど。ってか周囲の人ほとんどがそうだけどね
873.
ユーザー
do0LW
>>870
アスペじゃなけりゃ、これで認めてる人はいると分かるよw
>>エスカレーターは本来バリアフリー対策のために導入されるものですが、
874.
ユーザー
do0LW
>>872
それよなwww
階段よりも楽なんだからバリアフリーだわなwww
875.
ユーザー
CKdo0
>>871

誰もそれを認めてません。
あなたの妄想。
876.
ユーザー
jOW1e
今のバリアフリー対応エスカレーターの規格には合わないが、バリアフリーの補助金貰って作られたエスカレーターは沢山ある
https://i.imgur.com/qT9STZ5.jpeg
877.
ユーザー
CKdo0
>>873

うん、

つまり

エスカレーターがバリアフリー設備なんてどこにも書いてないよね。

878.
ユーザー
do0LW
アスペだから法律に定められてなければバリアフリーとならないと言い張るし
アスペだから「障がい者や高齢者」と書かれてたらそれ以外の人を考慮しなくていいと考えるし
アスペだから、一字一句同じではないとだめだと言い張る


全部コイツがアスペなのが原因なんだよなwww
879.
ユーザー
CKdo0
ですが

ですが

ですが

ですが


これが読めない人はどうすればいいのかw
880.
ユーザー
do0LW
>>875
>>872がいるじゃんwww
881.
ユーザー
CKdo0
>>878

悔しかったら法律出しましょうね
882.
ユーザー
CKdo0
>>880

匿名だってよw
883.
ユーザー
do0LW
>>879
「ですが」の「です」の時点で認めているんだよ
884.
ユーザー
do0LW
>>882
>>860の人がいる時点で匿名のお前よりはるかにマシだよwww
885.
ユーザー
CKdo0
>>883

認めてないよ。



ただの願望だよこの段階だと。
886.
ユーザー
CKdo0
>>884

匿名www

自分で言い出したのがアダになっちゃったねw
887.
ユーザー
do0LW
>>885
それがお前の願望だよwww
888.
ユーザー
do0LW
>>886
お前が言いだしたんだろwww
889.
ユーザー
uxqhI
どうせID切り替えてるだけだろな
おんなじ話しかしてないもんな
890.
ユーザー
CKdo0
>>888

匿名なんて私からは一度も言ってませんよ?
891.
ユーザー
do0LW
>>881
法律よりも先に言葉があるわけだよ
辞書で言葉を定義しなければ法律は作れない

法律で定めたバリアフリーと
法律で定められていないバリアフリーがある

そのくらい瞬時に理解できるようになりなさい
アスペのくせに処理能力低すぎだなwww
892.
ユーザー
do0LW
>>890
>>882
>匿名だってよw


お前じゃんwww
893.
ユーザー
g9WSd
>>890

「エスカレーターはバリアフリー的な設備だよね」って主張する人に会った事ないの?
俺はあるけど。ってか周囲の人ほとんどがそうだけどね
894.
ユーザー
CKdo0
>>891

はい、根拠なし。
895.
ユーザー
CKdo0
>>892

>578
既にここで言ってるねえ。

もっと遡れるんだろうけどw
896.
ユーザー
CKdo0
>>893

はい脳内妄想ねw
897.
ユーザー
CKdo0
つか普段そんなこと話してるヤツいたら引くわなw
898.
ユーザー
do0LW
>>895
それ、俺の書き込みじゃないぞwww
899.
ユーザー
do0LW
>>894
正常な日本人なら理解できますよ
900.
ユーザー
g9WSd
>>896
質問には答えずに逃げるわけね
901.
ユーザー
g9WSd
>>897
ずっと話してるわけじゃないよ
902.
ユーザー
do0LW
>>897
多くの人が階段ではなくエスカレーターを利用する理由は?
それを考えたら分かる事だ


その理由は「楽だから」
なぜ楽なのか?
階段を自分で上り下りするという障害がなくなるから

つまり、
バリアフリー

ほらなwww
903.
ユーザー
g9WSd
「エスカレーターはバリアフリー的な設備だよね」って主張する人に会った事あるのか?ないのか?

こんな簡単な質問から逃げている時点でもう
904.
ユーザー
do0LW
エスカレーターを歩く人はなぜ歩くのか?

エスカレーターを歩いた方が階段を歩くよりも楽だし早いし近いから

楽になる、早くなる、近くなる
これ全部バリアフリーだよなw
905.
ユーザー
Xu7Rx
あまり意識した事はなかったけどエスカレーターにはバリアフリー的な面はあるよね。
906.
ユーザー
LInV3
エスカレーターは階段状の設備で利用には健常者でも若者でも落下の危険性を常に持ってる
バリアフリー以前に、エスカレーターは最初と最後の一歩が不自由な障がい者やご老人、目眩症状餅等は最初から排除されてる言わば欠陥設備
エスカレーターの利用に不安が有る人には「エレベーターを使え」が最適解だな
片側空けを塞いで、多くの急いで動きたい人たちの活動スピードを遅くするよりは余程
907.
ユーザー
do0LW
>>906
>エスカレーターの利用に不安が有る人には「エレベーターを使え」が最適解だな
そう
そして、不安がなければ使ってよいという事でもある

エレベーターを使うほどではないが、階段では体力面で不安がある
という中間に位置する人にとってはエスカレーターはとても便利な設備だよね

そして世の中で最も多いのがその中間に位置する人たちだろう
908.
ユーザー
pMy1h
エスカレーターはバリアフリー的だという意見には賛成🙋
909.
ユーザー
nqlYQ
>>801
なにがコンプライアンスだよ
あたまおかしいのか?おまえ
910.
ユーザー
do0LW
>>909
JR等が企業倫理として、本来歩くものではないエスカレーターで利用者を歩かせるのはよくないんじゃないだろうか
という考え方になってきたのではないかな?

利用客を大量に捌く必要があるから本音では両側ともに歩いてさっさと移動してほしいけど
企業倫理、いわゆるコンプライアンスという考えが浸透してきているので
本来歩くものではないエスカレーターで利用客を歩かせるのはやめた方がいいだろう
という考え方に変わってきたんだろうな

時代の流れだろう
911.
ユーザー
do0LW
あぁ、法令遵守という言葉も入れとかないとアスペがうるさいかな?www
912.
ユーザー
ho72d
階段ゼロで上下2本ずつエスカレーターにしてるようなとこは1本歩行可能、1本歩行禁止にしてくれよ
913.
ユーザー
wGB6e
発達君が自分の事棚に上げて他人をアスペ認定かw
よっぽど自分が発達のレッテル貼りされたのが堪えたと見えるw
914.
ユーザー
It8jg
>>907
何もしなくても問題無く使えるなら使えばいい
片側空けが発生してる状況で、自分の不自由な身体に周りが合わせろ、配慮しろとかは「論外」だよ
915.
ユーザー
do0LW
>>914
つまり、1行目でこの話は終わりだね
916.
ユーザー
g9WSd
>>914
リアルでそんな事を主張する奴に会った事ないな
なので便所の落書き扱いで無視してもOK
917.
ユーザー
do0LW
立ち止まって利用しようという事は、歩行する人がいるから片側を開けようという考えを全否定してるわけなので
これからの時代はどちら側に立ってもよい
という事なんだよな
918.
ユーザー
It8jg
>>915>>916
>>1に自分が「右にしか立てない」から(=右に立たせろ)と書いてるのは無視?
919.
ユーザー
UxLdZ
左右どちらでも都合の良い側に立つのも有りでないかな
920.
ユーザー
dTwKQ
そもそも問題なかったのに勝手に問題化したアホバカ騒動。
921.
ユーザー
VTCVd
>>917
と匿名掲示板の名無しさんがいくら喚こうと、片側空けの慣習は今後も続けられていく事に変わりはなく
922.
ユーザー
do0LW
>>918
無視してるのではなくて、それ(右に立つ)が当たり前だよ
という話なんだわ

歩くところじゃないのだから右に立ってもいい
という事
923.
ユーザー
do0LW
>>921
片側開けのルールが何十年もかけてやっと一部のラッシュが酷い地域で定着したのだから
それが逆になるのも数十年かかるという事だよ
924.
ユーザー
VTCVd
>>922
その人たちの思う様にいかない現状が有るから苦悩してるって話だろ
日本各地の「当たり前」は片側空けだよ
925.
ユーザー
do0LW
>>924
今の流れは、数十年かけてでも立ち止まる事にしようという流れだよ


そして
片側開けは大都市しか定着してないよ

駅にエスカレーターがないところでは片側開けは定着しないし
あったとしても
電車の本数が少ないところではエスカレーターの利用者も少ないので片側を開ける必要もない
エスカレーターを歩く必要性がそもそも無いのだよ
926.
ユーザー
rHtPb
>>925
電車の本数少なければ間に合わすために歩く走る人が出てくるのではないだろうか
927.
ユーザー
do0LW
>>926
本数が少ないという事は利用客も少ない
もっと言えば1駅ごとの利用者が少ないのでエスカレーターを同時に利用する人も少ない
よって片側開けは定着せず、各々が左右に好きに立ち止まる
急いでる人がいても立ち止まるしかない
そもそもエスカレーターで立ち止まるか歩くかで何分も違わない
928.
ユーザー
CMx6v
>>918
世の中何でも自分の思い通りにならないなんて健常者でも当たり前の話なんだがなあ
左利きの人が世の中右利きに合わされていてやり難いって言ったら全部左利きに合わすのか?
929.
ユーザー
CMx6v
>>916
>>1みたいな一部の人の声を全体の声みたいに仕立て上げて
世論操作しようってのはマスゴミのよくやる手だよな
現実ではみんな上手く対応しているというのに
障害者代表みたいな人が下手に問題提起して障害者がみんなそう思っている
みたいな目で見られるのは迷惑って話はよくある
930.
ユーザー
VTCVd
>>923
条例の後追いの動きが全く無い状況で安穏と広がってると思えるのなら別に構わないけど
経済合理性を抑え付ける規制なんて、強制させられない限り永遠に広がったりしないよ
歩くなキャンペーンが打たれ始めて四半世紀経つけどその効果は見られない
25年も打たれて効果が無いキャンペーンが◯十年後には効果が出てると夢想するのは自由だけど、説得力は皆無だよ
931.
ユーザー
do0LW
>>928
そもそも右に立とうが左に立とうが自由なのよね

>世の中何でも自分の思い通りにならないなんて
エスカレーターをいつでもどこでも自由に歩けるというのがワガママな考え方なんだと、考え方を修正すべきなんだわ
932.
ユーザー
do0LW
>>930
立ち止まりましょうキャンペーンが定期的に行われ
左右に立つように誘導するエスカレーターが開発され
それらの記事が一昔前よりも頻繁に出てくるようになった

という事は、少しづつではあるが広がっているという事だよ
933.
ユーザー
CMx6v
>>931
慣習化されたやり方があるのわかっていて
右に立って文句言われるリスク負うのもまた自由だけどな
934.
ユーザー
rHtPb
>>927
机上の空論
935.
ユーザー
do0LW
>>934
田舎駅に行ってみればいいwww
936.
ユーザー
CMx6v
>>932
記事が多くなったってマスゴミはじめとした反日勢力が音頭とってるんだから当たり前の話w
偉大なる祖国の韓国では両側立ち法案は廃案になったと聞いてるが?
937.
ユーザー
VTCVd
>>925
片方空けが継続してるエスカレーター(に苦悩してる人がいる)の問題じゃないの?
混み合っていない時間帯で、普通に左右スラロームして登れるエスカレーターの話だったの?
何が議論されてるのかすら分かってないの?
938.
ユーザー
do0LW
>>933
コンプラ意識が低かった時代に広まった習慣が、時代が変わってふさわしくないとなるのはよくある事だよ

今どき電車でタバコ吸う奴いるか?
ホームで痰を吐く奴もほとんどいないだろうし
今どきそんなことやってる奴は白い目で見られるだろ?
それと同じ事だよ
939.
ユーザー
do0LW
>>936
クサレ朝鮮などどうでもいいけどなwww
朝鮮と違って日本ではより進歩した行動が出来るようになればいいんじゃないかな?
940.
ユーザー
rHtPb
>>935
今はどういう設定?
車通勤?
941.
ユーザー
rHtPb
>>935
机上の田舎の駅
942.
ユーザー
CMx6v
>>938
エスカレーター片側空けは合理的な理由があるんだからなくならないよ
お前の上げた例は害しかないからな
943.
ユーザー
do0LW
>>937
一部の大都市で、乗車率が200パーセントとか300パーセントになるような駅での話でしかないんだよな
そして
それをあたかも日本全国同じだと言ってるアホがいるので、田舎ではそもそも片側開けは定着してないよという話をしている
理解できてなかったの?www

要は、
>>924の
>>日本各地の「当たり前」は片側空けだよ
というレスは間違いだよという話をしているんだw
944.
ユーザー
do0LW
>>940
そうだよ
945.
ユーザー
CMx6v
>>939
どうでもいいとかいいながら韓国中国大好きなマスコミに乗せられる発達君w
マスコミがどんだけ韓国中国に汚染されてるか知らんの?
946.
ユーザー
do0LW
>>942
一部の、乗車率が300パーセントとかの駅ならそうだろうね
947.
ユーザー
do0LW
>>945
よく分からんが
マスコミの記事は何が何でも絶対に全部嘘で朝鮮の思惑が入ってると言いたいの?www
948.
ユーザー
VTCVd
>>943
>>1が悩んでる様な、混雑する駅で定着してる片側空けの慣習がテーマじゃないとは笑わせてくれるw
スレ違いの話がしたければ他に池って
949.
ユーザー
do0LW
>>948
そのテーマを根底にして踏まえつつ
その流れの中で出てきた
>>924の
>>日本各地の「当たり前」は片側空けだよ
というレスは間違いだよという話をしているんだw
950.
ユーザー
VTCVd
>>949
日本の混雑駅のエスカレーターのデフォルトが片側空けな現状に変わりはないけど?
何が言いたいのか最早サパーリw
951.
ユーザー
do0LW
>>950
ほらw
>日本の混雑駅の
混雑してる駅限定って事だろ?w
それはつまり

>>924の
>>日本各地の「当たり前」は片側空けだよ
というレスは間違いだよという話をしているんだw

に繋がるんだよ
952.
ユーザー
CKdo0
>>898

別に君と同じことしか言ってないんだから問題ないよ。
953.
ユーザー
CKdo0
>>900

質問も何もそんな人間いると言う根拠すらないしね。
954.
ユーザー
CKdo0
>>901

いや、ずっとも何もそんな話題すらせんからw

普通の人間は。
955.
ユーザー
do0LW
>>952
俺の書き込みではないので問題があるね
俺は「匿名」を先に使っていないという事になるのでこの流れのお前のレスは間違いだと確定するんだよ
956.
ユーザー
CKdo0
>>902

君の脳内妄想だね。
957.
ユーザー
CKdo0
>>910

妄想。根拠なし。
958.
ユーザー
CKdo0
>>925

別に誰も商業施設や病院で片側空けろなんて主張してないからな、

君の妄想。
959.
ユーザー
CKdo0
>>932

ぎゃくにいえば
広がってないから


特定団体が必死になってると言うことだな。
960.
ユーザー
CKdo0
>>955

いいよ、お前と何も変わらんのだから。
961.
ユーザー
do0LW
>>960
>>886,890,895がお前の勘違いだったという事だよwww
962.
ユーザー
CKdo0
さてそいじゃ

エスカレーター

〘 名詞 〙 ( [英語] escalator 元来はアメリカのオーチス社の商標名 )
① 階上または階下に人を運ぶための、常に少しずつ動いている階段。
[初出の実例]「一階から二階へ人を搬ぶ為にエスカレーターを運転して居る時がある」(出典:丸善と三越(1920)〈寺田寅彦〉)
② ( 比喩的に用いて ) いったんそのしくみに乗れば、あとは自動的に動いていくこと。進学についていうことが多い。「エスカレーター式の学校」

https://kotobank.jp/word/%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC-444746#:~:text=%E2%91%A0%2520%E9%9A%8E%E4%B8%8A%E3%81%BE%E3%81%9F%E3%81%AF%E9%9A%8E%E4%B8%8B,%E3%81%9A%E3%81%A4%E5%8B%95%E3%81%84%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E9%9A%8E%E6%AE%B5%25E3%2580%2582


辞書にあるからバリアフリー?

じゃあ辞書に書いてあるから


エスカレーターは動く階段だね。


はい、また自爆しちゃったねえ、バリアフリーくんは。
963.
ユーザー
CKdo0
>>961

根拠なし。
964.
ユーザー
do0LW
>>962
建築基準法の要件を満たす階段ではないと言ってるのだから何の反論にもなってないwww
965.
ユーザー
do0LW
>>963
これ、根拠じゃんwww
966.
ユーザー
CKdo0
>>964

バリアフリー法の要件を満たす設備じゃないから何の反論にもなってないw
967.
ユーザー
CKdo0
>>965

なんの根拠にもなってないよ。
968.
ユーザー
do0LW
>>966
根拠なし
969.
ユーザー
do0LW
>>967
根拠なし
970.
ユーザー
CKdo0
>>968

はいはい、君もな。
971.
ユーザー
CKdo0
>>968

バリアフリー法の要件を満たしてないというのは事実だろ?

バリアフリー対応エスカレーターを除いて。
972.
ユーザー
do0LW
>>970
>君もな
「も」という事は、自分のレスに根拠がない事を自覚してるわけだwww

はい論破www
973.
ユーザー
do0LW
>>971
根拠なし
974.
ユーザー
CKdo0
>>972

否定してないということは君に根拠はなかったということだね、
はい、論破。

975.
ユーザー
CKdo0
>>973

根拠出したけど?

もう見えないフリの逃亡宣言?
976.
ユーザー
CKdo0
エスカレーターはバリアフリーだー

↑
法律の要件を満たしていない。

辞書に書いてあるー

↑
エスカレーターとは書いてない。

一方、
エスカレーター

↑
辞書には動く階段と書いてある。

自爆だらけだね。
977.
ユーザー
do0LW
>>974
根拠なし
978.
ユーザー
do0LW
>>975
根拠なし
979.
ユーザー
do0LW
>>976
根拠なし
980.
ユーザー
CKdo0
反対側の手で手すりは掴まないー
不自然な態勢になるー

↑
実際の画像

全く不自然じゃなかった

危険な持ち方だー

↑
全くそんな根拠も出せない
981.
ユーザー
do0LW
>>980
根拠なし
982.
ユーザー
CKdo0
あら、反論できなくて壊れちゃったのかな?
983.
ユーザー
do0LW
>>982
お前の真似をしてるだけだよwww
984.
ユーザー
CKdo0
埼玉や名古屋じゃ流れ変わったー
↑
埼玉
まったく変わらなかったどころか、歩く人が増えた


名古屋
↑
元から両側立ち習慣のあるところだから何の問題もない
985.
ユーザー
CKdo0
>>983

私は根拠のないものに対して指摘してるので、
ちゃんと根拠のあるものに、

根拠なしとは言ってませんよ。


そこが、あなたとの違いw
986.
ユーザー
CKdo0
エスカレーターに片側だけ乗ると負荷がかかるー

↑
デマでした。

エスカレーター歩くと衝突するー
↑
そんなデータや根拠は何一つありませんでした
987.
ユーザー
CKdo0
障害者は反対側にしか乗れなーい

↑
デマでした。

そもそも歩行に難のある方は、
エレベーター推奨であることを
完全に無視。
988.
ユーザー
CKdo0
歩行禁止派

オレがバリアフリーといったらバリアフリー

国交相や法律が何を言おうと気にしなーい

匿名のヤツが何を言っても気にしなーい

↑
自分自身が匿名でしたw
989.
ユーザー
CKdo0
ああ、あとあれか。

メーカーや施設が歩くなといってるんだから歩くなー!

国交省や病院が
危険と言ってるんだから

障害者や歩行に難のある人はエレベーター使うべきなのにね。

もうデマとか自分に都合のいいダブスタばっかり。
990.
ユーザー
CKdo0
あとはなに?

コンビニワープ?
あれがどうしたんだっけ?

施設管理権で追い出せばいいだけだよな?
それで拒否するなら警察呼べば済む話。
991.
ユーザー
g9WSd
1000まで無駄レスで埋めて逃げるいつものパターンだねw


「エスカレーターはバリアフリー的な設備だよね」って主張する人に会った事あるのか?ないのか?

こんな簡単な質問から逃げている時点でもう
992.
ユーザー
g9WSd
>>989
誰が歩くなって主張している?
993.
ユーザー
CKdo0
右側に立ってる人を怒鳴りつけたり恫喝する人はクズ?

誰もそんなこと賛同してないよ。

典型的な藁人形論法w
994.
ユーザー
CKdo0
>>991

もう答えてるし、そんな話題しようがしまいが何の意味もないよね。
995.
ユーザー
g9WSd
歩行利用も右側立ち止まりも障害者の利用も禁止されていないんだから自己責任でOK
自分の思い通りにならないからと言って
>>1のように恫喝したり手を出したりしちゃ駄目
996.
ユーザー
CKdo0
>>992
>1
997.
ユーザー
CKdo0
>>995

だから何度も書く必要ないだろ。
誰も認めてないのだから。
998.
ユーザー
g9WSd
>>994
「エスカレーターはバリアフリー的な設備だよね」って主張する人に会った事あるのか?ないのか?

お前の周りにゃ1人もいないって事でいいのね?
999.
ユーザー
CKdo0
>>991

無駄レスは自分じゃん。

根拠のない妄想ばかり書いても現実にはならないんだよ。
1000.
ユーザー
g9WSd
>>996
なら
>>1に言えよカスw
1001.
ユーザー
???
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1002.
ユーザー
???
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