このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【高速道路】ひろゆき氏「地方の高速道路は時速300キロまでOK」東京一極集中の改善案に反対の声も「ドイツでは…」アーカイブ

542
すべて
|
最新の50件
493.
ユーザー
qsgE8
スピード狂しか来ないなら誰も来なくていいよ
494.
ユーザー
p1SEK
>>489
長文は例外なくつまらない
495.
ユーザー
tUr5G
>>490
無限軌道は戦車の特徴ってわけじゃないぞ
整地されてない場所で使う車両は建設用でも農業用でもキャタピラが普通だ

まあ時速300kmで走らせる前提ならキャタピラのほうがマシだな
普通のタイヤで4輪なんて絶対スリップするわ
496.
ユーザー
Rasia
>>481
F1が浮いてる動画どこにある?
497.
ユーザー
Rasia
>>495
300キロ出せる履帯車を一つあげて
498.
ユーザー
tUr5G
>>496
「F1 事故」でぐぐってみ
ちゃんと走れてるときはエアロパーツで抑えつけてるけど
接触などで態勢崩れると華麗に宙を舞うんだぞ
499.
ユーザー
Rasia


>>498
それはさータイヤが剥き出しだから乗り上げて飛ぶんだよ
知らんなら黙っとけ
500.
ユーザー
jKvtg
>>487いや
具体的にどう変えるかまでは俺には解らんけど
>>1の案はとても良いと思うから出来ることならそういった方向でやった方が日本の為にもなる思うしな
501.
ユーザー
8iC4L
>>499
きっかけはそれだけど超軽量高速で羽根がついているから態勢変わったら空飛んでしまう。
一般車ではまず無い現象。
502.
ユーザー
ogM36
愛知の東名名神は昔と比べてだいぶ遅くなったけど関東とかはいまでもかっとんでるのかな?
走行車線は80-90キロ 追い越し車線は100-120キロ 140以上出してるのは昔は結構いたけど近頃では希少種

平日はガラガラでもそんなにとばす奴はいないが、休日のほうがと飛ばす奴が多い感じ
503.
ユーザー
AdgDt
これで200kmだからなあ

https://www.youtube.com/watch?v=TuJxHrf1Y8g
504.
ユーザー
IEX99
>>501
レーシングカーと一般車を同じ土俵で比べて何がしたい?
505.
ユーザー
JYuol
>>40
旧東ドイツ領内なんてほとんど照明ねーし最高速が100kmも出せないトラバントと並走したりとそらー危険極まりないからなw
506.
ユーザー
eZ8ku
>>503
稲垣潤一は70歳のお爺ちゃんになったけど、この前NHKののど自慢番組のゲスト審査員やってたな
507.
ユーザー
i0xxO
>>441
そんものいくらでもあるぜ。
地方の固定資産税を爆下げする。
東京の診療報酬保険点数を爆下げする。
これで医者は東京から地方へ。
医師不足で人も東京から地方へ。
地方の住民税を爆下げする。
地方交付金を爆上げする。
東京の法人税を爆上げする。
やっていけない会社は地方へ。
天皇制を廃止して皇居を更地にして、そこに民営の住宅街をつくる。
皇族は御布施等の民間運営でやってもらう。

ちょっと思いつくだけでいくらでも出てくる。
高速道路300キロなんて馬鹿なことをほざくのは、ひろゆきレベルのヴァカだけwwww
508.
ユーザー
XozqM
アウトバーンは制限速度100km程度だろ
時速10000000000000000kmでもいいんだぞ
509.
ユーザー
ZZgYP
>>457

www どんなボロの古い車の助手席に乗せられる罰ゲーム経験してんだw
普通にスヤスヤ居眠り出来るだろw
強烈な減速Gや横Gかかる 特殊な環境想定してんのww
510.
ユーザー
nhmeh
またくだらん意見をマスゴミは取り上げるなゴミ
511.
ユーザー
bq07y
じゃあドイツに移住すればいいじゃん
512.
ユーザー
bq07y
アメリカは州によって法律が違う?そりゃ連邦国家なんだから当たり前だろ合衆国の意味を知らんのか
513.
ユーザー
FfPCv
東京集中でいいと思うがなあ とことん人が集まればいい
514.
ユーザー
vc3k1
地方は外国人に買われて無法地帯になるぞ?
515.
ユーザー
4lTQX
>>514
いや、外国人も東京に集中するだろ
516.
ユーザー
vc3k1
>>515
目的によるだろ
地方の奴隷できてるのか、会社の奴隷で来てるのか

日本人だって仕事欲しくて一極集中して、物価高いのにだいたいのものが揃ってるから一極集中に甘んじてるだけだろ
517.
ユーザー
9uypu
大阪は外国人参政権OKとかになるわけだが
518.
ユーザー
GH9FG
>>50
広告で稼げるから
今はキャラを維持するために継続的に毒吐きしてるだけだから中身はうっすい
519.
ユーザー
3sR0E
合流とか危なくてしょうがない
300キロも出してたら急な渋滞に対応出来ないだろ
520.
ユーザー
vc3k1
>>519
本当は高速で渋滞する方がおかしいんだけどな
300キロは日本の道路と車だときつい

せいぜいMAX200キロだな
150キロくらいはいまの車とか道路なら可能
521.
ユーザー
pAwPa
>>507
それやると自民党が困るから絶対やれない
522.
ユーザー
1EMeu
>>133
道路構造を知らなさすぎ>あほゆき
なんなら鉄ヲタにでも聞けばいい
東海道在来線を新幹線並みのスピードで走らせたらどうなるかを

三時間ほど講義(捲し立て)してくれるぞw
523.
ユーザー
1lNsF
美女木ジャンクション 首都高事故で3人死亡 車7台絡む、埼玉・戸田

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6501002

300キロは無理
524.
ユーザー
zNzp1
>>521
ただでさえ地方自治体の財政が悪いのは固定資産税が低いからだしな
さらに固定資産税下げたらネタ抜きで破綻するわ
そりゃ自民党は困るだろう
525.
ユーザー
pAwPa
>>520
200キロは80キロで走ってる車と速度差が120キロに達してマジに危険
追い越し車線を走ってて急に走行車線から飛び出されて追突しそうになったことが何回かある
526.
ユーザー
wlXmd
180は超えたことある
リミッターが効いてスコーンとアクセルが抜ける感じになった記憶がある
527.
ユーザー
xmjN5
最高速度なんかより走行車線に帰れるのに追い越し車線をひたすらトロトロ走り続ける馬鹿を取り締まる事から始めろよ
あと最低速度を70にして
2車線なら80、100以上
3車線なら80、100、120以上
に棲み分ければ少しはマシになる
スピードが出ない軽やトラックは左2車線だけ使ってくれ
528.
ユーザー
4Z6XI
>>18
男だがおめえみたいな気持ち悪いやつだらけだと思うなよw
529.
ユーザー
1lNsF
NYみたいな道路なら
530.
ユーザー
mfgOs
時速300キロ出る車を運転できる技術があるのはF1ドライバーぐらいだろw
それでも事故りまくりやん?w
531.
ユーザー
1lNsF
病院の予約に間に合わない…」国道を時速100キロ以上で走行
対向車に衝突、男女を死傷させた疑い 警察が事故車両を公開 福島

https://news.yahoo.co.jp/articles/a62908c9a13c297d58e528a2040bd6ba446a16ea

あ~あネタにされている
532.
ユーザー
uREfy
安全運転の基本原則

石橋を叩いても渡らない
533.
ユーザー
aSDh1
300km/hで走る課題に車の性能と道路環境とドライバーのスペックは元より、他の車の存在だよ。
みんな300で走ればリスクは低くなるとか考えてるんだろ?

世界中、おいらみたくなれば馬鹿は消えるって考えてる間抜けか?
534.
ユーザー
1EMeu
>>533
そもそもせいぜい120キロで設計されている道路を300キロでカーブを曲がれる訳がないだろ

F-1マシンの空力特性とサスペンションやボディー剛性と運転テクニックがあってでも無理だな
サーキットと高速道路では舗装から横断勾配まで全く違うのだよ
535.
ユーザー
PVxAP
時速100キロの9倍のエネルギーだぜ?

100馬力で100キロ出せるとして900馬力とか必要に成る、実際は空気抵抗有るし100馬力も有れば時速180キロ位出るけども
バカに運転させたら湾岸線のポルシェみたいに成るだろうかアホか。
536.
ユーザー
neAJm
中央大学二部は池沼
537.
ユーザー
NIVUj
いけぬま
538.
ユーザー
lSGyV
悪魔のZ
539.
ユーザー
U6qUh
300キロ制限ってことは速度無制限なだけでそこまで出さなくてもいい訳だから
こんなに叩かなくてもいいだろ。
540.
ユーザー
Q5de3
270位しか出した事ないけど危ないぞ、それとサーキットと違って永遠踏むのでタイヤへの負担が大きくて危ない、新品のSタイヤですらパンクしたりする。
541.
ユーザー
uxo7F
>>539
巻き込まれる可能性とか考えない?
542.
ユーザー
PQ0bi
>>15
本当に狭かったら新幹線もリニアも必要ない
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>