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【ライドシェア】「タクシーが全然足りない」という声は、そもそも本当なのか? 現場で上がる疑問の声、ライドシェア礼賛社会を再考するアーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
xjrP2
都心はタクシーめちゃくちゃ走ってるぞ
3.
ユーザー
nKOsR
酔っ払いを乗せなくて済むならいい仕事
4.
ユーザー
bC2dN
Uberでもいたけど
犯罪者が増える
強姦や強盗がね

とりあえずGOする時はライドシェア外してる
5.
ユーザー
8DDdw
特定技能2号の範囲拡大で
自動車運送業が追加の動き。
これはトラック、バス、タクシーの運転手が想定されている。
業界が裏で動いてるのは、こう言う内容。
6.
ユーザー
lQ7cU
足りなくなるくらいタクシー乗るんだ?
みんなバスとか電車使わないの?
7.
ユーザー
bxP4h
菅と小泉がゴリ押す政策はやるべきではなかった
8.
ユーザー
2z9I7
自家用車でライドシェアとか気軽に言ってるけど保険とかどうなってるんだ?
こんな業務に使うなら普通の自動車保険は使えない
どうしてんだろ
事故あったら問題になるだろ間違いなく
何も法整備がされないままやり始めてるとしか思えない
9.
ユーザー
QQhy5
一時期規制緩和でタクシー業界の競争が激化してたのにな。
10.
ユーザー
WzGk9
うちの近所タクシー会社2社は、もう電話をかけても全く出なくなったわ
アプリの時代なのか、客を取る気が無くなったのか
11.
ユーザー
zpvbY
いやいや今は足りてるかもしれんが
ここからさらに労働人口が減っていくから対策しないと人いなくなる
今でさえタクシー会社に忖度してるなんちゃってライドシェアのくせに
12.
ユーザー
DEmWt
>>1
だってアメリカの圧力だもん
郵政民営化同様にマスメディア使って国民騙して与野党プロレスで強引に推し進めないと文春砲に撃たれて東京地検特捜部に国策捜査されちゃうし
13.
ユーザー
V2tia
地方勤務が多かったからタクシーは呼ぶモノだったからね。流しのタクシーなんて先ず見付からない
空車表示も見え難くし。自分達本位の日本人らしさだな
14.
ユーザー
s08AB
ナマポは車持たずに公共交通機関使えってなってるからじゃね
15.
ユーザー
1LzGA
>>1
竹中平蔵や菅ハゲ、維新の会の都合で、タクシーが足りないという世論誘導記事が多いよな
でも足りてるよな
というか仮に足りてなくても15%ぐらいタクシーの数増やせばいいだけで、ライドシェアなんか不要なんだけどね
16.
ユーザー
V2tia
>>12
アメリカの圧力は無いだろう。州に寄っては違うが概ね禁止だからな
ドライバーは請け負いじゃ無くて従業員として登録しなきゃ成らない州が多い。日本は請け負い業者扱いなんだろう。非正規大好きの日本人らしいわ
17.
ユーザー
ZHbAc
タクシーなんてコスパ最悪じゃん
絶対乗らんわ
18.
ユーザー
DEmWt
>>16
目的は外資によるピンハネ
19.
ユーザー
8zTsE
タクシー運転手は稼げないから運転手が少ないけど

タクシー需要が多ければそれなりに稼げるだろ タクシーは平均して足りてると思うぞ
20.
ユーザー
V2tia
>>15
安くタクシーを人を使いたいだけなんだろう
21.
ユーザー
V2tia
>>18
日本を無法地帯にした方が儲けが大きいからね
中国なんて締め付けは厳しいから儲けに成らない。白タクなんてやったら刑務所行きだ。日本は今でもユルユルだから
22.
ユーザー
QcfhW
特定の時期や時間帯だけ足りてない
23.
ユーザー
DEmWt
>>21
ちょっと前ならそういうこと言うと、リベラル界隈からは陰謀論認定レッテル、親米保守(親米右翼)界隈からはシナチョン認定レッテル、をそれぞれ貼られまくったよな

そういえば街宣右翼が街から消えたな
ネットでは親米右翼の象徴の櫻井よしこ達がチャンネル桜界隈から売国奴認定されて叩かれまくってる

日本ってさ、中国とアメリカへの両建て売国がまかり通ってるよな
24.
ユーザー
1GpGE
>>1
   888888
   <丶`д´>       商売の邪魔は、困る ニダッ…
__ (__つ/ ̄ ̄ ̄/_
   \./ 
>>17_./
      ̄ ̄ ̄
25.
ユーザー
YTMLq
東京無銭
26.
ユーザー
yBJx6
許可せいにしろよ 無茶苦茶な運転したり当てられたらすぐ身元がわかるようにしろ ナンバー貸しみたいな感じで
27.
ユーザー
ASwwt
結局タクシー会社所属のバイトみたいになったから便利でもないな
28.
ユーザー
1LzGA
ライドシェア推してるのは竹中平蔵関係者だろ
ライドシェア参入させライドシェア導入のタクシー会社と非導入のタクシーとを競争させ、非導入のタクシー会社が潰れまくったら、人手不足とか物価高騰と理由付けして値上げしてくるよ
いつもの手口
郵便局民営化でもそうだった
29.
ユーザー
6Vc8L
>>2
走ってない。
タクシー乗り場で客を待って止まってる。
つまり余ってる。

唯一足りないのは、金曜土曜の新宿渋谷地区だけ。


>>28
ライドシェアで一番儲かるのは既存タクシー会社なんだが、なぜそういう結論になる。
竹中を批判するためには事実なんてどうでもいいとか、その思考はもう売国奴だろw
30.
ユーザー
6Vc8L
>>2
○唯一足りないのは、金曜土曜の夜の新宿渋谷地区だけ。
×唯一足りないのは、金曜土曜の新宿渋谷地区だけ。
31.
ユーザー
JXG8U
タクシー足りてないのは儲からないエリアだろ。儲かるエリアのタクシーは余ってんだよ。
32.
ユーザー
WHHRT
ここに来てるやつがタクシーに乗ることはない。
33.
ユーザー
FJdQK
インバウンドのせいだよ
34.
ユーザー
Xw0U1
タクシー業界から金貰ってるのか
35.
ユーザー
sELPD
タクシー利権が酷くてライドシェアもタクシー会社の利権になっている。何の意味もない
36.
ユーザー
6CbpQ
そもそもタクシードライバーは一生懸命働かない人の集まりだ
37.
ユーザー
yBXB9
要は利権だろ
政治家がテキパキと動く理由はそれしかない
38.
ユーザー
j9id3
タクシーが足りてないのは事実じゃない?
コロナ以前より明らかに捕まりにくくなったよ
駅前ですらタクシーが捕まらねえ
39.
ユーザー
Kt0gy
「地方が困ってるくらいでワケがわからない制度を導入するな、ウチは困ってないから知ったこっちゃない」
40.
ユーザー
8JZ4v
人載せないタクシーが増えただけ
41.
ユーザー
Xcx7G
タクシーは空気と同じ
あるに越したことは無い
42.
ユーザー
RaVuc
都心部はタクシー過多だわ
渋滞や事故につながりすぎるのでむしろ半分くらいに減らして欲しい
43.
ユーザー
yBJx6
とにかく身元はハッキリさせとけ
44.
ユーザー
KDO3o
また既得権益者のウソっぱちだ
45.
ユーザー
mkWBh
>>6
電車使うと遠回りとか
目的地へのバス路線が無いなんて
都心部でもゴロゴロある
レンタル自転車も返却所が無かったり運営会社が違ったり
だからタクシー使うよ
46.
ユーザー
fkG8M
>>7
いつものプロパガンダ。
新自由主義のクズどもは失敗しても責任取らない。
47.
ユーザー
k8ELd
タクシーの運転手「だからタクシー使うよ」
48.
ユーザー
iioHo
>>42
マリカー走らせるくらいならタクシー使わせた方がいいわ
あいつら信号無視されて事故られそうになったわ
49.
ユーザー
YjDcW
横断歩道上にもタクシーの客待ち
50.
ユーザー
AiLmE
駅とかならんでて1メーターで乗り辛いんだが
地方とかちょっとした観光地とかにはいいのかも
51.
ユーザー
lLTNZ
これ、ケケ中/小泉の「規制緩和」と同じやん
52.
ユーザー
U0eJ9
めちゃくちゃ足りないぞ。地方も駅なんかに行くとタクシーなくて焦る。
北海道ならともかく、埼玉、静岡あたり、駅前でも捕まらなくて焦った。
タクシーの運ちゃんによると、年金が変わって、働いてると年金殆ど貰え無くなるから
だから年寄りは皆んな引退しちゃったという話だな。
53.
ユーザー
vbMGI
ライドシェア推してるのは竹中平蔵関係者だろ
ライドシェア参入させライドシェア導入のタクシー会社と非導入のタクシーとを競争させ、非導入のタクシー会社が潰れまくったら、人手不足とか物価高騰と理由付けして値上げしてくるよ
いつもの手口
郵便局民営化でもそうだった
54.
ユーザー
vbMGI
ライドシェアで1番儲かるのは竹中平蔵とハゲ菅
55.
ユーザー
kfMHJ
早朝から駅前で何台も待ってるぞ??? 客いないのに。。。

余ってるじゃん。
56.
ユーザー
yBJx6
>>51 かもしれないけど あの時だってなにもしなかったらしなかったで仕事がねぇって誰かかれかは文句言ってるに決まってんだよ
57.
ユーザー
VHldq
酔っ払い乗車拒否可能タクシーとか作れば
運転手増えるんじゃない?
58.
ユーザー
uJWxE
竹中平蔵が必死でライドシェア推してるから絶対やめた方が良い
郵便局民営化大失敗を思い出した
59.
ユーザー
RINu2
俺も客の乗らなそうな道選んで流してたなw
稼ぐと給料良くても重税感しか感じられないゾーンに突入なんだよ
60.
ユーザー
mGByB
大阪やけど
ローカル駅前に普通にタクシー待機してるで
95%は嫌、120%が良いは贅沢やで
61.
ユーザー
2zYas
あー
結局、自動運転ってのは実用化できないって事なのね
62.
ユーザー
p7788
本当に不足している場所は需要が少なく儲からないからライドシェアしても来ない
63.
ユーザー
8ZopD
>>61

何千万という行動パターンを記憶させる必要がある
64.
ユーザー
QVYiH
ライドシェアで韓国人ドライバーが入ってきて
そのあとパキスタン人といれかわる未来しかない
大レイプ時代到来
65.
ユーザー
hKcsL
雨の日捕まりにくいのなんとかしてよ
66.
ユーザー
BAHLw
普段乗らない連中が雨だ金曜の夜だで乗れないとホントにタクシー足りないんだで大騒ぎしてるだけ
67.
ユーザー
BAHLw
需要の高い時は値段上げりゃいいのよ
68.
ユーザー
OJAHS
政治案件だから
69.
ユーザー
ymLjc
料金同じなんだろ?
ならタクシーに乗るよ
70.
ユーザー
yQKUx
タクシーしてたけど、暇な時と忙しい時の差が激しいんだよ。
71.
ユーザー
IKbyU
>>66
よく仕事で利用してるけど、ほんと今捕まらないよ。
東京都でも、多摩の方に行ったら、捕まらなくて焦った。
帰りも全然捕まらない。タクシーgoも周囲にいませんだと。
近隣のタクシー会社片っ端から電話してやっと一台捕まえた。
北海道はまだ捕まる。埼玉、静岡、東京多摩は苦労する事が多い。
72.
ユーザー
BAHLw
>>71
前に運転手と話したらアプリはほとんど取らないって言ってたよ手軽に呼べる分簡単にキャンセルされるからだって
捕まらないのは場所じゃね?あんまり不便感じたことない
73.
ユーザー
t6SFT
タクシードライバーの賃金爆下がり確定
74.
ユーザー
aP34l
>>72
そうだよな
多摩方面なら京王タクシーがすぐつかまる
タクシーgoつかうと、200円プラス400円加算されたが
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