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「関東では右側を空け、関西では左側を空ける」というように、地域によって空け方の違いまであるエスカレーター「片側空け」問題。ユーザーからは、トピ主の提案に対し賛否両論の声が上がりました。
「電車を1本逃しただけで数十分のロスになることもある。駅で早く移動したい人はたくさんいるし、
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/3223c429fed51c01648f559f945b42af828dddcf
早く出ればいいだけの話なのに自己中ばっか
朝は両方上りでいいよな。
このままいくしかないでしょう
安全性を除けば片側空けは合理的だと思う
単に施設側のやる気が無いだけ
30ぷんな
「ソーシャルディスタンス」を取るのは本能みたいなもの。電車内だってお互いに距離を取るのは当たり前。飲食店で食事してるときだって同じ。エスカレーターも同じなだけだよ。
急いでいる人がいるから片側開ける文化になった、
いるいないを自分で判断するとかどんだけ自己中なんだ
両側厨て自己中が顔に出てるよな
子供のころ札幌にいた時は
駅やデパートのエスカレーターは
歩いてるやつなんか誰もいなくて
何なら真ん中に立ってるやつとかもいたけど
（駅はエスカレーターと階段があって
急ぐ人は階段を使ってた）
千歳空港に行くと２列にきちっと分かれてて
何か不気味な感じしたわ
日本人がってよりも誰かが持ち込んでる文化なんだろうね
東京のやつだろうけど
結構な歴史があって完全に染み付いてるマナーで草
これは無理でしょ
早く登りたいなら右側歩けよ
急いでる人間だって居る以上 そういうマナーが定着してんのに
それを崩して少しでも早く登りたいっていうなら 歩けよ 右側を
どんだけ自己中なんだ
大人1×子供1人の耐荷重だから
それが根拠で歩いて登るのはダメとなってるんだぞ
インドの写真でみっちり前後隙間なく並んでるのを見たことあるが
その「みんな」が、歩くヤツ中心の「みんな」なんだよね
ゆとりをもって家を出て、普通に立っている人もいるから、「みんな」ではないんだよ
結局「お前」が家を出るのがダラダラしていて遅くなっていて、「お前」が急ぎたいだけなのに、主語をデカくして正当化してるだけなんよ
1ステップに大人1人+子供1人
事故が起きた場合、
1ステップに大人2人が乗っていた場合
勿論、大人が乗ってる横を大人が歩いて登っていた場合も
定員オーバーの責任を問われる可能性がある
エスカレーター歩いちゃいかんというのは
法令で定められた耐荷重の話なんだよ
片方ばかりに乗ってなんか中身が片減りしたらいかんやん？
エスカレーターを急いで歩くのは他人を巻き込む重大事故につながる恐れがあるからな
●●
●●
●●
こう乗るなら輸送効率最大だが、日本人はバカだから
◯◯
◯●
◯◯
◯●
こうしか乗らなず、輸送効率は1/4
その苦肉の策として現場で自発的に
▲◯
△●
△◯
▲●
こうする運用が生まれてそれは比較的理にかなっているから広まったわけで
過去の事故例調べてこい 情弱
自然に出来た合理的な習わしなんだから
お前が心配する話じゃない
管理や利用料でも払ってんのかこのバカは
機械に挟まれて死にたい奴は勝手に死なせてやれ、メーカーは責任負わないぞ
真ん中に立って両手でベルトに掴まってる俺が押されたら、よろけて抱きついて道連れにして転げ落ちてやる
50年以上片側空けて歩行と停止分けてたんだからもう既に大事故の10件や20件発生してるだろw
ちゃんと両側止まってれば防げたような大事故が多発したから今禁止してりるんでしょ
>>38
合理的に考えたらより早い方を選択するに決まってるだろ
お前等みたいな馬鹿って本当自己中で頭の悪い事しか言えないよな
その事故例を示してから言え
10件や20件発生してるだろｗ
じゃねぇんだよｗ
お前の妄想じゃねぇか
駆け上がれよ階段。急ぐんだろ？
文盲かよwその事例を出せって言ってんだよw
両側に立ってれば防げた大事故なんて聞いた事無いわ
俺はなんと言われようと後ろからきたら歩くよ。
トラブルになった時歩くなっていうハゲどもが助けてくれる訳じゃねーし
エスカレーターを歩いて登る＞階段を走って登る
わからん？ 合理的に体力を温存しつつ急ぐ場面ならこうなんだわ
馬鹿だからこれで学んでくれな？
>>43
もうちょいわかりやすい文章で頼むわ
臨機応変w
そりゃ製作側に言いなよ。
階段登る程度の体力無いのか。その程度で温存ってw
運動しろよ少しはデブ！
合理性を理解出来ない馬鹿なんだね
自白ありがと
デブは確実に左側で止まってんよｗ
その程度で合理性w
夏は汗もかくしデブは大変だな
これが一番効率いいんじゃね
合理性って言葉の意味が全然わかってなくて草
エスカレーター歩くのが合理性だってw
おーい！その程度で合理性とか、合理性って言葉が泣いてるわw
時間的体力的合理性に適ってますが？
ん？
何？
何が言いたいの？
自分が馬鹿だって自慢したいの？
草しか生えんわｗ
立ち止まる方が不自然だからだよ。
どれだけ時短になるんだ？w
数秒の時短、階段登り降りすら温存しなきゃならない苦痛な程の体力w
歩く事に割く体力に見合うだけの時間的短縮だけど？
>>60
その程度の計算も出来ないで生きて居られるって 平和で素敵だねぇ
羨ましいよ
そんだけ馬鹿なのに生きて行けてるのがさ
俺は目の前に立ってる奴が居たら声をかけてどかす
通勤時間帯の乗り継ぎで駅間の所要時間だが
エスカレーターで止まる 7分
エスカレーターで歩く 5分
時計見ながら移動してるから大体合ってる
エスカレーター歩かなきゃ行けない程度の生き方しかできない奴が何か言ってるw
俺もだけど 右側に突っ立ってる奴って大抵チー牛なんよね
急いでるからどいてくんない？って目を見て言うと大抵ごめんなさいって言って左側の狭い空間にどいてくれる
つーか言われて凹む位なら最初から左に並んでろよなぁ
うん 本当羨ましいよ 君が
俺はそういう生き方してるから別に後悔も感慨も感じないけどな
自分に出来る事をしてるだけだ
階段登り降りする体力無いんだろ？それで午前中の仕事にも差し支えるんだろ？そもそも歩くなよw
そもそも社畜かおまえ。そりゃ可哀想だ。
ごめんね！がんばれ！
「急いでいるからどけ」
煽り運転と同じだな
羨ましいって良く言われるよ。不労所得で一生遊んで暮らせてるからw
走ったらアカンぜよ💢
程度の問題でさ
階段を歩いて(急いで）登るよりも
エスカレーターを歩いて（のんびり）登った方が早いってだけなんだけど
そんな事すら読み取れないんだねｗ
体力的な問題は少なくとも左側に並ぶ事を余儀なくされてるデブよかマシだと思ってるよｗ
仕事に対する体力は当たり前だけど自分でコントロールする部分だし 君がどうこう言うこっちゃないねｗ
少なくともそれで不便なく過ごしてるよｗ
問題無いからそうしてる それだけの事なんだけどさｗ
妄想たくましくあれこれ言う前に読み取れよ 低知能ｗ
お仕事がんばって！
そうそう
そういう社畜が世の中の大半でそういう人間の中にエスカレーターの右側を歩く事を選択した人間が多数居る
それだけの話なんだよ
自分の生き方だから何とも思わないけど ありがとうな
頑張るわ
車に例えるなら、追越車線でゆっくり走るのも煽り運転だよね
エスカレーターも両側止まった方が効率良い理論なら道路も追越車線を廃止して横並びで走行した方が効率良いって事だよね？
つかまじ頑張ってくれ！日本はまだまだもっといける！
つかまじ頑張ってくれ！日本はまだまだもっといける！
エスカレーターに追越車線なんてねーぞ
あほだろ
足が不自由な人とか老人用だろ
車線は無いけど追い越し通路にはなっているな。
東大生とかに考えてもらえよ
勝手にそうしているだけ
止まっている人に邪魔だからどけっていうのは、ただの煽り行為
関西左側空けるのか
それは右側にしてほしいな
俺はどけなんて行っていないよ。山手線の東京駅なんかラッシュ時はエスカレーター歩くの想定して運行しているでしょ。歩かなかったらホームが溢れちゃう。
凝り固まった年寄りに何を言っても無駄
リアルで出会わない幸運を祈る事しか出来ない
歩いたからってどんだけ変わるんだよ
適当言いすぎだろ
それは将棋倒し事故になる
高速道路の走行車線と追い越し車線みたいなものだ
見ず知らずの人と2人並んで立ちたいか？
2人並べるスペースがあるのが問題なんだよ
問題は勇気を出してその一人目になれるかだ
職員がやってもいいけど
1段ごとに2列に並ぶのと変わらないし
https://i.imgur.com/w1o2O31.png
顔見てたらそういうメンタルの奴だってわかる
トラブルになるのが嫌なんだよ
一段1人が基本だろ
本気で安全最優先なら、殺人兵器の自動車なんかとっくに撤廃されとるわ
飲酒運転や高齢者がどれだけ人混みに特攻しても、まったく法規制の気配なし
エスカレータの片側止めただけで、日本全体の通行の便に支障が出るんだよ
コロナだって無数の高齢者を殺してる張本人なのに
「経済に支障出るからコロナ対策は無視しましょう」になっただろ
アニ豚は痩せろ
通り過ぎるだけだから通れるだけで
電車のドアが閉まることがあるから
まあ歩けた方がいいのは確か
で、お前さんの意見の根拠になってるデータは？
普通に考えたら通り過ぎるほうが幅いるだろ
次の電車にお乗り下さい
場所にもよるのかもしれないけど両側2列で埋め尽くされたら結構だと思うけどね、時間の問題というか
肩がぶつかろうが皆スタスタ歩いてゆく。都会の恐ろしさを身にしみて感じています。
急ぐヤツはエスカレーター使って歩く
急がないヤツは階段使うようにすれば問題は解決するよ
階段を登り切れない体力ないような人は引きこもってろ
各自がマイペースで上り下りできるんだから、急がない人はこっちを使うのが望ましい
老人もゆっくり自分のペースでいけるよ
これをルールとして定めていこうぜ
エスカレーターでの災害発生率率の上昇 それも交通機関の建物でだけ
https://i.imgur.com/xUxsmur.png
という理由な気がする
空けたり歩く奴が非常識なだけ
シートベルトもスマホ見ながら運転もイヤホンしながら自転車運転も最初は厳重注意ですまされてたんじゃね？
バイクのヘルメットも義務ではなかった記憶がある
人が死んでから動くからな国は
エスカレーターしかり、横断歩道の信号然り
最後は小走りに駆けて、やがて飛び込むか飛び降りる
気の毒だけど治らないから
そう言ってくれないからこの問題はいつまでもこのままなんだろ
いつまでそうやって自分を殺し下を向いているつもりなんだ？
未だにこんなデマを撒き散らすバカがいるのな
エスカレーターの耐久性は歩かないでと周知しようとしている
エスカレーターメーカー自身が問題ないと言っている
歩かないでというのはあくまで事故防止のため
そう言う運用している駅あるよ。
帰宅のラッシュ時には、ホームから
改札口に向かう上りのエスカレーター
のみになる。
事故件数じゃなくて事故発生率というのに意図を感じるわ
交通事故でも火災とかでもこういうのって普通件数で出すものなのにな
数字は嘘をつかないが嘘をつく奴は数字を使う
わざわざ別スレ立てんなよw
よーいどんで同時にエスカレーター乗ったら10数秒かも知れんが
列に並ぶ所から計測したらラッシュ時は2〜3分は変わる
都内なら電車一本変わる時間
その数10秒で指定席に乗り遅れると大変なんだよな
いくらなんでもそんな並ぶ時間長くないと思うが
都内の駅のエスカレーターや階段の列は横からもどんどん流入してくるから遠慮していると全然前に進めないよ
なんのために？
馬鹿はオメーだよ。
急ぐんなら階段駆け上がれよ。
何の根拠にもなってないぞ。
メーカーが、
歩く程度で機体に影響ないと言っている。
そんな話はメーカーもしていません。
手すり掴めば話は終わる。
事故る心配はない。
推奨してないよ。
手すりを掴んで黄色い枠の内側にお乗りください
だ。
そんな常識はありません。
手すりを掴んで歩行して事故を起こしたと言うデータはないよね。
それをマナーと呼びます。
だから
話はエスカレーターに乗ってる時間でなく、
電車で目的地に辿り着く時間の差なんだよ。
君はそれを本当に実行しているの？
鉄道会社が率先してたものね。
>そもそも、なぜ片側を空ける習慣が根付いたのか？ 朝日新聞の記事によると、ルーツはイギリスのロンドンで、混雑解消のために役人が考えたとされています。日本では、長いエスカレーターができ始めた70年代に広まったとみられ、かつては鉄道会社が「お急ぎの方のため左側をお空け下さい」と放送を流していたこともあったそうです。
何処のメーカー？
ちょっとググっただけで、危険！やめてくれ！ってなってるけど？
https://www.kyoto-elevator.com/blog/2021/05/18/escalator-ordinance/
https://www.hbs.co.jp/ad/escalator-walk-risks/index.html?t&utm_source=perplexity
https://www.j-cast.com/2017/09/03306894.html?p=all
https://kyodonewsprwire.jp/release/202405201000?t&utm_source=perplexity
これぞ
馬鹿の理論
空いてるから隣の座席に荷物置く
と一緒
馬鹿って時間と言うか脳ミソ止まってる
お前の思うタイミングでソイツは行こうとしてるし座ろうとしてる
死ねよ馬鹿
エスカレーターの昇降能力を越えさせない、万が一エスカレーター内で転倒事故が生じても連鎖をできるだけ防ぐために片側を開けているワケ
※子供は小さいから手を繋いで横に乗せても、問題ない
いい加減なことをほざくヤツほど日本国民に対して事故死させようと頑張っている反日売国奴
そこに書いてあるじゃん
>「歩くことだけでエスカレーターが壊れたりすることは基本的にないと考えております」
と述べた。今までのメンテナンスでは、エスカレーター上の歩いている側のステップや内部構造が著しく摩耗していることはなかったという。
ぶつからないように気をつけてるので、許してもらえませんか。
何故自然発生で定着してる習慣を、後付けの胡散臭い理論で変えようとするのか。
大多数の納得によって成立してたシステムだぞ。
・エスカレーターが壊れるから
・犬の小便で(塗装済みの)鉄柱や電柱が腐食するから
・ゴミ箱に液体爆弾入りのペットボトルが入れられるかもしれないから
この辺普通に考えたら相当無茶がある言い訳だよね
無敵の人だらけだぞ
そうだよね、朝のラッシュアワーで平然とエスカレーターの道塞いでる奴なんて無敵すぎるよな
最初はエスカレーターが壊れるから、だったのに、効き目が薄いと思ったのかその後障害がある人も利用してるから、に理論付け変えてきたよねw
塗装は劣化するし根元が錆びてる鉄柱なんて珍しくないでしょ
犬の小便は錆びを早めると思うよ
https://maps.app.goo.gl/VEqdiAasBXdA1N1b8
よく出る意見だがそれって価値観の問題だよな
移動をのんびりしたくないって人が一定以上いるって事だ
いくら早く出ても移動に時間をかけたくないから同じ様に急ぐ
特にノロノロ歩く人になんて合わせてられないイライラする
立ち止まる時間は無駄だから電車に乗ってる時以外は極力立ち止まりたくない。
自分のスローモーな感覚を押し付けないでくれと言いたい。
>>157
>>158
法律だから
建築基準法
それお前の中だけの勝手な常識な
二列乗り
誰かが倒れたら逃げ場がない
本当に全員、将棋倒しになりそう
大学の先生の思惑通りにはならんってことよ
建築基準法は全く関係ないし、
エスカレーターを歩いていけないという法律は存在しない。
さいたま名古屋で罰則のない条例あるだけ。
いや、オレの感想としては
どちらかというと障害者のためと言い出したのが先な気がする。
エスカレーター会社の言い分なんか鉄道側が汲む必要ないからね。
それに便乗してる連中が行列に並んで文句も言えない連中だと思う。
不満なら自分が歩けばいいのにね。
何でも他人任せ。
>そもそも路線ごとに混雑状況が異なるうえ、駅によってはホームの拡幅やエスカレーター、エレベーター、階段を増設することが難しいという現実もある。「歩行禁止」にすればホームの混雑が迅速に解消できず、状況次第ではむしろ転落事故も招きかねない。
鉄道会社の対応もバラバラだ。名古屋市交通局や福岡市交通局などは「歩行禁止」を掲示やアナウンスで利用者に呼び掛けているが、JR東日本、東京地下鉄、東京都交通局、阪急電鉄などは「あくまでもマナーの問題。『歩くな』とは強制できない」という立場。
法令ではエスカレーターの乗り方について明確に定めておらず、現場や個人の判断に任されているのが実情。かつては鉄道会社各社が「片側空け」を奨励した時期もあり、「何がルールなのかよく分からない」と利用者には戸惑いも広がっている。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO81616470W5A100C1000000/
これが正解
並びたくないだろww
それだよ！ありがとう
言語化してくれた
そこまでして人を突き飛ばしてでも先に行きたいとかのオツムは分からんね。
歩く＝突き飛ばすとか短絡的に繋げるオツムの方がわけわからんわ
普通にベルト掴まって半分より左(関西なら右)によってればまずぶつかる事はないだろ
全体が早く上るとか余計なお世話だよね
満員電車乗れないじゃん
歩くこともできなくなる
ちゃんと両側にのれよ、止まっても、歩いてもいいから
田舎者が田舎者と言われる所以だな
人を突き飛ばしてでも先に行きたい人なんてここにいる？
満員電車にはスペースがない。
エスカレーターにはスペースがある。
田舎はいいんだよ。
都心とかのラッシュ時の話。
都会は歩く列も立ち止まる列も並んでるから彼女と横に並び立つなんて状況がそもそも不可能だからな
歩く列は並んでないだろ？
だから歩けるのであって。
本当キチガイばかりだし混雑してなきゃ階段駆け上るから来ないで欲しいんだけど
かっぺが毎年東京に大挙して来やがるのな
田舎に帰るように言ってくんない？
普通に歩く順番待ちしてるでしょ
昼間とかは並んでない事もあるけど
これと一緒だな
エスカ歩くのに屁理屈こねる奴ら
なぜなら
二列に並べ→遅れる→早く出ればいい→睡眠を短くしなければ→そもそも就業時間が→そもそも日本の労働体制が→そもそも日本が
な？解決しない
それ逆じゃんw厄介おじさんは自分が正しいと信じて疑わないで災厄もたらすんだから
「エスカレーターは歩かないのが正しいんだー」でブロックするような奴のことでしょw
ああ、こっちが使ってる路線じゃ見ないからなあ。
でもそんなところあるんならますます立ち止まってなんていられないね。
ていうか、
エスカレーター空けるのは世のため人のためと
考えているので、
そこを否定する根拠が出されない限りどうにもならない。
そして誰も立ち止まっていない道を歩く人間がいても、
誰もそれを咎める理由も出せない。
誰にも迷惑かけてないのだから。
統計的にものすごく低確率なんじゃないの？
寧ろそれは安全と言って良いレベルなのでは？
むしろ事故が多いのはエスカレーター乗り降り時の老人。
こないだのカート死亡事故もそう。
それを無視してエスカレーター歩行の話をしても欺瞞以外の何物でもない。
辺り構わずギャンギャンと吠えまくる
他動いるからな。
奴らのストレス軽減のためにも
片側は空けてやろうよ。
別のスレでは歩行が原因と見られるものは17件とか言ってたな〜
それってエスカレーターの利用者から考えたらすげえ少ないじゃんと指摘したら
自分でデータ出せ！他人に頼るな！って意味のわからんキレ方されたがw
エスカレーターは歩くとどう危険なのかなんて、歩く設計になってないだけなんだろうけど、情報がそれしかないから素人考えで勝手に一人歩きしていると見てる
最近は立ち止まろうキャンペーンの成果か
ああまた馬鹿が現れたかくらいの感覚でみんな諦めてるでしょ
空いてたから右側で立ち止まったはまだ理解できるけど
わざわざ歩く列とわかってる方に並んで立ち止まる奴の神経がわからんな
ルールを盾に後続が迷惑してるの楽しんでる正義マンでしょ
しかし歩くと壊れるとか危険とかあるなら、導入時から「歩くと壊れるからやめろ」って注意があったはずだよね。
導入から数十年経ってから「実は壊れやすいです」はねーわw
メーカーは事故った時に製造者責任とかになると困るから
歩く設計ではない(正確には階段の要件を満たしていない)と言うしかないけど
パチンコの換金所とかと同じく建前ってやつだと思うよ
実際に片側歩き禁止して東京の駅のラッシュが捌けるわけないなんてプロのメーカーが1番よくわかってるでしょ
犬を散歩させてるような街中で根元が腐ってる鉄柱なんて見た事無いし、電柱は腐食しないよねw
もう言い訳メチャクチャw
ブロックとかするやついるの？
さすがにそんなやついないでしょ
被害妄想とか病院行け案件じゃん
渋谷駅でやられたぞ、ヒョロい、明らかにおかしいニイちゃんだった。
無視してたら「エスカレーターは歩いちゃいけないんだぞ〜」と言いながらいつまでもついてくるから、駅員に引き渡した。
流石東京www
変な奴ばかりじゃんwww
> しかし歩くと壊れるとか危険とかあるなら、導入時から「歩くと壊れるからやめろ」って注意があったはずだよね。
いや、それはないわ。日本全国津々浦々金掛けて設置して、危険でしたなんて言えるわけない
自己保身で黙ってるんちゃうかな
>>229
広いエスカレーターか代替品や案があれば話は別だろうけど、そもそも日本はそんな広く確保できないし可能とする金があると思えない
だからのらりくらり時間稼ぎしてる
こないだ歩くな派の人がアンケート貼り付けてたけど、
歩く人が全体の15%
で、
空いてる側に立つ人が5%とのことだ。
たまたまうっかりとかではなく、はっきりと自分の信念に従って立ってるのだろうから、
他人の通行を阻害する自覚はあるだろうね。
法治国家だ法治国家だ言われたわ
法治国家だ言うならおまえが実力で止める権利なんてないんだから裁判所に訴えて右側歩くな判決もってこいと言ったつもりで我慢した
なに言ってるかわからない
正しいエスカの乗り方が通行阻害？
完全アタオカじゃん
お前がな
>>239
>>239
壊れたかw
どっちも邪魔で、どっちがより危険で阻害するのかって話でしょ
そんな攻撃的だと疲れるぞ
まともに主張もなく罵声浴びせるだけなら字数の無駄だ。
なんかネタ思いついたらまた書き込めや。
一般的に考えると、15%のが危険だよね。しかし5%のほうが危険は少ない
これは対人トラブルを回避する日本人特有の結果に見える
なんで立ってるのに危険なんだよwww
そりゃ右に立っててあるいる奴きたら左に行きなり移動とかなら危険だが
単純な理由だ
喧嘩になるだろ
それに、両側に立たれてるところの間を無理して通ろうとする馬鹿が出てくるだろ
大
なるほど
>>248
のことだな
大阪は右側に立つのは自分とエスカレーターの間に荷物を持ち上ひったくられないようするため
ニューヨークとか
大勢に対抗して一人だけ右塞いでるやつこそがルール違反だよ
ニューヨークは知らないけど、今まで行った海外ではそもそもエスカレーター上を歩く人間自体見たことがないな
歩く必要がない、というか歩けないくらい高速でぶん回すのには乗ったことがあるけどw
escalator stand walk
で画像検索すればいくらでも出てくるよ。
建築基準法の方を見直す方が現実的だろう
どんな事故がどれくらい起きてるのか知らんけど
そしてイギリスはどうしても片側空けを貫くらしいw
>右側に立っているのはエチケットだけではありません。そうすることで機械が損傷します。これは、大多数の人々が右に立つ傾向がある中国で本当の問題となっています。これは、エスカレーターが不均一に摩耗することを意味します。南京地下鉄では、エスカレーターの95%が右側に損傷があることが判明した。地下鉄は片側に立っているのを廃止することで対応した。
私たちのチューブに戻ると、ウォーカーとスタンダーの間で少し均等に分割されているため、これが差し迫った問題であることを疑っていますが、それでも効果があるはずです。おそらく、年に応じて、私たちがどちらの側に立っているかを交互に提案することができます。右側が偶数年スタンドの場合、左側が奇数年スタンドですか?それは消耗と引き裂きのバランスをとるはずです。
これはすべてムートです。ロンドン市民がやり方を変える可能性はほとんどありません。右に立つことは、私たちの集団精神にあまりにも染み込んでいます。たとえそれがもう意味をなさなくても。
https://londonist.com/london/transport/why-don-t-we-stand-on-the-left-escalators
新宿で中央から山手に乗り換えする時カオス
15%なら通勤通学で電車使う人の半分くらいは歩いてるのかもしれない
https://i.imgur.com/995U3DZ.png
2列乗りなんか推奨するのは馬鹿の仕業
歩きの振動でモーターが傾いてしまったとか
それがポンコツ過ぎなだけだな
それ片側歩きに明確に行動で反対の意思表示してんのは5%だからな
80%の人は消極的な片側歩き賛成派と言える
普段は歩かないけど時と場合によっては歩くから協力するとか
右側塞いでまで反対する気はないって人達な
まあ中には絶対反対なのに同様圧力で空けさせられることに物凄いフラストレーション溜めてるのもいるかもだけど
グラフで見る! エスカレーター及び移動式歩道の輸入動向 HS842840 輸入量の推移 年ベース 【出所】財務省 貿易統計
https://jp.gdfreak.com/public/detail/jp01009000121016i2c8/3
中華エスカレーターがけっこう入ってる
駅のエスカレーターが壊れて逆走とか去年?韓国で起きてたな 韓国のエスカレーターは中華製が多い
てか一般的なエスカレーターのサイズ的に、それで横並び２人通れる設計なんだろう。
ならそのスペースを片側が停止、片側が急ぐ人用で開ける流れは必然。
デマです。
自然発生的に続いてる社会的マナー？習慣？を年に数回の事故や障碍者の為に
替えるのは難しいよな
祭りで人が死んだから祭りを全面禁止にするような風潮は 現代日本の特徴だが
何か他に解決策があるような気もする 全部反対＆禁止では解決しないと思う
自然発生どころか鉄道側も
推奨してましたからね。
もっと早く動かせよと思う
特に老人が多いスーパーとかとんでもなく遅い
JRは知らんが、それやると東急渋谷とか横浜とかホームから人が溢れて転落する死人がでそうだな。
日本はかつて、ラッシュ時に乗り切れない人を電車に押し込むための「押し屋」バイトを雇ってた国だということを忘れない方がいい。
つまり吠えてる理由は危険防止じゃ無いんだよなw
片側はあけておくからさっさと通りすぎてくれ
がはっきりしないよな、
理由とされてる身体障害者が乗ってるところも、エスカレーターが歩くのが原因で壊れた事故も見た事ないわ。
ワンフェスの事故は歩いて無いタイミングで起きてたよな。
遅いと思うなら階段あるなら階段使えよww
JRもラッシュ時なら駅によってはなるだろ
前の電車の人がホームにまだいるのに次の電車入ってくるとか普通
満員電車は皆満員でも乗らざるを得ないから仕方なく乗ってるんだよ
エスカレーターみたいに回避出来んしな
逆だろそれw
そんな空気読めるサルいるなら連れてきてくれw
なんでそんな毛嫌いするの？
他人が横すり抜けようが、
普通なら気にもならないはずなのだけど。
道歩いていても、横を自転車すり抜けていくなんて普通のことでしょ？
たまに意固地になってわざと塞いでる人いるがしょうがない人だなと思って見てる。
中国人にもそれを言ってやれ
あまり意味がない
歩かない派ってのは当然いると思うけど歩く「な」派は発達障害か何か発症してるんだと思うよ
別スレでも「歩かない事になってるから歩くものではないんだー」って連日発狂してるのがいる
自分の中で歩いちゃいけない事になってるものを他人が歩くのがどうしようもなく許せなくなるんだろうな
ぶつかられてキレそうになるとか言う奴多いから普通に通路とか満員電車でもぶつかる事あるよね？って
聞いても納得のいく返答が返ってきた事がない
肩パンとかと大差ないレベルの反社オツムは怖いね。
鉄道側が禁止してないだろうに。
>さて、JR東日本はこの点、どのように考えているのでしょうか。
「エスカレーター「歩かず立ち止まろう」キャンペーンの実施について 」（JR東日本）
キャンペーン期間 2023年7月24日（月）～8月31日（木）
何と期間限定です。期間限定では意味がありません。
しかも問い合わせに対しては「禁止」ではなく、「協力」だという回答が返ってきました。
JR北海道のホームページも同趣旨のことが記載されています。
「エスカレーターは歩いてはいけないのでしょうか。」
何故、禁止でないのか不思議です。
協力したくないと言ったらどうするのでしょう。禁止では内のですからエスカレーター上で歩いてもJR側の施設管理権上の問題は生じないわけです。
弁護士猪野亨のブログより
前の人が歩くと無意識に歩いてしまうが、前の人が歩かないと普通に歩かない
じゃあ電車に混んでる乗れないから全くこの話に関係無いな、何故スレを開いた？
言い返したいけど何の根拠も出せなくて悔しいんですね、わかります。
言い返す？何にw
いちいちレスしてくんなよ
乞食が
つ 鏡
もう何十年かこれ
本音と建前すら全く理解出来ないコイツみたいな奴が何より一番タチ悪いんだよな
少しは>>293の弁護士の言ってる意味理解しろな
この世の中何でもかんでもルール厳守すれば良いってもんじゃないよ
重要なのはどう解釈するかだから
真ん中バランス悪いじゃん
同じ埼玉で同じ時間帯でも駅によって違うんだな。
こっちは左止まり右歩きで結構歩いてるよ。
やれ本音だ建前だというのなら
本音は腹に留めとけ
外に出ないうちは何でも汚くはないからな
どうしても動きたくない奴がエレベーター使った方が現実的だな、状況的にも絶対数的にも
全国で数少ない、条例化したアホ県だからな。
東京大阪で条例化したら暴動だな。