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2017年から23年までの6年間で、新車販売に占めるハイブリッド車の比率は30.7ポイントも増加。
一方で電気自動車（EV）は13.1ポイントの増加にとどまった。
欧州各国は補助金をはじめ各種の優遇策を繰り出してきたものの、欧州委員会が推してきた「EVシフト」には依然、勢いが見られない。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC252AY0V20C24A1000000/
そして
同時に、アスファルトも削って
粉塵を街にまきあげてる
そして
同時に、アスファルトも削って
粉塵を街にまきあげてる
今は再利用したりやってるようだけど
趣味で買う奴は居るだうけど実用面ではまだまだ
ＥＶ厨ウケルｗｗｗ
EV1台分で10台20台は作れるので
トヨタが全部HVにしたとしても
EVだと100万台分にしかならない
EVは今のでもう完成形なのでは？
歴史を見ても、内燃機車より古いようだしｗ
しょうようでつこうてるが６００ｋ走るからね
つまりはそういう事
バッテリーの高性能化とか
自家発電方式とか
そういう技術改革が起きればガソリン車を抜くと思う
でもそういう改革が無いと無理だね
改善の余地はバッテリーかな
モーターだけなら効率もパワーも内燃機関をはるかに上回ってるし
まずガソリン車に戻れなくなるので注意
それくらい性能が桁違い
まだまだ続けて取り返しのつかない所まで行けば良いのに
スマホはそこの解決策を大型化という力技で乗り切ろうとしてるけど、さすがに片手で持てないほど大きくもできないから頭打ち
で、全固体電池で全てが解決みたいにYouTubeのゆっくりさんが解説なんかしてるけど、仮にその通りになったとしたら
次は「で、その電力は？」となるわけだし、これの社会実験を全世界でやっているんだからある意味すげーけど
もともとあった売上も失ってるのでは
PHEV最強じゃん
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
値下げしないと売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
充電設備の故障が多すぎる
充電器も補助金まみれ
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
クソ重い
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
登り坂ではろくに走らない
雪国じゃ使い物にならない
集合住宅じゃ使い物にならない
そもそも集合住宅じゃ充電できない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
車両保険がクソ高い
タイヤの減りがクソ早い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
凍結させたらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
大多数の一般市民にとっては
あくまで移動の手段であって
快適さの為に金や面倒を背負う
のは勘弁なんだな
これでガソリン車に戻ったらEV買った奴涙目
法人で買う時は全額損金扱いにすりゃいいのに
軽にそんなもの要らないのに着いてきちゃってだーもーだわ
こうなったらハイブリッドを違法にしてくるんだろう
携帯、スマホも普通に使って一週間くらいはバッテリー持たなきゃ「携帯」とは言えんよ
うちのはそれくらい持つよ
その代わり500gくらいあるけど
ふーんって、、、圧縮？
さっき気づいてびっくりした
なんとなく可変バルブかと思ってた
俺の居る田舎は害者多いぞ？
30年前から比べりゃ何倍も増えてる
30年前は外車見たって話の種に出来たが、今はそこいらに沢山走ってる
そこらを大陸が買い漁って、そこそこのガソリン車が作れるようになったらEV政策をやめるのかなｗ
家電はそんな感じだったな
金があったら買ってたわ。
もちろん、新しい方ね。
燃費がいいからずっと暖房つけて救助を待てるからな
動いてなきゃ関係ないのでないの？
はじめた脱炭素でのEV推進だっただろ。
予測通り世界的な「異常気象」で大変なことになってるのにEVシフトを諦めるのか？ EVシフトなんてしたら
中国に有利になるだろうが！トヨタが日本が落ちぶれるだろうが！とかエゴを優先するか。
まあ好きにしろよｗ
> 大雪で立ち往生に巻き込まれた時に1番強いのはハイブリッド車
> 燃費がいいからずっと暖房つけて救助を待てるからな
回生電力貯めてるバッテリーの残量分はプラスだろうけど、ハイブリッドのタンクは小さめだろ？
有り得ない馬鹿の書いたグラフ
途中で数字の条件が変わっていて全く連続性がないのにさも推移を示してるようなデタラメさ
普通の企業だったらこんなもん表にださないし書いた奴はクビのレベルｗｗ
馬鹿はハイブリッドがエネルギーを生み出す魔法だと思っているからなｗ
走行時に捨てられていた減速や下り坂で発生するエネルギーを回生して利用しているだけで
ずっと停車していたら何も回生されないし全く意味は無いわなｗ
EUのHEVのシェアは270万台、26%くらい
そのうち日本のフルハイブリッド車は80万台、8%程度
EUはほとんどがBOSCH製システムのマイルドハイブリッド車
ハイブリッド車の優れているところは回生だけじゃなく、電動コンプレッサーなんだよ
純ガソリン車は停車していてもエアコンで燃費が超悪化
アホかそんなもんずっと停車中なら逆に効率悪化するわ
エンジンから直接駆動取った方が効率良いに決まってんだろ
回生エネルギーは電力で貯めるからHV車は電動化しただけで回生電力があるのが前提
効率左右するのはそこじゃなくてヒートポンプ式かどうかだ
エンジン直結なら、低回転数で回しっぱなしになるから燃費が悪くなる
ハイブリッド車はエンジン燃費効率の良い回転数で回した後に停止できる時間がある
その通りｗ
つかヨーロッパだとマイナーチェンジで高価格帯中心にマイルドハイブリッド化されてるだけ
ユーザーが選んで買ってる訳じゃなくて排出基準が厳しいからメーカーも売るために
マイルドハイブリッド化せざるを得なくなってるだけの話
トヨタのフルハイブリッドが伸びてるのも同じ理由
モーターのアシストでキビキビはしるのが受けているのだとおもう。
トヨタのハイブリッドは、モーターだけでも走れる馬力があるしな。
このあたりはきっちり調整しないと暴走マシンになりかねない。なんとかミサイルのように。
ハイブリッドがエコかどうかいうと微妙だろう。
おもしろい車に仕上がっている、車の可能性を広げたという意味ででぃする理由はないとはおもうが。
EVごり押しが異常だっただけようやく少しまともになりつつある。マスコミしね。
HEVが勝った勝った言ってる奴がいるのは極めて意味不明ｗ
化石燃料車のシェアは落ち続けてるのに
シェア争いはEVに完敗だわな
排気ガスはくっさいので改善しつづける必要があるとおもうが
こういう問題を放置したうえでハイハイいってるやつは、科学的な話に基づいているわけではない。
アメリカと中国がCO2少しでも削減したら、つきあってもいいんでないのかな。
ただのエネルギー規制だろうしな。環境云々的にはなんの意味もないけど。
基本、中国とアメリカの犬しか、CO2削減を主張していない。
EVなんて現状、環境に悪いだけのただのセレブのおもちゃだ。
実際廉売力の高い日本と韓国のメーカーくらいしかやってなかった
欧米系はルノーが最近始めたくらいで評価は低い
その高いコストがリターンに全く見合っていない
近い将来PHEVにとって代わられ消滅するだろう
プラグインHVはなおさら。EVなんてもう現状産廃レベル
トヨタがEV普及にのりだせば、手だすやつもいたかもしれないが
悪評がついただろうな。日産のリーフみたいに。
時期がきたら投入すればいいだけの話なのにそれは１０年後かそれ以降の話。
CO2詐欺、EV詐欺、メーカーは一切責任をとることはない。
EVは偽善だったと暴露してしまった塩梅w
極端なEV購入優遇策ですこうなったが今年からはそれも次々と外していくと発表w
おまえ頭弱杉ワロタｗｗ
ノルウェーは世界有数の産油国でガスも輸出してるエネルギー大国
二酸化炭素の元を大量輸出して世界を汚染してるのに自分たちだけEVを推進して
二酸化炭素排出削減をアピールするのは偽善だとそういうことを言ってんだが
EV自体に排出削減効果がないなんて話じゃ無いんだがこれでも分からんか大馬鹿野郎ｗ
見とけセイハク児ｗ
ノルウェーはロシアを除く欧州最大の原油生産国・輸出国で、原油生産量は2013年現在で世界第16位、石油輸出量は2010年現在で世界9位である。 しかし、両国ともOPECには加盟していない。 ノルウェーはまた、世界第5位の天然ガス生産国であり、ロシアに次ぐ、EU加盟国への天然ガス供給国となっている。
出典Wikipedia
数年前まで
「HVはガソリン車であり某日本メーカーの偽善だ！こいつは当然絶やしにする！ジャップよ恐いか？」
ってイキり散らかしてたのにどんだけゴールポストをずらせば気が済むんだよｗ
おっさんまあ落ち着けよお前と77の主張ってまるっと同じだと思うぞ
「ハイブリッドはエコじゃ無くトヨタのエゴカー！環境ディーゼルこそが人類の未来なんだああああああああ！」
↓
毒ガスインチキナチスディーゼル発覚
↓
「ハイブリッドは悪魔の化身！！BEVこそが人類の未来なんだあああああああああああああああああああ！！！！」
↓
BEVが売れれば売れるほど資源的技術的特許的に日中韓にキンタマを握られる事が判明
↓
「やっぱり今の無し！これからe-fuelの時代！再エネの電気で軽油を作ってそれで環境ディーゼルを動かすのが人類の未来なんだあああああああああああああああああああああああ」
これホモサピエンス笑うらしいね
は
何言ってんだクソ馬鹿低脳
77のドアホはEVがアカン言う話のつもりやろ
ここはノルウェースレちゃう、EVスレやぞクソ間抜け
すり替えたのは欧州じゃんw
元々クリーンディーゼルvsハイブリッドだったけどな
軽油の優遇策があったからクリーンディーゼルが欧州では優位だったわけだし
多国籍企業は好む好まざるに関わらずこのムーヴメントに乗るしか無い強制参加のお祭りだ
って実態は5年くらい前に看破されてる
作らずに
売ったことにしてそう
誰かこの馬鹿の話を翻訳してくれｗ
クリーンディーゼル対ハイブリッドなんて構図は過去にも存在してない
VWの偽装事件の前、クリーンディーゼルのシェアが40%くらいあった時点で日本のハイブリッド車なんて2％以下のシェアしか無かった
以降もずっと3％前後で全く相手になってない
EVも全体からみたら糞に毛が生えた台数じゃんw
買い替えが鈍る
離れる
つまり価値がないよEV
ケツ毛にこびり付いたクソのレスは不要だｗ
エンジンのないホンダ買うの止めるかなぁ
ICE車の販売台数は減る一方
在日（HV）は帰れが口癖のネトウヨが五輪勝った瞬間応援し始めるみたいなムーヴで草
ゴールポストが軽い軽いｗ
意味不明な基地ワロタｗｗ
一体何と戦ってんだこの糖質ｗｗ
なんだそのライトに照らされた便所虫みたいな返しは
まあ定型文で鳴く事しか出来ないんだから虫みたいなもんか
ユーザーがHVでもEVでも好きな方選べるみたいな
ラダーフレームにお好みのPUを組み合わせて作るみたいな
けどモノコックボディで各種性能を高めつつそれをするのは実質無理ゲーね
EVはとにかく重いから同セグメントのガソリン車の駆動系ではもたないのよ
「僕コンパクトカーですねん」みたいなツラして2トンくらい有るのが普通だから
結局モノコックから作る事になる
おまえ文章が池沼だｗｗ
糖質
基地
便所虫語が難し過ぎて理解出来ない
普通の頭脳を持ってたら普及するのにはまだまだ早いと分かっていたから驚きもしないんだがな
というか韓国市場のEVは試練の時だな
落ち込んでるな
EVやHVのスポーツカーやGTカー各社出してるけど全く買いたいとは思えない
まぁGT-Rの24年モデル手に入るから問題ないけど
今後EVやHVの車は買わない
何言ってんだろこの大馬鹿ｗ
脳足りん杉ワロタｗｗｗ
ガソリン車ならガス欠起こしても携行缶使ってガソリン補給するだけでいいからな
10リッターも補給すればかなり走れる
この程度も理解できないＥＶ馬鹿。手のつけようがないな。
説明してみろガイジｗ
ハイブリッド車増加分よりガソリン車減少分の方がさらに大きいからエンジン車全体が減ってるのに
おまえの知能はネズミ以下かよｗｗｗ
車って状況によっては動かないと命にかかわるし
ハイブリッドもガソリン車なんだが？頭大丈夫？その程度も理解できないの？
最初からそう言ってんだが知恵遅れやべえなｗ
コイツ頭大丈夫かｗ
ハイブリッド含めたら数字が大きくなるのに言ってる事が分裂してるｗ
お前はガソリン車全体の販売が減ってると書いてるんだが？ボケが進んでもう自分の書き込み忘れちゃった？
したもお前の書き込みか。相変わらずIDコロコロ変えて多人数いるように見せかけてるけどいつものＥＶバカはお前1人しかいない。
EVが増えた分確実に減るやろ木偶の坊がｗ
EUの自動車販売台数は減少してるぞアホ猿
EV買っちゃった奴、どんな気持ち？
害者は中古や新古車が増えてるから
雪の日に車なんか乗らない
日本のハイブリッド車は大して売れてねえけどな
強いのはBOSCH
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00530247?gnr_footer=0020373
マイルドハイブリッド（笑)
必要がないからな
道路事情が悪くて回生可能エネルギーが大量に発生する日本みたいな途上国ならともかく基本高速無料で都市間を
かっ飛ばすヨーロッパでは重厚なフルハイブリッドシステムなどほとんどの場合無駄な錘でしかない
EVはゴミです宣言ご苦労さん
コイツ池沼かイミフ杉
HVがその性能を生かせない123の走行状況（回生を得られない高速走行）では
EVはもっと悲惨なんだがそんなことも知らんのか？
次はノーマルエンジンの車を買うわ
今のバッテリー容量では長距離走行が厳しいわけだから
食品や商品も長距離を運ばせてはいけない
特に船の使えない内陸部の人間は山菜だけ食っとけ
それな
10ポイントも伸びてるのに何言ってるんだ
いいところあるの逆に？ｗｗｗ
タイヤは摩耗する
維持管理費は高い
アメリカの随一のレンタカー屋が見直してんだよｗ？
需要も少なく故障も多いから損切売却ｗｗｗ
使ってみたら使えませんでしたってｗｗｗ
一般ユーザーと感じていること同じやん
で、ＥＶの押しってどこ？ｗｗｗ
ハイブリット車を買えば良いんだよね?ｗ
車庫が敷地外にあるなら関係ないが
軽自動車に100万くらい補助金つければええやん
あんなの遊びで乗る車だから
この13％のために莫大な補助金を払い
来る日も来る日もマスコミに金渡してEVマンセーさせたEU首脳の努力を誉めるべきだよな
比較対象じゃないやろ馬鹿
マイルドHVの是非の話だろうがおまえ脳みそあんのかｗ
EVなんざ何の関係もない