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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【ライドシェア】「タクシーが全然足りない」という声は、そもそも本当なのか？ 現場で上がる疑問の声、ライドシェア礼賛社会を再考するアーカイブ

1.
ユーザー
???
https://news.yahoo.co.jp/articles/1737d11dbd8be9f6184ef335fa47180178ced78f
74
すべて
|
最新の50件
25.
ユーザー
YTMLq
東京無銭
26.
ユーザー
yBJx6
許可せいにしろよ 無茶苦茶な運転したり当てられたらすぐ身元がわかるようにしろ ナンバー貸しみたいな感じで
27.
ユーザー
ASwwt
結局タクシー会社所属のバイトみたいになったから便利でもないな
28.
ユーザー
1LzGA
ライドシェア推してるのは竹中平蔵関係者だろ
ライドシェア参入させライドシェア導入のタクシー会社と非導入のタクシーとを競争させ、非導入のタクシー会社が潰れまくったら、人手不足とか物価高騰と理由付けして値上げしてくるよ
いつもの手口
郵便局民営化でもそうだった
29.
ユーザー
6Vc8L
>>2
走ってない。
タクシー乗り場で客を待って止まってる。
つまり余ってる。

唯一足りないのは、金曜土曜の新宿渋谷地区だけ。


>>28
ライドシェアで一番儲かるのは既存タクシー会社なんだが、なぜそういう結論になる。
竹中を批判するためには事実なんてどうでもいいとか、その思考はもう売国奴だろw
30.
ユーザー
6Vc8L
>>2
○唯一足りないのは、金曜土曜の夜の新宿渋谷地区だけ。
×唯一足りないのは、金曜土曜の新宿渋谷地区だけ。
31.
ユーザー
JXG8U
タクシー足りてないのは儲からないエリアだろ。儲かるエリアのタクシーは余ってんだよ。
32.
ユーザー
WHHRT
ここに来てるやつがタクシーに乗ることはない。
33.
ユーザー
FJdQK
インバウンドのせいだよ
34.
ユーザー
Xw0U1
タクシー業界から金貰ってるのか
35.
ユーザー
sELPD
タクシー利権が酷くてライドシェアもタクシー会社の利権になっている。何の意味もない
36.
ユーザー
6CbpQ
そもそもタクシードライバーは一生懸命働かない人の集まりだ
37.
ユーザー
yBXB9
要は利権だろ
政治家がテキパキと動く理由はそれしかない
38.
ユーザー
j9id3
タクシーが足りてないのは事実じゃない？
コロナ以前より明らかに捕まりにくくなったよ
駅前ですらタクシーが捕まらねえ
39.
ユーザー
Kt0gy
「地方が困ってるくらいでワケがわからない制度を導入するな、ウチは困ってないから知ったこっちゃない」
40.
ユーザー
8JZ4v
人載せないタクシーが増えただけ
41.
ユーザー
Xcx7G
タクシーは空気と同じ
あるに越したことは無い
42.
ユーザー
RaVuc
都心部はタクシー過多だわ
渋滞や事故につながりすぎるのでむしろ半分くらいに減らして欲しい
43.
ユーザー
yBJx6
とにかく身元はハッキリさせとけ
44.
ユーザー
KDO3o
また既得権益者のウソっぱちだ
45.
ユーザー
mkWBh
>>6
電車使うと遠回りとか
目的地へのバス路線が無いなんて
都心部でもゴロゴロある
レンタル自転車も返却所が無かったり運営会社が違ったり
だからタクシー使うよ
46.
ユーザー
fkG8M
>>7
いつものプロパガンダ。
新自由主義のクズどもは失敗しても責任取らない。
47.
ユーザー
k8ELd
タクシーの運転手「だからタクシー使うよ」
48.
ユーザー
iioHo
>>42
マリカー走らせるくらいならタクシー使わせた方がいいわ
あいつら信号無視されて事故られそうになったわ
49.
ユーザー
YjDcW
横断歩道上にもタクシーの客待ち
50.
ユーザー
AiLmE
駅とかならんでて1メーターで乗り辛いんだが
地方とかちょっとした観光地とかにはいいのかも
51.
ユーザー
lLTNZ
これ、ケケ中/小泉の「規制緩和」と同じやん
52.
ユーザー
U0eJ9
めちゃくちゃ足りないぞ。地方も駅なんかに行くとタクシーなくて焦る。
北海道ならともかく、埼玉、静岡あたり、駅前でも捕まらなくて焦った。
タクシーの運ちゃんによると、年金が変わって、働いてると年金殆ど貰え無くなるから
だから年寄りは皆んな引退しちゃったという話だな。
53.
ユーザー
vbMGI
ライドシェア推してるのは竹中平蔵関係者だろ
ライドシェア参入させライドシェア導入のタクシー会社と非導入のタクシーとを競争させ、非導入のタクシー会社が潰れまくったら、人手不足とか物価高騰と理由付けして値上げしてくるよ
いつもの手口
郵便局民営化でもそうだった
54.
ユーザー
vbMGI
ライドシェアで1番儲かるのは竹中平蔵とハゲ菅
55.
ユーザー
kfMHJ
早朝から駅前で何台も待ってるぞ？？？　客いないのに。。。

余ってるじゃん。
56.
ユーザー
yBJx6
>>51 かもしれないけど あの時だってなにもしなかったらしなかったで仕事がねぇって誰かかれかは文句言ってるに決まってんだよ
57.
ユーザー
VHldq
酔っ払い乗車拒否可能タクシーとか作れば
運転手増えるんじゃない？
58.
ユーザー
uJWxE
竹中平蔵が必死でライドシェア推してるから絶対やめた方が良い
郵便局民営化大失敗を思い出した
59.
ユーザー
RINu2
俺も客の乗らなそうな道選んで流してたなｗ
稼ぐと給料良くても重税感しか感じられないゾーンに突入なんだよ
60.
ユーザー
mGByB
大阪やけど
ローカル駅前に普通にタクシー待機してるで
95％は嫌、120％が良いは贅沢やで
61.
ユーザー
2zYas
あー
結局、自動運転ってのは実用化できないって事なのね
62.
ユーザー
p7788
本当に不足している場所は需要が少なく儲からないからライドシェアしても来ない
63.
ユーザー
8ZopD
>>61

何千万という行動パターンを記憶させる必要がある
64.
ユーザー
QVYiH
ライドシェアで韓国人ドライバーが入ってきて
そのあとパキスタン人といれかわる未来しかない
大レイプ時代到来
65.
ユーザー
hKcsL
雨の日捕まりにくいのなんとかしてよ
66.
ユーザー
BAHLw
普段乗らない連中が雨だ金曜の夜だで乗れないとホントにタクシー足りないんだで大騒ぎしてるだけ
67.
ユーザー
BAHLw
需要の高い時は値段上げりゃいいのよ
68.
ユーザー
OJAHS
政治案件だから
69.
ユーザー
ymLjc
料金同じなんだろ？
ならタクシーに乗るよ
70.
ユーザー
yQKUx
タクシーしてたけど、暇な時と忙しい時の差が激しいんだよ。
71.
ユーザー
IKbyU
>>66
よく仕事で利用してるけど、ほんと今捕まらないよ。
東京都でも、多摩の方に行ったら、捕まらなくて焦った。
帰りも全然捕まらない。タクシーgoも周囲にいませんだと。
近隣のタクシー会社片っ端から電話してやっと一台捕まえた。
北海道はまだ捕まる。埼玉、静岡、東京多摩は苦労する事が多い。
72.
ユーザー
BAHLw
>>71
前に運転手と話したらアプリはほとんど取らないって言ってたよ手軽に呼べる分簡単にキャンセルされるからだって
捕まらないのは場所じゃね？あんまり不便感じたことない
73.
ユーザー
t6SFT
タクシードライバーの賃金爆下がり確定
74.
ユーザー
aP34l
>>72
そうだよな
多摩方面なら京王タクシーがすぐつかまる
タクシーgoつかうと、200円プラス400円加算されたが
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