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同車は「クルマとバイクの良いとこ取り」をしたユニークなモデルで、また今回の発表で初めてその存在を知ったという人も多く、SNSでは数多くの反響が寄せられています。
APトライク125は、安価な車両価格や維持費としながらも高い実用性を備えたモデルとして、様々な用途で活用され人気を博している小型の屋根付きトライクです。
運転に必要な免許は通常のクルマと同じ普通自動車免許（AT限定で可）ですが、維持や購入時に負担となる車検や車庫証明は不要。
さらに保険や税金関係は250ccのバイクと同等なのでクルマより安く所有でき、年間の自動車税はわずか3600円。
それでいながら、移動先ではクルマ用のコインパーキングも利用できるなど、
続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/26027290/
ノーエアコンで地獄じゃん
目立ちたいだけのバカの乗り物にしか思えない
日本は貧しくなってきてるからな
3人でバイクなら、サイドカーにリヤカーでも付けてろ
これ
病院と分けた薬局並み
昔タイに貧乏旅行したとき世話になったわ
排ガスが恐ろしく臭かったなあ
これは？
https://i.imgur.com/iKnNCWu.jpeg
ケッテンクラートかわいい
親父の趣味でスバル360もある
環七でも走る気には成らないだろう
うーむ(´・ω・｀)
バイクよりさらに追い越しにくそうだし
街乗りできるオシャレ軽トラ
街乗りできるオシャレピザスクーター
一応逆3輪のトリシティに別メーカーの専用屋根はあるぞw
移民が増えたら普通に増えるかもね
後ろが重たそうで
スピードも燃費も悪いでしょ？
東南アジアの貧乏な国感
半端ないよな
その衰退ポルノを最近よく聞くがピンとこない
まず東南アジアはそれほど貧困ではない
道路事情で違和感があるのは文化の違いもあるだろう
そして高級ドイツ車ばかりになった昨今の日本の街に貧困感も感じない
煽るなら高齢化や人手不足によるインフラの劣化をネタにして煽った方がいいと思う
持ち家で庭に停められるならアリ
あなたがわたしにくれたものみたいに言いやがって
だったら買おうかな
言われてみればそうだね
https://livedoor.blogimg.jp/qloiolp/imgs/b/d/bddbeca9.jpg
バイクよりやばいだろ
4輪ほどの快適性も安全性もなく、2輪ほどの軽快感も爽快感もなく
日本版トゥクトゥク？
結局これ
脳内再生されたw
うーん
そこらの町工場でもメンテできそうなのはこっちか？
だな。トライクと呼べるのはこんなトゥクトゥクモドキと違う。
オート三輪でいい
バイクは左に車体を倒して遠心力に対抗して
四輪は外側のタイヤが踏ん張って遠心力に耐えるんよ、耐えられなかったら横転するんよ
三輪、特にフロントが一本のタイプは車やバイクだったらなんともない遠心力にすら耐えられないんよ
ひじょーに危険な乗り物なのであります
トライク今20万ぐらいだぞ。2～3回乗ったら飽きて邪魔→売るの永遠ループ
フルカウル → 雨でズブ塗れとか文明人の移動手段じゃない
エアコン → 40度＋αの渋滞時に汗だく野ざらしとか文明人の（ｒｙ
ここが出発点だと思うんだけどそしたら「軽で良くね？」てなるんだよね
アルト未満なんていらねー
そ、そうか？
> をしたユニークなモデル
お、おう・・・
終わりだよこの国
慣れると快適
乗らないとわからんだろうね
悪くないけど軽でも20km走るしな
急ハンドルを切ったら転倒するよ
でも値段だけは令和なんでしょ
だよね～、一過性の流行が過去にあった。
エアコンはどうしようもないが
コーナーでひっくり返らない？
貧しくなってるんだし当然だろ 軽自動車ですら変えないんだしさ
トライクはバイクの車の悪いとこ取り
ちょい乗りには楽しそう
貧乏になって旅行も出来なくなったし良いんじゃない
まぁ、一人乗りみたいだけど…ｗ
行動範囲も半径１０キロ程度の高齢者にはこれぐらいでいいわ
これならプリウスより安全だろ 周囲の人間が
日本は貧しくなったんよ
全てはカル党の思惑通りに😥
https://i.imgur.com/aXV0qU6.jpg
https://i.imgur.com/DpZfVSe.jpg
走るときだけじゃなく雨の日の保管がめんどうそう
バイクだと思えば雨の日でも多少は濡れるけど走れるのがいいかと？
俺はベルトが切れて故障してて今は乗ってないけどジャイロキャノピーの中古買って乗ってた。
軽自動車は高くなったしな
買い物や通勤ならばこれでいいのではないか？
ドアまでは要らないけどビニールで覆えるカスタムパーツが欲しいな
せっかく屋根付いてるから雨には一切濡れない装備にして欲しい
車幅あるし、二輪パーキングに停められんの？
車とバイクげあればいらんだろ
車って運転するのに神経使うだろ？バイクは気軽だけど二輪でちょっとしんどい
だからバイクと車の良い所をつかえるメリットがあるって
車もバイクも乗った事なさそう
車って死角が多いから、運転するのに神経すり減らすんだよ
でもこういうトライクなら小さいし、あまり死角も無いしで運転しやすい
また二輪は信号待ちなどで足をつかなきゃ駄目だし、屋根とか無いので風やちょっとした雨で運転しづらくなる
こういうトライクのメリットは普通にあるだろうが
このパワーだと山道の上りが厳しい
せめて１３馬力は欲しい
15キロしか出せんけどさ
一面だけで全否定してる奴は頭悪。
結局不便さや物足りなさが出てくる
ちょっとなあ
ヘルメットいらんで
コレのYouTubeとかも見たことあるけど、実際乗ってみないと何とも言えないよな。あと買い物袋とかポンと置けるところが欲しいな
お前の助手席はいつも空いてるんだからそこに置けよ
用途次第なんて言うけどいろんな乗り物が走ってたら特性が違いすぎて危ない
特にこいつはコーナーが遅すぎてヤバい
トコトコ走らせる分には良さそうだけど車の代わりにはならんな
いくつかのメーカーが出してる原付きのエンジンで動く一人乗りの小さい車が有るけどああいうのがいいわ
https://i.imgur.com/Kb266Di.jpg
https://i.imgur.com/gTPC86W.jpg
都内なら需要は多少あるかも
郊外ならアルトバンのが一億倍優秀ｗ
混雑して最高速度が低い場所なら普通に活躍するが、高速でのカーブが安定しないので、都市部限定
スクーターとの併用が望ましい
> トゥクトゥクでいいじゃん。
日本で売られているトゥクトゥクは大半が50ccベースかつ
観光用ベースなので自家用車とするには持てあます
でも、これも未だにゾンシェン製エンジンなんだよね、確か
販売＆修理の店が超近隣に無い限り絶対買っちゃダメな代物
販売当初はともかく、もっと品質アップ出来ると思ったけどな、これ
日用品の買い出し用に
> 一人乗りの電動ミニカーとコレとどっちがいいか
> うーん
> そこらの町工場でもメンテできそうなのはこっちか？
どっちも販売＆修理の店が超近隣に無い限り止めた方が良い
特にこのAPトライクは普通のバイク屋が滅茶苦茶嫌がるか拒否
の代物だし、部品などの都合上、工賃がハネ上がって客と値段で
トラブルになる
つか、APトライクはそもそもアタリハズレ個体が顕著にあって
壊れやすいのが弱点
そして「ギア付き」な、コレ
> 高速なんて乗らずに
> 行動範囲も半径１０キロ程度の高齢者にはこれぐらいでいいわ
> これならプリウスより安全だろ 周囲の人間が
KGモーターズ出してくれてる人もいるけど、視点を変えれば
むしろコッチの方面で需要を作り出さないといけないものだな
周囲の安全とジジババの無茶な遠出を防ぐ目的でｗ
しかし、この前の藤沢地下道に突っ込んだババアはレンタカーで
やらかしてるんだよな（家族には鍵隠されて取り上げられていた）
ここまでくると、もう対策無いわなｗ
> ドアを取り付けると登録区分が変わるのか？
> ドアまでは要らないけどビニールで覆えるカスタムパーツが欲しいな
> せっかく屋根付いてるから雨には一切濡れない装備にして欲しい
うろ覚えだけど確か側面まで囲う形（ドア）にしちゃうと水色ナンバー（ミニカー）で
今のままだと125cc扱いじゃなかったかな？
で、グレーゾーンがチャック付き透明ビニールだったような・・・
保険関係で気になる人はカスタムする前に要確認かと
> すり抜け出来なくてエアコンないだけだからなあ、話題には成るが10万の軽の中古のが快適、新車でも80万から有って4人乗れる
かなり特殊な人向けだよね
・自宅が集合住宅で駐車場が無い、または高い（月3万とか）
・バイク駐輪場があって結構広い
・通勤などほぼ毎日使いたい
・会社までは10キロ以内
こんな条件が揃った人が初めて「どうかなぁ？」と検討する代物
一般の人だと土地が広い戸建てに住む人以外は手を出さない方が懸命
引用ガイジきもいんだよ
免許がめんどくさいし、バイクが高額になりすぎた
まあジジババ向けだわな、車返納させたい親族側からの
他社のEVモデルもあるけど、そっちは航続距離と最高速度が
低過ぎるからジジババも敬遠しそう
まあ>>1の反響殺到ってのは提灯なのは間違い無いね
今の軽って二百万超えってザラにあるぞ
この前、娘に買ってびびった
1500ccくらいの普通車が安かったわ
これ乗れば無謀運転が無くなりそう
ビッグスクーターと同じじゃね
保土ケ谷の坂上がれるかしら？
３人乗ってたらあの坂は厳しい
やはり馬力は１３馬力くらいはほしい
車はこれ、家はコンテナハウスでいいじゃない