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【首都高3人死亡事故】逮捕のトラック運転手が風邪で高熱も「休めなかった」供述 元従業員「睡眠時間もろくにとれない」アーカイブ

1.
ユーザー
???
埼玉県戸田市の首都高速で3人が死亡した玉突き事故で、事故を起こしたトラックの運転手が「休めなかった」と供述していたことがわかった。

この事故は首都高池袋線美女木ジャンクション付近で5月14日、トラックが渋滞の列に突っ込んで3人が死亡し、運転手の降籏紗京(ふりはた・さきょう28)容疑者が現行犯逮捕されたもの。

降籏容疑者は「当日は高熱があった」と話していて、車内から風邪薬も押収されていたが、その後の調べで「休めなかった」と供述していたことがわかった。


また、降籏容疑者が勤務する会社の元従業員がFNNの取材に応じ、勤務の実態を明かした。

元従業員は会社について、「いつかはこういうのはあるだろうなっていうのは正直ありました。無理な運行だったり、睡眠時間もろくにとれないような」と話した上で、「業界自体がそういう流れなので。そういう会社もたくさんあると思いますけどね」と話した。


続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/26446629/
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最新の50件
45.
ユーザー
j9TBb
運行管理は逮捕だろうな。運行管理いなきゃ代表が逮捕
46.
ユーザー
j9TBb
国交省入るからもうこの会社倒産だよ
他の運転手は喜んでるだろ。会社都合の退職で失業保険すぐでるし今運転手なんか人手不足でどこでもウェルカムだしな
47.
ユーザー
wQX9Z
名前は無茶かっちょいいのに
もったいない
48.
ユーザー
AnsNs
>>4
お急ぎ便の反対に、いつでもいいよ便とかあったらいいね
すぐに必要でない物なら、そうやって頼みたい
49.
ユーザー
Jp09v
ワイ、昔日報に事故を起こしても責任は僕一人にあらずって書いた事あるわw
50.
ユーザー
gpPq5
長距離輸送は鉄道使った方が良さそうだな。
高速道路ができる前の時代はそうしてたろ。
51.
ユーザー
v307N
免許改悪した自民党が悪い
52.
ユーザー
PTCI0
GPS管理したり、荷主にムチャ言わせないとか、いろいろ対策しないと、トラックは個人対応でマニュアルなさすぎ
53.
ユーザー
mmAmW
>>4
Amazonもシステム的に問題がある。
土日配達不可の設定してあるのに、土曜日に配達に来て結局再配達になってしまう事がある。
ドライバーに申し訳ない。
54.
ユーザー
rvAbn
大丈夫と思えば大丈夫
55.
ユーザー
13lYN
>>50
トラックごとに1人乗って九州だのから関東までひたすら走るとか効率悪いよね
物によっては鮮度だの精密機器だので列車輸送難しいのもあるだろうけどさ
56.
ユーザー
sCCy8
自動運転トラックなら24時間でも平気なのにな
はやく実用化しろよ
57.
ユーザー
FBvCc
糞会社潰せやボケ
58.
ユーザー
92W5M
トラックで死傷事故起こしたら社長も死刑にすればいいのに
経営者に何のダメージもないと防げないよ、こういうの
59.
ユーザー
W6QUb
事故起こした当事者がのうのうと生きてんの
60.
ユーザー
k9BBU
働き方改革してんじゃねえの?
61.
ユーザー
fDuaT
>>50
ノロくて使い物にならんけどいいの?
62.
ユーザー
NxkIh
>>9
世の中知らないの?
これは会社にも責任がある事故だぞ
運行管理者は確実に逮捕されるよ
63.
ユーザー
vGR2g
事故ったら会社のせいにするけど、稼ぎたくて自ら長時間勤務を希望する運転手って山ほどいるのも現実なんだよな
64.
ユーザー
sZj0O
>>7
竹中は、岸田非難ばっかり
65.
ユーザー
HS0XV
稼ぎたいドライバーと人材不足で無理させるブラック企業により人の命が奪われるのは余りにもだよ。
66.
ユーザー
wwJCG
>>11
第二東名が完成したら、片方の高速は、インターチェンジの間は自動運転トラックばかりにできるんじゃない?

運転手は、高速に乗ってる間は寝ていれば良いよ。
67.
ユーザー
H56Go
こーゆー人達って何で転職しないんかね
並行移動でも収入上がるだろ
勤続年数なんて長くても意味ないだろ
68.
ユーザー
11GEZ
休めなかったって休んだらどうなるの?
社長に殺されるのかな?
高熱で仕事どころじゃないって電話一本入れて休めば良いだろ!
休めないのでは無くて自分がお金欲しいから仕事してたんだろ?
69.
ユーザー
ynY0x
運送屋が自重しないで競い合った結果が今じゃん
70.
ユーザー
nKkEk
これだけ人手不足なのに
値段上げればぴーぴ騒ぐ基地外多いし
大変やな

運送会社の人は
会社の経営陣のせい?お前等ブラック消費者のせいじゃねーのか?
金は払いたくありません高い運送料はいやです
きつい汚い所では働くなと言い続けたお前らな
働いている人に感謝もしない だからこうなったんだろう
アホすぎw だからお前は低賃金なんやぞ
71.
ユーザー
rTlpf
まず第一に会社の管理能力不足で
会社がクソなんだけど
ドライバー自身も「体調不良だけど運転できる」と
間違った判断しているのでね。
責任逃れ場できない。
72.
ユーザー
a5PKO
>>13
実際過労運転(病気含む)って飲酒運転並みの25点一発免取りって罰則だしな
あなたの感覚で正しいと思うよ
73.
ユーザー
apGP6
>>35
絶対にどこの会社でも有り得るようなごく普通のイレギュラーに対応できない方が悪いとしか言えない
カツカツで回さないと採算が取れん時点で運営は破綻してんの
74.
ユーザー
kaG1S
風邪で休めるのはパートのおばちゃんぐらいだな
75.
ユーザー
Uo09D
>>73
その理屈だと世の中の運送屋の99%が悪いって事になるんだけどね。
まぁ一度も働いた事無いと分からないだろうけど。
対応出来る運送屋を具体的に1社でも言える?
76.
ユーザー
xcZV8
>>75
ヤマト運輸なんて、下請けドライバーが飛んだら、下請けドライバーに負担押し付けるだけでは?
77.
ユーザー
DdOSA
こういう病気とかの突発事態に対応するために、例えば従業員5名に付き1名の予備従業員を入れろってなったところで、結局はその予備従業員も普通に労働させてしまうのは目に見えてるし、いくら予見出来る事態とはいえ最終的に対応は不可能やと思う
仮に輸送費と賃金を今の10倍にしても当日に探せる資格持ちなんてなかなかおらんやろし、スキマバイトの奴に大型を任せるわけにもいかんしな
悲しいが、こうした事故は続く
78.
ユーザー
apGP6
>>75
うん、悪いよねぇ?え?なんで?
色んな会社で業務改善に取り組んできたけど、声上げないのは容認に等しい
「そういう業界だから・・・」聞き飽きた言葉だわ
99.9%がそうだとしてだから何?いやマジで
そうやって業界の慣例(悪習)をみんなで大事に育ててきたから2024年問題なんて起こるんだろ?
働くって単に作業をこなすだけだと思ってんのかボクちゃん?
79.
ユーザー
4If7S
>>78
2024年問題は自民党の改悪のせいだろ
80.
ユーザー
HzI5g
>>61
船使ってもいいんやで
81.
ユーザー
HzI5g
>>76
なんの為に内勤がいるんだよ
内勤の数割は運送できるよ
82.
ユーザー
mZDvv
>>79
よく読めよ
屁理屈にすらなってないガキの我儘レベルの書き込みな時点でお察しだよ
可哀想になwww
83.
ユーザー
x3EKF
>>82
理由は一つじゃねえだろ単細胞
84.
ユーザー
ccQhh
>>80
トラック輸送するようなものは鉄道や船じゃあノロくて話にならんのだけど?
85.
ユーザー
5g2ZJ
九州の南の方から関西あたりへのトラック輸送だとフェリー使うと休憩時間がたっぷり取れてドライバーに好評らしい
86.
ユーザー
ccQhh
>>85
船による海上輸送とトラックのフェリー移動は意味が違うんだが…
87.
ユーザー
xd8O5
>>67
半グレやヤクザかぶれが社長しててやめたらただじゃおかねーって脅してるから
あと事故してたりすると弁償するまで辞めさせないって言ってる
88.
ユーザー
xd8O5
>>68
荷物が届けられなくて損失でたら弁償しろって半グレ社長が脅かすから
89.
ユーザー
xd8O5
>>77
最近タイミーでトラック運転手募集してる
時給2500円
俺正規の仕事休んで行ってきた
90.
ユーザー
ynbER
千葉100き5410社名無し
白大型トラクター

川越130う8888
有限会社北斗マルチマルチ運輸水色シャシー
40海上コンテナ

道交法違反運転
他車両を襲撃する殺エタ人運転の海上コンテナ
わざわざトレーラーで事故になる状況に持ち込んで攻撃された他車両に芋を引かせてヤクザルッキズム
マルチマルチを抜いて行政処分検索で検索すると数年前に死亡事故を起こしたと監督官庁の処分に記載あり

91.
ユーザー
EBCfj
降籏紗京ってハーフ?
外人ぽい顔してる
92.
ユーザー
ciZs8
トラック乗るとまじで休めんし睡眠不足になる 休むと代わりいないから困るとゴリ押しされるし
土日休みと書いてある求人もほぼ日曜だけの休みにされるし
毎日11時間くらいは拘束されるから睡眠不足がたまって事故おこす
俺も危なかったわ
93.
ユーザー
Qafso
>>89
スキマトラッカーマジかww
その日は何時間くらい走ったの?
94.
ユーザー
ciZs8
時給2500はうまいな
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