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【運転】「左足ブレーキ」やる人、意外といる? 教習時「ブレーキは右足で!」 なぜ左足を使うの? 賛否あるが…正解はあるのかアーカイブ

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最新の50件
409.
ユーザー
HBHpo
アクセルとブレーキのような相反する機能のスイッチが隣り合ってるなんて欠陥だろ
常識にとらわれず近代の設計思想に従って見直せ
410.
ユーザー
neBkw
>>409
じゃあウインカーも右用と左用に分けて左右に・・
411.
ユーザー
8ZqtD
左足ブレーキはカートだけだなあ
マニュアル車が運転できなくなる
412.
ユーザー
S67mW
>>405
試験場で左足ブレーキで試験受けるとどうなる?
他がクリアできても落とされるかな?
413.
ユーザー
HBHpo
大衆車フォード・モデルTが発売されて100年以上経つが車を操作するインターフェースが進化しなさすぎじゃね
電話がスマホに進化したように車も進化しろよ
414.
ユーザー
c02KH
ヒールアンド トェエエエ!
415.
ユーザー
Lpxh3
>>412
違法じゃないから合否には影響しない
ただそれを教員が教えるのは別問題。
416.
ユーザー
mreyJ
年寄りは免許返納しろ
417.
ユーザー
taAz0
右足を動かしブレーキペダルに移動する
この運動でブレーキをかける事を体で覚えるから
踏み間違えの予防
418.
ユーザー
96MF1
>>416 じゃあ過疎地で車必要な老人の移動を補助する制度を確立させないとね
419.
ユーザー
mreyJ
老人はさっさと逝け
420.
ユーザー
mmwZI
コロワクと同じでどっちがリスク低いかはその人次第
俺は自分でやってみて左のほうがいいと明確にイメージできたから無意識レベルで反応できるように訓練した
結果ヒヤッとする場面が体感1/20になった
その状態でMTも乗るけど踏み違えたのは最初の一回だけ
421.
ユーザー
hZcHO
頭悪い癖にそんな複雑な事をやる奴がいるんだ
422.
ユーザー
MauLi
>>420
踏み違えが一回でも有ることが恐い。
423.
ユーザー
dePf2
>>375
そしてブレーキ時にシフトダウンを忘れてガクガクいわす…orz
424.
ユーザー
bcUNS
左足ブレーキは人に勧めるようなもんでは無いとは思うが利点もあるからな
突然キチガイが飛び出してくる率が高いと思う我が県では踏みかえるタイムラグを無くせるのは大きい
425.
ユーザー
ZCbIJ
アクセルを思いきり踏み込みながらブレーキを思いきり踏むと気持ちいいんだ
426.
ユーザー
minNl
>>425
ブレーキペダルを踏んでもスカスカ?
427.
ユーザー
cWTmC
>>23
それな
428.
ユーザー
4Ig92
>>422
踏み違えと言ってもアクセルとブレーキの踏み違えではなくブレーキとクラッチの踏み違えな
俺の場合通常の右ブレーキに左ブレーキを先行させてるだけだからMTで左ブレーキのつもりでクラッチを踏んでも必ず右ブレーキが後追いで入る≒踏み遅れ
この踏み遅れを怖いと思うならATで左足ブレーキを使わないドライバーは毎回踏み遅れながら走っているという事実も怖がったほうがいいな
429.
ユーザー
LPMBY
タイムラグっていうかレースとかでヒール&トゥを使うときに必要なんだろ
通常の街中走行でタイムラグ云々は大げさだろ
430.
ユーザー
GZ19u
レーサーでオートマは右ブレーキだろ普通、常識、おおオレも
431.
ユーザー
GZ19u
レーサーでオートマは左ブレーキだろ普通、常識、おおオレも、踏み末が得た
432.
ユーザー
PQkAF
>>429
予測運転で全てが予測通りになってくれるならいいけどな
不測の事態、つまり右足がアクセルに乗っているタイミングで急制動が必要になったときに踏み替えにかかるタイムラグが致命的になる
踏み遅れるだけならまだいい方で焦って踏み替えられなかったらアクセルベタ踏みコース直行
433.
ユーザー
Cr5Se
高齢者は免許返納すればいいでしょ
434.
ユーザー
P7I2I
右足ブレーキなんてクラッチなんて物があった時代の悪習
もう平成挟んで令和なんやから昭和の人らに合わす必要もないやろ
435.
ユーザー
9Z22e
反応スピードが落ちてる年寄りにとってタイムラグを消せるのが左足ブレーキのメリットだけど、認知力も落ちてるから東池袋のような自動車暴走死傷事故起こす可能性ある。
左ブレーキは免許返納しろって言いたいね
436.
ユーザー
vVc0O
>>435
左右盲じゃないけどうちの親父も運転士していて次を右って言われて
左に車線変更しようとして右!右!ってなる事がたまにあるってお袋が言ってたな
咄嗟の判断が鈍ってるらしいそろそろ免許返上だな
437.
ユーザー
FEuln
>>270
余程の奇形か余程変な車に乗っているか運転姿勢が根本的に間違っているかのどれか
そもそも自動車メーカーが右足でブレーキを踏めと言っているのに、それがやりにくいとか自分がおかしいと思わないのか?
438.
ユーザー
9OM1F
>>437
運転姿勢が根本的に間違っている・・に1票
439.
ユーザー
FEuln
>>315
明らかにゲームしかしてないであろう輩の書き込みが多数
440.
ユーザー
7aF7T
公道で危険なことすんな
過失上がるだけだぞ
441.
ユーザー
JRNAO
珍走チー牛は自分の中のルールを前提としてモノを言うから
442.
ユーザー
vjmia
メッシ「左足はアクセルに決まってるだろ」
443.
ユーザー
sFTPo
「ブレーキは左足」にしたらアクセルとブレーキの踏み間違いがおきなくていいかもしんないね
444.
ユーザー
0RiMr
アクセルペダルは超小さくてめっちゃ端に配置してブレーキを糞デカくして足元を
ほぼブレーキペダルで埋め尽くしてる位にすべきだと思う。
445.
ユーザー
0RiMr
コレをどうしたら踏み違える位にブレーキを大きく広くしようぜ。
446.
ユーザー
6cpaB
マニュアルの名残なのかな
447.
ユーザー
JjOaJ
>>446
一般道でアクセルとブレーキを同時に操作することってあるか?
448.
ユーザー
57os5
ヒィールアンドトゥの真似事をやってクラッチ壊したな
449.
ユーザー
hd8a7
>>429
今時のレーシングマシンはATだろ
450.
ユーザー
CNzqI
>>23
あんなプロと一般人を
一緒にしたらアカンわ
451.
ユーザー
dV0zz
アクセルは左足で踏むようにすればいいんだよ
利き足は常にブレーキに乗っけとくべき
452.
ユーザー
5JIKf
ただの危険運転、アウト
453.
ユーザー
1p0dX
ブレーキを左で踏む位置に配置してる仕様のメーカーがない件w
454.
ユーザー
ZJXFc
車もバイクの様にハンドルにアクセルとブレーキを集めれば事故減らないかな。駐車は自動の時代だし足元で操作が苦手だから事故をすると思う
455.
ユーザー
FgyJx
無理だな余計に事故が増える
456.
ユーザー
IkLuK
ブレーキペダルがもうちょっと左についてればな
457.
ユーザー
oVPc6
日銀や財務省、かつての大蔵省なんてアクセルとブレーキを同時に踏むテクニシャン
458.
ユーザー
I1zNg
知り合いの下手くそが左足ブレーキやってるわ
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