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【中国EV大手】「BYD」が日本3車種目のスポーツセダンを25日発売!航続距離640kmで500万円台からアーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
EhDkB
走ってんの見たことない
3.
ユーザー
GKLlp
長澤のCMがうまいな
4.
ユーザー
rkz4Y
中華自動車に500万は無いわ

せめてバッヂだけ御白人様企業に張り替えろよw
5.
ユーザー
WPs56
長澤まさみが付いてくるのなら考える
6.
ユーザー
9x12n
中国の50万ぐらいの車あるでしょ
あれ輸入したら売れると思う
7.
ユーザー
Q268C
中国の車に500万出すなら国産車買う
8.
ユーザー
VffDg
パチンコ屋の駐車場火災で100台単位でダメになってたの見たら
EVむりじゃね?タワマンとかそのたびに建て替えるのかねぇ
9.
ユーザー
uYdvd
日本では売れないだろう
東南アジアで売れよ
10.
ユーザー
DNZq5
パンツのメーカーじゃなかったのか
11.
ユーザー
siWyY
>>10
BVDだなw
12.
ユーザー
eLIEY
売れるわけねーだろwまじで
13.
ユーザー
qyDee
BYDと同じ駐車場になんか停められんぞ
14.
ユーザー
rkz4Y
>>10
パンツメーカーとBMWのロゴ朴って3秒で考えたなんちゃって山塞ブランドが世界企業になるとか悪夢よな
15.
ユーザー
h9jjL
スポーツタイプは流石に怖い
16.
ユーザー
9IIVD
2023年の日本国内での販売台数は僅か1500台って話だけどそれも自社買いだろうねぇ
17.
ユーザー
PBOHt
よくこんなもの売ろうと思ったなレベルだから無視でいい
18.
ユーザー
fLJkE
燃える中国EV商戦
19.
ユーザー
eLIEY
中華系の企業が強制的に買わされるのかな?

燃えるからこわいわ
20.
ユーザー
oUn9G
だれかゴミなど買うか
21.
ユーザー
kWlhB
EV推進一派によって無理やりおとさされた高級車やエンジン車の評価がもどってきてるわ
車は走るのが仕事。ドライバーを守るのが仕事。ステータスといった側面も無視できないだろう

ふつうが一番だね。EVと中国メーカーで500万円とかなんて罰ゲームだ
22.
ユーザー
wthKr
EVでスポーツカーってなんかダセーな。
エンジン大事なんだな
23.
ユーザー
wO7B8
>>1
航続距離ものすごく嘘くせぇw
パンツ売ってるメーカーとまぎらわしいし
24.
ユーザー
q9rlP
5000円なら買ってみてもいいんだけど
25.
ユーザー
Be2Lg
だから買わないっての
26.
ユーザー
Naz7d
見たことない。ディーラーあるの?長澤まさみしか買わんだろ?ありかも?ね~よ!w
27.
ユーザー
5nSvF
日本では売れないだろうけど 海外ではそこそこ売れるだろうな
28.
ユーザー
wO7B8
500万だったらCH-R買ってエアロ全部付けするわ
29.
ユーザー
rrLB6
中国製ってだけで全部ダメ
30.
ユーザー
2MXLv
>>23
チャイナルールで電費測定してあって確か8-9km/kwくらいの数字だった
サクラでも無理筋な数字書いてあってワロタって感じ
実電費は5-6km/kwくらいででかくなればなるほど悪くなる
サクラでも7km/kw台を出せれば御の字ってのが現実
31.
ユーザー
RR0km
youtubeでBYDの欠陥を見てたら、こんな車買えないよ
それに10年後とかもっと怖いだろ
車輪とか取れたりするのが当たり前になってたりしてね
32.
ユーザー
UkqJO
オレは福助しか買わない
33.
ユーザー
YtCVy
長澤まさみはアッチ系か...残念(´・ω・`)
34.
ユーザー
6DUrN
充電する場所がない
35.
ユーザー
O17IJ
>>2
街で一度見かけたわ、フェラーリより珍しいから二度見したw
36.
ユーザー
FHJW2
トヨタレクサスマツダ三菱日産周って何を間違えば中華メーカーに550万出せるのかガチで理解できない
37.
ユーザー
FGjvn
今更EV買うバカなんているのか?
38.
ユーザー
5M7ER
BVDはパンツのメーカーだろ
39.
ユーザー
Mhp0r
まだやってたの?早う撤退しろ
日本でシナがどんだけ嫌われてるか理解していない
40.
ユーザー
eDLQE
ぶつけたらエアバッグじゃなくバッテリーが爆発しそうだからな
41.
ユーザー
5zGPo
パンツみたいな名前の車
日本じゃ無理でしょうw
42.
ユーザー
Mhp0r
ヒュンダイに継ぐ走る棺桶、自動燃焼
43.
ユーザー
2MXLv
>>39
この前別スレで言ってるヤツがいたけど
日本で売ること自体がブランドイメージの強化目的らしいぞ

売れてるかどうかは関係ないらしい(笑)
44.
ユーザー
MjJbp
>>43
無理でしょ。日本って国産自動車カルテルの国だから、絶対に無理。そもそもCMさえまともに出せないだろうし。
45.
ユーザー
qPwL1
物を売るのが目的ではないだろう
日本で売ってるという実績が目的
店出しただけで宣伝になるんだから
46.
ユーザー
qk6sg
>>45
でも売れてないのにブランドイメージ強化できるわけないだろ(笑)
47.
ユーザー
Ok5Z1
燃焼効率
48.
ユーザー
sgtpg
>>46
日本市場でもヒョンデの3倍売れてる!!
49.
ユーザー
8QyHa
世界中で燃えすぎ
50.
ユーザー
L7NJy
誰が買うんだよ恐ろしい
51.
ユーザー
L7NJy
>>37
リーフなら欲しい
52.
ユーザー
gSP2e
中華カタログ値詐欺
53.
ユーザー
gSP2e
>>6
衝突安全性も無いし、法的にも無理だろ
54.
ユーザー
gSP2e
>>23
中国・韓国は常にカタログ値詐欺が有るしね
55.
ユーザー
MYjze
でも燃えるんでしょう?
56.
ユーザー
gSP2e
>>33
普段ギスギスのまさみが、優しかわいいお姉さんを演じてて余計に嘘っぽいよね(´・ω・`)
57.
ユーザー
zSwvq
誰も買わないっての…
EVで中華製とか、何を信用して買うんだい?
事故死願望者かな?
58.
ユーザー
gSP2e
>>44
無知がアンチ日本だというのは分かった
中国製ドイツ車に乗ってマウンティングしたつもりになってそうw
59.
ユーザー
gSP2e
習近平もビビッて逃げ出す炎上中華EV
60.
ユーザー
zSwvq
中国がズルしなかったら中国じゃねーから

アイツら土人がマトモに仕事するなんて事有ると思ってんの?
61.
ユーザー
FRQZs
スポーツタイプは速く走れればいいってわけじゃない
スピード出しても
ちゃんと曲がってちゃんと止まれないと
62.
ユーザー
0e67B
日本でのBYD販売実績どうなん
ヒュンダイといい勝負なのかい
63.
ユーザー
jX33x
爆発💥して燃える
これが中華
64.
ユーザー
KBR62
リアヘビーの4ドアセダンとかなら良いよね
65.
ユーザー
2aAqY
爆発炎上するからそばに止めないでくださいね
66.
ユーザー
K19MH
>>6
嗚呼、そんなEV信者たちの黒歴史をわざわざ抉らなくても、可哀相に

ガラパゴスな日本の軽自動車は壊滅する…約60万円の中国EV「宏光MINI EV」日本上陸の衝撃
https://president.jp/articles/-/63543
67.
ユーザー
SgB9W
忠国バッテリーは爆発する
68.
ユーザー
kWlhB
爆発していないEVは評価だな
車について、お値段以上とかムリゲだろうし。
比較する対象ができると日産EVへの見方もかわってきた
行政がムリなごり押ししなければ、少しずつ進化していくだろうしね
日本でうれてるのはサクラかドイツ製EV。EVの方向性が少しみえてきたかんじ
サポート体制にくわえニーズが一致すれば年間何万台かは売れる
69.
ユーザー
D6KF2
中華製とか関係なく、EVの闇がバレつつある今のタイミングで買う猛者ってどれくらいいるんだろ?
70.
ユーザー
k3H6u
中国でも故障したら修理も出来ないんだろう。日本で故障したらどうするんだ?
アフターケアも無い車を買ってどうするんだか
71.
ユーザー
XwnLf
馬鹿でかいディーラーショップあるけどいつ通っても客が入ってないw
72.
ユーザー
27SaC
100台売れたら勝ちだろw
73.
ユーザー
JEPnH
たけー
中国製だろ1/10なら買う
74.
ユーザー
AxiT7
設計は大丈夫なのか
設計通りに動くのか
75.
ユーザー
3MSJS
諸費用込み100万なら買う
76.
ユーザー
DPew5
いらん
77.
ユーザー
GITSa
FRなのか魅力的だがEVは重いからなあ。運動性悪そう。
78.
ユーザー
2MXLv
>>72
>BYDは、2023年の年間販売台数が300万台を超え、2年連続で新エネルギー車(NEV)の
>世界販売で世界をリード。同時に「世界の自動車販売台数トップ10」に初めてランクインしました。
BYDを知らないのは日本だけかも知れない…。
BYDより上の日本メーカーはトヨタホンダ日産だけだね

>2023年の新車登録台数は1446台を達成。
らしいよ
チ〇ン代よりは売れているかもね
79.
ユーザー
tKqOO
世界をデフレにしょとする中国
80.
ユーザー
QUk7o
長澤まさみは
仕事の内容を考えろや
ボケが!
81.
ユーザー
uViZO
国内売れ残りの在庫処分だろw
82.
ユーザー
2jTze
マスゴミや国がいきなりトヨタを叩き出したのはこれ売りたかったからなんやな
83.
ユーザー
Yy21N
恥ずかしくて乗れましぇん
84.
ユーザー
UdUMK
10万円やったら買うのに。
85.
ユーザー
Io8dA
公明党・創価信者がすべて引き取ります
86.
ユーザー
a12BE
ベンツ買うわ
誰がチャイナボカンの車買うのか?
そもそも、安全性(足回り)怖くて乗れない
87.
ユーザー
RNxhb
BVD
88.
ユーザー
kSD5Z
中華の家電はまだしも
車はちょっと難しいな
89.
ユーザー
oXPG3
事故を起こしても消防隊が助けてくれなさそう
90.
ユーザー
FgNUX
EV っていくらぐらいまで値段が下がるだろ。
まだまだこんなもんじゃないよね。
91.
ユーザー
IA10l
年に100キロずつ航続距離が落ちていきそう
5年はもちそうにないな
92.
ユーザー
BxWJR
ツべで死刑宣告されてるBYDさんですか
93.
ユーザー
qWqBm
500万円って
処分費コミですか?
94.
ユーザー
V7zvt
蛆テレビのニュースか。昨年日本で2000台しか売れていない走る棺桶をわざわざニュースで扱うとか、よほど日本人に売りつけたいんだろうか
95.
ユーザー
b25ph
正直格好いいよね
96.
ユーザー
YoFu9
忠国恒大は倒産した
97.
ユーザー
nwdup
中国EV車の買い手は東南アジアだろ
日本じゃ売れないよ
98.
ユーザー
s9w0D
>>54
その点は日本も言えない。特に日本メーカーは、カタログ出力の2/3程度のエラーエンジンを日本市場に回すことで有名。海外だと裁判になるからね。
99.
ユーザー
BxWJR
メガネは中共のスパイだから欧米と違って全然規制しないね
でも売れないという
100.
ユーザー
N5iaD
ネガスレばかりだけど

>、停止状態から時速100kmまで、3.8秒で加速できる
こりゃ 相当はえーぞ
101.
ユーザー
R7fCi
>>98
適当な事を書いてるね
そんな事したら、日本でも裁判だよ
102.
ユーザー
yEvKe
>>100
それに一度乗っちゃうと、やみつきよ。
103.
ユーザー
Y2wWj
>>102
ノート(e-power)の売りが「加速」だったね~
104.
ユーザー
Mix07
BYDの中国デラ大炎上の動画確認してる いい加減にしろな
105.
ユーザー
YukOv
BYD SEAL の大本命はPHEVだからね
リッター33km、航続距離2100km
日本車は太刀打ちできないよ
106.
ユーザー
UEJS7
高っか
500万も出して中国車なんか買うわけねえだろ
107.
ユーザー
MSajO
>>100
コンビニ木っ端微塵だな
108.
ユーザー
jbiKn
BVDが何だって?
109.
ユーザー
5Mt92
しょせん金持ちのおもちゃレベル
110.
ユーザー
ocFpC
>>100
EVは加速は速いけどクソ重いからなぁ
111.
ユーザー
Flgo2
500円なら買う

かも
112.
ユーザー
5Mt92
家に充電設備を作らないといけないのがネック
113.
ユーザー
LgMXD
>>100
だからBYDに限らずEV車はタイヤの減りが1.5~2倍早いんだってな
114.
ユーザー
Rg0OM
>>113
そうそう
だからBYDは専用のカチカチに硬い専用タイヤをコンチネンタルタイヤにオーダーしてる
115.
ユーザー
dp9ts
北欧では冬場は電力不足になるからEV の充電禁止とかやってただろ
高速道路で電欠して長時間閉じ込められたとかあったし
バカだよなEV推進派
116.
ユーザー
dp9ts
欧州各国で停電危機への備えが進んでいる。スイスは電気自動車(EV)を含む電力使用の制限計画をまとめた。フランスやドイツは停電対策を市民や自治体に呼びかけ、英国は閉鎖予定だった石炭火力発電所の稼働を延長する。

石炭火力発電てなんのために内燃機関やめさせようとしてるんだっけか
アホなのかバカなのか
117.
ユーザー
8vkT5
背伸びしないでパンツのパチモンでも作ってろよw

シナにゃその方がお似合いだw
118.
ユーザー
zqaMr
中国のもので買って満足できるのは
クラファン等で見られる研究開発品や場合によってプレミアが付く大量生産に入ってないものだけに限る
これはまじだ

中国は研究開発に関しては気鋭の開発者が手がけた優れたものが多い

ところが
工場生産がはいると恐ろしく品質ムラが出たり人災に巻き込まれる
119.
ユーザー
CH1r9
ちゃんとエアバッグ開くのか試験してるの?
120.
ユーザー
oembl
コレいいよなぁ
自動運転の警告挙動が修正されてるなら欲しい
121.
ユーザー
cJ6S1
走る棺桶が500万から。
122.
ユーザー
GT1Jb
>>6
中国人ですら乗りたくないって代物だぞ
123.
ユーザー
Nayof
大リコールで日本人買わないよね
124.
ユーザー
SxnjO
>>118
生産技術が未熟なんだね
逸品は作れても大量生産するとボロが出る
125.
ユーザー
ksw6U
>>122
スバル360って知ってる?
126.
ユーザー
MslPz
>>121
ベンツの中古でいいや
127.
ユーザー
QIjZU
まず値段の問題じゃ無いんだよな
128.
ユーザー
5wrDm
そもそも邪悪な国の製品なんて信用できるかという話
自分たちが儲かるはら何をしてもいい、誰がダメージ受けても構わない、決して謝らない、非を認めない、品質に自分たちが覇権をとるための悪意を入れ込んでくる
それを国が主導で行う

こんな国のものを買えるはずがない
129.
ユーザー
PMvOg
ゴミ以下の箱には乗りましぇん
130.
ユーザー
42HxO
近藤大介がすごいすごいって宣伝してるのに、走ってるの見たことないな
131.
ユーザー
SrAVr
このディーラーに勤めてる奴らに恥という概念は無いんだな
132.
ユーザー
Mfv1C
>>121
火葬機能も付いてます
133.
ユーザー
ZqYQZ
500万出すなら他にいい車いくらでもあるだろw
わざわざ中国製ってw
134.
ユーザー
1pCvm
そもそもEVでも日本車よりも韓国や中国社の方が優秀だから
135.
ユーザー
5wrDm
>>134
さっさと死ね
136.
ユーザー
1vwTE
>>116
日本は石炭火力やめるとかアホな公約出しちゃったな…
V2Hどこ行った(笑)
137.
ユーザー
4Y17z
BYDの恐ろしいのはこんなEVを全力で作ってる余力で
トヨタすら及べない高効率エンジンを用意してPHEVも出してくるところ しかもプリウスPHEVの半額以下で
いくらバカにしてもわ~くにのメーカーはスポーツタイプのEVさえ作れない
138.
ユーザー
77jba
燃焼性能
139.
ユーザー
C80RX
航続距離50キロ
140.
ユーザー
iFBpy
火の車
141.
ユーザー
h4Muo
昔の日本も産業追い抜かれそうな国にそう言われてたんだろうなぁ
142.
ユーザー
1lSkt
>>137
凄い凄い言うてるけど
お前買うの?
143.
ユーザー
zyP9f
>>137
そうだな
カタログスペック通りに出せるといいな(笑)
144.
ユーザー
2a9up
>>137
さっさと消えろ汚物
145.
ユーザー
MpVgi
アメリカもヨーロッパも関税を引き上げただろとんでもなくコスパがいいのは間違いない
今、車両が炎上だの事故だの多いだろ、つまり問題を出して解決して進歩している真っ最中
日本車はそのレベルまで達してないのは確か
146.
ユーザー
UFXuD
中国に最大市場を持つドイツが関税増には反対、他にもスウェーデン、ハンガリーといったところも
反対しているのでEUの増税はまだ不透明
フランス車は事実上中国市場から撤退が見えているので、フランスが賛成の中心なんだが
目前の選挙結果次第では変わるかもしれない
147.
ユーザー
JIhjM
>>145
日本車のEVの話するならリーフなんてバッテリー発火による車両火災ゼロだし
148.
ユーザー
OyZ7o
BYDを知らないのは日本人だけかもしれないキリッ
149.
ユーザー
g4ROe
売れ残りを押し付けられてもな
150.
ユーザー
IY0Vz
スッゴイいらない
151.
ユーザー
plfM3
パンツはBVDに限るわ
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