このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【アメリカ】中国製電気自動車に125%の関税推進…安保が理由か、米自動車絶滅の恐怖アーカイブ

1.
ユーザー
???
米国のバイデン政権が世界市場の盟主に浮上した「中国電気自動車バッシング」を本格化している。国家安保を名分として電気自動車などコネクテッドカーに対する調査と中国製自動車に対する関税爆弾などを予告してだ。

◇米中貿易戦争…電気自動車に広がるか
自動車業界は3日、バイデン大統領の声明が事実上値段が安い中国製自動車の米国市場占領を遮断するための先制措置だと解釈した。バイデン大統領は先月29日に声明を通じ「懸念国(中国)の技術が適用されたコネクテッドカーを調査しリスクに対応するための措置を取るように」と商務省に指示した。商務省は今後60日間にわたり中国製コネクテッドカーに対する産業界などの意見を聴取した後、関連規制を検討する計画だ。レモンド商務長官も1月にシンクタンク大西洋評議会の懇談会で「電気自動車・自動運転車はドライバーと車両の位置、車両周辺状況など膨大な量の情報を収集する」と指摘している。

リンク
https://japanese.joins.com/JArticle/315697
189
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最新の50件
2.
ユーザー
nz0Dw
バイデンらしいわ
3.
ユーザー
IChcH
アメ車の魅力って何
4.
ユーザー
ptGNU
ガソリン垂れ流して走る時代は終わったからな
5.
ユーザー
SI0Yx
以前日本にも嫌がらせしてたの忘れないぞ今度は中国か
6.
ユーザー
iKkhg
一方で日本は補助金を出して中国車を売ります!
7.
ユーザー
wLfws
メイドイン中国困るのはアメリカじゃね
8.
ユーザー
gFzMl
らくちん~キャバリエ
9.
ユーザー
LhHvQ
中国と戦争したくて仕方ないんだろなぁ
10.
ユーザー
pfW4w
それだけ必死に防衛するって、やはりEV車って次世代の本命なんだな
11.
ユーザー
iKkhg
>>9
中国が台湾に手を出したらチャンスやね
12.
ユーザー
329qc
ジャップは中華製がぁ~とかいいながら爆買いし続けてるよな
13.
ユーザー
pfW4w
各国で新車ZEV販売規制がかかるのに、何でEV否定してガソリン車を盲信できるの? これらは目標はなく実際法律で発布され、破れば罰金課せられるということ

ーーーーーーーーー
① 英国、新車ZEV販売目標で柔軟な達成を容認-2030年に8割目標

Jamie Nimmo

2023年9月29日

英国は自動車メーカーに義務づける電気自動車(EV)販売目標で、新たな政府指針によると、自動車メーカーは来年の新車販売の22%をゼロエミッション車(ZEV)とすることが義務づけられる。この比率は段階的に引き上げられて30年には80%となり、35年にはガソリン・ディーゼル車の新車販売が全て禁止される。達成できなかった自動車メーカーには1台につき1万5000ポンド(約273万円)の罰金が科されるが、向こう数年間に目標を上回るZEVを販売することで当初の未達分に対する罰金の支払いを免れることができる。また、目標を上回るZEVを販売したメーカーは、未達のメーカーにクレジットを売ることも可能だ。


②カリフォルニア州大気資源局(CARB)は2022年8月25日、新たなゼロエミッション・ビークル規制(ZEV規制)を承認しました。発表された規制では、2035年までに州内で販売される新車の100%を、二酸化炭素などの温室効果ガスを排出しない電気自動車(EV)かプラグインハイブリッド車(PHEV)にすることを自動車メーカーに義務付けています。

目標が達成できない場合は、1台につき2万ドル(約300万円)の罰金が科されることが報じられています。

新たな規制の名称は「Advanced Clean Cars II」(ACC2)と言います。これまでのZEV規制を上書きし、目標レベルを上げただけでなく、以前は規制対象外だった年間4500台未満の少量販売メーカーにも2035年に100%の義務が課されています。
そんなACC2規制の厳しい条件を、最大17の州が追いかける可能性があります。アメリカでは連邦法の規制が優先しますが、カリフォルニア州とこれらの州は、連邦法を上回る規制を独自に規定することが認められています。

現在、カリフォルニア州のZEV規制は、以下の州が採用しています。

コロラド州、コネチカット州、メイン州、メリーランド州、マサチューセッツ州、ミネソタ州、ネバダ州、ニュージャージー州、ニューヨーク州、ニューメキシコ州、オレゴン州、ロードアイランド州、バーモント州、バージニア州、ワシントン州。

この他、ペンシルバニア州、デラウェア州は現行ZEV規制の採用を検討中です。これらの州がACC2規制を採用すれば、全米の新車販売台数の40%をカバーすることになります。

1年ごとに割合を増やして2035年に100%
ACC2規制は2026年モデルイヤーからスタートするので、実質的に2025年に発売される新車から適用されます。

2026年は35%をEVまたはPHEVにする必要があり、2035年に100%になるまで順次、割合が引き上げられます。なおPHEVは、バッテリーだけで50マイル以上走れることが条件です。また自動車メーカーは、販売台数の20%以下までしかPHEVにすることができません。

年ごとの必要割合は以下の通りです。
2026年以降に求められるZEVの割合

モデルイヤー求められる割合
2026 35%
2027 43%
2028 51%
2029 59%
2030 68%
2031 76%
2032 82%
2033 88%
2034 94%
2035 以降100%


14.
ユーザー
ooZq9
>>9
代理はジャップにやらせるよ
15.
ユーザー
pfW4w
何度でも聞くが、各国で法律で新車のZEV販売規制がかかるのに、なんでEV否定してガソリン車を盲信できるの。

これ国による強制的EV化で、EVがいいとか悪いとか以前の問題。
イギリスでは既に法制度発効されてるし、米カリフォルニア州では州法として可決されいて、来年2025年式車から実質的に規制され始まる。

EVは終わったという、お前らのその根拠の無い確信には笑うしかない。その安心とやらw、各国、米国各州のZEV規制法が改正されてからにしたほうがいいぞ
16.
ユーザー
0XWKN
テスラはどうした
17.
ユーザー
2MBms
最近、人生で初めてBYDの実物が走っているのを見たわ
18.
ユーザー
7GMhs
アメリカで作った車しか売らせないは毎回のこと。
19.
ユーザー
gFzMl
「イコライザー2」でデンゼル・ワシントンがライドシェアで使ってたシボレー・マリブはかっこよかったな。
最初は日本車かと思ったけど。
20.
ユーザー
vsyNX
>>6
佐川がリース契約した中国の電気トラック、荷物満載のまま爆発炎上しそう
21.
ユーザー
AyRDO
米国恐ろしや
22.
ユーザー
GGPua
李の報復関税ゴー
23.
ユーザー
wAH2s
アメリカの自動車産業は日本のコメ農家と同じ
センシティブなのじゃよ
24.
ユーザー
85qgh
ガソリン車で日本に負けて
EVでは中国に負ける
アメリカの自動車産業ってなんだったのか?
ビッグスリーも2社は一度潰れたしな
25.
ユーザー
sO3Hy
アメリカすげえな。軽トラをテスラと同じ値段で売らせる感じ?でもまあ100万が200万になってもSUVよりは安いのかな?
26.
ユーザー
yHz9r
スーパー301条
27.
ユーザー
qzqt8
結構売れているのか?
28.
ユーザー
EaGGC
トランプなら中国から電気自動車の輸入禁止にするだろな
29.
ユーザー
jK33p
中国追い詰めると暴発すんじゃね?台湾侵攻とか沖縄侵攻とか
30.
ユーザー
Rhf8s
>>1
アメリカ どんどんやれ
中国を叩き潰せ!😊👍
31.
ユーザー
Rhf8s
>>29
もうそんな段階 じゃねえよ
中国はあらゆる手段を使って潰す
もう戦争中だよ。
32.
ユーザー
6SfZb
アメリカはなんで戦争強いのに車はダメなん
33.
ユーザー
gFzMl
アメリカが中国製太陽光パネルの輸入規制して
余ったのが日本にまわって来たんじゃなかったっけ?
34.
ユーザー
m5u33
冬は大寒波で充電切れ、夏はハリケーンで水没発火
米国はEVに厳しい国です
35.
ユーザー
AwhVg
EV大好きなEUにでも売っておけばww
36.
ユーザー
ogjDo
トヨタが全個体電池開発したら本気出す
37.
ユーザー
lLFkz
日本「デジャヴ」
38.
ユーザー
fvIkr
米国は安全保障上の問題を口実にして他国を潰しに掛かるからな
それで同盟国の日本でさえ半導体でやられた
39.
ユーザー
lLFkz
日本の半導体もアメリカに潰された
自民党が完全に不平等条約を結んでしまった
40.
ユーザー
AwhVg
まあ仁義なき戦いだよね
41.
ユーザー
jK33p
>>38
当時は日本がトップだった半導体産業が死滅させられたよね
アメポチは踏まれても踏まれてもよく持ち堪えてる
42.
ユーザー
AwhVg
ポチのくせに増長しやがって思ってたんやろなあ
43.
ユーザー
CD5jp
低能層は未だに気が付いても居ないが・・・
これからの世界はブロック経済社会へシフトだからな
この後の中国の台湾侵略が決定的な契機になる

自由主義国側と中国ロシア中心の独裁国家レッドチームで経済活動も分かれる世界経済
44.
ユーザー
lLFkz
>>41
日本が活躍すると速攻でルール変更するスキージャンプみたい
45.
ユーザー
Uw2ww
EVシフトって騒いでた奴ら終わったな
46.
ユーザー
AwhVg
アメリカ組
中国組
EU組
インド組

この4つが合唱連衡や陣取り合戦繰り返すんやろな
47.
ユーザー
JFXiB
日本国にも散々やったよな
中国はアメリカに負けるなよ
48.
ユーザー
jK33p
>>44
柔道とかオリンピック種目もルールバンバン変わるよね
自国の有利なルールに変更できるのもアメの特権

昔の偉い人が「ルールは強国が地位を固める為に作る」って言ってた。弱小国がルールを守ると永遠に弱小
49.
ユーザー
KGh9F
テスラも中国製だよね
関税って輸出国は何も負担してないんだよね
輸入する国の国民が負担する税ってのが関税
中国製電気自動車を購入するアメリカ国民がアメリカ政府に支払う税金が関税だよ
50.
ユーザー
kqSEl
ガソリンの揺れかた
51.
ユーザー
2wZJO
プリウスが売れすぎてHOVレーンの優遇から除外したりエコカーからハイブリッド除外したりアメリカさんはやることが無茶苦茶すぎる
52.
ユーザー
HWLXu
中国さん次第にブチ切れるんだろな、アメはそれを待ってる
53.
ユーザー
yH2lL
もうアメリカものつくれない国になっているからな
安保上中国頼るわけにいかないから日本しかないっつうことだよ
だからこの日本の株価でもある
54.
ユーザー
lLFkz
半導体産業も日本政府が不平等条約結ばなければ今頃は世界一の半導体業界に成長していた
55.
ユーザー
AwhVg
不平等条約結ばなければ
日本はイラクみたいになったかもな
56.
ユーザー
llljB
EVとコネクテッドカーって別モノだと思うんだけどな
57.
ユーザー
dQ01H
北米市場が調子いいからな
こういう態度できる訳よ

自国の市場潰したバカが同じ事やっても
ホタテ売れなくなるだけだからな
身の程を弁えるように
58.
ユーザー
SIB53
今まで数十年間中国を育てて置きながらさぁ
59.
ユーザー
lLFkz
液晶パネル、半導体は30年前は日本は先頭走ってた
60.
ユーザー
vzPrl
チャイナはアメリカに工場を作らないの?
61.
ユーザー
eTi3c
BYDを積み上げて燃やせ
62.
ユーザー
iqrqo
日本潰して中国という怪物を育てたアメリカ
63.
ユーザー
jo45k
アメリカだけではなくEUも大概だろう
ルール変更のやり方が露骨だけど恥ずかしいとも思ってないよ
64.
ユーザー
HWLXu
アメリカは中国を日本みたいに従順な奴隷国家にしたいのかな
ほんと強欲な奴らだ白人は
65.
ユーザー
jo45k
根っこには人種差別意識があるからアジアを見下しているんだろう
66.
ユーザー
UpVXS
アメリカもEUも中国も大概やけど
日本としては全部的に回すのもまずいし
67.
ユーザー
VFNqy
>>28
あいつ中国と同等の関税を欧州と日本にも掛けて
中国の対米黒字過去最高を更新し続けとったやん
68.
ユーザー
cZ0Hx
>>64
海洋侵略しまくってる中国が無欲みたいに言うな
69.
ユーザー
bxa7M
中国も変なふうに育っちまったからな。
70.
ユーザー
S6ETC
日本が米国だけに特別な関税とかかけても文句言われないのかな
71.
ユーザー
IZC17
これは当然だろ
嫌なら日本のようにアメリカに工場を作ればいい
みんなそうしてるだろ?
中国だけ特別扱いはあり得ないぞ
72.
ユーザー
1iLLr
コネクテッドカーとやらは
たぶんBYDのバッテリの事だと思う
テスラが買うとか言ってたからな
釘刺してんじゃね

ともあれアメップは鎖国の方向だ
先輩として色々教えてやれ
黒船が来た時の挨拶のしかたとかな
73.
ユーザー
HjGUN
最大の経済対策は他国での戦争
74.
ユーザー
xmIgc
サヨクのバカがシナという劣等民族の調教
失敗したからだよ。
おだてて 甘やかしちまったもんだから どうにも言うこと聞かねえケダモノに
なっちまった😩
75.
ユーザー
1kUK8
EV縛りにしたら自国でレアアース賄える中国が無双する
自動車産業だと欧米は東アジアに勝てない
76.
ユーザー
G4K5J
チンク発狂
77.
ユーザー
Q4UQn
今から10年乗るつもりで最近旧アクアの中古買ったぜ
78.
ユーザー
Lnxxh
小型高性能バッテリーもいちゃもん付けられるな
79.
ユーザー
xmIgc
>>75
欧州ですら EV 捨てて ハイブリッドに
回帰 それはそうでしょう
あのスペック じゃ
結局 トヨタが正しかった
80.
ユーザー
ayRlg
>>74
もう右とか左とかどうでもいから
81.
ユーザー
SRgkT
忠国を空爆しろ
82.
ユーザー
Emqcs
>>75
だから半導体供給を徹底してるんやね
最先端品のみならず
アメリカ商務省はマジやで
83.
ユーザー
Emqcs
>>79
君のようなバカが日本のマジョリティなんやろな
84.
ユーザー
HjGUN
日中戦争への流れ
85.
ユーザー
xmIgc
>>80
>もう右とか左とかどうでもいから

法則発動してんじゃん
これ言う奴って必ず左
やましいことがあると
触れられるのが嫌なんだろうな😳
86.
ユーザー
xmIgc
>>83
俺の 書き込みの何が気に食わなかったの?🤔
87.
ユーザー
VBTEH
別にそれがお国柄の商売だろ
自分のが売れないから税かけるのってアメリカも独裁的では?
スマホでもそうだが
アメリカのiPhoneは高くして質がいいんだろ?
中国のスマホは安くてポンコツだろ?

大きさが変わってもそこは一緒なんだろうな
中国は安くてポンコツ自動車を作る技術がある
88.
ユーザー
bK8hB
中国w
もう終わりだろw
89.
ユーザー
xmIgc
>>80
あれと同じだよ
マスゴミメディアの
「犯人探しはやめましょう」ってやつ
犯人はお前たちなのに
犯人が皆に 「犯人探しをやめましょう」 って呼びかける このバカバカしさ
お前にわかるか?
90.
ユーザー
840Sl
中国が戦争の準備を始めてる
まじで第三次世界大戦突入しそう
91.
ユーザー
GRDWz
流石に中国も黙ってないだろ
92.
ユーザー
0nWt0
なお中国はイーロンマスクの発言で気分をよくして
ステラを購入税全額免除にした
93.
ユーザー
bK8hB
>>90
もう飽きたさっさと始めろよ
94.
ユーザー
ayRlg
>>85
マジで普通の一般国民は右とか左とか知らんし
日本が成長してくれれば右でも左でも真ん中でもどっちでもいい
95.
ユーザー
Wkgfa
>>4
チャンコロはPM2.5を吐き出して車を作る時代を早く終わらせろ
96.
ユーザー
Wkgfa
カタログ詐欺の中華EV・韓国EVは業界が団結して排除するべきだ
97.
ユーザー
hv8Fe
トランプの真似しようとしてる老害
お前には無理
98.
ユーザー
Wkgfa
>>7
誰も困らない
99.
ユーザー
Wkgfa
>>12
何をだ?五毛グック

六四天安門
100.
ユーザー
Wkgfa
>>13
古いコピペに
騙されないように
101.
ユーザー
HjGUN
ロシアが戦争のお手本
102.
ユーザー
Wkgfa
>>29
日本も、シナ中國と商売している売国企業を潰さないとな
103.
ユーザー
bK8hB
中国の産業って何が残ってる?
もう何も無いんじゃん
一帯一路とかどうなったw
104.
ユーザー
ikHPb
トヨタに勝てなくてデッカイラジコンカー作ったもん同士の争いw
105.
ユーザー
ayRlg
>>103
他国で100円で受注するのを中国は30円で受注するから
106.
ユーザー
Wkgfa
>>47
侵略国シナ中國を応援する猿
107.
ユーザー
bK8hB
>>105
北朝鮮人を使ってるからなw
108.
ユーザー
xmIgc
>>94
無知な お前に教えてやるよ
日本の発展を妨害してるのは
左
サヨクだ
109.
ユーザー
Wkgfa
>>49
日本でテスラに乗っている間抜けは、シナ中國製のテスラEVで喜んでいる猿だわなw
110.
ユーザー
xmIgc
>>102
そのままでいいんじゃねーの
どうせ アメリカの核攻撃で全部
現地法人 消滅だよ 人もろとも
自業自得 ってやつだ
俺は何も同情しない。
111.
ユーザー
VPSga
つーか中国のEVが売れてるの??
バカじゃね?
EVだよ?しかも中国だよ??
112.
ユーザー
Xi5tK
なるほど。最近のev下げの理由はevでアメリカが中国に負けそうだからか
納得
113.
ユーザー
bK8hB
>>112
危険だからだろw
とりあえずまたネトウヨに負けたのかw
114.
ユーザー
xmIgc
>>105
いくら 何でも 安すぎると思って
西側諸国が調べてみたら
国家が 補助金投入してたんだってよ
不当な ダンピングだ。😨
115.
ユーザー
bK8hB
また中国は貧乏国家になるのさ
まだ貧乏国家だがチャリがお似合いの国なのさ
116.
ユーザー
xmIgc
>>111
シナが描き

チョンが造って

バカが乗る
117.
ユーザー
lCn31
トランプ「俺は関税マンだ!中国に50%の関税をかけるぜぇ!」

バイデン「ぬるいなお前中国の回しモンか?俺は125%かけるけど」
118.
ユーザー
PTwo3
EU外相ボレル氏「西側の支配は終わった」
ハンガリーオルバン首相「西側の覇権は終わった。新しい世界秩序の確立」
ウクライナロシア戦争仕掛け人台湾有事プレゼンターユダヤ人ビクトリアヌーランド辞任
中国は現在金と石油の価格を支配している。世界最大の原油も手に入れている。
金価格と原油価格をコントロールして米国の借金まみれのドル紙幣と金原油契約を破る。
金価格の暴騰=米国ソブリン債の崩壊
119.
ユーザー
PTwo3
>>112
EVつーか世界覇権が中国に移る瞬間を見てる
金価格よーく見ておけ
120.
ユーザー
xmIgc
>>119
てめえは中国国民になる
将来設計しとけよ。
121.
ユーザー
G4K5J
中国EVメーカーBYDが日本市場から撤退!寒冷地での性能低下と火災事故が影響か
https://glarity.app/ja/youtube-summary/news-politics/compilation-major-chinese-ev-manufacturer-byd-16987945_223680

中国BYD発狂!中国でEVを襲う最強寒波でとんでもない数のBYD車が立ち往生…中国で史上一番の極寒に1台残らず不具合【ゆっくり解説
https://www.youtube.com/watch?v=sauZxkrM0aE

【衝撃】EVを普及させすぎて大量廃棄!中国の「EVの墓場」に世界が震えた!
https://www.youtube.com/watch?v=j8I6Sho2SrU
122.
ユーザー
dEAqj

た と え 米 国 市 場 を 守 れ て も

世 界 市 場 を 取 ら れ た ら 同 じ こ と な の に ね 。
123.
ユーザー
2TZim
オンラインでつながる端末だぞ
124.
ユーザー
JBPoI
関税125%かかってもとりあえずアメ車は価格で勝てないと思う
125.
ユーザー
Tr1lC
>>87
どっちも中国製ですよw
126.
ユーザー
dWHqL
トランプも日本車に25%関税と言ってた
127.
ユーザー
Um1jF
>>126
トヨタの大衆モデルはアメリカで作ってるから関係ないぞ
レクサスとかは日本から持っていくから喰らうがな
128.
ユーザー
G4K5J
恒大集団の廃墟マンション群は中国製
空気を運ぶ中国鉄路高速は中国製
進水しても覆い付けたまま港から出てこられない空母福建は中国製
129.
ユーザー
dEAqj

そもそも中国は広すぎてガソリンスタンドが少ないからな。

だからEVが伸びるのは必然。
130.
ユーザー
SpPlF
中国は、ここから失われた30年の1年目に突入待ったなし
131.
ユーザー
cFv4s
トランプは80年代の日米貿易摩擦時代を引きずってるし同じことやりそう
132.
ユーザー
WvC1U
反EVに舵取ってくれれば東京の電気パネルも消えてくれるだろ
133.
ユーザー
1iLLr
中華は中華で自分達の市場を育ててきた奴らだからさ
対応はできるけど
まあどういう顔したらいいか分かんねえだろうねえ
134.
ユーザー
840Sl
中国は多分戦争の準備をしてる
民間の傭兵部隊を立ち上げた
ロシアのワグネルみたいな組織を作り兵の補充が容易になったわけで
135.
ユーザー
xe4Cn
中国のEV安すぎるからな
つくれば作るほど赤字らしいけどw
136.
ユーザー
xe4Cn
>>134
まぁ俺もそう思う
137.
ユーザー
GRobv
>>117
国境の壁にしろ関税にしろトランプの真似してる 言うこととやることが違う 信用ゼロ
138.
ユーザー
GRobv
>>118
西側のリベラル政権が終わった
できもしない脱炭素とかリサイクルとかお釜優遇とか狂ってる
139.
ユーザー
G4K5J
140.
ユーザー
GRobv
>>124
ドル高なので関税かけたら物価が上がる トランプの時は良かったが今のドル高、物価高は異常
141.
ユーザー
G4K5J
>>124
オマエは馬鹿チンクだからファーウェイがどんな目に有ったかも忘れてる
要は覇権争いなんだよキンペーは明確にアメちゃんからあらゆる分野で奪うと宣言したからね
142.
ユーザー
L0zTT
イスラエルのペガサスだかのアプリでジャーナリストとか要人の行動がダダ漏れになってたけど
コネクテドカーの脅威はそれどころじゃ無いからなあ

所持者を紐付け出来ればラブホ不倫現場どころかいざとなったら遠隔で車を暴走させて
監視対象を殺す位の事が普通に出来てしまう
アホのジャップじゃあるまいし少なくとも国の運用に関わってる様な人間が使うべきじゃ無い
143.
ユーザー
G4K5J
>>142
盗人自慢チンク
144.
ユーザー
KsiEr
戦争やるなら早くしてくれ
仕事したくない
145.
ユーザー
1iLLr
なんかポケモンとかドラクエの位置ゲーがあるじゃん
これから自動運転の技術が伸びてきたら
ああいう物の車版みたいのが出てきてさ
みんながそういうので遊び始める時代来ると思うんだよなあ
「おお勇者よ早く日光と湘南に行くのじゃ」
とか言って

んでその時はやっぱりプラットフォームを握ってる奴の天下だよな
今はそういう戦いの時期だと思う
146.
ユーザー
hzsK8
パヨク発狂
147.
ユーザー
DSVve
フィリピンバナナ、台湾パイナップル、アメリカテスラ
日本がいるから安心して欲しい
148.
ユーザー
Vvk6F
バイデンとか言うゴミ
149.
ユーザー
HZijI
>>145
それ面白そうだね
150.
ユーザー
Emqcs
>>141
中国ではiPhoneが売れなくなって代わりにHuaweiが売れてるみたい
アメリカ主導で先端技術半導体関連の供給をストップされてもある程度は加工する技術があって性能も落とさず、しかもiPhoneには無いAI搭載端末
アメリカの中国に対する姿勢はより硬化してる
こんなぶっちぎりの惑星国同士でサプライチェーン分断してたら、その煽りを食らうのは我々のような衛星国なんだよな
151.
ユーザー
zCkTb
おじいさん。
152.
ユーザー
zCkTb
>>150
ファーウェイって、確か軍需産業出身の技術者のあつまりなんでしょ?
153.
ユーザー
G4K5J
>>150
中国で売れてもしゃーない
ニイハオガラケーみたいなもん
154.
ユーザー
m1hUH
>>152
ファーウェイに限らずレノボとかハイアールとかあの辺の創業者はみんな元人民解放軍の技術者だな
連中の若いころは文化大革命でインテリが攻撃されてたし
大学や行政系のシンクタンクなんかも酷い状態だったから
あの世代で研究開発やってたのは実質人民解放軍関係者だけだ
155.
ユーザー
KrMfg
TPPがなんのためにあるか説明しやすい事例だよね。
156.
ユーザー
DkBIr
>>50
ここは「不良の森」だろ
157.
ユーザー
dXYA3
>>134
その流れで言えば、インフラ設備や公共機関に入り込むなら赤字だろうが全然元がとれるな。
現代の阿片かもしれんな。
158.
ユーザー
mMFlT
アメリカにへいこらしてる日本はこれを
支持するんだろうなw
そんなだからアメリカの糞マズイ必要もない
米を買わされるんだよw
159.
ユーザー
8blET
な?
資本主義だろ?
161.
ユーザー
wPrgV
日本に来るテスラもiPhoneも中国製っていう
162.
ユーザー
N6g0L
>>3
OHV大排気量V8
163.
ユーザー
4iZIZ
>>109
iPhoneも中国製だけどな
もし日本が中国は敵国だ!と中国からの輸入品に関税をかけたらメイドインチャイナのiPhoneは値上がりするし
中国から輸入される日本メーカー品も関税分値上がりする
中国から輸入される自動車部品も関税分値上がりしその分新車の値段も上がる
日本が対中国関税アップする前と後で中国の工場から出荷される輸出価格(卸価格)は変わってないのに日本国内の商品は関税分値上がりする
それを負担するのは日本人で日本政府の税収になる
関税アップは輸出国を敵国の様に報道し日本国民のためにやっている政策として報道されるが関税負担を強いられるのは自国民なんだよな
これをやっているのがアメリカのバイデンやトランプ
アメリカがやってる事を日本も真似をしてやるから将来的に現実する政策かも
今の日本政府は国民に負担させるのを苦に思わない政府だから
164.
ユーザー
tRVmt
シナチョンの断末魔
165.
ユーザー
s5sRs
125%とかめちゃくちゃやん。
タバコじゃないんだから
166.
ユーザー
UXssr
>>138
今になってできないことが
分かったから徐々に 軌道修正してる
日本が100% 正しかった
167.
ユーザー
RqTmd
ガソリン車よりも安く叩き売り開始と、しかし中国車買って千円二千円レベルじゃないし後のアフターケア不安は拭いきれない生産国車、買うのは自由トラブルも自分持ち
168.
ユーザー
wTsFo
アメリカのNo2は叩き◯すはまだ健在かぁ
ありがとう、シナ
169.
ユーザー
4jqbP
トランプは日本は中国の一部と思ってそう
日本車へも同じ税率かけられると覚悟しとこう
170.
ユーザー
wTsFo
>>169
なら台湾は完全にアメリカのものだな
171.
ユーザー
4iZIZ
>>169
アメリカが日本からの日本車に輸入関税をかけたとして、
アメリカ国内の日本車販売価格が上がって他者と価格競争で負けるからという理由で日本から輸出する価格を関税分値下げしようとするからダメなんだよ
輸出価格はそのままアメリカ国民が関税分の価格を負担しろよでいいんだよ
172.
ユーザー
cXb5n
>>3
とにかく見た目
エンジンが電動ママチャリでも見た目
173.
ユーザー
OxdXa
Evはアメリカもそれだけ戦略的に重要と思ってる証拠。
Evを馬鹿だチョンだと侮ってる日本(人)とは大違い
174.
ユーザー
HZijI
テスラのドイツの工場が付近の火事で停止したらしいが、
中国のテロか?
175.
ユーザー
Y4EgZ
キンペー「おい」

脱税フミオ「承知しました」
176.
ユーザー
fcV53
バイデンは綺麗なトランプ
177.
ユーザー
1El7W
>>171
アメリカから日本は2.5%の関税がすでにかかってるはず
逆に日本は輸入車に関税はない。不平等状態
178.
ユーザー
4iZIZ
>>177
2.5の関税分を日本が値引きしてアメリカに輸出しなけりゃ例え関税が10〜20%になってアメリカ国内での日本車販売価格が上がってもどーでもいいんだよ
日本からの輸出価格は変わってませんよとアメリカ国民に教えればいい
179.
ユーザー
4iZIZ
輸入関税を挙げるとアメリカ国内で日本車や中国車が値上がりする事でアメリカ産の車が売れる様になる。それがトランプの言うアメリカファースト
でも実際は日本車が値上りするとアメリカ産の車も同じ程度値上げするんだよなぁ
180.
ユーザー
EWSSU
>>177
アメリカは最恵国待遇だから関税ないやろ
181.
ユーザー
0Q1J3
売電なのに!
183.
ユーザー
29W2P
中国製だと補助金出ないから米国製は余裕で勝てるやろ
184.
ユーザー
x3yWh
もうトヨタがアメリカ車になってるだろ
185.
ユーザー
ny0NA
>>180
いつまでアメポチやってんだよ
186.
ユーザー
Wqnxd
もうアメリカvsその他の国で戦争するしかないな
187.
ユーザー
AtObm
テスラはますます中国で売れなくなるね
188.
ユーザー
2Vbu6
チウゴク車に補助金を出す国があると聞いて
189.
ユーザー
wTsFo
大丈夫だよ

「海外でリコールされた製品、韓国国内で堂々と流通…63%が中国製」
https://news.yahoo.co.jp/articles/998bba1a5862815fbbb545b0501cc6b55cbc52ba
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