このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【人手不足】外国人ドライバー2万5000人を受け入れます! 労働力不足で「自動車運送業」が特定技能制度の対象分野に ★2アーカイブ

93
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
hWuZz
アホか自民党アホだな治安が悪くなるだけ

安倍晋三されろ!!!
3.
ユーザー
hNOaj
>>2
一番治安悪化させてるのは氷河期世代の無職と老人
記事の多いこと多いこと
4.
ユーザー
niSVK
やめれ!!
右側通行の日本で左側通行の外国人やめれ
日本の道路交通法も標識ま解らん外国人やめれ
交通犯罪してもクルド人や中国人みたいに不起訴なるからやめれ

人外を入れるなら雇う条件を極限まで緩めて日本人を雇え(例、週1okとか年齢撤廃とか)
人外は運転が荒いし揉めるし事故も増えるぞ!!
5.
ユーザー
gHQ0V
遅いわ
今月で人手不足になるの分かってたんだからさっさとすべき
6.
ユーザー
MeTLY
>>1
頭おかしいわw
事故多発、死人出まくりだろこれw
7.
ユーザー
T7t39
どうせ技能には日本語とかあるんでしょ
そのうえ他国より賃金の安い国に誰がくるのさ
8.
ユーザー
niSVK
後先を考えん糞政府やのしかし
漢字読めない標識わからん日本語かたこと、とか
ミャンマー語、ベトナム語、フィリピン語、カンボジア語、マレーシア語、インドネシア語、パキスタン語、モンゴル語、中国語、トルコ語、クルド語、事故多いやろし他国語を話せる損害保険の社員とかおらんやろ?事故対応どないすんねんボケ
9.
ユーザー
5nmf5
長距離ドライバーだけど物流は人足りてます
トラックの数が多いだけで、荷物は少ないから奪い合いしてます
10.
ユーザー
0Jgr9
朝鮮が薄まる
11.
ユーザー
qnP83
ふざけるな!いい加減にしろよ!
12.
ユーザー
qnP83
たかが外国人如きに我が祖国で車の運転をするのは難儀だ!
13.
ユーザー
qnP83
それすら分からんのか!
14.
ユーザー
qnP83
外国人なんぞ信用出来ん!
まともに配達できるのか!
15.
ユーザー
qnP83
糞食らえだ!
16.
ユーザー
FmkNp
外人は低賃金でバラ積みバラ降ろしさせろ
17.
ユーザー
AIhBP
前から将来的に人材不足がって騒がれ
2024年問題により問題は大きくなった
・・・で結果が海外からの人材確保

台湾の避難所の日本では考えられないほどのテントや間仕切りや
電話や食事の充実度を見てるとどうなってるのかと思えるほどの行政民度の差
18.
ユーザー
7Suu8
日本人は無能役立たず
19.
ユーザー
3Jowj
事故した時がヤバい
海外帰国で逃げられる
金は持ってない
言葉が通じない
任意保険入ってない
挙げ句の不起訴やろ!

糞政府いれんなよ!選挙で野党に入れるぞ!
20.
ユーザー
Us0c7
セブンの店配車に外国人の名前プレート見たわ。

ゆっくり走ってたぞ。
21.
ユーザー
JjWxh
文字が読めない日本語が話せないドライバーはトラブル続出だと思う
積荷の区分は日本語を使わず英数字や色で分けるようにシステム変えないと無理でしょ
あとやはりひき逃げ当て逃げ事件は増えるだろうね
運送業は事故等の弁済はドライバーの自己負担の場合が多いから外国人ドライバーはまず逃げる
22.
ユーザー
qnP83
>>20
マジか!かなりヤバイな!
23.
ユーザー
xluuJ
外国人大歓迎政策を推進した安倍が歓喜
24.
ユーザー
kD08S
これとか、誰が政策を決めてんねん?議員か官僚の名前を出せ
25.
ユーザー
ZB6es
これが世界統一家庭なんちゃらの狂義なんだろ
日本の消滅に勤しむクソ壺自民党だよ
26.
ユーザー
kD08S
今の男が貧乏が増えたのは、社会に女を進出さしたからや、これからプラス人外を入れたら日本人男の働くパイがまた一段と取られていくだけ
27.
ユーザー
Us0c7
日本に来てリスクが多い危険な運転業につくなんざ
たいしたもんじゃねーか。

ただ運行管理者はヒヤヒヤもんだなぁ

28.
ユーザー
qnP83
これが異次元の少子化対策の成果か!
29.
ユーザー
qnP83
どこが異次元の少子化対策やねん!
30.
ユーザー
mDZaR
警察大変ですね
これからどうなる事だろうかwwwwww
治安無視してたら
朝から暴走族走り倒すようになるよ
ヘルメットも被らず逃げ倒しそうだな
頑張って警察
31.
ユーザー
yGRIq
ネトウヨみんなでドライバーのなればいいのに誰もやらないのはなぜ
32.
ユーザー
nodE9
クラクション鳴らすのは大体外人
33.
ユーザー
0EsPQ
それでも自民党に投票するアホ国民
34.
ユーザー
SsdQK
ドライブレコーダーは必須になりそうだ
35.
ユーザー
3lKXm
川勝の言う通りじゃないかw
誰もこんな仕事をやりたがらないw
なのに川勝は職業差別するなー!(ムキ- とかw
36.
ユーザー
nBR1x
英国やフランスやドイツのように日本も近々移民大国になるんだろうな
もう後戻りはできんよ
37.
ユーザー
RJotR
連れ去り多発地域増加中
38.
ユーザー
0FdcD
正に、『キチ◯イに刃物』だな。トラックを何を考えているか解らない人間に運転させるのか?
日本人が何人殺される事になる
39.
ユーザー
dSkDV
360°カメラで街の隅々まで撮影されて情報ダダ漏れw
さすがは売国自民党
40.
ユーザー
ywDby
酷いめに遭うのはいつも中低級国民w最近は特に税金でもリーマン中級国民w
上級は頑丈な車乗ってるから事故も無キズやし混雑な街中歩かんし自家用ハイヤーで外人タクシー乗らんし飲みに行くのも会員制バーか高級料亭やから不良外国人とハチ合わせしないしw
不幸はパンピープルなんよねw9
41.
ユーザー
VLHCA
移民は必要無い

円安で十分
42.
ユーザー
4vtpP
「そもそも物流業界でトラックドライバーの人手不足や生産性が低い状況なのは、90年と2003年の大規模な規制緩和の影響がある。労働条件の優劣が市場競争だけで決まるというのは間違いで政治的、社会的に決定できるものだと思います」

立教大学教授
首藤若菜

日曜討論
43.
ユーザー
VVywV
ドライバーが不足してる1番の理由は低賃金だ
そこを改善せず外国人を入れたらどうなる?
運送会社はドライバーの賃金上げなくても外国人を最低賃金で雇えばいいことになる
日本人ドライバーが不満を漏らせば「嫌ならやめろ。代わりはいくらでもいる」となりますます低賃金になって日本人の若者はドライバーを目指さなくなる
子供でもわかる理屈だ
2024年問題は早くからわかってたのに何も対策してこなかったからこんなことになる
44.
ユーザー
83Lte
>>19
この問題じゃなくても選挙で野党1択やわ
45.
ユーザー
4vtpP
岸田首相肝いりの「新しい資本主義」
一丁目一番地、新自由主義からの脱却はどーなったの?
46.
ユーザー
OxqPG
>>6
最近老人のはみ出し多いからなんなら正面衝突させて殺してもいいと教わってると思う
47.
ユーザー
EhgjR
>>21
日本人も人身事故起こすとほとんど逃亡してるがw
48.
ユーザー
hq1ea
ちょっと前なら自動運転で全て解決厨が颯爽と登場してたのにね
49.
ユーザー
9QNv3
弊社のパレット返してください(´;ω;`)
50.
ユーザー
bOHfx
ネトウヨ「移民いらない!入れるな!」
岸田「技能実習生を増やします」
ネトウヨ「自民党!自民党!」

なんだコイツラは
51.
ユーザー
GQYLt
労働者「給料安すぎ」
企業「代わりなんかいくらでもいる」
政府「そうだぞ」
労働者「賃上げ政策どうした」
政府「個別の事案への解答は差し控えたい」
52.
ユーザー
TaNZt
日本人何処いった?
コンビニ店員も外国人、飲食店も外国人
内装、解体業も外国人
53.
ユーザー
bHBId
日本は島国に大陸国家みたいに異文化や情報が肌で感じることが物凄く少ない珍しい国。
だから日本人って未だに世界で日本製品は優秀だとか日本人は海外で上玉の客の客とか思ってるかも知れんが、
もう日本って島国の中の日本人が思ってるほどでないからね。
例えば日本車ってのはトヨタくらいしか良いと思われてないし、アジアカーと呼ばれてるカテゴリーで中流や底辺層が買うミディアムクラスなどは韓国車の方が今は品質と性能の価格ではヒュンダイが1番売れてる。
コンパクトカメラなどはサムスンが圧倒的に強くなって来てるし、
プリンターなどはエプソンやbrotherなど海外市場ではなにそれ?って感じでアジアのプリンターで1番シェアあるのはサムスン。
そしてここ大事、日本の円安で外国人が急増してるが、昔と違うことは今の日本は特に時給単価を上げて収入増に成功した欧米や韓国や中国などの外国人からすれば、
もはや日本はディスカウント状態で日本人からすれば高い値段でも彼らからすれば安いから来るわけ。
54.
ユーザー
3Jowj
>>52
違う
日本人男だけがはぶられてる
若い女、オバチャン、後進国外国人は働きまくってる

日本男だけハミゴ

これが自民党の答え
55.
ユーザー
IF5OF
外国人がピンポ~ンて配達来たらちょっと怖いかも
56.
ユーザー
pESRD
特定技能での事故の弁償責任は雇用側(契約側)に策定されそうだな。
57.
ユーザー
3Jowj
>>56
それならミャンマーとかクルドとかベトコン雇った運送会社はたぶん時間の問題で倒産するわ
58.
ユーザー
CI3ce
宅配便の受け取りに英語スキルが必須になってしまうのか。
ドライバー「Oruka~」
59.
ユーザー
63e0t
アメリカみたいに不法移民まで飲み込んで景気向上は真似できる国は少なさそうだな
60.
ユーザー
Tvm9L
CO2削減はどこへ行った?ただの流行語だったのかね。
61.
ユーザー
960oH
トラックごと持ってかれてトンズラされる未来しか見えないんだが
62.
ユーザー
bQlFg
うちの近所の中小運送屋は1枚20〜30キロの板を手積み手下ろし、1日200枚近く運ぶらしいけど月給16.5万、ボナ業績次第(1.0/1回)って言う強烈にやりたくない内容だった
63.
ユーザー
mlECD
>>9
そんな気はする
暇な人は暇
忙しい人は忙しい
という差が激しい
64.
ユーザー
mlECD
>>62
そういう風なウンコみたいな待遇の会社はとっとと潰れた方が世の為だろう
65.
ユーザー
xy8Z7
自民党好きのネトウヨや保守のせいで試着実に外国人社会になっていって草
今後は右翼共は外国人の屈強な若者にぶん殴られるだろうね
ネットからでてくるなよなw
66.
ユーザー
9lGPF
労働力が不足しているのではなく給与が安すぎるだけ
67.
ユーザー
CIVYd
缶コーヒーボスのCMみたいな未来か。
68.
ユーザー
TkPR1
「特定技能1号」が盗みのライセンスになりそう
69.
ユーザー
hDcvH
また経団連か?
現行ドライバーの補充ままならないから休暇や育児休暇を埋める理由付けで外国人入れたいんだろうな
そもそも成り手がいない理由に蓋したうえでって事か
70.
ユーザー
mlECD
仕事が欲しいのに暇してる大型乗りも居るが、例えば大手かその一次下請のドライバーでしか
仕事を回してないから実質的にドライバー不足に見えてるだけかもな
だから個人のフリーランスのドライバーの大きな組合みたいなのを作って
そこから斡旋する形とかすれば普通に足りると思うけどな
アメリカなんかだとブルーカラー職にそんなのあったけどな
71.
ユーザー
UTc5G
そもそも日本は賃金低いから
外国人にとり今は魅力的な国じゃないよ
観光なら安いから魅力あるけど
72.
ユーザー
UTc5G
普通に英語話せるんだから
安い日本で働くより
EUやオーストラリア行くでしょ
みんな知らないかもしれないけど
フィリピンなんか10年前と違い
ファーストフード店日本とほぼ料金変わらないから
スシローなんて日本より高い
73.
ユーザー
mP96L

>>50

壺だよ壺
74.
ユーザー
ESiP4
日本語ろくに話せない奴らがバンバン事故って、英語すらまともに話せない警察が処理するんですね
75.
ユーザー
gXWgF
>>74
警官にも外国人を採用すれば万事解決w
76.
ユーザー
FHz11
まずは無職ネトウヨが、大型免許または二種免許を取りに行って、運送業に従事したらいい。
今無免のネトウヨも、準中型ならいけるかな?
77.
ユーザー
Nz1bV
>>1
格安の奴隷を確保しますと言っているだけだな

賃金を労働に見合ったモノに上げればいくらでも入ってくるだろ
78.
ユーザー
dwm3f
頭のいい人達は公務員等になりたがるしな
大学行ったのに定職につけなかったやつのプライドからそういう仕事を拒否するせい
79.
ユーザー
PoGDl
>>77
しかしながら、単純労働っちゃあ単純労働なんだけどな
修行期間とか免許さえあれば大して必要無いし
80.
ユーザー
RRXen
いい加減ぶち頃されたいのか自民党
81.
ユーザー
nBR1x
将来的には日本人が日本国内でマイノリティになるんだろうな
その頃には日本は先進国から転落してるね
そんな時代に生まれなくて良かった
82.
ユーザー
7Zro4
道路でケンカ増えるだろうな。コレは運送業界の問題だから関係ないとかじゃないからね。普通に交通トラブル増えていくよ。
83.
ユーザー
3Jowj
>>81
ミャンマーやベトコンやマレーシアなどの移民が増えて結婚し娘が売り5000円でやりだして日本梅毒ボッタクリ女は消滅すると思うよ
84.
ユーザー
jw66X
こんなのやる前に公務員の4月1日付け人事異動やめたら?
85.
ユーザー
PoGDl
最近、ネパールも増えてね?
86.
ユーザー
3Jowj
>>85
パキスタンとバングラデシュとインドネシアもなあ~w
87.
ユーザー
08JVN
糞岸田宏池会政権のやり口。

・人手不足の中24年問題等の労働規制。
・ますます人手不足
・移民政策発動
・岸田の身内の外国人人材会社大喜び。
・ネットでの差別発言規制
・株式市場に外資呼び込み。
・エネルギー政策に外資呼び込み。
・外資による土地買収ほったらかし。
・政治資金問題で清和会ぶっ潰し総裁選有利に。
88.
ユーザー
HJloL
×競争が進んだら皆が豊かになる
 >競争が進んで待遇の悪い所から待遇の良い所に人材が移動し、
 >待遇のよろしくない所には人材が集まらない
 >競争力のない=待遇を改善できない所は市場競争原理で淘汰され
 >競争力のある=好待遇で従業員を迎えられる所が生き残り広がる
 >だから競争が進んだら皆が好待遇の恩恵に浴して豊かになれる

〇競争が進んだら待遇を改善する代わりに外国人労働者を入れる
 >待遇を改善しないまま続行しようとする
89.
ユーザー
3Jowj
ジタミ総裁選の時にくそメガネは選んだらヤバいヤツって俺でも感じてたのに何で石破とか野心がない国民人気の人を選らばなかったのか?海千山千の古株議員ですら解らなかったのか?安部派なんて潰されるまでされとるがなw見た目でヤバそうなヤツって解るはずなんやがwww
90.
ユーザー
lImBu
特定技能1号はめちゃくちゃ難しい
無理難題と隠して招き入れて安くコキ使おうっていう、新たな奴隷政策だよ
本当に卑しい発想
91.
ユーザー
YMLFS
ほとんどの国と左右逆なのに大丈夫か?
92.
ユーザー
FALbY
>>91
イギリスのタクシーとかいわゆる外人が多いよな
93.
ユーザー
jDnaR
ニューヨークのタクシーも移民が主なんだろ
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>