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関係者によりますと、ホンダとスズキは総排気量が50cc以下の原付きバイクの生産を終える方向で検討していることが分かりました。
原付きバイクは来年11月以降、排ガス規制が強化され、現在のエンジン性能のままでは新たな生産ができなくなります。
両社では、規制に適合する原付きバイクの開発は技術的に難しいうえ、市場が縮小する中、新たな投資をしても採算が取れないと判断したとみられます。
リンク
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240807/k10014539331000.html
数年前からホンダ製をヤマハで売ってたような？
嘘言うなよ
もう買えないよ
発注通った数の１０倍くらい希望者集って断り続けてるんだって
新聞でいまだにカブ使ってるところなんてほぼないんじゃね?
みんなスクーターのベンリィでしょ
つか数年前カブパンクで自転車屋に行ったら
「最近は新聞配達バイクもチューブレスだから
チューブタイヤの修理なんか久しぶりだよ」ってぼやいてた
不動車を買って「初爆きたー」って、販売。
もう125cc（ピンクナンバー）になってるから
ほとんど影響無いだろな
ロードバイク（自転車）のほーが人気あるからな
山羽佐利庵だろw
125ccならトルクアップするだろうから期待したい
90年代頃まではAR50とかKSR50とかあったよ
サリーがいるから大丈夫。
はやく次世代エネルギーを実用化してくれー
需要ピークは80～90年代の頃だったか？
今は排ガス規制がきつ過ぎて、乗っていて危ない乗り物に成っちゃったしな。
バイクの最小排気量は125ｃｃくらいに成っていく。
ＥＶの流れもあるが、普及は未知数だしな。
バイク屋のオヤジにお宝だから大事に乗れ言われた
一戸建てだろうが一晩かけて充電しなきゃならんもの使いづらいだろ
原チャリよりも安全・・・じゃねーんだよな
何故なら交通ルール一切守らず滅茶苦茶な乗り方するのばっかだから
発電所で発電した電気を充電するだけのEVじゃ中途半端で使い物にならないし、全然環境に優しくない
しない。
むしろ車体重量上がるので遅くなる。
俺は免許センターで一発試験を受けたら１回目で合格したぞ、知り合いにコツを伝授してもらってたけどな
クソだよな。
EV珍走団とか胸熱
スピーカーが標準装備になりそうだな
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC085HN0Y4A800C2000000/
無理に規制した125ccに載せなくても。
現在のバイクは高性能だから250ccで十分だろ
その理屈なら乗用車は全て軽自動車でいいな
はがきとか郵便物一切いらない生活してるんですね
おうよ 乗用車は軽自動車で十分 できればEV
トラックやバスもハイブリッド車に転換を急ぐべし
温暖化の恐ろしさは誰もが身をもって分かってることだろうし
自動車とはなんの関連性もないが
そば屋や中華屋もウーバーイーツになるんじゃね
今のバイク市場は世界規模で開発・生産するので
日本しかシェアがなかった50ccが日本でも売れなくなっているのに生産続ける理由がないよな