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コロナ禍が落ち着き、お出かけ需要が戻りつつある昨今、従前より問題となっていたバス運転手不足が深刻化している。さらに「2024年問題」はバス業界へも大きな影響が出始めている。拘束時間の減少や休息時間の増加により、バス運転手の労働環境は改善されつつあるが、現状のダイヤを維持するためには今以上のバス運転手が必要である。
今後ますますの観光・移動需要の回復が見込まれる中で、公共交通であるバスを動かす人材の確保は、
(抜粋)
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e4676a4e433b73ebacd6cb9dab9981a2d74c79f
市バスはアホバカ維新のせいであぼーんしたけどな
民営化されてOMeCoの子会社のシティバスに変わった
そもそも40過ぎて未経験はきつい。よほど運転が上手くないと歳とってからの大型バス運転は無理。
オメコだと…
反対はしない。まだまだ実用化は無理だと言ってる。
はやく無人運転しなきゃ
鉄道みたいに運転手の責任ゼロにしないと無理だな
路面電車的な物なら兎も角、
一般道で車の自動運転は
流石に夢物語って分かるよな
まぁ高速区間ならまぁ行けるかもしれんな
で、一番必要とされてるのはそこじゃね？
一般道用にドライバーは待っときゃいいんでしょ？
これはできないと思った。
手取り20万以下じゃん
ほかにも手当あって倍くらいになるの?
もちろん何歳でも高校卒業者でも入学可能、そして無償化対象だ。
とはいえトラック野郎ほど稼げないバス運ちゃんの成り手が少ないのは変わらんだろうが。
モンスターだらけだし
ここまで来てんのにライドシェア認めないんだから
独占続けようとしてるだけだ
技術はあるんだから住民の足を守りたいならライドシェア認めれば良いだけ
だから40代でもって事
20代でも30代でも待遇は一緒
人の命預かる仕事なのに給与安すぎんのよ
年収700万は無いと今の仕事を
やめてまで転職する人はいない。
裏金貰おう
そりゃ450万程度じゃ30-40代はいかねーわな
稼げなくなるということは多少はバス運転手にも人いくんじゃね？
両足があるから100m10秒でみんな走れるのかってのと同じで人によって尺度や開きがあることもわからないでさ
砂漠を行くならまだしも狭い日本でバス運行がどんだけきついのか理解しない愚民
絶望して誰もやらなくなって当然だ
前払いなら土地勘ない旅行者とか不便やな。運賃いくらか事前に調べてバス待ちしなければならん
場所によっては、かなり前から赤字路線の廃止で数減らしたり廃止したりでドライバーは無慈悲に首切って他業種へ
2024問題で不足する場所の予定地が既にその頃に出ていて、首にしないで希望者に補助金出して移動してもらったほうが良いって進言無視して
案の定
失業するんだろ？
犯罪起こるから
EVと同じだよ
問題化するのが見えてる
それくらいないと５０万かかる大型二種免許の価値が無い。
ニートどもをガンガン使えばいいんじゃないの？
さもなけりゃどんどん日本の国力が低くなるぞ。
俺はSDスーパーゴールドカードの受給資格も満たしてしまうほどの筋金入りのペーパードライバーだから無理だけど。
都会はともかく中途半端な田舎はマジでそうなると思う
地方なら十分だぞ
金なくて結婚出来ねー、子供作れねーって言ってるけど
地方はこの給料+嫁さんのパート代で家も建てて子供作ってる奴は沢山いる
電車は維持費高いから地方は走らなくなっているぞ
人が集まらない時点で全然安いと思わんのか？
都市部では需要があるから、ライドシェアもええかも知らんが
田舎だと、需要があったとしても数が少ないから食っていけない。
バスの運転手で８０歳以上の人居るか？
視力検査で深視力検査ってのが有るけど８０歳以上でこの検査に通る人はまずいない。
だから８０歳以上の人の運転手がいないんだよ。
日本ではやりたくねぇだろ
道路は狭い
地方だと崖沿いにある道路を走れってなったり
都心部でも人混みだらけでいつ飛び出しがあるかもわからん道路を走らされ続ける
単純にリスクと賃金が見合ってない
日本のトラックやバスの運転手は年収2000万くらいあってしかるべきではある
人が来ない原因なんか一つしかねえじゃん
なんでそんなんで自分達には運転手を雇う権利があると思えるんだよ
これ以下で働いていて「給料上がらねー」って言ってる奴いっぱいいるじゃん