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左ウインカーだと本線直進車から見えないことが多い
昔から道路工事に携わってるけど
この国はわざと事故を起こしかねない交差点や見落とし安い標識を作ってるよ
今思えば裏金は事故が起きれば大きい税金が動くしテレビはみのもんたの前から体に悪い話を嘘つくし医療からも税金とれる
そして裏金や余録を取るのね
これを廃止する法を作らなきゃどの政党でも日本は糞だな
つくづく道交法って穴だらけだと思うわ
本線走ってて右ウィンカー出してるアホが居たら鬼クラしてるなあ
右折禁止なのに目の前でUターン気味に右折とかされたらこっちが死ぬから
記事にもあるが合流と勘違いしてそう
文明国では日本の「とまれ」の逆三角形のマークが「ゆずれ」（Give a way Yeald ）なのよ
こう言う交差点風合流はyeald（ウィンカーは右）
でも日本人て「徐行でも停止でもその場で自分で判断して良いよ」みたいな高度な判断を
求められると頭がバグってしまうので頭を使わなくて良い様に何でもかんでも一時停止にした
外国だと赤い八角形標識が「一時停止」赤い逆三角形標識が「ゆずれ」で何語だろうと
機能は共通なので分かり易い
https://i.imgur.com/1WofTdJ.jpeg
関東から越して来てびっくりしたわ
ありえない
見えないよね
ウインカーが周囲への合図のために付けるものであれば、見えない左を付けても意味ないよなぁと思いながら左付けてる
一時停止表示有りの合流ポイントがあって
よくそこで警察が取り締まり常駐してて
俺は絶対右を出して合流してるけど注意されたことないし
今までそこで左をつけて合流していくヤツを見たことはない
なのでそれが正解だと思ってる
けど小田厚とか西湘BPみたいなところは迷うかもな
並走しながら合流する場合は車線変更の右ウインカー
ただそれだけだろ？
単なる合流車線なら右左折できず進路変更になるから右合図しかないよね
https://i.imgur.com/7oPSWaM.jpeg
確信はないけど加速車線の有無で変わるんでね
環七、環八、第一京浜とかもそれっぽいのあるけど加速車線ではないよなぁ
むずいわ
右ウインカー → 本線車道は前見てないバカが多いから気付かせる為
左ウインカー →本線車道のクルマは当然俺に気付いてるしウインカーが光ってないのは左ウインカーと気付いているはず
自分以外を信用しない奴が多いってだけ
左なら意味無い、路側帯にエスケープになるだろ?
blinker まばたきする人、チカチカ点滅するもの、方向指示器
とまれの標識がある時は一時停止して左
これは右
中央分離帯があるような右折がありえないところでもこれだもんな
一般道では左、左手方向へ進むから
積雪とか、アスファルトの摩耗とか
ウインカーを出せと自動車学校の先生に
言われたけど合ってる？
フツーの十字路交差点で左折待ちのウインカーだって直交する車から見えねーだろ
止まれや停止線あれば左折で直交合流とみなして左ウインカーなんだよ
それ以外はお互い走りながらの合流だから、後続車にわかる様に右ウインカー
このネタ定期的に出るウンザリレベルなのに
いまだオメーさんみたいな理解してない奴だらけ
初見殺しだと思う、アレなんとかしないと慣れている人は良いけど、初見さんは意味不明だぞ
皆逆
えそうなん？
どちらにも本線との境界に破線が有り、
これが「合流」である事が分かる
合流なら右に出すのが正しい
同じ理由で、合流でない「交差点」なら左に出すべき
右に出すとUターンする形で反対車線に出ると思われる
同じ道への合流 間隔900mくらい
https://i.imgur.com/QKEG0mk.jpeg
止まれの標識があれば左、なければ右
さすがに90度なら止まれ無くても左に出すよね?
https://i.imgur.com/KTGaTJQ.jpeg
岐阜の道は止まるのが当たり前な場所はけっこう一時停止の標識省いてる
これは一方通行を指してるのでは
https://maps.app.goo.gl/5C7gbpERnFiVizFV7