このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
125
2559.8
1252559.8
ニュース速報+331399.7
331399.7
ニュース速報+191318.6
191318.6
ニュース速報+5601213.3
5601213.3
ニュース速報+341148.4
341148.4
ニュース速報+560830.7
560830.7ニュース速報+16731
16731
ニュース速報+435717.9
435717.9
ニュース速報+597689.4
597689.4
ニュース速報+579628.4
579628.4もっと見る
私事で恐縮だが、どうせならいろいろなクルマに乗ってみたいということで、10万円前後で購入できるような激安中古車をとっかえひっかえ楽しませていただいている。
基本的には軽自動車が中心となるが、それでもハッチバック、クロスオーバーSUV、スライドドア付ハイトワゴン、軽ワンボックスバン、トールワゴンとバリエーション豊かな車両に乗ることができた。
こんなことをしていると、まわりから「とりあえず動けばいいから安いクルマ買うコツ教えて」というようなお声をいただくことがある。ただ、10万円前後の金額となると、一般的な中古車販売店で並んでいるような車両はほぼ狙うことができないというのが現状で、ネットオークションや知人からの個人売買が主となる。
ソース元
https://news.yahoo.co.jp/articles/8f3fb1eeaefafbf79f6139d8e882ff5eccb9486b
でも、この価格帯はほぼ現状販売で保証無し。
安いけど壊れたら自己責任で、自分での修理。
実質本体はタダなんだよ
ヤフオクやジモティー、メルカリが仕入れ元のバイク屋とかあるからなぁ。
YouTubeで「初爆きたー！」とか動画あげて
再びオークションに出品とか注意。
ネット情報と通販が無ければ絶対に無理だった。
保証あるわけないじゃんアホなん？
壊れたら捨てたら良いやと思って10万キロ越えのを買ったのに８年位ノントラブル。
自分でできるを求める連呼しながら修理依頼してくる貧乏人かな
金額を国がどうにかすべきと思う
カッペの生活の深刻なダメージになってる
少子化とか一極化とか問題視してる国でやっていい事じゃねえ
俺は10万で車買って修理代25万でトータル35万で11年乗れたが
確かに修理代の方が高いなｗ
中古車サイトで検索したら総額10万円以下でも保証有りが複数あったが？
みんな買うから
故障しやすい箇所や、経年劣化で取り替えないといけない部品があるなど、
把握できるならありなんだろうけど、一般人ならやめとけでしょｗ
当たり前だが車を知っている奴しか無理だし
状態が良ければまずオークションなりにかけられる
公で安値売りしているので掘り出し物なんて期待しない方が良い
ああガスケット漏れとかそんなのもあった
ネットやYouTubeで探せば出てくるよ
なんせアフリカの現地民が大喜びで中古買ってんだ
タフなんだよ
お前は現地の人がノーメンテナンスで
乗ってると思ってるのか？
オイルとかタイヤとかそれくらいは流石に交換してるだろうが
あんま細かいパーツはないだろ
俺は絶対に嫌だ
お前は金利を払ってろ
一極集中をどうにかするにはここをなんとかしないとね
オートマオイルはオイルパン剥がして交換した、後オイル駄々漏れでタペットカバーのガスケットとオイルクーラーブロックのガスケットは交換した。
30年40年前の腕時計をネットオークションで数千円で落札して
2万円前後かけて修理して使ってた
時計は古い方がまだ丈夫でそれなりの修理費を掛ければ直るものも多い
5分で取引終了した。それから7年間無故障で乗ってる。
どーりで気が合わないわけだぜ
ブリキ板溶接してきったねえ排ガス撒き散らかしながら走れば良い
身の丈にあってない白人コスプレ辞めましょうよ
今の自分達の所得で最大限良くやるしかねえの
値段設定する人が賢いんだよ、良いものは高いボロは安い
23万円6万㌔10年落ちプジョー307
24万円6万㌔12年落ちアウディA4
どれも、車検つきで買ってるし、殆ど修理費もかかってない。
だいたい車検一回通して３年～４年乗って、大きな問題なく、アウディは今も現役。
ブレーキパッドと、タイベルくらいで乗れてる。
その前は国産も乗ってたけど、買い方にこつはある。
教えられないけど。
車による。ほんと。
トランスミッションとか重大故障なら修理費よりまた買った方が安いしなｗ
俺もポンコツ乗り継ぎ派ｗ
200万なんて新車だと軽しか買えん金額だし直して乗るわ
わかる
〇〇にいたよね？って言われて冷や汗出る
下手に修理しても無駄だし
現物見てすぐ買える中古がええわ
安いなりに理由がある事多いしｗ
いいかげん新しいクルマ欲しいわ
本当に保証してもらえると思ってるあたりが貧乏くさくてやばいな
車屋もたかが数十万の車で金が無くなるような奴には売らないよ
そういう奴に限って新車並みのクオリティー求めてくるしカスハラクレーマーになる可能性高い
次の車検まで乗れる？とりあえず足が欲しいんだけどくらいの人じゃないと売れない
怖いのは相場より安い中古車屋で売ってる格安車、水漏れしてたり事故車だったり、何れにせよヤフオクで買う様なもの当たりもハズレも有る。
365日あたりに1回 エンストする車と3ヶ月に1回 エンストする車 どっちが欲しいという話である
ちなみに いわゆる カーシェアリングはおすすめしない、実質年固定費になるから
なお、世界レベルで日本車の評価が高いのは どんな状況であってもエンジンがかかって走るからという理由である
事故車とか水没車を隠して、高く売りつけられるだけ
その点で10万車は治しては売ってない。
格安中古車は性能で安いというよりほとんどが不人気車
ジムニーみたいな人気車はエンジン不動でも20万で売れるし
安いから悪いってのは中古車を知らんアホ
その間に追突されたら残念賞
映画のせいでめちゃくちゃ高くなったな
老後は名車安く買って遊ぼうと思ってたのに。
スポンサー様の為に書いた記事
取説にガレージジャッキを当てる場所が載ってて驚いたな。
他社の取説では車載パンタグラフジャッキの場所しか載ってないのに。
ユーザーが弄るのを否定しないメーカーなんだろうか。
あるわけないが否定されて今度は人格攻撃か？
お前のほうがやべー奴じゃん。
捨て値で買える
そろそろ20系のアルファード辺りが値段駄々下がるし
ステップWも2つ前の型も下がり傾向だし。
ただデリカD5はなぁ。好きものが購入してるから走行距離半端ないのが多い。
軽とスポーツカーは自分でかなりのとこまで直せる人じゃないならやめといた方がいい気がする。
外車は氏ねる。
10万円程度の価値しかない車が中古車として
ロシア等に売られているんだよな
日本国ではゴミでも海外ではまだまだ使える
というものの価値の違いはある
車は人を⚪︎しかねないからな…
ユーチューブで見てやればできるよ
安上がり
致命的な故障じゃなければ20万キロはいけるよ。
普通車だと足回り、エアコン、タイベルどれも故障したら20万ぐらいするから買い替えたほうが早いケースが多い
その点軽のオンボロ車なんてエンジンさえ生きてりゃどんな修理も4,5万で済むからな
パンツBYDええよ🩳
それ30年前の話
今の車はまあ壊れない
徒歩でいけ
トルコンズルズルのATが一番長持ちするだろう
四駆もビスカス式。電子制御式は壊れる。
いじる場所と無駄に時間のある人には宝物
店任せで金投げる人や エンコして時間的損失が半端ないような部類の人には
とてつもない不良債権だろうね
軽だとそうでもないよ
小型車や普通車よりは金かからない
運転してて物足りなさはあるけど…
黄色く成ってるのなんかクリーナーで落ちるし研いでクリア塗れば良い。
ほぼ原形留めたまま発掘された奇跡の一台です🤗🚗 🤔
コレがわからん人は手を出してはいけない。
素人がやると痛い目見る確率高し
中古車屋ねえ・・・ぶっちゃけ素人が売ってるヤフオクよか質悪いと言うかwww
アイドリングで振動、リアサスが底付きへたっている
車内が傷だらけまたはヤニ臭、エアコンが冷えない
ブレーキがキーキー、ドアハンドルがぱっかーん
ペットの毛がもうもう
サスは社外に交換も有りなので気にしないが応じて過酷に使われてて各部がへたってる可能性が有る、
エアコンの効きが悪いのはガスを足しても又減るのでなるべく選びたくない、車内が汚いのは頑張って洗浄。
ライトやフィルターはその場で新品に交換すると
少なくとも交換部分は新車だから
快調よ、
ゴミ買わないで100万頭金にしてつき一万くらいで済む新古車
買ってさ、ディーラーに10万くらい毎年点検車検で払ってさ、長く持たせるのがいいんじゃないの？
いい車体の方に良い部品付け替えてけばとりあえずは動くだろ
俺は面倒くさいから軽の新車で良い
全部の部品が新品の安心感