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その区間内にあり東京都が整備する都市計画道路「放射第7号線」。
練馬区内の工事区間で建設をはばむように約200基の墓が立ち並び、いまだ開通できない道路。
一体ナゼ？ 日本テレビ報道局・調査報道班の川崎正明記者が調査しました。
■墓の立ち退き進まず…開通できない道路一直線の道が続く工事中の幹線道路。
その建設をはばむようにたくさんの墓が立ち並んでいた。
その数、約200基。墓の立ち退きが進まないため、道路が開通できないという。
近所に住む人「“お墓の件”で進んでいないと」
墓のすぐ手前まで建設が終わっているのに、開通できない道路。
一体なぜこんなことに──。日本テレビの情報提供サイトに寄せられたギモンの声。
立ち退きが進まないため、開通しない道路があるという。
視聴者からのギモン「住民は開通を待ち望んでいます。ぜひ取材していただき、真実を明らかにしてほしい」
このギモンを調査するのは、日本テレビ報道局・調査報道班の川崎正明記者。
これまでに「渡りきれない踏切のナゾ」や「都会の空き家が増え続けるワケ」を取材し、ギモンに答えてきた。
■道路整備ほぼ終わるも…車が通行できない場所が川崎記者が今回向かったのは、東京・練馬区。そこにはたくさんの墓が…。そのすぐ脇には──。
川崎記者「ここまで道路はきています。アスファルトで舗装された道路がここまで延びてきています。ギリギリの所まで道路が」私たちはドローンを飛ばして上空から確認した。
道路が開通している区間は、この交差点まで。その先は道路整備がほぼ終わっているが、車は通行できない場所が続く。
さらに進むと、突然道路が途切れ、密集した墓が行く手をふさいでいた。
（続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/bf2105bb4f077d78cdba075f172873eb2199454e
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20240512-03733338-nnn-000-3-view.jpg?exp=10800
動かせない御神木
https://public.muragon.com/w0e85cce/3uq74u7t.jpg
切ると祟られるから切れない
駅のホームのど真ん中に鎮座する
御神木
https://www.asahicom.jp/travel/hitoekigatari/images/TKY201101050254.jpg
新しい墓の場所と墓石だけで100万は行くだろ
そのほかに移転に関してお経上げなきゃいけないし
めちゃコストかかるぞ
昭和の土建屋かよ
これは迂回させなきゃ無理だろ
地下通すしかないだろ
神社や寺は動かすのに手間が掛かるが、墓なら直ぐだからな。便利が悪く成っても我慢できる。墓地がキレイになるからね
一昔前なら寺が全焼して解決したろうな。寺までゴネ得を狙う時代に成っただけなんだな。まさしく坊主丸儲けだな
墓に入れた遺骨って数代は壺に入ってるだけだけど、それ以前はその土地と混ぜるから費用的にも宗教的に考えても移転はかなり難しいはずなんだけど
計画を知った段階でだいぶ根回しは済んでるんじゃないの？
どこの事例？
墓を建てるときに法的に近隣住民の全員の賛成が必要だったよね
反対する住民いたら墓は作れなくなる
そもそも移転なんか無可能じゃないかな？
人に尋ねる前に調べろよ。高速道路と墓地で検索掛ければ直ぐに分かる事なのに
わけわからん骨がいっぱい出てくるだろ
いつから火葬だと思ってんだよ
無可能とか新しい言葉作るなよ
火葬した後骨壷に入ってた骨を砕いてその土地の土と混ぜるんだけど
皇居潰したら膨大な土地ができるじゃねえかｗ
知恵遅れｗｗｗｗ
とっととやれよ笑
まだ、開通されてなくてビックリ。
高架でもつくれば。
大泉学園のあそこか
日本人も数百年前、数百年先を考えろよ
昔の行政は平気でそういうことやってた
深く掘らないと骨壺が発掘されるかもだけど
これ
普通は墓移動は面倒なので墓を避けて法線決定する
小型のクレーン無いと無理
持ち主も不明でなかなか許可取れない
墓が100基あったとしたら、時間もかかるしやるとかすごい大変
墓動かすこと自体は寺も檀家も承諾してるんだけど
問題は道路通る所だけで残りは知らねーよっていう話だから拗れてる
動かすなら寺と全部の墓セットだろ普通は行政がアタオカ
日本で火葬がメインになったのは戦後だよ
それまでは都心のど真ん中でもなきゃ土葬がメインなんだよ
古い墓ってのは樽に入った土葬がメインだから
わけわからん骨が大漁に出てきちゃうわけよ
よく洪水で人骨流れてきたりするだろ
まあそんなかんたんに分解するようじゃ化石とかできるわけねぇからな