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2017年から23年までの6年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は30.7ポイントも増加。
一方で電気自動車（EV）は13.1ポイントの増加にとどまった。
欧州各国は補助金をはじめ各種の優遇策を繰り出してきたものの、欧州委員会が推してきた「EVシフト」には依然、勢いが見られない。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC252AY0V20C24A1000000/
在日（HV）は帰れが口癖のネトウヨが五輪勝った瞬間応援し始めるみたいなムーヴで草
ゴールポストが軽い軽いｗ
意味不明な基地ワロタｗｗ
一体何と戦ってんだこの糖質ｗｗ
なんだそのライトに照らされた便所虫みたいな返しは
まあ定型文で鳴く事しか出来ないんだから虫みたいなもんか
ユーザーがHVでもEVでも好きな方選べるみたいな
ラダーフレームにお好みのPUを組み合わせて作るみたいな
けどモノコックボディで各種性能を高めつつそれをするのは実質無理ゲーね
EVはとにかく重いから同セグメントのガソリン車の駆動系ではもたないのよ
「僕コンパクトカーですねん」みたいなツラして2トンくらい有るのが普通だから
結局モノコックから作る事になる
おまえ文章が池沼だｗｗ
糖質
基地
便所虫語が難し過ぎて理解出来ない
普通の頭脳を持ってたら普及するのにはまだまだ早いと分かっていたから驚きもしないんだがな
というか韓国市場のEVは試練の時だな
落ち込んでるな
EVやHVのスポーツカーやGTカー各社出してるけど全く買いたいとは思えない
まぁGT-Rの24年モデル手に入るから問題ないけど
今後EVやHVの車は買わない
何言ってんだろこの大馬鹿ｗ
脳足りん杉ワロタｗｗｗ
ガソリン車ならガス欠起こしても携行缶使ってガソリン補給するだけでいいからな
10リッターも補給すればかなり走れる
この程度も理解できないＥＶ馬鹿。手のつけようがないな。
説明してみろガイジｗ
ハイブリッド車増加分よりガソリン車減少分の方がさらに大きいからエンジン車全体が減ってるのに
おまえの知能はネズミ以下かよｗｗｗ
車って状況によっては動かないと命にかかわるし
ハイブリッドもガソリン車なんだが？頭大丈夫？その程度も理解できないの？
最初からそう言ってんだが知恵遅れやべえなｗ
コイツ頭大丈夫かｗ
ハイブリッド含めたら数字が大きくなるのに言ってる事が分裂してるｗ
お前はガソリン車全体の販売が減ってると書いてるんだが？ボケが進んでもう自分の書き込み忘れちゃった？
したもお前の書き込みか。相変わらずIDコロコロ変えて多人数いるように見せかけてるけどいつものＥＶバカはお前1人しかいない。
EVが増えた分確実に減るやろ木偶の坊がｗ
EUの自動車販売台数は減少してるぞアホ猿
EV買っちゃった奴、どんな気持ち？
害者は中古や新古車が増えてるから
雪の日に車なんか乗らない
日本のハイブリッド車は大して売れてねえけどな
強いのはBOSCH
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00530247?gnr_footer=0020373
マイルドハイブリッド（笑)
必要がないからな
道路事情が悪くて回生可能エネルギーが大量に発生する日本みたいな途上国ならともかく基本高速無料で都市間を
かっ飛ばすヨーロッパでは重厚なフルハイブリッドシステムなどほとんどの場合無駄な錘でしかない
EVはゴミです宣言ご苦労さん
コイツ池沼かイミフ杉
HVがその性能を生かせない123の走行状況（回生を得られない高速走行）では
EVはもっと悲惨なんだがそんなことも知らんのか？
次はノーマルエンジンの車を買うわ
今のバッテリー容量では長距離走行が厳しいわけだから
食品や商品も長距離を運ばせてはいけない
特に船の使えない内陸部の人間は山菜だけ食っとけ
それな
10ポイントも伸びてるのに何言ってるんだ
いいところあるの逆に？ｗｗｗ
タイヤは摩耗する
維持管理費は高い
アメリカの随一のレンタカー屋が見直してんだよｗ？
需要も少なく故障も多いから損切売却ｗｗｗ
使ってみたら使えませんでしたってｗｗｗ
一般ユーザーと感じていること同じやん
で、ＥＶの押しってどこ？ｗｗｗ
ハイブリット車を買えば良いんだよね?ｗ
車庫が敷地外にあるなら関係ないが
軽自動車に100万くらい補助金つければええやん
あんなの遊びで乗る車だから
この13％のために莫大な補助金を払い
来る日も来る日もマスコミに金渡してEVマンセーさせたEU首脳の努力を誉めるべきだよな
比較対象じゃないやろ馬鹿
マイルドHVの是非の話だろうがおまえ脳みそあんのかｗ
EVなんざ何の関係もない