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エレクトレックによると、イーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は従業員宛ての社内メールで人員削減の理由として「特定の分野における役割と職務の重複」を挙げた。この削減が全社的に適用されると仮定すると、解雇される従業員は１万4000人を超えることになる。
テスラは今月、予想を大幅に下回る納車台数を発表し、四半期ベースで４年ぶりの減少を記録した。
複数のアナリストは、最新モデルである「サイバートラック」の生産が遅れていることや、来年後半に次世代車の生産を開始するまで新製品が一服することを理由に、テスラの年間販売台数が減少する可能性があるとみている。
マスク氏は電子メールで「次の成長段階に向けて準備するに当たり、コスト削減と生産性向上のために会社のあらゆる面を見直すことは非常に重要だ。
この取り組みの一環として組織の徹底的な見直しを行い、全世界で10％以上の人員削減という難しい決断を下した。これほど嫌なことはないが、やらなければならない」と説明した。
テスラの昨年末の従業員数は14万473人で、３年前のほぼ２倍だった。
テスラ株は今年31％下落し、Ｓ＆Ｐ500種株価指数構成銘柄の中で最悪のパフォーマンスとなっている。
テスラが直面しているＥＶ減速は広範囲に及んでいる。中国の比亜迪（ＢＹＤ）の１－３月期バッテリーＥＶ販売台数はわずか30万114台で、昨年10－12月期から43％減少した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-04-15/SBZA47DWRGG000
店じまいが始まったね
そして
今までEV買ってた人も
次はEVは買わない人が多いで
EVに次はないで～
ずっとフル乗車状態なんだぜ。エコとはほど遠いのは誰にでも理解出来るだろう
中途半端なことしてかえって環境破壊になってないか？
中国なんかと関わるから
モデル3フルコピーされてテスラが食われたｗ
てか、ＥＶなんて実用レベルに達してても「置き換え」はまだ無理だろｗ
仮にトヨタ潰しが成功しても、現在のEV事業の体たらく見ればEV仕掛けた方もダメージ大き過ぎるのが分かる。
犯人は利益得た者、ってのが定番だけど、報道見ても利益得た連中が浮かび上がってこない。
つまり、報道されてない領域に犯人が居るって訳だ。
まあそもそも論か言えば、
・温暖化で生態系壊れるって言うけど、人間が生態系を脆弱にしちまったからじゃね？人間減らせば？
・本当に温暖化してるの？最近の冬の寒さは異常じゃね？地球はミニ氷河期に向かってるという論文もあるし。
・本当にCO2が主犯なの？
・人間の活動によるCO2は自然界全体の1%も無いんだけど？
・削減目標達成しても、更に数十分の一しか減らないよね？
・今のEVはむしろCO2増やすし、道路負荷やタイヤ負荷が大きくて粉塵公害加速するんだけど？
って山ほど課題疑問山積なのに、すぐにも切り替えるべき！って煽ってた連中の本当の動機は？
10%の人員を減らすと
0.9*0.9=0.81
戦力は2割ダウンだね
戦争で戦力3割ダウンすると負けるんだよね
後遺症
15年早すぎた
自然を破壊しているEV業界死ね
EV工場なんて、そもそも使える工員自体が少ないんじゃなかったっけ
メガキャスト(笑)でしょ？
トヨタ潰し以外、無意味だよ
自然に良いという建前だって嘘だったし
全然CO2削減になっていない
国連のバックにいるレイシスト白人富豪どもがぶち上げたSDGsとも掛け離れている
何がどう持続可能何だかw
15年も何も、完成していない不完全な不良品のまま市場に投入する暴挙
コンピューターソフトやアプリ、OS業界の悪癖をそのまま別の業界に持ち込んだ
アメリカ合衆国が大儲けできるアメリカ企業だから、アクドイ商売も欠陥品も野放しなのがよく判る
もしテスラが日本企業だったら６年前にはアメリカ当局絡みの胡散臭い裁判を起こされてイチャモン付けられて潰されていただろう
早く一般道を走れるレベル3車を出してくれ
まぁ🤔堕ちるナイフ
BYDは全然、減速なんかしてないが？
中国市場は春節がある分、1-3月期の販売は減るのが普通で、前年1-3月期より13％も伸びてれば十分だろ。
EVが死んだんじゃなく、テスラが死んだだけ。
BYDはガソリン車もやっていたからね
PHEVにも力入れてるしな
リセールの値打ち無し、乗ってもバッテリー残量気にしながら頭の体操必要しかし乗り心地は良い、金持ちのおもちゃレベル段階やけど中共製EVは値段は安いが日本人としてバッテリー廃棄問題解決無しで狭い日本国で最終処分場ないのにエコとは決して断言不可能な車
イーロンマスクとかいうアホが儲かりすぎて成金になってるじゃん
今、ロシアでは中国車のシェアが急上昇してる。むっちゃ売れてる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/95770f143e20e806b59523e630902cbd1d899c3f
ポジティブなニュースには見えないが
それを電車と言います。
あれのせいだろうｗ
トロリーバス
できないと思うけど。
【サイバービースト】
現地車両価格：約1468万1000円
航続距離：約515km
0→100km／h加速：2.7秒※
最高速度：209km／h
モーター最高出力：621kW
https://smart-mobility.jp/_ct/17671057
ワイルドトラックス思い出した
https://youtu.be/5dA_utzmpeI?si=BQS7L_F2tQeddtBH
EV信者なんて初めからいなかったんだよ
いたのはステークホルダーと中共の犬
そもそもトヨタが特許を大量公開したから世界の主なメーカーがEV関連製造出来るようになったからねえ。
トヨタからすれば、自社だけては数十年以上掛かるかも知れないので、世界のEV化を加速してあげたんだろうけど。
でも枯れた技術を使って量産車を販売してるわけだし
そして他のメーカーで売れてるものがあれば平気で丸パクリするくらいしたたかだし
だからこそ、販売台数世界一になったりするわけなんだよな
それなのに
トヨタでも開発してて今のところ現実味が少ないEV路線へ全振りさせようとか
馬鹿しか思いつかんだろｗｗｗ
問題ないのに技術開発しなくていい。はさみを電動切断機にする必要はない。
技術開発をしているから現時点ではEVは主流になりえないと確信できるんだと思うよ
そして燃料電池の方がまだマシとも分かる
将来の計画を立てるためには、一見無駄かもしれないけど全方位で開発するのは正しい事だよ
熱すぎるのもだめなんだよなあ
高温だとバッテリーの寿命がマッハだしな
トヨタに一生懸命にEVに全振りしろと命令してた株主のハゲタカファンドの努力が虚しいw