このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
218
2290
2182290
ニュース速報+1801676.4
1801676.4
ニュース速報+891231.5
891231.5
ニュース速報+11974.8
11974.8
ニュース速報+111958.8
111958.8
ニュース速報+54897.4
54897.4
ニュース速報+54796.7
54796.7
ニュース速報+971767
971767
ニュース速報+96757.1
96757.1
ニュース速報+19736.8
19736.8もっと見る
充電インフラだけじゃない、先行する中国から見えるEV完全普及への壁前回「「EVは自動車保険入れません」...中国EVいよいよヤバいのか！？」に書いたように、中国は次々と現れるEVの課題をプチプチと潰してきた。
社会実装が進み、今ではEVを快適に使えるようになった......のは確かだが、それでもすべての問題が解決したわけではない。
【動画】爆発！多発する電気自転車とEVの炎上事故
2024年3月、マッキンゼー・アンド・カンパニーが公表した報告書「2024年中国自動車消費者インサイト」がちょっとした話題となった。
NEV（新エネルギー車。EVとプラグインハイブリッド車を合わせた中国独自のカテゴリー）オーナーに「次に買う車は内燃車とEV、どちらにしますか？」との質問をしたところ、2022年は「次もEV！」との回答は98％と圧倒的だったのに、2023年は78％にまで急落しているのだ。
この結果を見ると「中国人がEVを嫌いになり始めたのでは!?」と反射的に結論を出したくなるが、どうもそうではなさそうだ。
「EVを買って後悔しましたか？」との設問に対し、「後悔した」との回答は大都市では10％にとどまるが、地方都市では54％と過半数を超えた。
その不満は主に充電にある。
公共充電ステーション設置の遅れが不満につながっているようだ。
EV普及に大盤振る舞いの中国とはいえ、広い国土の津々浦々に充電インフラを広めるのは容易ではない。
地方政府の財政難が問題となっている中、大都市以外でも快適にEVを使えるようにできるかは悩ましい問題だ。
そうした中、悩みを解決してくれる選択肢として注目されているのがプラグインハイブリッド車。
2024年4月、プラグインハイブリッド車の販売台数（輸出を含む）は前年同月比95.7％増の33万1000台と爆増している。
特に電力切れのときに補助的に使える発電用モーターを積んでおくレンジエクステンダーEVの人気が高い。
（続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/2fe5eec7433a8f3e8f0125e2f3667025b588d2c6
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20240518-00010001-newsweek-000-2-view.jpg?exp=10800
順番待ちの中国人同士の喧嘩が絶えない
その横で充電器が大破
https://www.recordchina.co.jp/b929093-s25-c30-d0052.html
背景として、修理店のレベルがまちまちで、中には改造行為を行っているところもある。
回収した古いバッテリーや非正規品が販売されており、その出所を把握することも
困難になっているほか、警察が取り締まるには膨大なコストがかかるなど、
違法行為に対するハードルが低い状態だという。
このほか、劣化した充電ケーブルを利用者が自分で補修して使い続けていたり、
使用期限が切れたバッテリーを使い続けていたりすることも一因になっているようだ。
専門家からはQRコードを利用したトレーサビリティーシステムや、
温度・圧力センサーを用いた危険状況の早期発見システムの構築、
バッテリー事業参入許可制度の確立、バッテリー製品の推奨リストの発表などの
対策案が出ているという
https://news.yahoo.co.jp/articles/067b40d3822d904ed346e972307fc7275d6d437c
ファラオもビックリ
非民主主義国家の強さに戦慄するわ。
本当にバカなのはどちらかな？
https://i.imgur.com/EwGahoT.gif
https://i.imgur.com/p9pIZMw.gif
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1723857346445836288/pu/vid/avc1/544x960/5TVLtC8YFE44AlbW.mp4
.
中国。
汚染大国なんだしちょっとはまともな空気にした方がいい
ただ海外には全く売れないだろうし後処理も考えた方がいいな
墓場放置し続けたらまた汚染になるぞ
記事読めw
トヨタは1990年あたりに
21世紀の「世界の」電気供給等を見越して
HVを作ったんだから日本の勝ちやろ
充電ケーブルを使って発電所の電気を時間かけて移している時点で意味ないんだよ。
異論は認めないｱﾙ
作りすぎで積み上がるだけなんだし
バッテリーも太陽パネルも原発も
ヤベー材料でしか作ってないから
日本はバッテリーも太陽光パネルも
危なくない材料で
今のレベル以上のものを作ろうとしているから
上手くいけば明るい未来が待っている
BMWあたりも燃えなかったか？
ヨーロッパからの輸送中で
船の中の車が全部燃えたとか何とか
日本と中国のモノづくりなんて比較するのも烏滸がましいレベルだからね
原子力発電所が爆発する日本
うーん、、、
地域のインフラとして当然のようにガソリンスタンドがあるけど、中国は発展が
遅れてるからガソリンスタンドが少ないんだよ。中国で将来のことを考えれば
EVを普及させて充電施設を増やすほうが安上りなんだろ。
まぁ、それで大失敗する可能性もあるが。
今のBYDだののバッテリーは安全だよ
安全とは言い切れんが
マトモなのにしようとはしている感じはするな
買わんけど
中国の大気汚染は少しはマシになったんだろうか
石炭火力でガンガン発電してるようだが
車は「次どうする」問題が必ずあるので同じ500万で買ってもリセール300万と150万じゃ
その間の実質負担額が大幅に異なる。これが埋まらないならリースとかだな
どっちもどっち
乗った途端に燃えだすとか運がないな
あと、10年したら中国で原発も爆発するよたぶん。
なんだかんだ言っても
今や中国は世界トップの宇宙開発国
技術は持ってるよ
いや、日本の方が遠隔技術とかは高いからな
弾道ロケット大量生産なら中国に負けるけど
よくあんなCMだすよね
所詮日本の芸能界もそんなもんだな
ゴミスペックで訴訟沙汰になっとるやんｗ
電池寿命がありえんくらい短くてすぐに100kmも走れなくなる
今は中古で25万で買えるぞ初代🐸
電通様が日本のトヨタとか潰して
たくさんCM出してくれる外国企業に
広告料出してもらいたがっているからね
芸能界はそれに靡くだけ
いや、それは可笑しいwww
いいんじゃない
もはやイメージ気にしてる余裕もないんだろ
世知辛いやね
問題なのはたいしたことじゃないようなことでも
大問題にして日本企業を潰しにかかるの
雪印でアイス部門をロッテに売らせたり
不二家も朝鮮人が幹部にいるようになったし
その辺、汚くやってくるのが問題
https://www.recordchina.co.jp/b895908-s39-c30-d0191.html
韓国ネット
「電気自動車の購入は時期尚早だ」
「電気自動車は販売中止にするべき」
「電気自動車の横に駐車するのも怖い」
「内燃機関車だったら2人は軽傷で済んでいただろう」
「電気自動車を買おうかどうか、さんざん悩んでいたけれど、これで決心がついた」
「道路上の爆弾だ。小さな衝撃でも熱エネルギーに変換され火災・爆発が起きる」
「電気自動車が地下駐車場で軽い事故を起こしたら、マンションやビルが丸ごと焼失してしまう」
「人間にとって最も大きな価値が安全と命なのに、高いお金を払って電気自動車を買う必要がある？」
だからそのうち収束して安定するんだろうけど人の価値が低い国ならではのやり方やな
良いか悪いかはおいといて
中国は有人宇宙ステーションも運営してるわけで
人を宇宙に飛ばすってやっぱ技術ないと出来ないよ
潰してるのはEVの不具合の証拠と人間だろ。
これ、日本のマスコミ全く伝えてないんじゃね？
こういうとこが日本でEVが売れない理由だと思うよ
こういう誰かに都合の悪い情報を隠すんだよね、日本のマスコミは
そりゃ信用しなくなるさ
今回のEVに関しては「買わなくて正解」だったかもしれんが
普通に命に関わる事だぞ？犯罪として扱わないと何信じていいかわからんて
中国は欧米の圧力を突っぱねた、その時点でアジアの盟主はとっくに中国だよ、
https://jp.reuters.com/article/usa-treasury-securities-idJPKBN2ZQ1Q4
日本 １兆１２７０億ドル
中国 ８６８９億ドル
英国 ６７２０億ドル
毎年、膨大な利子を日本に払っているアメリカｗ
中国の輸出力が世界一なのは、安い労働力で成立しているのであり、
高い技術力があるからではない。そもそも中国人は
あれだけの電化製品を生産しながら、なぜ日本製品を買い物に来るのかｗ
実は中国って何も作れない。有名なのがコピー機。
日本が中国で複合機の製造工場を持っているけど、
実は革新部分は日本で製造して中国で組み込んでいるだけｗ
中国が日本に対して中国で全部作らないといけないと言い出して
日本企業は撤退した。複合機ですら中国は１から作れない。
複合機の生産に関して、日本は世界トップレベルの技術力とシェアを誇っている
読売新聞（2022年７月付け）によると、複合機のシェアは、
日本と米国が９割超を占めており、中国は１割にも満たないことが判明しているｗ
９割のシェアの中でも７～８割が日本企業が占めているｗ
http://blog.livedoor.jp/bluejay01-review/archives/59838492.html
２３億ドル投じた中国半導体事業 すべて失敗に終わるｗ
https://japanese.joins.com/JArticle/286507
１個の半導体すら作り出すことができなかった
史上最強のボンクラ民族ｗ
>>16 ← 多国籍企業を日本企業だと思ってる低知能Ｂ層
怖すぎだろ
ナンバーね 貧乏人はEVしか乗れない
そういや昔ほど見ない気がするんだが
株価操作？
中国だよ
習近平のアホをどうにかせい、何兆元吹き飛ばしてんだ
つい最近まで、推進派ですら世界標準だからEVだ！と言うくらいしか主張してなかったし
中国減らし始めたとか言っていたけど
どうなっとるんやろ？
>>66
それはアンダーウェア
とんでもない超強力な大規模危険毒物
しかもなんの実績も無い中国製買うヤツなんて情弱どころかキチガイだろ。
低品質なのは分かりきってるだろ。
中国に関しては、シンプルに人民元決済を増やそうとしているだけだよ。
アメリカによるデカップリング、デリスキリングの標的になっているから、
グローバルサウスを巻き込んで、人民元をハードカレンシーにしたい、そういう
思惑だと思う。
とてもそんなことは無理だけど。
それはポルシェ
そのせいでEVを一度に輸送する台数を制限する話が出たな
無知能の中国人イナゴに技術盗ませた媚中の日本人は万死に値するよ売国奴
放電してるから没問題
劣化したEVのバッテリーを使っているからという文脈だよ
普通の人はそう考えるよな
どうにもここ10年ぐらいゴリ押し癖が強いな
しかも日本だけじゃなく世界各国でだ
全ての知識層が劣化してる気配がある
少し前は自然エネルギーだったな。
事故による発火も世界でゼロ
>>39お前みたいなヤツは中華製でええやろw
おまえは三輪車漕いでろゴミがｗ
クリーンディーゼルの嘘がバレたから
ネトウヨは自分の頭の心配をするんだね
何が嘘だったんだよキチガイｗ
不正は一社やろ
日本車メーカーは一切不正してないぞ
すぐ人のことを罵るやつはまったく短絡的だな
短絡はお前だろ低脳児
クリーンディーゼルの何が詐欺か説明してみろボンクラ
自動車輸出、中国が初の首位 23年、日本は7年ぶり陥落
https://news.yahoo.co.jp/articles/f617f6066c2fb2425b1fe5e01c557d55232a8f12
値段の安さ、維持費の安さ、大気汚染の心配いらんEVのほうが支持されてるわけ。
いい加減、日本も目を覚まさんと、国内産業の柱が根こそぎ無くなるぞマジで。
粗悪品を売り抜けようとしているのがよくわかる
いつもの中国韓国の叩き極論記事だから
本当にバカなのは、順列をつけたがるお前さんみたいな奴
どんな国、人種でも一定数のバカがいるだけ
特にネット上で下らないレスをする奴は、オレやお前を含め低知能
EVの根本的な問題はバッテリー技術じゃないからな～
運転手
運気（運）を転がす（転）者たち（手）
↑ 低知能Ｂ層の数がどんだけ多いかを知らない低知能Ｂ層
けどおまえ中国のEVマンセーしてたパヨクだよね？
危険な液体電池を使っていたクレイジーな時代だと評価されるだろうな
俺達が１００年前の人間ががラジウムを身近な製品に使いまくってたのを見る目線だ
月の裏側を無人探査してる時点で
中国に圧倒的に負けてる
軍事技術とセットだったからね。
日本のは民主党と電通マスコミで、自民党の原発新調案を潰した
シナ中国は、核汚染水を垂れ流し続けている国で日本どころでは無い
更に地震も無く、津波も無い。党政府に逆らう勢力は武力で簡単に鎮圧できるシナ中国
比べる方がおかしいと気付こうな
あと、お前が電気を一切使わなければ原発も必要無くなるぞw
マシになる訳が無い
北京の直ぐ西では放射性物質による汚染が進んでいて放射能による健康障害・被害が色々出続けている
どうだろうか
あのシナ中国人だ、基本的にデマとCGだからな
日本企業に広告費出させた番組で、韓国持ち上げ日本叩きを繰り返してきた電通
電通はモラルも無い有害な組織だ
シナ中国レベルだと人権を無視しないとできない
色々と勘違いしている五毛グック・シナ中国人
中華思想の土人が、アメリカを"美國"と称して媚び諂っている
こんなのではシナ中国人は永遠にアメリカには勝てない
現に真っ向から戦った事も無い卑劣な弱国民・シナ中国人
醜い韓猿
いくら宗主国に媚びても高麗棒子は臭い土人でしかない
シナチョン・テスラは未だにEVをスマホだと思い込んでいるからね
ネトウヨは少しは
日本経済をボロボロにした罪の意識を持て
SNSやyoutubeのシナ中国人共は、よく燃える中華EVの目くらましにハイブリッドを叩く事にしたシナ
臭い韓猿w
習近平もビビリちらかして乗るのを拒否している中華EV
事実を書くだけで"日本凄い"となるって、凄くね？
シナチョンは事実を書かれると"差別ニダ！"ってなるじゃんw
中古バッテリーは電動自転車に再利用せず埋めれば安全
全然エコじゃないが生きたまま火葬されるよりマシ
上2つは助かったの？と思うし、下のは禁止されているけど
やっぱ燃えだすと思わず水をかける、という行動に出ちゃうよねｗ
言わずと知れた中国人だろ。
IQ指数からもそれはうかがえる、
しかし、日本人もIQテストにはめっぽう強いが普段の知恵となると・・
最近の傾向として劣化が著しい。
何訳分からんこと言ってんだ
EVの出現を予見出来ずに低燃費だけ目指したのがプリウスだが
次は工場が燃えそうだなこの分だとｗ
チャイナボカン２０２４ｗ
熱気が有って大変宜しい！
中国バッテリーは燃えるのが正常という認識が広まってきたからそろそろ異常作動として燃えずに安定稼動するバッテリーが出てくると思う。
そうなったら脅威だが安定した管理ができないという欠点がついて回るから大丈夫かな。
驚くほど数は少ないけどゼロじゃない
なお笑っちゃうのは中国内でEVのリコールが一番多いのはテスラで二番目はVWなんだと
中国製EVはもっとちゃんとリコールした方が信用得られると思うんだが
そもそもリコール件数が少ない＝安全では無いからなあ
タイヤが外れそうになったから自主的にbZ4Xのリコールを決めたトヨタと、本当に高速道路を走行中にハンドルが景気良くスッポーンって何台も何台も取れてから怒髪天を剥いた行政が怒って代わりにリコールしてくれたテスラ、同じ企業とは思えない品質管理だよね。
テスラ「モデルＹ」で走行中にハンドル外れる、米運輸当局が調査
> ステアリングコラムにハンドルを固定するボルトがないまま納車されていたという。
> 結果次第ではリコール（回収・無償修理）につながる可能性がある。
https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2VB02C/
一気にＥＶが普及することを予測してるんだよなぁ
なんかめちゃくちゃに引っかき回してる奴がいるけど
もしかして黒川？
PHVから水素から幅広くやってんのに
残念ながら日本人だな
EV信者もアンチもテスラとBYDが同類だと思ってんだもん
バイデン政権みたいな文系お花畑集団と一緒にするのは中国政府に失礼だぞ
0003 不要不急の名無しさん 2020/06/11(木) 15:39:01.23
テスラ馬鹿にしてた奴ら息してる？
ID:u9tsXiaJ0
0063 不要不急の名無しさん 2020/06/11(木) 15:56:32.08
テスラはさすがにバブルだと思うが、評価されているのは、ソフトウェアの技術力。
IPADのようなディスプレイで車の操作をし、youtubeが見れたり、
アップデートができて、車をチューニングできる、自動車メーカのなかではだんとつで、
データを収集できているから、waymoなどを除けば、自動運転に一番近い存在。
バッテリーもソフトウェアで制御しているので、長距離運転に耐えれる。
ソフトウェアが理解してるからこそ、重要なハードを強化している。
ID:vhMITtLa0
0251 不要不急の名無しさん 2020/06/11(木) 16:31:37.83
ま、自動運転だよな。
テスラみたいに、
TOYOTAの自動運転で市街地これだけ走れました
っていう動画、全然出てこないし。
ID:uZLxHKnD0
【自動車】テスラ、時価総額で自動車会社世界トップを射程にートヨタ迫る [まそ★]
そのデメリットが100年以上前から解決できていないんだが…