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【交通】北海道内路線バス平日500便以上減便 4月1日以降、10社 運転手不足、路線廃止もアーカイブ

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2.
ユーザー
QsjY1
近い内にほとんどの市町村で週に一回、街に買い物に行くバスが出る程度になりますよ
3.
ユーザー
lqpvJ
JR根室線も廃止になったし
都市間バスも減便
もう北海道もダメだ
4.
ユーザー
gFXBG
運転手不足じゃなくて乗客不足だろ
5.
ユーザー
QsjY1
グエンをどんどん入れないと無人島になる
6.
ユーザー
tJugR
ロシア侵攻準備中
7.
ユーザー
OO40P
何で採用強化とかの対策して来なかったの?
8.
ユーザー
5KV8A
太川陽介が歩くしかなくなる
9.
ユーザー
tnNTK
うちは送迎バスなんだが減便したわ
10.
ユーザー
68aTL
自動車の免許制度を廃止しろ
警察利権でしかないだろ
無免許でも車やモペット乗り放題にすれば公共交通機関なんていらなくなる
11.
ユーザー
OO40P
青森県津軽地方を走る
弘南バスも今日から100便減便

 岩手県交通(盛岡市、本田一彦社長)は4月1日のダイヤ改正で、路線バスの運行数を県内全域で平日は現行より11・9%(294便)減らす。記録が残る2012年以降で最大規模の減便で、盛岡地区の平日は現行比13・5%(238便)減

もう路線バス乗り継ぎの旅は
成立しない


民主党政権時代はバス旅で来て
良い時代だったよね
12.
ユーザー
V8ejQ
これ、札幌市のバスの減便だよな
政令指定都市なのに
13.
ユーザー
PMtPk
大型2種持っているので昔バス運転手の採用面接を受けたが落ちたことあった
面接会場にたくさんの受験者がいたが、何人採用されたのかな~
バス運転手の難易度高しと悟って今は別業界で働いてる
新卒以外は経験がないと運転手に転職は無理だよ
14.
ユーザー
tnNTK
>>13
経験者でも落とされることが多い。路線は運転以外でやることが多いからかなりフルイにかける。そして人間関係も大変。途中採用者は年下の先輩に敬語を使う覚悟がいる。
15.
ユーザー
dG4qz
>>8
私達が連戦連勝ね!

鬼軍曹
16.
ユーザー
VhFys
日本全国、殆ど空の路線バスが大量に走っていた時代が何十年もあったからな
17.
ユーザー
T3m1A
北海道は過疎る一方だな。領土保全の観点からすると手厚く人口維持の政策を取るべきなのに
18.
ユーザー
di33U
北海道全般の観光がもう終わりかもな
船の事故もあったことだし
19.
ユーザー
dHFTZ
稚内市街地なんてあんな僻地で15分間隔だから
今までがむしろ本数多すぎたぐらい
20.
ユーザー
n2TQI
札幌以外バスで通勤とか無理すぎる
バス高い汽車も高いし本数が少ない
維持費かかるけど車が無いと買い物や通院すら辛い
利用者が少なくなり公共交通機関路線廃止や値上げ
高齢者でも免許返上できぬ
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