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中川は2023年5月に約900万円でメルセデス・ベンツ C220Dを購入。“めーちゃん”と名付け、SNS上ではたびたび、カーライフの様子を紹介している。
中川はXで「たのむから車線変更するときウインカー出して！！」と車線変更をする際のマナーについての不満をつづった。
この投稿には「あれかなり危ない」「サイレント車線変更は事故の元」「非常識この上ないな」などのコメントが寄せられた。また、
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/14c248b1682eead76e758e05d0af12093e52e50e
曲がってる最中に出す奴なんなん？
早めのウィンカーは初心者臭いと
ウィンカー出すのはダサいという書き込みなら見たことある
まぁ特定のスレで同じ事を散々言ってるんだけどな
というより早めに右折の合図出してくれてたら
先頭の1台くらい譲るのに
直前で出されると何も出来んわ
俺は容赦なくホーン鳴らすけど。
京都は車線変更しようと合図を出すと入れさせまいと
車間を詰めるのでギリギリまで合図を出さない。
怖いですね〜
最近、EVとかハイブリッドとか
エンジン音が聞こえないから怖い。
駐車場から車を発車させる時は
ウインカーを出して、意思表示して欲しい。
昔からいたけど最近は8割がこれ
頭悪いんか
この先、交通違反のニュースなんてしょこたんから絶対に出ないと信じているよ！
教習所で習うのにな。年数経つと適当になるんだよな。
そーゆうのに限ってノロノロトロい運転してトロいクセにもう無理だよって黄信号に特攻してる
今はLEDだから球切れは無い
有るとしたら断線
右折の時浅い角度で突っ込んでくるやつも
ウインカー出さないやつは問題外ではあるけど、
ウインカー出したからって、自分のタイミングで車線変更できると思ってるやつら多すぎなんだよなぁ。
ハザード出せばいつでもどこでもそこに停車していいと思ってるやつなんかと同類だが。
ただの運転下手なんだと認識してる
怒りはわかるが、無法を無法で返すのいくない
当たり前のことをポストして賞賛を得たいだけの行動でしかない
これ最強
軽トラ乗った百姓の得意技
らしいな
合図出さない分相手の動きを先読みしながら運転せぇにゃあならん
無駄に神経磨り減るわ
3秒前までに出さないと違反だろ
違反して通なら免停になってない奴は偽者
それに近いな
車線変更は三秒待ってから
進路変更は30メートル手前から
基本中の基本を知らない奴多すぎる
さすが中川翔子くらいがつぶやけばちゃんとウインカー出す人増えるかな？
中級者向けの中級車？
相手に動きを読まれないためな
自称安全運転のみんなが合図出すのは交差点の10m程度手前
ブレーキ踏んでからウィンカー出すなんて異常行動が平気で出来るなんて知的障害と精神疾患両方持ってるよ
運転させちゃいけない
目の前で違反していても見逃すし
違反車両には徹底的に取締りして欲しい
合図出さなくてもどうせ捕まらないと思わせたらダメ
結構先のドラッグストアなのに50ｍ手前くらいから出してノロノロ運転してるジジババとか
こんなオツムのが運転してるから。
ちゃんと車間さえ確保してれば移動したかしないか？気が付かないくらい早くサッと移ってくれる方がむしろ安全だよ
左折の場合は、右折車が突っ込んできて邪魔されたりするからかもな
それな
今どき丁寧にウィンカーなんか出すと入ってくんなって車間詰められて一生車線変更出来ないから
だったらちょっとしたスキ見てサッと速やかにする方が安全だと思う
いねえよ
そんなの見かけたことないけど
軽自動車 レンタカー タクシーは無視されるかもな
そんな地域差あんの？
自分は後ろにトラックがいるだけで怖い
特に少し混んでてイライラしてる時の合流とか車線変更はウザく感じるからからだと思う
んでそん時に譲って貰うってのは入れてもらう車に媚びることだからみっともないってあると思う
相方どこ行った？
そんなの京都くらいだろ
それをやらない劣悪さを書いてるんじゃ無い？
大手自動車メーカーで働いてる
大学のとき
名古屋でウインカーだしたらなめられると言っていた
土地柄もあるよね
消し忘れ感知してからカツカツ鳴ればいいのに
都内で路線バス乗ってたら京都ナンバーが無理矢理車線変更してきて、バスが急ブレーキでマジ危なかった
ウィンカーは早めで50万キロ以上無事故で運転してるけど俺は初心者扱いなんだなぁ。
大型トラックですらノーウインカーで右左折する低民度
昭和のジジイは出さん奴多い
昭和のババアは出すのが遅い
民度の低いところに住んでると大変だね。
また芸能人のネタが無い時の売名書き込みか
今の日本のドライバーに車線変更する時にウィンカー出す余裕なんてあるか！
今の日本は金さえ有れば交通マナー無視でも痴ほう症でも乗っていいからな
しかも違反は｢警察に止められて｣初めて違反になるというのが常識
そもそもコイツが１００％ルール、マナー、モラルを守って無いだろ
売名行為で文章あげるならルール、マナー、モラルを１００％守ってから言え
沖縄なんてウインカー出すような常識人の方が珍しいぞ
ベネズエラ？
ウィンカー出す余裕もないんでしょ
岡山県民「俺もウインカーなんか使ったこと無い」
相手がどんな狂ったドライバーでも事故くらってめんどくさいのは自分だぞ
出来てないやつからは免許取り上げろよ
｢子供の頃から好きでした｣禁止
ウインカー出さないのが当たり前になる
↓
車線守らないのが当たり前になる
↓
以下他の事も悪化
俺は合図を出さずに車線変更しようとする車を速度調整で妨害する
死ねばいいのに
おまえら韓国人気質あるな
クラクションはいっちょ前に鳴らす
どうせお前トンネル無灯火だろ
察しろ
田舎はそれが主流
あまりにも遅い場合はクラクションならされてる
ウィンカーださないで曲がるアホ
近所にも一人その池沼がいるが
観察してると対向車がこないときは出してないんだよね
この馬鹿ながらそういうとこで切り分けをしてるらしい
ウィンカーだすとリレースイッチなり付加がかかるから節約したいとかか？ｗ
道路交通法第53条および道路交通法施行令第21条
守らないヤカラは免許証あるのかね
だったらクルマ乗るなよな
乗らなければタイヤもガソリンも減らない
隣の静岡県住みなんだが、豊橋に入った直後からウインカー出さずに車線変更する奴が多くなる印象がある
特に名古屋に近づくと荒くなるよね、後ろベタ付けで隣の車線が速いと思ったら車一台分あるかないかのスペースでウインカー出さずに車線変更してきやがる
あとはこちらが車線変更したいから早めに合図出しても入れてくれる素振りがないどころか車間詰めてブロックしてくる率が高くなる
周辺の郊外市町村の話だろう
前に入れたくないなら入って来れない様に車間を自然に詰めてブロックするしかない。
バカはそれでも入ってくるから危険なだけよ
それ以上やるとカチンと来るけんみたいのが降りて来て喧嘩に成る。
ほわわあってしてるとすぱあんて入られる時は有る。
過失割合１００：０にしたれ。
別に気にしない
合図を出そうが出さまいが
何でイラつくのか理解に苦しむ
自分の前に1台入っただけで人生変わらんよ
出さないやつは半ば最後まで行ってるだろいいかげんにしろ
おまえ京都詳しいな
まあそうなんだけど「おまえを入れるために車間距離とってるわけじゃねんだよ」という気持ちにはなる
入られるとブレーキ踏んでまた更に車間距離をとらなくちゃいけないわけだし
俺の後ろが空いてたりしたら余計にそう思う
せめてウインカー出してから２秒は待て
俺はウインカー出したら必ず譲るんだけど、ウインカー出す速攻車線変更には対応できんのよ
あとブレーキ踏んでからのウインカー…まぁこっちは大体想像つくからまだマシか
それはタイミングが不適切なので弾かれる。
車線変更は隣り車線の車の前ではなく後ろに入る
ようにすれば京都以外なら名古屋でも入れてくれる。
それをいちいちイライラしてたってキリがないんだ
エンブレでブレーキ踏まなくても大丈夫な車間距離が適切
> 高級者は嫌われてるな
上級国民みたいな響きだな
そもそも教習所でまともに学んでない
出待ちで軽自動車、高級車が待ってたら
軽自動車だけ行かせて高級車は絶対にブロックする人は多い
外人が日本車だと右側にあるウインカーレバーで戸惑いそう。
海外だと左側にウインカーレバーで
右ハンドルのイギリスも同様みたいだし。
むしろオカマ掘られないように早めに出す方が上手いだろ
「入れさせてぇ〜」カチカチ
「ええでぇ〜」減速〜
「ありがとやで〜」
「ええんやで〜」
関西以南
「隙あり！」ノーウィンカー
「危ね！」急ブレーキ
「俺の勝ち〜w」
「クソが！」
日本車でも逆輸入の車種（トヨタ・アベンシスなど）だと
右ハンでも左手側にウインカーレバー付いてたりするんよな
合
図
って奴は自分の運転を見直した方が良い
普通なら入れてあげる人でも（あ、コイツは入れたらアカン奴や）と思って入れないパターンも多々あるし
車種なら日産のe-POWERは入れたくない
ウィンカー出さずに事故たら言い訳出来んぞ
中川嫌いな奴もいるけど、この正論の前では明らかにぶが悪い
車線変更してからウインカー
車間距離取ってるのに割り込み
これらは改善の見込みない行為。
それだけの発言は控えたほうがいい
一時停止違反とか言い出すから説教してやったら、知らなかったとか言って許された
私が生き証人
アイツはダートラやってんのに下手だよなあ
歩いてる時もウインカーとか上げてそう