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【電車通勤】「通勤地獄新章:安さ優先で倍時間かかるルートを会社から強要された話」アーカイブ

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2.
ユーザー
QG7w8
退職代行の業者を探す
3.
ユーザー
1zpHO
最近ここの作文をソースにしてスレを立てる奴が多いな
4.
ユーザー
e8fvR
10分以上変わるなら高い方で大丈夫だろ
5.
ユーザー
pI3J1
>>3
最近はマスゴミ自体が、政治・経済のどっちをネタにしてもマスゴミも共犯だろって言われるからじゃね?
迷惑系なるものとかブラック企業とかだと、流れ弾余りないからね。
6.
ユーザー
Vonpc
差額を自分で出して好きなルート選べばいいじゃん
会社が最安経路しか出さないのは普通
7.
ユーザー
pI3J1
>>1
「余分に掛かった時間は会社の指示によるものだから、勤務時間としてカウントしますね」
8.
ユーザー
uVnla
千葉と埼玉の高額地下鉄の定期代を払わない会社知ってる
9.
ユーザー
bvmwG
山手線だけで会社まで行けるけど
乗りもしない都営バスも無理やり組み合わせて
都バス代架空請求してるw
10.
ユーザー
4Wvlu
何故そんな遠い(高い)会社を選んだ
11.
ユーザー
EwbQC
まーチャリンコ通勤最強!!
しかしすべて自己責任。転んでも泣かない。チャリが故障して遅れても遅延証明なんて出ない。
12.
ユーザー
XPXu4
社員がくたびれようがズタボロ出社しようが
会社はお構いなし。まさに使い捨て。
13.
ユーザー
ee9Qk
100円の違いで時間が倍とか酷いな
14.
ユーザー
yEHn7
テレワークマジ快適
15.
ユーザー
HIWUF
通勤費って「会社は最低限しか支給しませんよ」ってだけだから、実際にはどういうルートで来ても自由
ただしなんか事故があっても指定ルートで無ければ労災にならないってだけ
16.
ユーザー
hJXVl
武蔵小杉なんかも東急とJRで大分距離あるよね。
17.
ユーザー
hJXVl
>>15
労災にならないってサラッと言っているけど大きくないか。
18.
ユーザー
HiF5m
自転車通勤は毎日¥100でも支給してくれると便利

やがてSteel Bikeが買えるし
毎日200¥支給なら電動アシスト自転車まで手が届くかも

自転車で片道10分の通勤時間は快適だと思う
19.
ユーザー
URoHE
>>17
これは本当問題にすべき
最安値分しか出さないのはしかたない部分もあるが
最短ルートでの出勤を通勤経路に申告くらいは認めるべき
20.
ユーザー
b6t3F
>>18
現場に自転車通勤している人がいた。継続は力だね腹がシックスパッドに分かれていた。真似しようとしたけど無理な事をやる前に悟った。
21.
ユーザー
6QSRc
せこい会社に未来はナシ
早く辞めちゃいましょう
22.
ユーザー
fW3Th
うちは座って帰れるようTJライナーの金くれる
みんな喜んでるが実は本来給料でもらえたはずの金銭に過ぎないんだろうなあれw
23.
ユーザー
X5jLz
>>17
合理的なルートであれば、15のルートでも労災になるから心配するな
24.
ユーザー
X5jLz
>>19
問題にならない。
なぜなら、会社指定のルートを利用しなくても、合理的ルート(寄り道とかではない)であれば労災にもともとなるから。
25.
ユーザー
PYJuw
時間が倍ってどこからどこだw
副都心線のできる前の池袋から新宿三丁目とかか?
26.
ユーザー
SDACa
>>25
西明石から新大阪とかじゃないかな
27.
ユーザー
4S6Nx
昔車通勤ルート申請したらもっと近いルートあるじゃないかって言われたので冬季通行止め1車線の山道は通勤ルートとして適切か逆に質問したわ
後日実際に走破したらしく最初に申請したルートで通ったがそれくらいグーグルマップ見ただけでわかれよと
28.
ユーザー
4hswt
俺徒歩10分かからない距離で一日百円出る
ジュースでも買ってろってことらしい全く出ないよりはいいけどさ
29.
ユーザー
HOxQE
>>22
でも出ると出ないじゃやっぱり違うだろ
いい会社じゃないか
30.
ユーザー
TwHfe
通勤「手当」であれば差額出して別の経路の定期買うのは自由?
31.
ユーザー
X5jLz
>>30
税務上の問題をクリアできれば自由
32.
ユーザー
KbLYH
ばかばかしい、いちばん安い経路で支給されて、他を使うなら何十年も前から差額は自己負担
33.
ユーザー
Mh8Rv
もう出勤代行を手配するしかないよ。
34.
ユーザー
4Sud2
2キロ未満は交通費出ない規定
山間部で急勾配を2キロなので、徒歩だと45分くらいの距離バスだと停留所が4ヶ所

経理にGoogle MAPで距離測るんじゃ無くて現地行って見てこいよって言ったけど会社規定ですと突っぱねられる

しかも経路の総距離では無く直線距離w
35.
ユーザー
lqoEg
ロードバイク通勤にしろよ
すべて解決するぞ
36.
ユーザー
z91j0
警視庁によるクンクン痴漢摘発の動向を注視しています。
37.
ユーザー
bKx2R
地獄とか書いてあるからさぞや酷いのだろうと思って読んだか片道40分なんて全然大変じゃないだろ。
何をふざけて甘えたことを言ってるんだ?!
38.
ユーザー
ZQ2I7
これから交通費の良し悪しも企業選びのひとつになってくるってことか
39.
ユーザー
ggG2y
それが会社が決めた「合理的な」ルートなら従業員は従うしか無い
40.
ユーザー
osoaA
バス電車バス
しかも本数減らされてダブルパンチだわ
41.
ユーザー
ZNPG4
テレワークのみになったから通勤交通費が廃止になったな
会社からの命令で出社する時には申請する事になるが
よほどのことがない限り出社が認められなくなった
42.
ユーザー
90RBR
雇用契約を雇い主から提示されたら、逆に労働者からも契約書を提示して双方合意で契約する対等なこともそのうちやってくるようになれば良いな
43.
ユーザー
MTL8S
そんなこと許したら、ハイヤー通勤も許されてしまう
44.
ユーザー
seYaW
無能役立たずの社畜ごときを強制連行するのに無駄金を使う必要ないだろ
45.
ユーザー
LWigS
上司の命令で終バスなくなる時間まで仕事しても
タクシー代は払う義務ないってのもなー
交通費自体が義務じゃないってのが大きいんだろうけど
帰れないから残業拒否しますって言って査定とかで不利益被ったら
法律は守ってくれるのか?
46.
ユーザー
yoofw
定期代支給され購入し証明書を提出したら、返金処理して好きなルートの定期券を買い直せば良いんじゃないの?多少足は出るけど
47.
ユーザー
ZI1do
通勤手当を社会保険料算出の基礎額に含めるのをやめろ
48.
ユーザー
LWigS
>>47
それは本当に思う交通費なんて右から左なのにな
非課税交通費と言いつつ社会保険は税金ではありません理論がここでも
49.
ユーザー
uqRlH
>>46
それと同じ事やって懲戒になった奴居るわ
「実際には使用しない定期を購入して交通費を騙し取り、申請とは異なる通勤経路で通勤していた」

定期代もらって徒歩通勤と同じ扱いになるんじゃね
50.
ユーザー
LWigS
>>49
全然得はしてないのに杓子定規だなあ
合理的な通勤ルートで争っても無駄かなあ
51.
ユーザー
memJi
和光市在住で職場は中野
王道は
東上線で和光市→池袋、JRで池袋→中野
なんだが定期8万円
メトロで和光市→飯田橋→中野
のが安く定期5万円
だけどどっちでもいい言われてる
まあ上の金もらって下はまずいだろうけどな
52.
ユーザー
ueltP
>>46
申請したルートと別のルートを使う場合、通勤費着服で訴えられる危険性もあるし、
そもそも申請したルートと別ルート使ってて事故った場合は、労災下りんのよな。
53.
ユーザー
D7RLn
>>52
昔はそういう運用多かったけどね。
労災申請をするために、会社に届け出た交通手段である必要はない。
なので、会社の知っている経路や手段でなくても、通勤災害の申請をすること自体は可能。

何でこうなってるかというと、そもそも労働法上、会社は通勤時の交通費を支払う義務は無くて、通勤経路や手段の報告も法律上必須のものではないから。
あとは会社の内規や契約書で明記してあるか?、その明記事項が著しい負担になってないか?などで決まる。
54.
ユーザー
29HSr
1番早いのは、家から会社までのタクシー
それを請求すれば?
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