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子猫をくわえた黒猫のマークを外装にあしらった専用機は、旅客機のエアバスＡ３２１を改造したもの。約２８トンの貨物を搭載でき、大型トラック６台分程度の輸送能力がある。今年の夏までに３機態勢とし、新千歳、成田、羽田、北九州、那覇を発着地とする。将来的に１日計２１便の運航を目指す。
第１便は午前６時１０分ごろ、
続きはこちら
https://www.sankei.com/article/20240411-ZYXBMOJWEVNGPILAL53EJYTCYM/
国際線ならわかるが
物流「2024年問題」本格化 ANAが貨物料金最大10分の1に引き下げ
[2024/03/23 12:09]
ヤマト運輸
無駄金使って航空貨物機買って
値上げ
アホですわ（笑）
日本の人口密度からして、陸海空の貨物便の小型化する
路面輸送やケーブル輸送やドローン輸送等々を拡張する
始めるのが遅すぎだがそれで良いんだよ、急げばよろしい
中長期的には少子高齢化加速はどうにもならない
だから人に運転ハンドルを預けない事が最適策だ
労働者側に立ち現実に合った物に改変
誰も幸せにならない働き方改革を見直すべき
これ
特別料金とらんと無理な気がする
自動運転を使った高速道路、インターチェンジ直結の物流センター
物流センター直結の貨物専用駅
を作れば何とかなる気がする
何故北九州なの？佐賀空港じゃないの？