このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
418
3185.6
4183185.6
ニュース速報+172138
172138
ニュース速報+2682057.1
2682057.1
ニュース速報+5551505.5
5551505.5
ニュース速報+2151450.8
2151450.8
ニュース速報+6981294.1
6981294.1
ニュース速報+2321266.5
2321266.5
ニュース速報+76952.2
76952.2
ニュース速報+14938.4
14938.4
ニュース速報+948886
948886もっと見る
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）をはじめ多くのメーカーの間では、完全なＥＶへの切り替えを重視してＨＶ販売を段階的に終了させようとする動きがあったが、
消費者のＨＶ需要は逆に拡大。業界幹部やアナリストの話では、この流れは持続的と見込んだ各メーカーやサプライヤーがＨＶとＰＨＶの増産にに向けた設備の増強に乗り出しているという。
モルガン・スタンレーによると、２月の米国におけるＨＶ販売の伸びはＥＶの５倍に達した。
https://jp.reuters.com/economy/industry/6YNIEDWDTVO2BGMXSHTO5TMTUM-2024-03-21/
ハイブリッド車は売れるもんじゃない
勝手に売るもんや
変速機が回生型だろうが何だろうがユーザーには関係無い
アメリカ人は自分の車が回生型変速機(HV)かどうかなんて気が付いて無いぞｗ
ある程度の走行性能を、というならありだとも思ってるが
仕事にならんらしい
嘘つくな馬鹿
リーフがゴミだっただけ
テスラタクシーは世界中で走り回ってる
EVバスは運行不能になって
代替えバスはエンジン車だな
欧米支那と一緒にトヨタ虐めに荷担しようとしてたバカ日本政府は今どんな気持ち？
自立心が強いヨーロッパでユーザーが文句を言わないはずがないと思ってた
現状のバッテリー性能と料金を含めた充電環境が整わないと買うわけないんだよな
GASなら3分の給油時間なのに充電に30分とか待つか？どんだけ暇なんだよ
JAPANタクシーはガスタンクの容量が少ないらしく東京～名古屋ですら一気に行けないらしいよ
普通のセダンタイプなら高速道路なら400キロ近く走れる
そういえばEVバスも見なくなったな
自治体や郵便配達のEV軽貨物はたまに見掛ける
>>15
コンフォートだね、あれはFRの名車だそうで50万kmメンテフリーだそうで
UD JPNタクシーは電動車椅子をそのまま乗っけるとか余計な事してるからコストも高くなり、LPGとバッテリーの搭載量が減ったらしいね
専用の介護タクシーを充実させれば多少は良くなるんじゃね？
トヨタがこのまま黙ってるとは思えんし
トヨタのSDGsに対する逆襲に期待
まだHVあるからそれを延命じゃないかな？
別にトヨタには旨味は無いよ
ハイブリッドなんて中国メーカーも作ってる
もうどこでも作れる過去の汎用技術だからね
EVだろうがHVだろうが
バッテリーが売れて旨味あるのは中国
どちらにも旨味のある技術
ホイール内の活用
ホイール内での発電容量を増やして
バッテリー容量を大きくする、或いはバッテリーを小さくする
サスペンション機能をホイール内に持ってきてバッテリー搭載スペースの自由度を上げる、軽量化を図る
今、熱いのはホイール内の開発競争
エネルギー選択競争はもう終わった
ホイール内の開発競争で進んでいるのが中国韓国
日産と提携する計画がある
EV推しは菅義偉官房長官-総理の意向
ガソリンの代わりになるくらい電気が確保できるの？
どう考えても間に合わないと思うんだけど。
本家より形はだいぶ違うけど
50万キロw
日本車って凄いねぇ
また岸田か！
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
値下げしないと売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
充電設備の故障が多すぎる
充電器も補助金まみれ
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
クソ重い
バッテリーヒーターで電池バカ食い
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
登り坂ではろくに走らない
雪国じゃ使い物にならない
集合住宅じゃ使い物にならない
そもそも集合住宅じゃ充電できない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
車両保険がクソ高い
タイヤの減りがクソ早い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
凍結させたらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
5選w
反EVは馬鹿しかいないのが定説ｗ
でも反EVの人は多くないよ
ほとんどの人は現時点でのEVには不満があるというだけでEVを否定してるわけではない
EVオワタ
HVもBEVも短距離のストップアンドゴーこそ得意だよ。
HEVなんてただ丸損やで
よっぽどの過走行状態まで走らんと元は取れない
だから廉売力のある日本と韓国メーカーしか作ってなかった
まあ最近はルノーも参入したが
ストロングHVならばEVと燃料代電費は変わらないしw
その他のこと考えればだよねw
ガソリンが安かったころはそうだけど今は違うね～
これからも安くなることはないだろうから差は広がる一方だろうね
ストロングハイブリッド作れないメーカーがやってるマイルドハイブリットなんて
ただのごまかしでそれこそ意味ないけどね（笑)
作れない馬鹿ワロタｗ
あんなおもちゃ韓国でも簡単に作れたのにオツム弱杉
需要が無いから作らないだけなのに作れないとかウケるｗｗｗ
ホンダのi-DCDはドイツのシェフラーの開発なのも知らない腐れ無知ｗｗｗ