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今回は「Nostalgic 2days 2024」出展者のなかから、1991年式の日産・シルビアに乗る「えびさん」をご紹介。
このシルビアは2年ほど前に買ったものですが、実はそれ以前には免許すら持っていなかったんですよ。大抵のことは電車と自転車で済んでいましたし、そもそも車というものにあまり関心がなかったんです。
興味を持つようになったのは、妹に誘われて行った車のイベントがきっかけですね。妹は71のマークⅡに乗るくらい車好きなのですが、当時の私はさっぱりで、流されるまま会場に付いていって。
やっぱり見ていても何もわからないんですけど、1台だけ、たまたま目に入ったS14のシルビアがやたらと輝いて見えたんですよね。
続きはこちらから
https://news.yahoo.co.jp/articles/89320f0e611458f2df4f3fa94565594eaaa328de
奇特な方もいらっしゃるのですね
Ａｄｏだった
71からツインターボがあるな
ぼられてる
一生持てないわ
たぶん工賃が高いんだよ
エンジンのオーバーホールでも40万はかからないけどな
平成生まれの俺でも普通にそう思うわ
ずっとスカイラインだと思ってたわ
それなw
無しの車は代車でも乗りたくないな
毎年はやらんだろさすがに。
朽ち果てたようなボロボロの見ると車が可哀想だわ
まだ買って2年だろ
程度によるがそのくらいはかかるぞ
不便なだけ
ビッグモーターかよ。ショップ変えた方が良いわ
そりゃ足回り全取っ替えしたり、給排気系交換したら無い話でも無いけどな。そんなのは古い車だと当たり前だ
わざわざ記事にしているんだから、そうじゃ無いだろう。ボラれてるだけだよ
記事見たらガワを綺麗にやってる
パーツ単位で綺麗にやったら結構かかるよ
純正縛りぽいがマフラーだけ変えてるね
追記
ミッションも載せ替えてるわ
それ部品交換費用としては正しいかもしれんが、年間いくらだって言う書き方はおかしいよねって話。
年間いくらって書き方だとガソリン代とかオイル交換とか税金や保険だとか絶対かかるやつの費用だと普通は思うよね
13でも15でもなく14てのがマニアだな
91年製って S 13 だろ
アメリカのブローカーから22,000ドルでオファー来て速攻で売った
円安最高ｗ
シルビアとか安いやつでも200万円からなのに
10年前は50万円くらいで手に入ったのにね
台数が出てるからね
S 13 初期で車両でQsは155万だった
エアコンは別で15万だから20万してたけど
しかしオートマQsとか時代が時代なら10万円前後で売ってたんだけどな。今Ksとか高そうね。
輝いて見えたのはS14なんだろ
実際に購入したのはS13で
免許無しで車買ってどうするんだ乗って外に出られないだろ？
それともショーファードリブンなのか？
なるほど
>>51
2ドアのショー ファーカーはすげーな笑
イニDの拓海のバイト先の仲間って全員チー牛だよな
https://i.imgur.com/ePxQiMX.jpg
↓
https://i.imgur.com/S2go1p7.jpg
初期の頃絵が下手すぎて読むのやめた。
FRだから人気あった
ソアラ、ランクル、プレリュード、シルビア、マークII、クラウン
シーマ、
町工場の経営者ばっかで金持ちが多くて羨ましかった
コミュ力も高いからいい女を連れてるし
婚活パーティーに行っても毎回釣ってくるし偏差値も低いのにコスパいい奴らだったな
CSP311/S10/S110乗ってから言え
レア度はましていくんだろうが。
そろそろ、こういった車、走行禁止にされる可能性たかそう
状態のいい車なら250万円前後で売られてるよ
S14のNAシルビアで160km/h出したってイキってた
神のGTOなみに香ばしい奴をリアルで知ってるw
これ以降は電子部品多すぎて絶版になったら動かない
旧車が生存出来るのは電子部品がないから
60プリウスと0-100やったら完敗間違いなしだな
30年近く前にS13のQ'sで普通に160出してたけど何とも思わなかったなwその後乗った180は200出たけどハンドルの切り方誤ると死ぬなと思ったw
送料とかどうなってるんだ？
25年前に三菱ミラージュで180のメーター振り切ったけど死んだ弟がmなんとかの改造してた車だった
高速でBMWと張り合ってぶっちぎったのはいい思い出
そんな夢を見ました
FFになって不人気とか言われてたがたくさん走ってた
友達がスーチャーのGT-Z乗ってたわ
芸術品
アメリカ25年ルール
時の経過により中古車がつかいだおされた。10年前よりも状態の悪い車種でも希少性で値段が高騰
10年前から憧れてる車を今現在買うが悪いのか？
501xx大戦デットストックも今は1000万円。
この漫画のこういう人種差別的描写が苦手。
高橋涼介なんて具体的にアドバイスなんて全くしないで。
詩人みたいなアドバイスであとはドライバー任せ。
監督としてはかなりの変人だよ。
それでも、監督の美貌でドライバーを惹きつけさせていたよな。
13て性能云々は置いといて、外見はおっさんくさくね？
初めての車は180SX乗ってたわ
女ってだけで珍しいのに姉妹だもんなw
あんなに走っていたのに状態のいい中古車はもうあまりないんだよね
ＡＥ８６のほうが残っているくらい
現代の近未来カーみたいなのより角ばった車が好きなんだけどさ
トラッドサニーなんかも好きだったわ
EVとか構造的に部品少なくできるんだから、
ボディ以外の部分で型式認証とれて、ボディは載せ替えられるようにすればガワ確保のために旧車が飛ぶように売れると思うんだけど。
「次の車何にする？」
「ああ、4型シャシー買って、日産チェリーのボディ載せるよ」
みたいな。
日本人はケータハムの良さを理解出来ないようなのばかりだけどさ
雨の日な乗れない2人しか乗れない
段差で駐車すると足回りが曲がってしまう
おおよそ 生活に密着していない車だからな
5、6年前みたいに中古が100万台で売っていれば買おうと思うけどね
車だろうが家だろうがホストだろうが宗教だろうが本人の勝手
基本的に初期の絵のままだよ
新作では却って劣化してる
漫画家には次第に絵が上手くなるタイプとそうじゃないタイプがあるけど、典型的な後者だな
あの画力と絵柄で萌えない球詠に挑戦した意欲？はなかなかだけどw
知ったかするなよ恥ずかしい
S13だから
今の若い子なら14後期の方が好きだろ
もちろん外見の話な
スペックの話がしたけりゃ現行車両を引き合いに出せよ
突然壊れるから安心して遠出もできない
根性がいるのよ
マゾとも言う
駄目なもんに時間と金を使われ過ぎると国が傾くけどな
雪国は錆びるから無理
ボディは消耗品
14後期はハリボテ感がキツくて嫌だ。
ダンボールガンダムみたい。
前期はアメリカンクーペみたいな感じで、
それなりの雰囲気がある
いやいやいや
車が好きじゃなくても美しいと言える唯一の車だろ
BIGモーターですか？
請求金額がBIGり？
ただの中古車だろ。
多分その感覚がおっさんなんだと思うよ
感性の違いって言った方が聞こえがいいかもしれないけど
まぁ蓼食う虫も好き好き、人の好みにケチをつけるのは野暮でしょ
レーシングスクリーン仕様で雨天なのに走ってるのを
見たよ。まあ晴天だったのが山間部だったから急変
したからだけどレーシングスクリーン仕様はワイパー
はないし幌も付かないから大変だと思った。
新車で14を買おうとしたけど気が変わってC34を
新車で買ったな。R33も合わせてこの３車はデザイン
テイストが同じだった。
S 14は大きすぎ だ S 13 のように小さくしろ
っていうのをそのまま 鵜呑みにしたら
売れなくなった不運の車
ユーザーの言うことなんか聞く もんじゃない
もうECUパーツないし。SW3型MR2立往生して参ったわ
もうパーツないですとディーラーから宣告受けて、そこをどうにかと食い下がったらECUをデンソーに送って液コン交換で復活した
中古で10万円のSW、MoTECで延命すんのもなーと思案した
S14は前期のエアロセクションが至高。というかあれが完成形だと思う。