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【中国EV大手】「BYD」が日本3車種目のスポーツセダンを25日発売!航続距離640kmで500万円台からアーカイブ

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最新の50件
102.
ユーザー
yEvKe
>>100
それに一度乗っちゃうと、やみつきよ。
103.
ユーザー
Y2wWj
>>102
ノート(e-power)の売りが「加速」だったね~
104.
ユーザー
Mix07
BYDの中国デラ大炎上の動画確認してる いい加減にしろな
105.
ユーザー
YukOv
BYD SEAL の大本命はPHEVだからね
リッター33km、航続距離2100km
日本車は太刀打ちできないよ
106.
ユーザー
UEJS7
高っか
500万も出して中国車なんか買うわけねえだろ
107.
ユーザー
MSajO
>>100
コンビニ木っ端微塵だな
108.
ユーザー
jbiKn
BVDが何だって?
109.
ユーザー
5Mt92
しょせん金持ちのおもちゃレベル
110.
ユーザー
ocFpC
>>100
EVは加速は速いけどクソ重いからなぁ
111.
ユーザー
Flgo2
500円なら買う

かも
112.
ユーザー
5Mt92
家に充電設備を作らないといけないのがネック
113.
ユーザー
LgMXD
>>100
だからBYDに限らずEV車はタイヤの減りが1.5~2倍早いんだってな
114.
ユーザー
Rg0OM
>>113
そうそう
だからBYDは専用のカチカチに硬い専用タイヤをコンチネンタルタイヤにオーダーしてる
115.
ユーザー
dp9ts
北欧では冬場は電力不足になるからEV の充電禁止とかやってただろ
高速道路で電欠して長時間閉じ込められたとかあったし
バカだよなEV推進派
116.
ユーザー
dp9ts
欧州各国で停電危機への備えが進んでいる。スイスは電気自動車(EV)を含む電力使用の制限計画をまとめた。フランスやドイツは停電対策を市民や自治体に呼びかけ、英国は閉鎖予定だった石炭火力発電所の稼働を延長する。

石炭火力発電てなんのために内燃機関やめさせようとしてるんだっけか
アホなのかバカなのか
117.
ユーザー
8vkT5
背伸びしないでパンツのパチモンでも作ってろよw

シナにゃその方がお似合いだw
118.
ユーザー
zqaMr
中国のもので買って満足できるのは
クラファン等で見られる研究開発品や場合によってプレミアが付く大量生産に入ってないものだけに限る
これはまじだ

中国は研究開発に関しては気鋭の開発者が手がけた優れたものが多い

ところが
工場生産がはいると恐ろしく品質ムラが出たり人災に巻き込まれる
119.
ユーザー
CH1r9
ちゃんとエアバッグ開くのか試験してるの?
120.
ユーザー
oembl
コレいいよなぁ
自動運転の警告挙動が修正されてるなら欲しい
121.
ユーザー
cJ6S1
走る棺桶が500万から。
122.
ユーザー
GT1Jb
>>6
中国人ですら乗りたくないって代物だぞ
123.
ユーザー
Nayof
大リコールで日本人買わないよね
124.
ユーザー
SxnjO
>>118
生産技術が未熟なんだね
逸品は作れても大量生産するとボロが出る
125.
ユーザー
ksw6U
>>122
スバル360って知ってる?
126.
ユーザー
MslPz
>>121
ベンツの中古でいいや
127.
ユーザー
QIjZU
まず値段の問題じゃ無いんだよな
128.
ユーザー
5wrDm
そもそも邪悪な国の製品なんて信用できるかという話
自分たちが儲かるはら何をしてもいい、誰がダメージ受けても構わない、決して謝らない、非を認めない、品質に自分たちが覇権をとるための悪意を入れ込んでくる
それを国が主導で行う

こんな国のものを買えるはずがない
129.
ユーザー
PMvOg
ゴミ以下の箱には乗りましぇん
130.
ユーザー
42HxO
近藤大介がすごいすごいって宣伝してるのに、走ってるの見たことないな
131.
ユーザー
SrAVr
このディーラーに勤めてる奴らに恥という概念は無いんだな
132.
ユーザー
Mfv1C
>>121
火葬機能も付いてます
133.
ユーザー
ZqYQZ
500万出すなら他にいい車いくらでもあるだろw
わざわざ中国製ってw
134.
ユーザー
1pCvm
そもそもEVでも日本車よりも韓国や中国社の方が優秀だから
135.
ユーザー
5wrDm
>>134
さっさと死ね
136.
ユーザー
1vwTE
>>116
日本は石炭火力やめるとかアホな公約出しちゃったな…
V2Hどこ行った(笑)
137.
ユーザー
4Y17z
BYDの恐ろしいのはこんなEVを全力で作ってる余力で
トヨタすら及べない高効率エンジンを用意してPHEVも出してくるところ しかもプリウスPHEVの半額以下で
いくらバカにしてもわ~くにのメーカーはスポーツタイプのEVさえ作れない
138.
ユーザー
77jba
燃焼性能
139.
ユーザー
C80RX
航続距離50キロ
140.
ユーザー
iFBpy
火の車
141.
ユーザー
h4Muo
昔の日本も産業追い抜かれそうな国にそう言われてたんだろうなぁ
142.
ユーザー
1lSkt
>>137
凄い凄い言うてるけど
お前買うの?
143.
ユーザー
zyP9f
>>137
そうだな
カタログスペック通りに出せるといいな(笑)
144.
ユーザー
2a9up
>>137
さっさと消えろ汚物
145.
ユーザー
MpVgi
アメリカもヨーロッパも関税を引き上げただろとんでもなくコスパがいいのは間違いない
今、車両が炎上だの事故だの多いだろ、つまり問題を出して解決して進歩している真っ最中
日本車はそのレベルまで達してないのは確か
146.
ユーザー
UFXuD
中国に最大市場を持つドイツが関税増には反対、他にもスウェーデン、ハンガリーといったところも
反対しているのでEUの増税はまだ不透明
フランス車は事実上中国市場から撤退が見えているので、フランスが賛成の中心なんだが
目前の選挙結果次第では変わるかもしれない
147.
ユーザー
JIhjM
>>145
日本車のEVの話するならリーフなんてバッテリー発火による車両火災ゼロだし
148.
ユーザー
OyZ7o
BYDを知らないのは日本人だけかもしれないキリッ
149.
ユーザー
g4ROe
売れ残りを押し付けられてもな
150.
ユーザー
IY0Vz
スッゴイいらない
151.
ユーザー
plfM3
パンツはBVDに限るわ
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