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オフピーク定期券は、駅ごとに設定した混雑時間帯（９０分）は定期として利用できないが、通常の通勤定期券より割安になる。時差出勤を普及させて主要路線の混雑を緩和する狙いがあり、ＪＲ東は導入後１年で通勤定期券の１７％がオフピークに切り替わると想定していた。だが、
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/17defd618012a57b19db07b60aabe1df7bad9003
だいいち、通勤定期代は会社持ちなんだから、通勤者個人に対してはインセンティブ働かんし
学校から無遅刻が当たり前なんだから
都職員は8時台の出勤禁止にしろ
会社は定期代が少し安くなるから、この時間は会社に来れなくていいなんてならんし。
学校遅くしたら帰りが混むのでは？
公務員は競争相手がないから、時刻かえられるよ
通学定期…そもそもフレックスタイムではないから無理
通勤定期…たいして安くないのに休みの日に乗れる時間が限られて定期の存在価値が半減する
買わないな
さすがに辛い
ピーク時に乗ったら別途1/3徴収位ならまだわかるが。
ピーク時に1/3徴収で今まで通り通勤したら軽く通常定期超えるじゃないか。
何やっているんだかわからん。
しかも、通勤定期だと買う金は会社持ちだしな。オフピーク買うメリットが何も無いわ。