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「従来、路線バスの減便や路線の撤退というのは地方の、それも主に過疎地域を中心とした問題と考えられてきました。そもそも利用者が少なく、バス事業者が膨らみ続ける赤字を抱え、やむをえず運行を止める、そういう問題だと捉えられていた。ところが昨今では、利用者が決して少なくない都市部、東京周辺でも、同様の問題が起きているという実態があるのです」
こう話すのは長年、交通政策を専門に研究を続けてきた福島大学の吉田樹教授。
地域の公共交通を担う路線バスの減便が全国に拡大している。減便どころか、路線そのものの廃止も各地で相次ぎ、住民にとって欠くことのできない“大切な足”が、いままさに、失われようとしているのだ。
原因として吉田教授が真っ先に挙げたのが「運転士不足」だ。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/7ed1dc9fc4aa90948e03da7c2831c759501621a6?page=1
政府「嫌なら大都市圏に住め」
平然と言いそうな感じだな
ひるはAmazonの配達員でよくね
誰かが人柱になりなさい
運転手集まるんじゃないの？
地域で買い物お手伝いをサポートしてくれる団体ができるのが先か、
自動運転で指定ルートだけでも行けるようになるのが先か。
年寄りが運転したら、事故で人をひき殺す。
買い物にも行けない難民だらけ。
田舎では90でも車に乗ってるぞw
歩道も誰も歩いてないし、車が少ないと意外に自損事故もあまり起きないんだよな。
田舎らしく乳母車を押して歩け
そこんとこ良く考えた方がいい
もしかして:老人車、シニアカー
衣食住に必要なものは自動運転車で配達しよう
車無くても生活できる
こういう場所がチャリカスも多くて一番危険なんだよ
二種免許のハードル高すぎ
乗客１人に大型バスなんて有りえない、軽バンでも充分
ライドシェアよりバイト雇用、路線だけなら地図記憶不要
政府も自治体も企業も補助の使い方が下手すぎ
財産残してるジジババ運んで街で金使わせ経済回せ
ありがとう自民党。
もしくはとくし丸を捕まえよう
5,000円買い物したらタダで送迎してくれんかな
地方の格差も拡大する
ましてかつて地方債を引き受けていた
郵便局は民営化されてしまった
また郊外の大規模店の規制を緩和し
駅前をシャッター街にしたのも新自由主義である。
これらはアメリカの命令により
自民党により実施された。
自己責任である。
横浜の住宅街を見てみろ
崖の上に建ってるんだぞ
お前さんの未来なんだが。
それとも未来は無いのかな？
あく歩けよ
病院だけは、近所の内科医じゃなくて基幹病院行かなきゃいけない高齢者は多いしな
そこまで条件満たす地域は少ない
今スーパーの閉店も相次いでるからな
郊外型のイオンに行けないと買い物が出来ない
こういう需要を見越してるのかもな
イオンとか売上低迷するとすぐに撤退しかねないからなぁ。
ドキュメンタリー番組で佐賀県のある住宅地を特集してたけど
売り出された頃の売りが住宅地そばにサティがあること。
それがサティ撤退→イオンになり閉店。
向かいにトライアルがあるみたいだけど、明らかに客層が違う店だしね。
あのサティは九州初のワーナーマイカルとかあって先進的だった
後に久留米や佐賀に色んなモールが進出してオワコン
配送が人員不足で度々遅れそう
ブラックジャックみたいでかっこいい
動かないと寝たきりになって俺らの血税がそいつらの医療費になるんやで
バスの運ちゃんに月50万なんて屁でもない
想像力が乏しいwwwww
マリーアントワ―ネットか
ギロチンやな