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充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁前回「「EVは自動車保険入れません」...中国EVいよいよヤバいのか！？」に書いたように、中国は次々と現れるEVの課題をプチプチと潰してきた。
社会実装が進み、今ではEVを快適に使えるようになった......のは確かだが、それでもすべての問題が解決したわけではない。
【動画】爆発！多発する電気自転車とEVの炎上事故
2024年3月、マッキンゼー・アンド・カンパニーが公表した報告書「2024年中国自動車消費者インサイト」がちょっとした話題となった。
NEV（新エネルギー車。EVとプラグインハイブリッド車を合わせた中国独自のカテゴリー）オーナーに「次に買う車は内燃車とEV、どちらにしますか？」との質問をしたところ、2022年は「次もEV！」との回答は98％と圧倒的だったのに、2023年は78％にまで急落しているのだ。
この結果を見ると「中国人がEVを嫌いになり始めたのでは!?」と反射的に結論を出したくなるが、どうもそうではなさそうだ。
「EVを買って後悔しましたか？」との設問に対し、「後悔した」との回答は大都市では10％にとどまるが、地方都市では54％と過半数を超えた。
その不満は主に充電にある。
公共充電ステーション設置の遅れが不満につながっているようだ。
EV普及に大盤振る舞いの中国とはいえ、広い国土の津々浦々に充電インフラを広めるのは容易ではない。
地方政府の財政難が問題となっている中、大都市以外でも快適にEVを使えるようにできるかは悩ましい問題だ。
そうした中、悩みを解決してくれる選択肢として注目されているのがプラグインハイブリッド車。
2024年4月、プラグインハイブリッド車の販売台数（輸出を含む）は前年同月比95.7％増の33万1000台と爆増している。
特に電力切れのときに補助的に使える発電用モーターを積んでおくレンジエクステンダーEVの人気が高い。
（続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/2fe5eec7433a8f3e8f0125e2f3667025b588d2c6
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20240518-00010001-newsweek-000-2-view.jpg?exp=10800
クリーンディーゼルの嘘がバレたから
ネトウヨは自分の頭の心配をするんだね
何が嘘だったんだよキチガイｗ
不正は一社やろ
日本車メーカーは一切不正してないぞ
すぐ人のことを罵るやつはまったく短絡的だな
短絡はお前だろ低脳児
クリーンディーゼルの何が詐欺か説明してみろボンクラ
自動車輸出、中国が初の首位 23年、日本は7年ぶり陥落
https://news.yahoo.co.jp/articles/f617f6066c2fb2425b1fe5e01c557d55232a8f12
値段の安さ、維持費の安さ、大気汚染の心配いらんEVのほうが支持されてるわけ。
いい加減、日本も目を覚まさんと、国内産業の柱が根こそぎ無くなるぞマジで。
粗悪品を売り抜けようとしているのがよくわかる
いつもの中国韓国の叩き極論記事だから
本当にバカなのは、順列をつけたがるお前さんみたいな奴
どんな国、人種でも一定数のバカがいるだけ
特にネット上で下らないレスをする奴は、オレやお前を含め低知能
EVの根本的な問題はバッテリー技術じゃないからな～
運転手
運気（運）を転がす（転）者たち（手）
↑ 低知能Ｂ層の数がどんだけ多いかを知らない低知能Ｂ層
けどおまえ中国のEVマンセーしてたパヨクだよね？
危険な液体電池を使っていたクレイジーな時代だと評価されるだろうな
俺達が１００年前の人間ががラジウムを身近な製品に使いまくってたのを見る目線だ
月の裏側を無人探査してる時点で
中国に圧倒的に負けてる
軍事技術とセットだったからね。
日本のは民主党と電通マスコミで、自民党の原発新調案を潰した
シナ中国は、核汚染水を垂れ流し続けている国で日本どころでは無い
更に地震も無く、津波も無い。党政府に逆らう勢力は武力で簡単に鎮圧できるシナ中国
比べる方がおかしいと気付こうな
あと、お前が電気を一切使わなければ原発も必要無くなるぞw
マシになる訳が無い
北京の直ぐ西では放射性物質による汚染が進んでいて放射能による健康障害・被害が色々出続けている
どうだろうか
あのシナ中国人だ、基本的にデマとCGだからな
日本企業に広告費出させた番組で、韓国持ち上げ日本叩きを繰り返してきた電通
電通はモラルも無い有害な組織だ
シナ中国レベルだと人権を無視しないとできない
色々と勘違いしている五毛グック・シナ中国人
中華思想の土人が、アメリカを"美國"と称して媚び諂っている
こんなのではシナ中国人は永遠にアメリカには勝てない
現に真っ向から戦った事も無い卑劣な弱国民・シナ中国人
醜い韓猿
いくら宗主国に媚びても高麗棒子は臭い土人でしかない
シナチョン・テスラは未だにEVをスマホだと思い込んでいるからね
ネトウヨは少しは
日本経済をボロボロにした罪の意識を持て
SNSやyoutubeのシナ中国人共は、よく燃える中華EVの目くらましにハイブリッドを叩く事にしたシナ
臭い韓猿w
習近平もビビリちらかして乗るのを拒否している中華EV
事実を書くだけで"日本凄い"となるって、凄くね？
シナチョンは事実を書かれると"差別ニダ！"ってなるじゃんw
中古バッテリーは電動自転車に再利用せず埋めれば安全
全然エコじゃないが生きたまま火葬されるよりマシ
上2つは助かったの？と思うし、下のは禁止されているけど
やっぱ燃えだすと思わず水をかける、という行動に出ちゃうよねｗ
言わずと知れた中国人だろ。
IQ指数からもそれはうかがえる、
しかし、日本人もIQテストにはめっぽう強いが普段の知恵となると・・
最近の傾向として劣化が著しい。
何訳分からんこと言ってんだ
EVの出現を予見出来ずに低燃費だけ目指したのがプリウスだが
次は工場が燃えそうだなこの分だとｗ
チャイナボカン２０２４ｗ
熱気が有って大変宜しい！
中国バッテリーは燃えるのが正常という認識が広まってきたからそろそろ異常作動として燃えずに安定稼動するバッテリーが出てくると思う。
そうなったら脅威だが安定した管理ができないという欠点がついて回るから大丈夫かな。
驚くほど数は少ないけどゼロじゃない
なお笑っちゃうのは中国内でEVのリコールが一番多いのはテスラで二番目はVWなんだと
中国製EVはもっとちゃんとリコールした方が信用得られると思うんだが
そもそもリコール件数が少ない＝安全では無いからなあ
タイヤが外れそうになったから自主的にbZ4Xのリコールを決めたトヨタと、本当に高速道路を走行中にハンドルが景気良くスッポーンって何台も何台も取れてから怒髪天を剥いた行政が怒って代わりにリコールしてくれたテスラ、同じ企業とは思えない品質管理だよね。
テスラ「モデルＹ」で走行中にハンドル外れる、米運輸当局が調査
> ステアリングコラムにハンドルを固定するボルトがないまま納車されていたという。
> 結果次第ではリコール（回収・無償修理）につながる可能性がある。
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2VB02C/
一気にＥＶが普及することを予測してるんだよなぁ
なんかめちゃくちゃに引っかき回してる奴がいるけど
もしかして黒川？
PHVから水素から幅広くやってんのに
残念ながら日本人だな
EV信者もアンチもテスラとBYDが同類だと思ってんだもん
バイデン政権みたいな文系お花畑集団と一緒にするのは中国政府に失礼だぞ
0003 不要不急の名無しさん 2020/06/11(木) 15:39:01.23
テスラ馬鹿にしてた奴ら息してる？
ID:u9tsXiaJ0
0063 不要不急の名無しさん 2020/06/11(木) 15:56:32.08
テスラはさすがにバブルだと思うが、評価されているのは、ソフトウェアの技術力。
IPADのようなディスプレイで車の操作をし、youtubeが見れたり、
アップデートができて、車をチューニングできる、自動車メーカのなかではだんとつで、
データを収集できているから、waymoなどを除けば、自動運転に一番近い存在。
バッテリーもソフトウェアで制御しているので、長距離運転に耐えれる。
ソフトウェアが理解してるからこそ、重要なハードを強化している。
ID:vhMITtLa0
0251 不要不急の名無しさん 2020/06/11(木) 16:31:37.83
ま、自動運転だよな。
テスラみたいに、
TOYOTAの自動運転で市街地これだけ走れました
っていう動画、全然出てこないし。
ID:uZLxHKnD0
【自動車】テスラ、時価総額で自動車会社世界トップを射程にートヨタ迫る [まそ★]
そのデメリットが100年以上前から解決できていないんだが…